37
Sebastian Vettel heeft een verklaring gegeven over zijn uitspraken dat de Formule 1 terug moet naar V12-motoren. De Ferrari-coureur weet dondersgoed dat dit geen echte mogelijkheid is.
Tijdens de Russische Grand Prix was Vettel op weg naar een mooi resultaat toen het noodlot voor hem toesloeg. De viervoudig wereldkampioen startte geweldig en nam meteen de leiding in handen, waarna hij geen gehoor gaf aan een teamorder om Charles Leclerc voorbij te laten. De Duitser kwam vervolgens na zijn pitstop achter Leclerc terug op de baan, waarna een probleem met de MGU-K een einde maakte aan zijn race.
Over de boordradio maakte Vettel zijn onvrede duidelijk door fors uit te halen naar de huidige generatie V6-turbomotoren met hybride-component. "Haal verdomme de V12's terug", klonk het vanuit de cockpit van de Ferrari van Vettel. Na de race verklaarde hij die opmerking. "Natuurlijk weet ik dat het geen optie is om terug te gaan naar de V12-motoren. Deze motoren zijn complex en voor engineers enorm fascinerend."
"Zelf denk ik er echter ook iets van. Ik denk niet dat het veel voordelen heeft voor het racen en voor de kijkers. Op het moment dat ik het zei, was het natuurlijk erg bitter. Tot dat punt reed ik voor mijn gevoel erg goed en zag het eruit als een goede middag. Het is ook logisch dat de eerste reactie nadat de auto kapot gaat niet altijd de meest blije reactie is."
Streamingdienst Viaplay barst van de ambities. De van oorsprong Scandinavische streamingdienst zendt sinds 2022 de Fo...
Het is geen geheim dat Sergio Perez graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De Mexicaan heeft zijn wen...
Max Verstappen heeft een nieuw helmdesign gepresenteerd voor de aankomende Grand Prix van Miami. Het gaat alleen niet...
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner domineerde begin dit jaar de headlines. Het onderzoek naar hem zorgde voor ...
Het team van Ferrari zal over anderhalve week in Miami aan de start verschijnen met een iets ander uiterlijk dan men ...
Qua geluid kan het natuurlijk niet mooier en voor het racen zal het ook weinig uitmaken.
Over 10 jaar zitten we naar het gezoem van een accu te luistern,tenminste als je dan nog wat hoort,want de knappe koppen zullen de wagens steeds stiller maken.
#MisV12 :-(
eerlijk gezegd vind ik de V10 en V8 beter klinken..
In een interview zei een Honda topman dat Honda in 2025 volledig overgaat in het produceren van elektrisch aangedreven auto's. Ik mag dan aannemen dat andere merken snel zullen volgen. Het einde van de verbrandingsmotor is nabij, eerder dan ons lief is.
Hopelijk is er tegen die tijd een brillante oplossing gevonden voor het geluidprobleem, wat de autosport juist zo spannend maakt.
Of zoals iemand zei: Ik mis in de F1 het oorgasme.
Koude rillingen van de Ferrari V12 uit 1995. Luister en huiver:
www.youtube.com/watch?v=5SoZiTxdQyw
@verstappen,maar dan achterstevoren.
Heb jij ze weleens in het echt gehoord in '95?
V10 oké,maar V8 komt daar niet eens bij in de buurt.
Smaken verschillen zullen we 't maar op houden.
@Neppatsrev; huh? Dat is onmogelijk als je het hebt over live naast de baan! De enige V10 die lekker klonk was de Yamaha V10 in de Tyrell, dat was een echte racemotor. Ik weet uit die periode nog dat de V12's van Ferrari en Minardi bij iedereen langs het talud het kippenvel stijf op de armen bezorgde; niks mooier als die Ferrari V12 te horen terugschakelen voor La Source en vervolgens op schakelend door Eau Rouge te horen knallen. Kan geen V10/V8 aan tippen hoor, de enige V8 die lekker klonk was die van Renault, vooral ten tijde van de blown diffuser, geweldig geluid, alsof ie elk moment kapot kon gaan. (toen gingen ze zelden kapot trouwens, die Renault blokjes) De rest van de V8 motoren produceerden alleen maar een vervelende toon die precies op de frequentie van de pijngrens zat.
Achja uit frustraties na net al genaaid te zijn kan ik me er wel een voorstelling bij maken dat zoiets word geroepen ... beter als de fabrikant afzeiken denk ik zo maar
Genaaid.....och, hij was het die zich niet aan de afspraak hield. Een afspraak die nooit gemaakt had moeten worden, maar als je dat dan toch doet moet je ook de consequenties daarvan aanvaarden. Dat hij daar geen zin in had begrijp ik, maar dat hij er niet mee wegkwam snap ik ook. Ferrari zag er in ieder geval weer mooi belachelijk uit zo.
@Cherokee, Het feit dat Vettel een gemaakte afspraak "vergeet" is wel terug te herleiden naar het akkefietje op Monza. Wat gisteren gebeurd is geen opzichzelfstaand incident.
Dat de fans ,het gewone volk ,, dat soort onzin roept begrijp ik nog, dat een ervaren coureur die er midden in zit dit soort onzin roept is wel erg dom want je weet dat iedereen meeluistert en die oude techniek over en voorbij is........ Trouwens , 100 procent elektrische is nog minder gecompliceerd dan een oude V-8/10 of 12, .en ja , laat staan die hybride poppenkast. Dus realistische ,,,, stap maar gelijk over op volledig elektrische.... Kan me voorstellen dat hij gefrustreerd is door de pech, maar beetje ouwe lullen uitspraak om iets over een V-12 te gaan roepen
Och Sebatian, wij roepen hier op dit forum iedere dag dat we terug verlangen naar die tijd.
Het is je dus vergeven.
Ik verlang ook nog altijd naar de good old 500cc 2 takt tijd, dus ik begrijp een mede motor enthousiasteling als Vettel voor de volle 100%.
Tja beetje vergezocht maar kan je zo n systeem op afstand uitzetten? Volgens mij gebeurde Vettel dit na een reguliere pitstop. Zover ik weet mag men dan alleen gegevens overpompen van de pit naar de auto.
I know vergezocht.......
Des te mooier dat uiteindelijk Hamilton wint☺️
Ik ben wel een Vettel-fan. Die mag van mij echt terug naar RB. En dan mag Ric naar Ferrari. En Alonso mooi naar Renault. Ik teken er voor. Albon vond ik ondanks zn 5d plaats ook niet zo sterk. Wel een paar mooie inhaalacties maar het duurde aan het begin wel te lang oa achter de TR.
“Natuurlijk weet ik dat het geen optie is om terug te gaan naar de V12-motoren. Deze motoren zijn complex en voor engineers enorm fascinerend." Gaat het om de engineers of om sport in zijn geheel?! Het zal mij jeuken wat de engineers denken, dat ze de v10 of v8 maar weer terughalen. De sport was goedkoper geweest zo die k*t hybride motoren. Wat heeft de ontwikkeling en de onderdelen in de laatste jaren wel niet al gekost!
Mee eens,je kan in een voetbal wel de meest complexe lucht indoen,maar het spelletje blijft hetzelfde.
Dat hybride en zogenaamde groene imago kan me echt gestolen worden!
Volledig eens!
Terug naar het tijdperk van de V12, V10 en V8 zou de sport zeer ten goede komen.
Denk dat er dan ook snel weer meer fabrikanten instappen.
Als merk hoeft F1 succes niet representatief voor je huidige straatprodukten te zijn: maar puur een commercieel uithangbord.
Wint Ferrari met een V12, dan staat Ferrari niet minder in de spotlights dan als het met zo'n huidig hybride kutding winnen.
100% mee eens !
Als er iets vaak kapot ging was het die V12 van Ferrari
@StevenQ
Dat was zeker niet allemaal motor gerelateerd.
Ik kan mij herinneren dat de remmen in de fik stonden nb. op Monza.
het ze begin jaren 90 div keren live mogen horen, de Ferrari V12, de Honda V12, Lamborghini
Porn for the ears was het!
ik wil niet zo ver gaan dat vroeger alles beter was, maar dat aspect wel in ieder geval...
Een voordeel: Mercedes is gestopt met de ontwikkeling van de verbrandingsmotor, las ik afgelopen week. Genoeg blokjes op de plank. Goed nieuws voor Honda en zeker Renault.
MB gaat stoppen met de ontwikkeling van brandstofmotoren van zijn straatauto's. Wat het voordeel voor Honda (stopt in 2025 met de verkoop van verbrandingsmotoren) en Renault (bouwt de kleine diesels voor MB) is blijft voor mij een raadsel.
@ Pietje: Ik zal in het vervolg de sarcasme modus aanzetten ?
Heerlijk die jankende V8 V10 en V12 motoren !
Kerel, bedenk je eens goed welke stappen je moet gaan zetten. Ga je rijden voor het geld, of doe je een poging weer ergens aan racen toe te komen.. Waar je ook voor kiest, ik gun het je.
Hoewel ik tot op heden (afgezien van zijn talent) niets heb met LEC moet ik wel zeggen dat dit irritante mannetje zijn tanden er diep in zet. Hij lijkt wel alles te geven om alles naar zijn hand te zetten.
eens, Leclerc zet er zijn tanden in als een valse pitbull terrier en laat niet meer los, als Vettel kans wil maken tegen dat jong geweld dan zal hij nog een stuk valser moeten worden, benieuwd of hij die omschakeling kan maken, afgelopen race was een aardig begin in ieder geval.
Is ook wel een interessante situatie om te volgen, mooiste rijdersduo van de F1 i.m.o.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
280.551 reacties op Aston Martin
59 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sebastian Vettel
483.788 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
LimboF1
Posts: 6.189
“Natuurlijk weet ik dat het geen optie is om terug te gaan naar de V12-motoren. Deze motoren zijn complex en voor engineers enorm fascinerend." Gaat het om de engineers of om sport in zijn geheel?! Het zal mij jeuken wat de engineers denken, dat ze de v10 of v8 maar weer terughalen. De sport wa... [Lees verder]