<< Naar nieuwsoverzicht

Monaco Increase Management wil in 2021 met Campos naar de Formule 1

Gepubliceerd op 03 okt 2019 13:17
18
Door: Bjorn Smit

De Formule 1 krijgt er in 2021 mogelijk niet een, maar zelfs twee teams bij. Monaco Increase Management wil in samenwerking met Campos Racing in 2021 toetreden in de Formule 1.

Donderdag kwam er een persbericht naar buiten waarin MIM haar intentie naar buiten gebracht heeft om in 2021 toe te treden in de Formule 1. Dat moet gebeuren in samenwerking met Campos, dat eerder in 2010 een niet-succesvolle poging ondernam om in de Formule 1 te gaan rijden. Destijds kon het financiële plaatje niet rondkomen en ging het team uiteindelijk drie seizoenen aan de slag onder de naam HRT.

Nu wil de in Monaco gevestigde firma een poging wagen met Campos, dat momenteel onder andere in de Formule 2 en Formule 3 actief is. In het persbericht staat onder andere dat op 11 mei tijdens de Spaanse Grand Prix een eerste gesprek gevoerd werd met Chase Carey, 'gevolgd door meetings met Ross Brawn op het hoofdkwartier van de F1 Group in Londen op 15 mei en 31 juli'.

Volgens het persbericht kan het nieuwe team 'de leegte na het vertrek van Fernando Alonso' voor Spanje opvullen. "De steun van de Spaanse Federatie, de beschikbaarheid van de faciliteit van Campos Racing en de kennis van het team, dat meedoet en wint in de Formule 2 en Formule 3, maken Spanje het perfecte thuis voor een nieuw Formule 1-team", staat in de verklaring.

Wehrlein en Palou mogelijke coureurs van het team

Het team lijkt de plannen zeer serieus aan te pakken. Campos-CEO Salvatore Gandolfo en oprichter Adrian Campos zitten achter het project en ze hebben al twee technische kopstukken gestrikt voor het avontuur: Peter McCool moet de technisch directeur worden, terwijl Ben Wood moet gaan fungeren als hoofd aerodynamica. MIM werkt momenteel al samen met onder andere Pascal Wehrlein en Alex Palou, die genoemd worden als kandidaten om voor het team te gaan racen.

Eind augustus kon GPToday.net al verhullen dat er nog een team klaar staat om in 2021 toe te treden tot de Formule 1. Ook Panthera Team Asia is erg serieus met het voornemen om toe te treden tot de koningsklasse van de autosport. In eerste instantie zal het team van Benjamin Durand en Michel Orts waar mogelijk zoveel mogelijk onderdelen inkopen, om op termijn een meer onafhankelijke constructeur te worden.

Beri

Posts: 6.219

Teambaas McCool.. sommige mensen zijn gewoon geboren met een epische naam voor de motorsport.

3
3 okt 2019 - 13:21

F1 Nieuws

Reacties (18)

Beri

Posts: 6.219
Teambaas McCool.. sommige mensen zijn gewoon geboren met een epische naam voor de motorsport.
- + 3
- 3 okt 2019 - 13:21
- Snork
  
  Posts: 18.826
  Is z'n artiestennaam ;-)
  + 1
  
  3 okt 2019 - 13:43
- Verstoppen
  
  Posts: 2.004
  Precies! Zoals Scott Speed!
  + 3
  
  3 okt 2019 - 14:56
- Moulbit
  
  Posts: 99
  Of Will Power
  + 0
  
  4 okt 2019 - 23:23
Snork

Posts: 18.826
Goede zaak! En mooie kans voor Wehrlein om weer in de F1 terug te keren.
- + 0
- 3 okt 2019 - 13:42
- Verstoppen
  
  Posts: 2.004
  En voor de Hulk...
  + 0
  
  3 okt 2019 - 14:56
- AUDI_F1
  
  Posts: 2.630
  En voor de kersverse nieuwe sportieve directeur Alonso
  + 0
  
  3 okt 2019 - 16:35
Littleremco01

Posts: 537
Jammer dat teams zoals Prema en ART die zeer succesvol zijn in de F2 en F3 niet een stap willen wagen.
- + 1
- 3 okt 2019 - 13:42
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  Ik denk dat willen het probleem niet is.
  
  Eerder niet kunmen.
  + 2
  
  3 okt 2019 - 14:11
hugenholz

Posts: 364
Staat haaks op het bericht van Jean Todt en Chase Carey dat er in 2021 geen teams bijkomen. In 2021 zouden er volgens Todt 10 teams van start gaan. Als deze 2 teams er wel bij komen dan voedt het de geruchten dat er een 1 of 2 vd huidige F1-teams de stekker eruit gaan trekken. Williams en/of Renault.
- + 1
- 3 okt 2019 - 14:00
- Roy
  
  Posts: 2.172
  Mercedes...... Ik heb ergens het gevoel dat Mercedes alleen als leverancier over gaat blijven.
  + 2
  
  3 okt 2019 - 14:15
- d@nny
  
  Posts: 3.271
  Mee eens Roy, Mercedes is volgend jaar aan haar afscheidstournee bezig gok ik zo. Dan alleen nog motorleverancier.
  + 0
  
  3 okt 2019 - 15:11
- KiekisNL
  
  Posts: 1.803
  maar die laten ook het achterste van de tong niet zien.
  + 0
  
  3 okt 2019 - 16:55
- Diszaidup
  
  Posts: 1.564
  Wellicht is jullie allemaal het officiële persbericht van 19 September jongstleden ontgaan?
  _____________________________________________
  Mercedes stopt met ontwikkeling verbrandingsmotor
  
  Het merk dat in 1879 de allereerste benzineauto op de weg zette, gaat stoppen met de ontwikkeling van verbrandingsmotoren. Daimler, het moederbedrijf van Mercedes, gaat zich toeleggen op batterijen en elektromotoren. De huidige generatie verbrandingsmotoren zal uiteraard nog even blijven bestaan.
  
  Mercedes rolt op dit moment een nieuwe generatie verbrandingsmotoren uit, zoals een nieuwe zes-in-lijn benzinemotor. Volgens het Duitse Auto, Motor und Sport is de kans groot dat dit direct ook de laatste generatie verbrandingsmotoren is. Het merk stuwt het budget liever richting elektrospul, zo vertelt ontwikkelingsbaas Markus Schäfer.
  
  Hij zegt dat er geen nieuwe ontwikkelingsplannen zijn voor verbrandingsmotoren. Hij wil niet uitsluiten dat er in de toekomst geen nieuwe plannen zullen komen, maar het kan ook zomaar zo zijn dat de plannen er nooit meer gaan komen. Hoe lang de huidige generatie mee moet gaan, is ook niet bekend. Voorlopig kun je gewoon nog een conventionele Mercedes bestellen.
  _____________________________________________
  
  Het lijkt me dan ook erg sterk dat Mercedes alleen voor de F1 verder gaat met fossiele brandstof.
  Het is stukken aannemelijker dat ze uiteindelijk gaan overstappen naar de FE en dáár hun race ambities gaan voortzetten.
  + 0
  
  3 okt 2019 - 18:22
- d@nny
  
  Posts: 3.271
  @Disziaidup,
  
  Dat denk ik ook. Motorleverancier tot 2025 en dan is het einde verhaal voor Mercedes in de F1.
  + 1
  
  4 okt 2019 - 12:33
bschuit

Posts: 11.990
De Russen nog met een ''staatsteam'' Begint het weer ergens op te lijken.. Als er tenminste geen teams verdwijnen, zoals Mercedes, door de aangekondigde herstructurering binnen Daimler AG wordt het AMG gebeuren misschien wel gedumpt.. En Williams zit ook nog steeds in onveilig gebied als je het mij vraagt...
- + 0
- 3 okt 2019 - 16:27
- KiekisNL
  
  Posts: 1.803
  denk dat williams over genomen gaat worden door Latifi en dus een russische team gaat worden waar ze de auto sterker gaan maken met anabolen en andere dopingen :-p
  + 0
  
  3 okt 2019 - 16:53
De Zeswieler

Posts: 7.268
Nog steeds snak ik naar n groter startveld, al is dat geluid al jaren verstomd bij de fans. Vooral de halo heeft t onderwerp bepaald. Maar potdomme 20 auto’s.. Kom op, 26 stuks zou de norm moeten zijn.
Mijn eerste reactie was n jubelende; echter verwacht ik ook niet dat iedereen blijft. Maargoed, ben niettemin altijd blij met dit soort berichten..
- + 0
- 3 okt 2019 - 18:40

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00