user icon

Interview: Benjamin Durand over plannen Panthera voor toetreding tot Formule 1

  • Gepubliceerd op 21 sep 2019 16:36
  • comments 12
  • Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit

Panthera Team Asia heeft serieuze ambities om in 2021 de Formule 1 te betreden. Het team van mede-oprichter Benjamin Durand is momenteel drukdoende om alle zaken te regelen om in 2021 te kunnen debuteren.

Afgelopen maand kon GPToday.net onthullen dat Panthera in 2021 de Formule 1 wil betreden met een volledig nieuw team. In Singapore sprak GPToday.net met Durand onder andere over hoe het team van plan is om aan het Formule 1-avontuur te beginnen. Het doel is om uiteindelijk als team zo zelfstandig mogelijk te opereren, maar in de eerste jaren zal er toch het een en ander ingekocht gaan worden bij andere teams en leveranciers.

"We zullen het gemengd doen, omdat we het team moeten ontwikkelen", stelt Durand. "Om dat te kunnen doen, moeten we in de eerste jaren de onderdelen in kunnen kopen die we nodig hebben. Zo kunnen we het team opbouwen. De doelstelling is wel om uiteindelijk meer op Williams te gaan lijken dan op Haas. De referentie voor ons zal een model zijn als die van Racing Point en Alfa Romeo."

Hoofdkwartier in eerste instantie in Groot-Brittannië

Panthera wordt een Formule 1-team met Aziatische roots, dat in Durand en Michel Orts twee Franse oprichters heeft. De financiële steun voor het team komt volgens Durand uit Azië en op termijn is het plan ook om het team daar te vestigen. Aanvankelijk zal de uitvalsbasis vermoedelijk in Groot-Brittannië komen. "We zullen onze eerste fabriek in Groot-Brittannië neerzetten, maar uiteindelijk willen we naar Azië verhuizen."

"Dat is het een project voor de lange termijn. We willen een fabriek gaan neerzetten in Azië, maar we zullen meer over ons plan vertellen als we dat weten", vervolgt Durand, die stelt dat de keuze voor Groot-Brittannië een logische is. "Om te kunnen beginnen, moeten we echter opstarten in het gebied waar de zaken gedaan worden, zodat we ook makkelijker mensen kunnen aannemen."

Panthera druk in gesprek met 'betrokken instanties'

Het is nog niet duidelijk of Panthera in 2021 een startbewijs krijgt voor de Formule 1, maar volgens Durand is het team druk in gesprek met ‘de betrokken instanties’ om alles gereed te krijgen. "Denk daarbij aan leveranciers, de commerciële rechtenhouder, het regelgevend orgaan en partijen buiten de Formule 1 die ons van zaken kunnen voorzien."

Zo is Panthera onder andere bezig met het vinden van een motorleverancier voor hun F1-debuut. "We hebben gesprekken gehad met meerdere motorleveranciers, maar er is nog niets getekend", stelt Durand. "We zijn nog in gesprek en momenteel kijken de fabrikanten wat ze wel en niet kunnen doen."

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Kom maar binnen. We moeten weer meer auto's op de grid. 20 auto's is te weinig.

    • + 2
    • 21 sep 2019 - 16:38
    • DRS-zone

      Posts: 266

      Helemaal mee eens. Het is te slapjes allemaal, de grid mag wel weer eens goed opgeschud worden. Haas zakt ook alweer af, jammer!

      • + 0
      • 21 sep 2019 - 16:49
    • Dan wel direct middenmoot. zo stijf achteraan als Catherham of Marussia is gewoon veldvulling.

      • + 0
      • 21 sep 2019 - 17:08
    • Leo

      Posts: 136

      zo stijf achteraan als Catherham of Marussia is gewoon veldvulling. Huh...dit gaat over F1.

      • + 0
      • 21 sep 2019 - 17:11
    • Direct middenmoot is niet realistisch, wel heel gaaf dat er een team lijkt bij te komen.

      • + 0
      • 21 sep 2019 - 17:12
    • Leo kijkt nog niet zo lang F1 blijkt. ;D

      • + 1
      • 21 sep 2019 - 17:18
    • Schwanz: ik bedoel zoeits als Haas

      • + 0
      • 21 sep 2019 - 19:18
    • @Leo , bij zulk soort teams kunnen teams als Ferrari, Mercedes enz.., talenten uit de opstartklasses stallen ,in combinatie met een motordeal.

      • + 0
      • 22 sep 2019 - 00:21
  • AUDI_F1

    Posts: 1.786

    Welke motor opties zijn er? Mercedes en Ferrari hebben 3 teams en zeggen op hun max te zitten. Honda heeft zich exclusief aan Red Bull verbonden, en Renault heeft 2 teams. Lijkt me dat de laatste een van de weinige keuzes wordt.

    • + 0
    • 21 sep 2019 - 18:01
    • StevenQ

      Posts: 7.040

      Raar dat Mercedes dat zegt want ze hebben tot en met 2014 ook 4 teams geleverd, en toen mochten er nog meer motoren gebruikt worden per seizoen.

      • + 0
      • 21 sep 2019 - 18:55
    • ringo

      Posts: 3.404

      Honda zou misschien wel willen hangt af of ze uberhaupt capaciteit voor hebben, renault zal denk ik wel willen. vanwege de aziatische markt

      • + 0
      • 21 sep 2019 - 21:55
  • Arie54

    Posts: 3.896

    Kansloze missie, maar ga vooral je gang. Blijkbaar niet meegekregen dat Mercedes is gestopt met het ontwikkelen van benzine- en dieselmotoren? Motorendeal met Williams is verlengd tot en met 2025. Dat doen ze niet voor niks, die gaan in een paar jaar helemaal over naar Formule-E, let maar op. Van Renault hoeven we ook niet veel te verwachten en wil zo snel mogelijk met een elektrische personenauto van rond de 10K komen. Kortom, de F1 in haar huidige benzinevorm is ten dode opgeschreven.

    • + 0
    • 22 sep 2019 - 11:55

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar