user icon

Christian Horner: "Max Verstappen had zonder lekke band kunnen winnen in Mexico"

  • Gepubliceerd op 28 okt 2019 10:46
  • comments 79
  • Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit

Christian Horner ziet de Grand Prix van Mexico als een gemiste kans voor Max Verstappen. De teambaas van Red Bull Racing denkt dat de Nederlander zonder lekke band gewoon mee had kunnen doen om de zege.

Verstappen kwam op het Autodromo Hermanos Rodriguez uiteindelijk niet verder dan de zesde positie. Hij was al vroeg in de race betrokken bij incidenten met zowel Lewis Hamilton als Valtteri Bottas. In duel met laatstgenoemde liep de Red Bull-coureur een lekke band op, die hem terugwierp naar de laatste positie. Horner zag dat dit moment de definitieve nekslag was voor de kansen van Verstappen.

"Het is frustrerend. Na de straf na zijn pole vocht hij met Lewis. Ze gingen beiden wijd in bocht 2, mede omdat Max ontwijkende actie moest ondernemen. Zelfs op dat moment zaten we nog in de race. Het was echt de lekke band die hij opliep bij Valtteri die zijn race verpestte. Hij moest een hele ronde rijden met een lekke band. Je kon zijn snelheid zien, want hij was zo’n twee seconden per ronde sneller dan de leiders toen hij uit de pits kwam."

Horner vertelde aan GPToday.net dat hij zag dat Red Bull Racing misschien wel over de snelste auto beschikte in Mexico. Ook verwachtte hij dat Verstappen zijn hattrick aan zeges in het Latijns-Amerikaanse land had kunnen voltooien als de race op een normale wijze was verlopen. "Ik denk dat hij had mee kunnen doen om de overwinning. De snelheid was er."

Horner ziet verzachtende omstandigheden voor straf Verstappen

Na afloop van de Mexicaanse Grand Prix ging Horner ook nog in op de straf die Verstappen na afloop van de kwalificatie kreeg. De zevenvoudig Grand Prix-winnaar moest drie plaatsen op de grid inleveren, omdat hij geen vaart geminderd had bij de gele vlaggen na de crash van Bottas in Q3. Horner beklaagde zich niet over de straf, maar zag wel een aantal verzachtende omstandigheden voor zijn coureur.

"Het incident van Valtteri maakte het LED-paneel en het systeem van de marshals kapot. Max had geen indicatie op zijn dashboard of een piepje in zijn oren. Er was wel een gele vlag, maar die was buiten zijn zicht. Het team kon hem niet inlichten, want op ons scherm kwam ook geen melding. Het was een van die dingen. Er was een gele vlag, hij kreeg straf en dat was het."

Met de opmerkingen van Verstappen tijdens de persconferentie na de kwalificatie had Horner geen problemen. "Hij probeerde gewoon eerlijk te zijn. Hij zei dat hij de auto zag. Volgens mij werd hij niet gevraagd naar de gele vlag, want ik denk niet dat hij die zag. Daarnaast zijn coureurs zo gewend geraakt aan het LED-paneel en hun dashboard."

Reacties (79)

Login om te reageren
  • Koop je zo weinig voor na de race...

    • + 0
    • 28 okt 2019 - 10:53
    • VES

      Posts: 820

      Vroeger ............. Won Juan Manuel Fangio zelfs de race met een lekke band !

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 19:27
  • Njord

    Posts: 85

    Die lekke band was wel zonde en totaal niet nodig. Inhaalpoging was meer dan prima. Alleen reageerde Bottas in het begin goed en vervolgens stuurde hij te vroeg in. Het gevecht met Hamilton was mooi om te zien en konden beide ook niks aan doen. Bottas heeft wederom laten zien dat hij minder kwaliteit bezit als het op close racing aankomt vergeleken met zijn teamgenoot.

    • + 16
    • 28 okt 2019 - 10:54
    • Aiii

      Posts: 545

      Dat had niks met kwaliteit te maken. Dit had iedereen kunnen overkomen. Max haalde in op een plek waar nooit iemand inhaalt. Een mooie gewaagde actie, maar dat hij daarmee de andere coureur totaal verrast is geen wonder en die coureur ook echt niet te verwijten dat hij in een splitseconde met een onverwachte situatie geconfronteerd wordt en dan ligt contact maakt. Dat had zijn teamgenoot ook kunnen overkomen.

      • + 2
      • 28 okt 2019 - 10:59
    • F312

      Posts: 718

      @ Aiii

      Dat is onzin. Je ziet idd dat Bottas schrikt en wegstuurt. Echter daarna stuurt hij weer vol in waardoor hij zijn wingendplate zo in de achterband van Max parkeert. Ik geloof niet dat hij het met opzet deed want daar is hij niet goed genoeg voor om dat te kunnen. Was gewoon een domme actie van Bottas.

      • + 13
      • 28 okt 2019 - 11:12
    • NicoS

      Posts: 10.756

      Is de onboard van Bottas tijdens dat incident in beeld geweest?
      Ik heb die van Max wel gezien, maar van Bottas eerlijk gezegd niet.

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 11:23
    • @Aiii

      Bij Ziggo Sport was goed te zien dat - zoals @312 zegt - Bottas eerst naar rechts stuurde in die bocht naar links en vervolgens plotseling zijn stuur helemaal naar links draaide. Erg roekeloos en dit is een van de redenen dat ik niet z'n hoge pet op heb van Bottas.

      • + 2
      • 28 okt 2019 - 12:07
    • Nee Bottas moet zichzelf wegcijferen en Max vrije doorgang geven, ja zo werkt het ook echt. De heren op Ziggo zijn ook zo lekker objectief goed voorbeeld...

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 18:12
    • Njord

      Posts: 85

      Zichzelf wegcijferen doet hij wel voor Mercedes en Hamilton daar heeft hij Verstappen niet voor nodig. Maar volgens jouw "objectieve kijk" moet iedereen die ingehaald wordt een tik op de achterbanden uitdelen als bedankje. Ik hoop voor je dat je post niet serieus bedoelt is.

      • + 1
      • 28 okt 2019 - 19:41
  • Rimmer

    Posts: 6.719

    De combi RBR/Max was dit weekend absoluut de snelste en beste.
    Helaas vergooid Max zelf zijn kwali.
    Eerste bocht met Lewis was niet al te best maar laten we eerlijk zijn, hij liet Lewis daar ook echt wel in leven en voorkwam ook in bocht twee dat ze contact maakten. Kan Lewis achteraf wel een beetje sneren maar hij mag blij zijn dat Max de auto’s daar heel hield.
    Actie op Bottas was natuurlijk weer vet en op het randje maar Bottas is niet een racer die daarmee om kan gaan. Die zit in een tunnel en ziet niks in zijn denkbeeldige jacht op een onhaalbare wereldtitel.
    Desondanks sta ik wel op het standpunt dat je bij problemen in je leven of in je carrière moet gaan kijken wat de grote gemene deler in dat leven of carrière is.
    Als je dan tot de conclusie komt dat jijzelf de gemene deler bent, of in dit geval RBR/Max, dan kan je eenvoudig concluderen dat jijzelf
    , of in dit geval RBR/Max, de dingen niet goed genoeg doet.

    • + 7
    • 28 okt 2019 - 10:58
    • Onzin , was P1 dan een garantie voor winst?? als hij zonder incidenten van P4 was gestart had je verder niemand horen drammen ..

      • + 2
      • 28 okt 2019 - 11:16
    • Volledig mee eens Rimmer, het wordt tijd dat Max en zijn omgeving eens kijken hoe ze wel kunnen profiteren van zijn enorme kwaliteiten als racer.

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 13:42
    • idd als je maar 10sec verliest na zijn pitstop op Lewis dan weet je genoeg, was wss zelf vingers in de neus geweest.

      Max doet toch erg veel aan Senna denken, ik zie veel parallellen, denk maar eens aan de famous quote "if you stop going for a gap you're no longer a racingdriver"

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 17:04
    • Nog wat toevoeging, Max zal niet meer veranderen dit gaat blijven gebeuren het hoort nu eenmaal bij wie hij is ook die polemiek rond de pole.

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 17:07
  • In de race heeft Max natuurlijk niets gedaan wat 100% zijn schuld was, maar hij heeft wel 2x zichzelf onnodig in een positie gebracht waarbij die het risico liep om plekken te verliezen en een lekke band op te lopen. Die race duurt godsamme 71 ronden, met inhaalmogelijkheden zat. Als je echt de snelste was had je Hamilton niet zo fel aan hoeven pakken in bocht 1, en had je Bottas niet in het stadion in hoeven halen. Maar inderdaad Christian, Max hád inderdaad kunnen winnen.

    • + 4
    • 28 okt 2019 - 11:07
    • NicoS

      Posts: 10.756

      Volgens mij was het juist Hamilton die heel agressief de eerste bocht in ging, waar had Max heen gemoeten, vertel mij dat maar.....
      Bottas stuurt gewoon lomp in, terwijl hij op dat moment Max vol in beeld heeft. Helaas kunnen die banden niets hebben als ze op de zijkant worden geraakt.
      Ook hier kon Max weinig doen...ja hij kan ook gewoon achter Bottas aan blijven rijden, maar het is racen, en dan is het de bedoeling dat je elkaar probeert in te halen toch? De inhaal actie van Max was juist geweldig, dat willen wij als F1 fans juist zien, alleen kon Bottas niet accepteren dat hij zich door Max liet verrassen.

      • + 9
      • 28 okt 2019 - 11:29
    • Hamilton ging inderdaad ook agressief de eerste bocht in. Ze namen allebei een risico door hem te laten staan, prima, dat is racen, maar dan kun je plekken verliezen.
      Bij Bottas kwam Max van ver. Stoere actie, maar hierbij loop je dan het risico dat diegene al instuurt op het moment dat je er naast komt, en dat je dus een lekke band oploopt.
      Ik juich deze vorm van racen alleen maar toe hoor, maar dan moet je ook accepteren dat je er soms je race mee kan vergooien.

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 11:36
    • rice

      Posts: 1.936

      Nicos ik denk dat jij de Max bril even moet afzetten en je Hamilton bril die je tot +/- vorig jaar had weer even moet opzetten want je begint nu dingen te zien die er niet zijn door je Max blindheid ;)

      "Volgens mij was het juist Hamilton die heel agressief de eerste bocht in ging, waar had Max heen gemoeten, vertel mij dat maar....."

      Waar Verstappen heen moest? Wat dacht je van die enorme ruimte rechts van hem waar +/- 3 tot 4 wagens in passen? Volgens mij bedoel je, "waar had Hamilton heen gemoeten" Hamilton zat namelijk bijna tegen de witte lijn van de rand van het circuit aan en op een gegeven moment met twee wielen net over de witte lijn.

      Check de highlights beelden op you tube (zoeken op tzE4y1n08IA) even en dan vooral de beelden vanuit de lucht die op 1:11 beginnen. Hamilton stuurt de 1e bocht normaal in en wordt bij het uitkomen van de bocht naar de rand van de baan gestuurd door Verstappen zijn lijn. Het is vervolgens Verstappen die doordat ie uitkomen 1e bocht begint te glijden de vloer van Hamilton stuk tikt doordat de contact maken. Door het contact begint Hamilton te glijden en moet Verstappen vervolgens uitwijken.

      • + 2
      • 28 okt 2019 - 11:39
    • Precies Rice, het was Max die als eerste onderstuurde en daarbij Hamilton raakte. Zelfs Olav zag dit:-)

      • + 2
      • 28 okt 2019 - 11:42
    • NicoS

      Posts: 10.756

      @Thijs,
      Zodra je gaat racen loop je altijd risico, en als je gaat inhalen dus ook.
      Nogmaals die actie van Max op Bottas was gewoon een hele mooie, op het moment dat ze elkaar raken kun je toch niet met droge ogen beweren dat Bottas hem niet ziet, hij zag hem wel, dat is juist het punt.
      @Rice,
      Als jij je anti Max bril wil afzetten, dan zal ik het overwegen...goed?;)
      Ik heb jou nog nooit kunnen betrappen op iets positiefs over Max, het is altijd Verstappen die het fout doet in jouw ogen.
      Lewis is minimaal net zo agressief, dat is op de beelden ook duidelijk te zien, ook hij haalt de tweed bocht niet, en dat kwam echt niet alleen omdat hij geraakt werd door Max, ook hij verloor de controle over zijn auto, het scheelde niets of hij was bij Vettel achterop gereden.
      Dit is hard racen, waar beide risico nemen, en ook niets mis mee is, Bottas is een ander verhaal.

      • + 2
      • 28 okt 2019 - 11:49
    • @NicoS, ik beweer ook niet dat Bottas hem niet zag. Ik vond alleen dat Max een risico nam door hem daar en op die manier in te halen, van zo ver. Nogmaals, ik vond het ook een mooie actie. Maar deze inhaalactie was risicovoller dan wanneer je bijv. op het rechte stuk met slipstream + DRS er naast kan komen.
      Ik zeg niet dat ik gelijk heb en jij ongelijk hebt, dat is ook niet mijn doel van deze discussie. Prima dat jij het een mooie actie vond en dat jij vindt dat Bottas fout zat, maar dit is gewoon mijn mening.

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 11:53
    • rice

      Posts: 1.936

      Nicos hoezo moet ik positief zijn over Verstappen? Is dat verplicht hier ofzo? Negatief praten over de Nederlandse messias mag blijkbaar volgens sommige niet...
      En tja, volgens sommige ben je dan gelijk anti Verstappen, maar ik ben vooral tegen een selectieve Max fans groep die keer op keer de grootste onzin roepen over Verstappen zijn acties en alles wat ie doet maar goed proberen te praten. En dat komt nu eenmaal het meeste voor als Verstappen weer wat uitspookt of volgens het oranje legioen fout wordt bestraft als ie de regels overtreedt... Ik kan er ook niets aan doen dat er in Nederland mensen dingen anders gaan zien dan de werkelijkheid als het gaat om Verstappen ;)

      • + 4
      • 28 okt 2019 - 11:57
    • NicoS

      Posts: 10.756

      @Thijs,
      Ja als je zo redeneert, dan zien we alleen DRS inhaalacties....Misschien is het beter dat Max helemaal niet van start gaat, kan er ook niets gebeuren...;)

      • + 3
      • 28 okt 2019 - 11:58
    • NicoS

      Posts: 10.756

      @Rice,
      Altijd negatief hoeft ook niet....ik zeg nergens dat je altijd positief over hem moet zijn, dat maak jij ervan.
      De straf van Max was terecht, dat heb ik meermaals gezegd, dus ik praat zeker niet alles goed wat Max fout doet.
      Maar het lijkt wel als Max ergens bij is betrokken, dat het in sommige hun ogen altijd Verstappen is die iets fout doet, terwijl dat zeker niet altijd zo is.
      De akkefietjes met Hamilton en Bottas, zijn van die gevallen, maar ik wist al van te voren dat Max hier weer het bokje zou zijn volgens sommige hier.
      Zelfs vorige race waren er hier personen die Max de schuld gaven van de botsing met Leclerc, tja dan houd het op he?

      • + 4
      • 28 okt 2019 - 12:08
    • @thijsobdein

      Zoals ik hierbover al schreef, zag Bottas Max en stuurde eerst naar rechts (in een bocht naar links). Toen gooide hij plotseling de boel dicht.

      • + 2
      • 28 okt 2019 - 12:09
    • @NicoS, ik ga het nog 1 keer proberen. Ik zeg niet dat Max fout zat, ik zeg niet dat Max er braaf achter had moeten blijven. Ik zeg alleen maar dat hij wat mij betreft een risico nam, en je in beide gevallen noch Max, noch Hamilton, noch Bottas aan kan wijzigen als schuldige. Maar misschien kan hij inderdaad beter niet meer van start gaan, als we nu toch zo bezig zijn.. ;)

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 12:27
    • NicoS

      Posts: 10.756

      @Rice,
      Het altijd maar gooien op oranje brillen, is ook een lekker stokpaartje.
      Ga gewoon een discussie aan, en kom niet met dat soort geneuzel, alsof jij geen Ferrari rode bril op hebt...;)
      Beetje hypocriet vindt je niet?

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 12:31
    • NicoS

      Posts: 10.756

      @Thijs,
      Je zegt dat Max niet fout zat.....maar toch weer wel, wat is het nou?

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 12:32
    • @NicoS, waar zeg ik dat Max fout zat? Ik vind alleen dat hij risico's nam. Dat is niet er se fout.

      • + 1
      • 28 okt 2019 - 12:41
    • per se*

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 12:43
    • Mooi dit, 2 weken geleden werd er moord en brand geschreeuwd toen Leclerc tegen Verstappen aan gleed en nu moet Hamilton maar aan de kant gaan

      • + 3
      • 28 okt 2019 - 12:50
    • rice

      Posts: 1.936

      ach Nicos de ene keer heb ik een mercedes bril op als ik het opneem voor Hamilton of Mercedes en nu is het weer een Ferrari bril of anti Max bril. Noem jij het lekker zoals je wilt, mij maakt het niet uit.

      En ik ga gewoon de discussie met jou en andere aan, ik geef namelijk altijd een uitgebreide reactie en probeer zoveel mogelijk quotes erin op te nemen of te verwijzen naar video beelden om te laten zien dat hetgeen ik zeg niet zomaar iets verzonnen is maar op waarheid gebaseerd. Maar zelfs dan wordt ik nog regelmatig aangevallen omdat ik onzin zou spreken omdat het niet in hun straatje past of te negatief is over hun idool. Dit terwijl er menig persoon hier daar nog wat van kan leren met hun niet onderbouwde meningen en zielige reacties over bepaalde coureurs. Maar gek genoeg zie ik je daar nooit op reageren dat ze normaal moeten doen en normaal de discussie moeten aangaan. Beetje selectief vind je niet?

      • + 3
      • 28 okt 2019 - 12:53
    • Het gaat weer lekker op het forum. Wat zijn de teentjes hier en daar weer lang. On topic: Max heeft zowel bij de start als bij de poging op Bottas risico genomen. Het waren geen fouten als zodanig, al maakt Bottas er wel eentje. Hij had het snelste pakket en daarom is het logisch dat je kritisch kijkt naar het nemen van die risico's. Het was niet nodig gezien de snelheid die hij had. Nu houd ik enorm van zijn manier van racen. Maar ik ben het eens met de kritiek. Ook in de kwalificatie had Max moeten liften.

      Ik zou het goed vinden als we gewoon argumenten kunnen wisselen ipv elkaar meteen in allerlei groepen plaatsen. Dat is kansloos.

      • + 3
      • 28 okt 2019 - 13:09
    • NicoS

      Posts: 10.756

      @Rice,
      Feit is dat je het nooit zal opnemen voor Max, en als het Ferrari betreft altijd in de verdediging springt.
      Natuurlijk zal je zeggen dat het niet zo is, maar dat maakt mij verder ook niet uit.
      Als iemand het anders ziet, dan ben jij degene die over brillen begint, ik vind dat wat goedkoop, en ja dan kan je hem ook terug verwachten.

      • + 1
      • 28 okt 2019 - 13:33
    • @Nino Farina, amen.

      • + 1
      • 28 okt 2019 - 13:40
    • @Thijs integendeel, voor bocht 1 lag Max al voor. Hij had dus zelfs nog veller moeten zijn, de auto helemaal naar buiten laten lopen en Lewis helemaal geen ruimte moeten geven om terug te komen. Vettel mocht dat zelfs op het rechte stuk, dan mag dat helemaal in een bocht die voor jou is.

      • + 2
      • 28 okt 2019 - 19:27
  • jd2000

    Posts: 2.926

    Verschrikkelijk dit gezeik over Max z'n aktie op Bottas. Daarom kijk ik graag naar Max, die raced tenminste. En voor degene die dat dom vinden zou ik zeggen, ga lekker naar Kubica kijken of zo, die haalt niet in

    • + 11
    • 28 okt 2019 - 11:18
    • Gister heb ik Kubica op een inhaalactie op Russel betrapt ;)

      • + 3
      • 28 okt 2019 - 11:22
    • ho ho ho ho ho ho @jd2000
      heb Kubica toevallig gisteren zien knokken als een malle met Russell

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 11:31
    • Audi

      Posts: 177

      Max heeft Bottas ook niet ingehaald, dat is juist het discussiepunt.
      Ja als het allemaal goed ging (zoals altijd) dan was er niks aan de hand geweest en had Max inderdaad iemand ingehaald.
      En nee alleen inhalen op een drag stuk met drs open is ook saai.. Maar voor (te risicovolle) kleine gaatjes gaan, ja dat lijkt vaker fout dan goed te gaan.

      Als dit je manier van race is.. succes om bij een nr 1 team te komen. Die denken wel 2x na.

      En nu niet weer (deze is in het algemeen) zeggen: ja maar als hij de beste auto had dan...
      Want max had de beste auto, en zelfs met de beste auto neemt hij onnodig risico's wat hem niet meer dan een p6 opleverde.

      Overige coureurs zullen ook niet meer zoveel wijken voor hem vergeleken zijn 1e en 2e jaar.

      • + 0
      • 29 okt 2019 - 07:45
  • Hij probeerde gewoon eerlijk te zijn? Hij was gewoon weer de boel aan het provoceren en waarom hij dit telkens weer doet en nodig heeft, Joost mag het weten.

    Zachte heelmeesters maken stinkende wonden meneer Horner. Aardige en sympathieke kerel hoor die Christian maar op dit moment duidelijk de verkeerde man op de verkeerde plek.

    • + 0
    • 28 okt 2019 - 11:30
  • Tja hij had de race eenvoudiger kunnen winnen als hij van Pole was vertrokken, die verkloot hij zelf. Lekke banden en aanrijdingen komen simpelweg meer voor achter de kop, dus zorg dat je op kop rijdt. Max hoeft alleen zijn gas los te laten, pole was al zeker, waarom doet hij dat niet? Dom erg dom.

    • + 2
    • 28 okt 2019 - 11:35
    • StevenQ

      Posts: 5.347

      Degene die op pole stond werd 4e in deze race, de vorige 2 races hier die Max won stond hij ook niet op pole

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 11:49
    • Degene die op pole stond kwam wel als eerste uit de eerste bocht. Max was vanuit deze positie aan de horizon verdwenen.

      • + 1
      • 28 okt 2019 - 12:13
    • chao

      Posts: 922

      Had makkelijk vanaf plek 4 kunnen winnen, het is gewoon die Bottas, waardeloze racer, die het voor Max verkloot.

      • + 2
      • 28 okt 2019 - 12:24
    • F312

      Posts: 718

      @BrRacing

      Heb je gezien hoeveel harder dat de rest ging naar de eerste bocht.
      Zonder dubbele tow had hij nooit de snelheid gehad om als eerste bij de eerste bocht aan te komen.

      Na een goede start van Max liepen de Ferrari's en Lewis heel hard bij Max weg. Ondanks de tow. Pas toen Lewis moest liften kwam Max weer bij.
      De Ferrari's gingen vroeg in de remmen zodat Lewis en Max weer in de buurt kwamen.

      • + 1
      • 28 okt 2019 - 12:33
    • @wingleader

      Ergens anders lees ik dat Max de gele vlag niet zag, dus waarom “zelf verkloot”?

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 13:04
    • Zoals zo vaak gebeurd werd de Bottas crash weer slecht gecommuniceerd door RB crewchief.

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 15:35
  • meister

    Posts: 2.062

    Dan had ALB zeker een andere auto?

    • + 0
    • 28 okt 2019 - 11:36
    • StevenQ

      Posts: 5.347

      want die was niet het hele weekend al langzamer dan Max?

      als je de 2 snelste tijden in de kwalifikatie zet kan je ook de race winnen, lijkt me duidelijk

      • + 1
      • 28 okt 2019 - 11:47
    • albon is gewoon 3 klasse minder.

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 11:53
    • Albon zat er in verhouding juist vrij dicht op, is maar op zo'n 20 seconden achterstand gefinisht wat ook aangaf dat de Red Bull erg goed was.. Zonder de pech met Hamilton en Bottas had Max deze race gewonnen, dat weet ik bijna zeker..

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 14:00
    • Snork

      Posts: 5.787

      Had...inderdaad. En dat ‘had’ Max kunnen weten. Oftewel, geduld en niet te agressief plaatsen winnen in de eerste ronden. Door Max en niemand anders dan Max is de achterband lek gereden en was de kans op podium bekeken.

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 15:03
    • NicoS

      Posts: 10.756

      @Snork,
      Volgens mij was het toch echt Bottas die de achterband van Verstappen lek prikte met z'n voorvleugel...
      Of was het ook de schuld van Hamilton toen hij in 2016 een lekke band kreeg na contact met Vettel in Mexico?

      • + 1
      • 28 okt 2019 - 16:02
    • NicoS

      Posts: 10.756

      Correctie, moest zijn 2017...

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 16:04
    • Volgens sommige mensen hier kennelijk wel.. Want die vinden dus dat je geen enkele actie mag maken waar ook maar enig risico in zit, want als je daardoor b.v. lek rijdt omdat iemand daarbij je achterband aantikt is dat je eigen schuld.. Max had netjes op P8 moeten blijven achter Bottas en gaan voor een mogelijke veilige DRS inhaalactie en ook Hamilton gewoon voor moeten laten in de 1e bocht, dat zeggen ze infeite.. Onzin allemaal natuurlijk..

      • + 1
      • 28 okt 2019 - 16:36
  • Nee de top 4 heeft lekker kunnen inhalen..die hebben alleen treintje gereden..maw max moest wel bottas daar verschalken want op de rechte stukken werd alles te heet en kon men niet inhalen..zelf als max wint zal wel alles zijn schuld zijn ..dan zijn er nog steeds zeikerds die Iets kunnen verzinnen

    • + 5
    • 28 okt 2019 - 11:40
    • Hij moest Bottas helemaal niet daar inhalen want Bottas had op het rechte stuk drs die had Max gehad als hij nog 2 bochten geduld zou hebben.

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 12:07
    • StevenQ

      Posts: 5.347

      Want je kan met een Honda motor makkelijk een Mercedes inhalen op een recht stuk?

      • + 5
      • 28 okt 2019 - 12:15
    • NicoS

      Posts: 10.756

      @Getintherelewis,
      Misschien vergeet je dat Bottas ook DRS heeft, omdat hij achter Sainz zat?
      En wat @Steven zegt, je haalt niet zomaar even een Mercedes in op het rechte stuk, ook niet met DRS.

      • + 4
      • 28 okt 2019 - 12:23
    • F312

      Posts: 718

      Kijk even naar de inhaalactie van Max op Perez.
      Met DRS en tow kon hij hem alleen bijhouden en dan uitremmen. Bij de tweede DRS zone had Max nog DRS en Perez niet. Perez kon hem zonder DRS alsnog half naast Max zetten die wel DRS had en moest Max hem weer uitremmen. Daarna komt een bochtig stuk en reed Max weg bij Perez.

      Dus nee, een auto met Mercedes motor rij je zelfs met DRS niet zomaar voorbij en dan lijkt mij een echte Mercedes nog een klapje sneller dan een RP-auto...

      • + 3
      • 28 okt 2019 - 12:39
    • bottas kreeg geen drs van sainz maar van Max

      @ StevenQ je haalt idd een Mercedes niet zomaar in op het rechte stuk maar 1 ding is wel zeker een Mercedes haalt een redbull wel in op het rechte stuk met of zonder drs dus ik blij bij mijn punt geen handige plek om een Mercedes in te halen. Blijven jullie maar geloven dat Max Bottas met een opengeklapte achtervleugel achter zich laat op het rechte stuk

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 13:06
    • NicoS

      Posts: 10.756

      @Gethinthere
      Ook als Max achter Bottas was gebleven? Dat zou ik knap vinden....;)

      • + 1
      • 28 okt 2019 - 13:47
    • @Getintherelewis, Bottas had idd geen DRS bij Sainz... maar wel bij Norris. Begin ronde 4 zat Max met zijn voorvleugel zowat in de diffuser van Bottas en toch kwam hij er niet voorbij, hij kon zelfs niet eens een poging wagen. Het zelfde geval was bij Norris en Bottas onderling. Zo hadden ze nog een aantal ronden kunnen rijden met veel bandenslijtage voor de achtervolgende en de top 4 alsmaar verder aan de horizon verdwijnend. Bij Sky waren super enthousiast over de inhaalactie van Max. Alleen de zure Nederlandertjes hier, die het allemaal zo goed weten , niet.

      • + 2
      • 28 okt 2019 - 16:52
    • @Bart dat Bottas niet voorbij aan een Meclaren komt ligt meer aan Bottas dan aan Meclaren
      Want Ham had niet veel tijd nodig met sainz. Je kan het zuur vinden maar ik ben van mening dat Max die positie altijd aan het eind van het rechte stuk had verloren

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 16:56
    • @Getintherelewis, heb je maar de helft van mijn opmerking gelezen. Max kwam Bottas ook niet voorbij met DRS op het rechte stuk, dus jij vindt het dan beter dat ze maar in een treintje blijven rijden. Ik zou denken dat een raceliefhebber de actie van Max in het stadion (net als bij sky, Brundle: "We have never seen that there before") wel zou kunnen waarderen.

      • + 1
      • 28 okt 2019 - 17:51
  • Schumi86

    Posts: 53

    Elke keer bij RB had had had had,ja zal wel.

    • + 2
    • 28 okt 2019 - 11:54
  • Lefkol

    Posts: 672

    Iedere week lees je in de media dat MV Pole KAN halen, dat ie een race KAN winnen, die ie wereldkampioen KAN worden. Dat geloof ik nu wel de waarheid is weerbarstiger. Ik KAN ooit de Staatsloterij winnen maar de kans daarop is zeer klein en zo is het bij MV ook.

    • + 1
    • 28 okt 2019 - 12:15
    • MisterT

      Posts: 1.662

      😂😂

      • + 0
      • 28 okt 2019 - 13:38
    • Hij heeft al diverse keren pole gehaald en gewonnen, dus dat is allang geen discussie meer.. Kampioen worden gaat hem ook wel een keer lukken als hij een keer in een betere auto zit dan de afgelopen 5 jaar.. Voor de rest, waarom reageer ik eigenlijk op dit soort onzin reacties?!?

      • + 5
      • 28 okt 2019 - 14:05
    • Nee hoor Lefkol, dat jij de staatsloterij wint is 50%.

      • + 2
      • 28 okt 2019 - 15:54
    • Je wint hem wel of je wint hem niet.

      • + 2
      • 28 okt 2019 - 15:56
  • louc_

    Posts: 2.189

    Je had hem op zaterdag beter op tijd ingelicht op crash Bottas beste Horner dat had hem heel veel geholpen!

    • + 0
    • 28 okt 2019 - 13:35
  • Dat zei ik gisteren al, de auto was er snel genoeg voor.. Max had gewoon veel pech met de actie van Hamilton en daarna die lekke band.. Zeer grote kans dat hij zonder die pech weer gewonnen had net zoals in 2017 en 2018.. Ook met de Honda motor ligt die baan in Mexico Red Bull gewoon erg goed..

    • + 1
    • 28 okt 2019 - 13:52
  • Het is gewoon racen nou niet nationaal huilconcert weer aub.

    • + 0
    • 28 okt 2019 - 18:13
  • Hamilton maximaliseert zijn resultaat. Heeft een sterk team achter zich staan met een sterke wagen. Max had dit weekend een van de betere autos en doet dit niet. Dat mag je RB en Max best aanrekenen.
    Alleen waar ik niet tegen kan is dat Max aan de schandpaal wordt genageld terwijl Vettel Leclerc en Ferrari de meest domme dingen doen dit seizien. Plaats het aub meer in perspectief.

    • + 1
    • 28 okt 2019 - 18:21
  • dimi

    Posts: 22

    Max is een arogant kieke , vooral over zijn uitspraak na kwalificatie en zijn rijstijl van inhalen is er soms net over en telkens met wat geluk komt hij goed weg want het was niet alleen met Hamilton en Bottas ook met andere piloten die hij inhaalde , maar ja dat noemen ze dan een piloot met ballen aan zijn lijf zeker , en dat is mooi om te zien , maar ik zie hem nooit een kampioen worden als hij zo verder doet , dan kan hij nog veel leren van een Hamilton ...

    • + 0
    • 28 okt 2019 - 18:34
  • elflitso

    Posts: 303

    Buiten wie of wat, Max bracht de auto perfect terug (bijna volle ronde) naar de pit op alleen zijn velg. Zijn er niet veel die dat ook kunnen. Te veel mensen die de kunst van het F1 niet meer zien. Ben zeker Max fan maar kijk naar het hele veld. Dus meer fan van de F1 sport!!

    • + 0
    • 28 okt 2019 - 21:56
  • zorba

    Posts: 798

    Ik zie totaal geen graten wat er gebeurt is tussen ham en verst. Dat is racen maar met bottas doet terug denken aan Spa een gaatjes zoeken waar het niet is kijk eens goed tijdens het inhalen stuurt hij zijn auto door de te grote snelheid bijna buiten de bocht terwijl Bottas begint in te sturen ,hij schrikt en stuurt dan terug in omdat verst zo hard moet remmen om de bocht te halen zit hij met zijn voorvleugel tegen de achterband van verst. En 5m voor de bocht kijk je niet meer in je spiegels je bent bezig met de bocht zelf.

    • + 0
    • 29 okt 2019 - 07:43

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 948
  • Podiums 31
  • Grand Prix 102
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar