<< Naar nieuwsoverzicht

Max Verstappen: "Red Bull heeft focus iets eerder naar volgend jaar verlegd"

Gepubliceerd op 25 okt 2019 08:20
13
Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit

Max Verstappen zegt dat Red Bull Racing de focus al volledig naar 2020 verlegd heeft. Dat heeft het team eerder gedaan dan in voorgaande jaren, waarbij er in de rest van 2019 ook alvast dingen gaat proberen voor volgend jaar.

Sinds de Grand Prix van Japan is Verstappen uitgeschakeld in de strijd om de wereldtitel. Op Suzuka viel de Nederlander uit, nadat hij al kort na de start van de baan getikt werd door Charles Leclerc en forse schade opliep aan zijn vloer. Ook bij de overige races na de zomerstop ging het nog niet zoals gehoopt voor Verstappen, die Red Bull de aansluiting ziet verliezen met Mercedes en Ferrari.

Toch wanhoopt Verstappen niet, zeker niet met betrekking tot 2020. Tegenover GPToday.net verklaarde de Red Bull-coureur dat het team de focus al naar 2020 verlegd heeft. “Volgend jaar is weer een nieuw jaar, en iedereen is ook alweer een tijd bezig met de auto voor 2020. We hebben weer veel nieuwe ideeën en veel geleerd dit jaar qua wat we beter kunnen doen. Hopelijk staan we er met de auto meteen beter bij.”

“Aan het eind van het seizoen komt er qua updates natuurlijk een stuk minder, dus iedereen is op dit moment wel redelijk gefocust op volgend jaar. Dat is bij Mercedes natuurlijk ook het geval. Zeker als je al zo vroeg in het seizoen zo’n voorsprong hebt, dan kan je ook alweer vroeg naar de volgende auto toe gaan. Daar hebben ze door de jaren heen een voordeel mee gehad."

Red Bull gaat dingen proberen tijdens laatste races

Volgens Verstappen is Red Bull dit jaar eerder geswitcht dan in de afgelopen jaren. “We hebben de focus misschien wel iets eerder naar 2020 gelegd. Je moet natuurlijk altijd wel door blijven ontwikkelen, ook dit jaar, om te weten wat goed en slecht is voor volgend jaar. Het is dus altijd een beetje kiezen wat je gaat doen. Als je een auto gaat bouwen voor volgend jaar maar je hebt dit jaar niets geleerd, dan heeft het ook geen zin.”

De rest van 2019 zal deels in het teken staan van dingen proberen voor het nieuwe seizoen. “Er is in de laatste races zeker ruimte om te proberen en ideeën te geven voor volgend jaar. We zijn natuurlijk ook druk bezig met volgend jaar en er komen zeker nog dingen aan die voor volgend jaar weer ideeën gaan geven. Dat hoeft niet meteen beter te zijn op deze auto, maar het zijn ideeën voor de nieuwe auto.”

masf1

Posts: 7.074

Kijk Zandvoort daar kan je nog wat van leren,eerder de focus moeten leggen op 2020.

3
25 okt 2019 - 08:50

F1 Nieuws Max Verstappen Red Bull Racing

Reacties (13)

marcio

Posts: 3.426
Volgens mij is de huidige top drie allemaal iets eerder aan de wagen voor volgend jaar begonnen. Voor de spanning hoop ik van harte dat de drie teams volgend jaar aan elkaar gewaagd zijn, zodat niet degene met de snelste wagen de titel wint, maar degene die over het hele seizoen gezien, overall het beste gepresteerd heeft.
- + 1
- 25 okt 2019 - 08:40
- NoBullshit
  
  Posts: 4.567
  Nou het lijkt juist dat Ferrari als enige nog flink de focus op hun auto van dit jaar heeft gehad gezien de progressie die ze maakten. Koffiedik kijken maar wellicht hebben ze hierdoor minder groot en minder snel hun aandacht gelegt op de nieuwe auto. Een beetje dus zoals RedBull de afgelopen jaren gedaan heeft en dit leidde steevast tot een trage start in het jaar.
  
  Speculaas is in de aanbieding dus vandaar ?
  + 1
  
  25 okt 2019 - 08:56
- marcio
  
  Posts: 3.426
  Daar hebt je zeker gelijk in, echter gaf de teambaas van Ferrari aan dat ze eerst erachter moesten komen waarom de wagen van dit niet aan de verwachtingen voldoet. De reden hiervoor is dat de reglementen van volgend jaar nagenoeg hetzelfde blijven. Dus alles wat je dit jaar over de wagen te weten komt, kan je volgend jaar toepassen.
  + 1
  
  25 okt 2019 - 09:08
- rice
  
  Posts: 2.096
  Nobullshit de progressie van Ferrari komt vooral door de diverse aero updates die al voor de zomerstop in ontwikkeling waren. Net zoals met de progressie die Red Bul heeft gemaakt tussen Canada waar ze +/- 55 seconden achterstand hadden op de winnaar richting de 30 seconden achterstand in Frankrijk en vervolgens winnen in Oostenrijk door hun aero update is de grote stap van Ferrari ook grotendeels te danken aan de aero update.
  
  Aangezien het reglement voor volgend jaar niet veranderd is en Ferrari in 2020 met een evolutie van de 2019 wagen gaat rijden is alle winst die ze dit jaar weten te pakken een goede basis voor de wagen van volgend jaar. Volgens mij was het in juli dat Binotto had verklaard in de media dat er al een groot team bezig was met de ontwikkeling van de 2020 wagen en twee weken geleden heeft ie gezegd dat vanaf begin oktober iedereen alleen nog maar aan de 2020 aan het werk is. Ze zijn dus al lang druk met de 2020 wagen aan de slag.
  + 0
  
  25 okt 2019 - 10:40
- Snork
  
  Posts: 18.845
  De grootste ontwikkeling naar 2020 verwacht ik niet in de top3, maar direct daarachter: McLaren. Ze durven een aangepast concept aan om het gat naar de top te verkleinen. Als ze goed zitten, kunnen ze hopelijk meer voorin meedoen. Lijkt me goed voor de F1 als de usual top3 een uitdager gaat krijgen. DaaroM ben ik blij met 2021, compleet nieuwe auto’s dus nieuwe kansen.
  + 1
  
  25 okt 2019 - 11:20
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  rice,
  
  ´Ferrari in 2020 met een evolutie van de 2019 wagen gaat rijden is alle winst die ze dit jaar weten te pakken een goede basis voor de wagen van volgend jaar.´
  
  dat denk ik ook al 4 jaar van RB, Als ze dit doorzetten dan staan ze er.....
  Dat ging mooi even niet door.
  + 1
  
  25 okt 2019 - 12:53
masf1

Posts: 7.074
Kijk Zandvoort daar kan je nog wat van leren,eerder de focus moeten leggen op 2020.
- + 3
- 25 okt 2019 - 08:50
GHM65

Posts: 1.017
Nou, dat klinkt hoopvol en hopelijk heeft RB geleerd van de laatste jaren.
- + 0
- 25 okt 2019 - 08:52
Billgates307

Posts: 9.429
Ze moeten ook wel.
Wederom een seizoen beginnen met een achterstand van bijna een seconde mag volgend jaar niet meer gebeuren.
Hopelijk geen motorische achterstand volgend jaar is al een mooie stap. Plus de juiste integratie van die motor in het chassis en vergaarde data van dit jaar moet het gewoon kunnen.
- + 0
- 25 okt 2019 - 09:29
Snork

Posts: 18.845
Ik ben heel benieuwd wat ze bij Mercedes aan het doen zijn. Afgelopen winter hebben ze zo’n enorm goede auto ontworpen, kunnen ze dat wederom herhalen of zit het komend jaar écht dicht op elkaar?
Speculeren, want we weten heu-le-maal niks.
- + 0
- 25 okt 2019 - 11:17
bschuit

Posts: 11.990
Zullen ze in 2020 wel heel snel met 2021 beginnen , als de auto helemaal ‘op de schop’ gaat ....
- + 0
- 25 okt 2019 - 12:25
meister

Posts: 3.514
2020 wordt een verloren jaar.
Beter nu alles al richten op 2021 omdat dan de regels veranderen.
- + 0
- 25 okt 2019 - 13:05
King-Creole

Posts: 1.343
De focus kon in Australie al vol naar 2020....daar konden we allen al zien dat het weer eens niks werd dit seizoen.
- + 0
- 25 okt 2019 - 16:50

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00