user icon
user icon

Monaco Increase Management wil in 2021 met Campos naar de Formule 1

  • Gepubliceerd op 03 okt 2019 13:17
  • comments 18
  • By: Bjorn Smit

De Formule 1 krijgt er in 2021 mogelijk niet een, maar zelfs twee teams bij. Monaco Increase Management wil in samenwerking met Campos Racing in 2021 toetreden in de Formule 1.

Donderdag kwam er een persbericht naar buiten waarin MIM haar intentie naar buiten gebracht heeft om in 2021 toe te treden in de Formule 1. Dat moet gebeuren in samenwerking met Campos, dat eerder in 2010 een niet-succesvolle poging ondernam om in de Formule 1 te gaan rijden. Destijds kon het financiële plaatje niet rondkomen en ging het team uiteindelijk drie seizoenen aan de slag onder de naam HRT.

Nu wil de in Monaco gevestigde firma een poging wagen met Campos, dat momenteel onder andere in de Formule 2 en Formule 3 actief is. In het persbericht staat onder andere dat op 11 mei tijdens de Spaanse Grand Prix een eerste gesprek gevoerd werd met Chase Carey, 'gevolgd door meetings met Ross Brawn op het hoofdkwartier van de F1 Group in Londen op 15 mei en 31 juli'.

Volgens het persbericht kan het nieuwe team 'de leegte na het vertrek van Fernando Alonso' voor Spanje opvullen. "De steun van de Spaanse Federatie, de beschikbaarheid van de faciliteit van Campos Racing en de kennis van het team, dat meedoet en wint in de Formule 2 en Formule 3, maken Spanje het perfecte thuis voor een nieuw Formule 1-team", staat in de verklaring.

Wehrlein en Palou mogelijke coureurs van het team

Het team lijkt de plannen zeer serieus aan te pakken. Campos-CEO Salvatore Gandolfo en oprichter Adrian Campos zitten achter het project en ze hebben al twee technische kopstukken gestrikt voor het avontuur: Peter McCool moet de technisch directeur worden, terwijl Ben Wood moet gaan fungeren als hoofd aerodynamica. MIM werkt momenteel al samen met onder andere Pascal Wehrlein en Alex Palou, die genoemd worden als kandidaten om voor het team te gaan racen.

Eind augustus kon GPToday.net al verhullen dat er nog een team klaar staat om in 2021 toe te treden tot de Formule 1. Ook Panthera Team Asia is erg serieus met het voornemen om toe te treden tot de koningsklasse van de autosport. In eerste instantie zal het team van Benjamin Durand en Michel Orts waar mogelijk zoveel mogelijk onderdelen inkopen, om op termijn een meer onafhankelijke constructeur te worden.

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Beri

    Posts: 2.738

    Teambaas McCool.. sommige mensen zijn gewoon geboren met een epische naam voor de motorsport.

    • + 3
    • 3 okt 2019 - 13:21
    • Snork

      Posts: 7.318

      Is z'n artiestennaam ;-)

      • + 1
      • 3 okt 2019 - 13:43
    • Precies! Zoals Scott Speed!

      • + 3
      • 3 okt 2019 - 14:56
    • Moulbit

      Posts: 34

      Of Will Power

      • + 0
      • 4 okt 2019 - 23:23
  • Snork

    Posts: 7.318

    Goede zaak! En mooie kans voor Wehrlein om weer in de F1 terug te keren.

    • + 0
    • 3 okt 2019 - 13:42
    • En voor de Hulk...

      • + 0
      • 3 okt 2019 - 14:56
    • AUDI_F1

      Posts: 1.553

      En voor de kersverse nieuwe sportieve directeur Alonso

      • + 0
      • 3 okt 2019 - 16:35
  • Jammer dat teams zoals Prema en ART die zeer succesvol zijn in de F2 en F3 niet een stap willen wagen.

    • + 1
    • 3 okt 2019 - 13:42
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ik denk dat willen het probleem niet is.

      Eerder niet kunmen.

      • + 2
      • 3 okt 2019 - 14:11
  • hugenholz

    Posts: 364

    Staat haaks op het bericht van Jean Todt en Chase Carey dat er in 2021 geen teams bijkomen. In 2021 zouden er volgens Todt 10 teams van start gaan. Als deze 2 teams er wel bij komen dan voedt het de geruchten dat er een 1 of 2 vd huidige F1-teams de stekker eruit gaan trekken. Williams en/of Renault.

    • + 1
    • 3 okt 2019 - 14:00
    • Roy

      Posts: 2.172

      Mercedes...... Ik heb ergens het gevoel dat Mercedes alleen als leverancier over gaat blijven.

      • + 2
      • 3 okt 2019 - 14:15
    • d@nny

      Posts: 2.074

      Mee eens Roy, Mercedes is volgend jaar aan haar afscheidstournee bezig gok ik zo. Dan alleen nog motorleverancier.

      • + 0
      • 3 okt 2019 - 15:11
    • maar die laten ook het achterste van de tong niet zien.

      • + 0
      • 3 okt 2019 - 16:55
    • Wellicht is jullie allemaal het officiële persbericht van 19 September jongstleden ontgaan?
      _____________________________________________
      Mercedes stopt met ontwikkeling verbrandingsmotor

      Het merk dat in 1879 de allereerste benzineauto op de weg zette, gaat stoppen met de ontwikkeling van verbrandingsmotoren. Daimler, het moederbedrijf van Mercedes, gaat zich toeleggen op batterijen en elektromotoren. De huidige generatie verbrandingsmotoren zal uiteraard nog even blijven bestaan.

      Mercedes rolt op dit moment een nieuwe generatie verbrandingsmotoren uit, zoals een nieuwe zes-in-lijn benzinemotor. Volgens het Duitse Auto, Motor und Sport is de kans groot dat dit direct ook de laatste generatie verbrandingsmotoren is. Het merk stuwt het budget liever richting elektrospul, zo vertelt ontwikkelingsbaas Markus Schäfer.

      Hij zegt dat er geen nieuwe ontwikkelingsplannen zijn voor verbrandingsmotoren. Hij wil niet uitsluiten dat er in de toekomst geen nieuwe plannen zullen komen, maar het kan ook zomaar zo zijn dat de plannen er nooit meer gaan komen. Hoe lang de huidige generatie mee moet gaan, is ook niet bekend. Voorlopig kun je gewoon nog een conventionele Mercedes bestellen.
      _____________________________________________

      Het lijkt me dan ook erg sterk dat Mercedes alleen voor de F1 verder gaat met fossiele brandstof.
      Het is stukken aannemelijker dat ze uiteindelijk gaan overstappen naar de FE en dáár hun race ambities gaan voortzetten.

      • + 0
      • 3 okt 2019 - 18:22
    • d@nny

      Posts: 2.074

      @Disziaidup,

      Dat denk ik ook. Motorleverancier tot 2025 en dan is het einde verhaal voor Mercedes in de F1.

      • + 1
      • 4 okt 2019 - 12:33
  • De Russen nog met een ''staatsteam'' Begint het weer ergens op te lijken.. Als er tenminste geen teams verdwijnen, zoals Mercedes, door de aangekondigde herstructurering binnen Daimler AG wordt het AMG gebeuren misschien wel gedumpt.. En Williams zit ook nog steeds in onveilig gebied als je het mij vraagt...

    • + 0
    • 3 okt 2019 - 16:27
    • denk dat williams over genomen gaat worden door Latifi en dus een russische team gaat worden waar ze de auto sterker gaan maken met anabolen en andere dopingen :-p

      • + 0
      • 3 okt 2019 - 16:53
  • Nog steeds snak ik naar n groter startveld, al is dat geluid al jaren verstomd bij de fans. Vooral de halo heeft t onderwerp bepaald. Maar potdomme 20 auto’s.. Kom op, 26 stuks zou de norm moeten zijn.
    Mijn eerste reactie was n jubelende; echter verwacht ik ook niet dat iedereen blijft. Maargoed, ben niettemin altijd blij met dit soort berichten..

    • + 0
    • 3 okt 2019 - 18:40

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

Related news

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

World Championship standings 2020

Show full world champion standings

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar