user icon

Stewards onderzoeken of Verstappen zich moet verantwoorden voor slotfase Q3

  • Gepubliceerd op 26 okt 2019 22:42
  • comments 21
  • Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit

Max Verstappen lijkt zijn pole position in Mexico te mogen houden. De FIA lijkt geen onderzoek in te stellen naar de tijdsverbetering van de Nederlander in de slotfase van de kwalificatie, maar onderzoekt zijn data wel opnieuw na 'provocatieve' opmerkingen in de persconferentie.

Verstappen was al zeker van de pole position toen hij in de laatste seconden zijn tijd verbeterde. Dat leek de Nederlander te doen onder een gele vlag, omdat Valtteri Bottas in de laatste bocht gecrasht was. De marshals zwaaiden met hun gele vlaggen, maar op de LED-panelen naast het circuit was de gele vlag nog niet te zien. Dit zorgde voor veel verwarring over of Verstappen zijn tijd had verbeterd onder geneutraliseerde omstandigheden.

De stewards hebben vooralsnog besloten om geen onderzoek te doen naar Verstappen, die zijn pole dus lijkt te mogen houden. Dat heeft hij bovendien te danken aan het feit dat hij in de laatste minisector van het circuit, waar de gele vlaggen gezwaaid werden, zijn tijd niet wist te verbeteren. Desondanks verbeterde hij wel de beste tijd van de dag in de gehele laatste sector, wat voor extra verwarring zorgde.

Wel bracht Verstappen zichzelf in een lastig parket tijdens de persconferentie. De Red Bull-coureur verklaarde daar dat hij het wrak van Bottas absoluut gezien had, maar dat hij niet van zijn gas gegaan is. "Daar leek het niet op, hè?" zei hij tijdens het persmoment. Dat kan Verstappen nog duur komen te staan, want de FIA onderzoekt op dit moment of er alsnog een onderzoek naar hem ingesteld moet worden.

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Zag op Twitter foto’s van de minisector in geel en een foto dat hij gas liet lopen. We gaan het zien. Voor de FIA of RB zijn dat de feiten ondanks wat Max zegt, al is het niet handig..

    • + 0
    • 26 okt 2019 - 22:46
  • Snarf058

    Posts: 96

    FIA doet onderzoek n.a.v. Max zijn uitspraken tijdens de persconferentie. Hij was heel eerlijk dat hij de auto van Bottas zag en niet van het gas ging. Eerlijk, maar niet handig. Hopen dat het bij een onderzoek blijft.

    • + 0
    • 26 okt 2019 - 22:48
    • Dat las ik inderdaad ook in het bovenstaande verhaal.
      Waarom post je dat nog eens?

      • + 0
      • 26 okt 2019 - 22:52
    • Snarf058

      Posts: 96

      Idd btje dubbelop. Eerlijk maar niet handig was voldoende geweest.

      • + 0
      • 26 okt 2019 - 22:55
  • Of Max toont hier een ongekend staaltje domheid plus arrogantie of hij doet dit bewust om niet vanaf pole te starten... Zeg het maar...

    • + 1
    • 26 okt 2019 - 22:48
    • Waarom zou je liever van P4 of P6 starten dan vanaf P1. Goed liever 2 of 3 snap ik nog maar een P4 scheelt toch alweer een heel stuk. Als leClerc er snel voorbij is kan hij toch ook zijn slipstream weer pakken?

      • + 0
      • 26 okt 2019 - 22:54
    • het is eigenlijk een beetje egoistisch van max maar dat zit in zijn de karakter. als max tegen botas was gecrasht dan was het zijn eigen schuld dat wel weer.

      • + 0
      • 26 okt 2019 - 22:58
  • VestAan

    Posts: 189

    Mijn eerste ingeving was al dat Max de laatste bocht net wat langzamer had gereden dan zijn vorige snelle ronde. Dit wordt nu ook door de wedstrijdleiding bevestigd en Max mag zijn snelste poletijd en baan record houden (sorry Riciardo :-p )

    Het is inderdaad niet echt handig van Max om te beweren in de persconferentie dat hij niet van zijn gas is afgegaan. Gelukkig liegt de telemetrie niet.

    • + 1
    • 26 okt 2019 - 22:49
    • RBH2019

      Posts: 1.336

      Die ingeving is wel indrukwekkend, want het ging om 1 duizendste :)

      • + 1
      • 26 okt 2019 - 23:00
  • Iedere coureur die een gele vlag , en vooral dubbel geel negeert moeten ze bestraffen.
    Max mag van mij morgen 5 plaatsen terug gezet worden .
    Er zijn al genoeg ernstige ongelukken gebeurt dit jaar doordat een gele vlag werd genegeerd.

    • + 1
    • 26 okt 2019 - 22:56
    • pcbeem

      Posts: 665

      Die ongelukken heb ik dan gemist.....

      • + 2
      • 26 okt 2019 - 22:59
    • @Spielberg; lees jij wel...? In die sub sector reed ie ‘geel’, dus langzamer en dus is ie van z’n gas gegaan. Al is het maar een fractie, dat is volgens de regels voldoende. Of de regels dan goed zijn is weer iets anders he? Overigens is zijn uitspraak ‘daar leek het niet op’ voor meerdere uitleg vatbaar. Misschien bedoelde Verstappen dat het er voor ons wellicht niet op leek, maar dat ie dat toch wel had gedaan, getuige ‘geel’ in de sub sector. Maar daarom mag ie in de 3 andere subsectoren, waar niks aan de hand was, gewoon vol gaan natuurlijk. Ergo; had ie dat ook in subsector 4 gedaan dan was die tijd nog beter geweest.

      • + 1
      • 26 okt 2019 - 23:02
    • @Beemerdude , wat als Bottas er door een plas olie op de baan eraf was geschoten en Max zijn auto in het wrak van Bottas had geparkeerd omdat hij ook door diezelfde plas olie reed terwijl hij de vlaggen negeerde.?
      Geel is gevaar en wanneer je daar lak aan hebt breng je medecoureurs of baancommisaren misschien ernstig letsel toe.

      • + 1
      • 26 okt 2019 - 23:27
    • De stewards dachten er hetzelfde over en Max mag van p4 vertrekken.

      • + 1
      • 27 okt 2019 - 00:43
    • @Spielberg; wat als telt niet he, of je dan met 200 of met 150 langskomt. Is niet slim van Verstappen, hij was er mee weggekomen en naait zichzelf. Ik kan me trouwens niet herinneren dat jij 2 weken geleden ook zo fel was op Leclerc toen die met 300+ z’n auto aan het slopen was? Heb ik dat gemist of is gevaarlijk rijgedrag in jou ogen afhankelijk van welke coureur dat doet?

      • + 1
      • 27 okt 2019 - 07:46
  • RBH2019

    Posts: 1.336

    Die krijgt een paar weekjes mediatraining aangeboden van Red Bull. Wat een antwoord... De data is in zijn voordeel maar deze uitspraak niet. Ik ben benieuwd.

    • + 0
    • 26 okt 2019 - 23:01
    • @RBH2019; zou voor het eerst zijn dat een coureur gestraft wordt voor wat ie in een persco zegt (het is geen schelden wat ie doet tenslotte) terwijl de data hem vrijpleitten....🤔

      • + 3
      • 26 okt 2019 - 23:04
    • RBH2019

      Posts: 1.336

      Ja daar heb je een punt!

      • + 0
      • 26 okt 2019 - 23:05
  • Is natuurlijk lachwekkend als hun data , of zelfs hun eigen uitleg,, hem vrijpleit, maar hem als een kwajongen toch naar de hoofdmeester roepen omdat hij "provocatieve uitspraken'' gedaan zou hebben.... Weer is voor de zoveelste keer een grote grap die FIA morons...

    • + 3
    • 26 okt 2019 - 23:19
  • Zal wel weer een Belgen mop zijn. :p

    • + 0
    • 26 okt 2019 - 23:54
    • Waarom worden de Belgen hier weer bijgesleept?
      Afgaande van de reacties van de afgelopen dag lijkt het wel dat een deel van de Nederlandse F1-kijkers mentaal niet heel stabiel is...
      Het gelijk willen halen heeft bij sommigen ziekelijke vormen aangenomen, terwijl anderen vervallen in blinde adoratie voor bepaalde coureurs.
      Elkaar met respect behandelen en ieder in zijn waarde te laten blijkt heel lastig te zijn de laatste tijd, en dat is jammer omdat dit nergens voor nodig is. Het lijken hier wel voetbalsupporters... ;-)

      • + 0
      • 27 okt 2019 - 04:24

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 948
  • Podiums 31
  • Grand Prix 102
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar