user icon

Rapport Japan 2019: Bottas blinkt eindelijk weer uit, Leclerc onhandig

  • Gepubliceerd op 14 okt 2019 12:27
  • comments 21
  • Door: Bjorn Smit

Mercedes kroonde zich in Japan tot kampioen bij de constructeurs, met Valtteri Bottas als winnaar. De Fin is de enige die de perfecte score krijgt, terwijl er voor Charles Leclerc juist een lager cijfer is na zijn gestuntel in de openingsfase van de race.

De beoordelingen in dit rapport zijn subjectief en open voor discussie. Vind je dat een coureur een te hoog of te laag cijfer krijgt, schroom dan niet om je te laten horen in de reacties.

Mercedes

44. Lewis Hamilton, 3de: 8,0

77. Valtteri Bottas, 1ste: 10,0

Mercedes behaalde in Japan haar zesde constructeurstitel op rij en dat deed het aan de hand van Bottas. De Fin was het hele weekend sterker dan Hamilton en bekroonde een foutloze race met een duidelijke overwinning. Hamilton was intussen niet bij machte om Vettel in de slotfase te passeren voor de tweede positie, maar desondanks blijft hij riant leiden in het kampioenschap.

Ferrari

5. Sebastian Vettel, 2de: 8,5

16. Charles Leclerc, 7de: 6,0

Na de vijfde pole position op rij zag Ferrari op Suzuka de kansen op een zege al vroeg in de race in rook opgaan. Vettel ontsnapte aan een valse start en raakte de leiding kwijt, waarna hij de rest van de race daar geen aanspraak meer op maakte. Met zijn tweede plek deed hij het nog altijd beter dan Leclerc. De Monegask ging dom in de fout in de tweede bocht, bleef vervolgens met schade rondrijden en viel door twee straffen terug naar P7 in de uitslag.

Red Bull Racing

23. Alexander Albon, 4de: 7,5

33. Max Verstappen, uitgevallen: 7,5

De kansen op een podiumplaats waren voor Red Bull na de eerste ronde eigenlijk al vervlogen. Verstappen moest zijn goede start uiteindelijk bekopen met een uitvalbeurt, nadat Leclerc in de tweede bocht tegen hem aan reed. Albon startte daarentegen niet geweldig, maar redde de eer van Red Bull door zich uiteindelijk naar voren te knokken en zichzelf te belonen met een vierde plaats, het beste resultaat uit zijn nog jonge carrière.

Renault

3. Daniel Ricciardo, 6de: 8,5

27. Nico Hülkenberg, 10de: 7,5

Op vrijdag en zondagochtend was Renault nergens te bekennen op Suzuka, maar in de race wist het Franse team het tij te keren. Vanaf positie 16 wist Ricciardo zich knap een weg naar voren te banen en dat leidde uiteindelijk tot een zesde positie als eindklassering. De Australiër deed het daarmee beter dan Hülkenberg, die zijn eigen inhaalrace zag stokken in de tweede helft van de race en uiteindelijk op P10 eindigde.

Haas F1

8. Romain Grosjean, 15de: 6,0

20. Kevin Magnussen, 17de: 5,5

Het blijft bijzonder stroef lopen bij Haas F1. Ook op Suzuka konden Grosjean en Magnussen niet echt potten breken. Grosjean reed een anonieme wedstrijd en eindigde uiteindelijk op een kleurloze vijftiende positie. Magnussen bewees zichzelf en het team geen dienst door tijdens de kwalificatie te crashen, waarna hij in de race niet verder wist te komen dan de zeventiende plek. 

McLaren

4. Lando Norris, 13de: 7,5

55. Carlos Sainz, 5de: 9,5

Sainz blijft in 2019 maar verbazen met zijn prestaties. Het volgende hoofdstuk schreef hij in Japan, waar hij voor de derde keer dit seizoen vijfde werd. De McLaren-coureur was duidelijk de sterkste man van de middenmoot, wat ook aantoont dat McLaren een goede stap heeft gezet. Norris leek zijn teamgenoot aanvankelijk goed bij te kunnen benen, maar door brokstukken in de luchthappers van zijn remmen viel hij uiteindelijk terug naar P13.

Racing Point

11. Sergio Perez, 9de: 7,5

18. Lance Stroll, 11de: 7,0

Net als in Rusland eindigde een van de Racing Point-coureurs in de punten, terwijl de ander op P11 eindigde. Perez was wederom de coureur die de punten binnenhaalde voor het Canadese team: de Mexicaan kwam als negende over de meet. Net als in Rusland was Stroll de man die op de elfde positie eindigde. De Canadees zal snel weer punten willen scoren, want dat deed hij in België voor het laatst.

Alfa Romeo

7. Kimi Raikkonen, 14de: 6,5

99. Antonio Giovinazzi, 16de: 6,0

De vorm is momenteel ver te zoeken bij Alfa Romeo Racing. Het team wist geen punten te behalen op Suzuka. Het tempo in de kwalificatie was nog hoopgevend met een elfde en dertiende startpositie, maar in de race liep het bij Raikkonen en Giovinazzi voor geen meter. De ervaren Fin werd uiteindelijk veertiende, terwijl Giovinazzi niet verder kwam dan de zestiende plek.

Scuderia Toro Rosso

10. Pierre Gasly, 8ste: 8,0

26. Daniil Kvyat, 12de: 7,0

Honda zal in Japan met veel plezier naar de verrichtingen van Gasly gekeken hebben. De Toro Rosso-coureur scoorde voor de derde keer in vijf races punten en werd net als in Singapore keurig achtste op het thuiscircuit van de motorleverancier. Voor Kvyat waren er aan het eind van de race geen punten weggelegd: de Rus moest het doen met de twaalfde positie.

Williams

63. George Russell, 18de: 6,5

88. Robert Kubica, 19de: 5,5

Het verhaal van Williams in 2019 is inmiddels bekend: met de FW42 is er simpelweg geen eer te behalen voor Russell en Kubica, die veroordeeld zijn tot het voeren van achterhoedegevechten. Dat was in Japan niet anders. Russell werd op twee ronden achterstand achttiende en bleef alleen zijn teamgenoot voor. Kubica maakte zichzelf in de kwalificatie niet populair bij het team door te crashen, wat volgens hem echter veroorzaakt werd door veranderingen aan zijn voorvleugel en stuurbekrachtiging.

Reacties (21)

Login om te reageren
  • ringo

    Posts: 2.533

    mag ook wel om de 2de vast te houden :) Team gaat zoiezo voor lewis, maar nu krijgt bottas weer wat vrijheid omdat lewis geoeg spatie heeft.

    • + 0
    • 14 okt 2019 - 12:30
  • Ickx

    Posts: 48

    Als Bottas alleen maar achterblijvers hoeft in te halen is hij best snel.

    • + 2
    • 14 okt 2019 - 12:37
  • Zowel Leclerc als de wedstrijdleiding krijgen een dikke vette 3!

    • + 7
    • 14 okt 2019 - 12:46
    • Nou van mij krijgt Max een 1 met zijn tot mislukken gedoemde poging buitenom :):)

      • + 1
      • 14 okt 2019 - 12:54
    • De wedstrijdleiding krijgt van mij niet eens een cijfer, ze hebben namelijk niet eens geprobeerd hun taak uit te voeren.

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 13:11
    • De wedstrijdleiding was inderdaad behoorlijk vaag, maar Leclerc niet. Hij deed wat hij wou zolang ze hem niet terugfloten en dat zou iedere coureur doen.
      Wat de clash met Max aangaat: iemand zei ooit, Max haal je niet buitenom in. Nou, Leclerc dus ook niet.
      Dat weten ze nu van elkaar, maar dit maken we de komende jaren nog wel eens mee, die twee gunnen elkaar geen centimeter en ze zijn tot elkaar veroordeeld.

      • + 1
      • 14 okt 2019 - 13:14
    • Max en Charles geven elkaar niks toe, die gaan samen nog voor vele leuke momenten zorgen, ik kijk nu al uit naar alle verhitte discussies op gpvandaag :-)

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 13:37
    • Leclerc is nog jong en dat heeft hij dit keer bewezen. Maar ach, er zijn legio voorbeelden van andere potentiële toppers die in hun rookie dagen fouten maakten. Uithuilen en opnieuw beginnen. Nee, dan Vettel. Die is geen één race meer foutloos. Die 8,5 is echt veels te hoog. Ook Bottas heeft een te hoog cijfer. Ik vind dat je alleen recht hebt op een 10 wanneer je pole hebt gekwalificeerd en/of zo een dominante en sterke race hebt gereden. Bottas was goed, hij was sterk en hij profiteerde optimaal van de fouten bij Ferrari, het gekluns van Leclerc die Max mooi voor hem elimineerde en Lewis die het rustig aan deed. Goed werk, maar niet uitmuntend. De smaakmakers naar mijn mening waren Sainz en Ricciardo. Beide ijzersterk.

      • + 1
      • 14 okt 2019 - 14:01
  • Zoals gewoonlijk iemand beoordelen die na een paar honderd meter uitvalt, ongeacht de oorzaak... Ik blijf het vreemd vinden ... Gaat toch voornamelijk om de race zo,n beoordeling , zeker dit weekend... Fp,s beoordelen is sowieso waanzin/onzin.. blijft er dus over Q3 en de wedstrijd... Maar ik zou het beperken tot de wedstrijd , maakt het allemaal wat duidelijker...

    • + 2
    • 14 okt 2019 - 12:50
    • Klopt helemaal. Eigenlijk heeft Max niet eens meegedaan. En een 7,5 voor een 5e startpositie? Tja, het kan niet beter misschien met die auto, maar...

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 13:17
    • Ben ik niet met je eens Cherokee, Max had eindelijk weer een goede start en lag op P3 toen hij getorpedeerd werd door Leclerc. Dus van P5 naar P3 in een paar honderd meter.

      • + 1
      • 14 okt 2019 - 15:31
    • Dat is dan ook weer waar. Maar een race heeft hij niet kunnen rijden, dus dan moeten we hem beoordelen op de start. Beetje kort stukje om een cijfer aan te hangen vind ik toch.

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 17:44
  • Albon een 7,5?
    Een prachtige 4e plaats die eigenlijk alleen mogelijk was gehouden voor Verstappen!
    (al hoopte menigeen dat Verstappen op het podium zou kunnen komen)
    Een Gasly of Kvyat was nooit verder gekomen dan 8e (of in het uiterste geval 6e)!
    Ik denk daarom dat Albon minimaal een dikke 8,5 of zelfs een 9 heeft verdiend.
    En... een stoel bij RBR voor 2020!

    • + 0
    • 14 okt 2019 - 13:26
    • NicoS

      Posts: 10.711

      Dan mag hij wel wat meer pace tonen, die blijft ook deze race weer ver achter....

      • + 2
      • 14 okt 2019 - 14:31
    • Moondust

      Posts: 514

      Als Max geen problemen had gehad was de kans op een podiumtamelijk groot denk ik. Maarja, we zullen het nooit weten. Op naar Mexico!

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 14:40
    • Hagueian

      Posts: 812

      10 seconden voor Sainz finishen is niet bepaald een 9 waard. 7.5 voor de maximale punten die er in zaten lijkt me op zijn plaats.

      • + 2
      • 14 okt 2019 - 14:55
    • En de (tot op een duizendste van een seconde!!!) gelijke kwalificatietijd als Verstappen wordt hier over het hoofd gezien?
      Dat heb ik sinds Ricciardo niet meer gezien.

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 14:59
    • NicoS

      Posts: 10.711

      @Diszaidup,
      Dat was knap, en hij was ook heel blij met z'n kwalificatie....iets wat Verstappen daarentegen, totaal niet was, dat zegt ook wel weer wat.

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 15:52
  • Leclerc onhandig vindt ik nogal een understatement.

    • + 1
    • 14 okt 2019 - 14:45
    • Koppig, fanatiek en daardoor over de limiet. Dat beter?

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 17:46
  • Hoe kan iemand P5 kwalificeren, een goede start maken door 100 meter te rijden en daarnaast ook nog uitvallen een 7,5 krijgen. Kan je dat alleen rechtvaardigen met een oranje bril?

    • + 0
    • 14 okt 2019 - 17:37

Gerelateerd nieuws

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar