user icon
user icon

Max Verstappen: "Konden gridstraf achteraf beter in Singapore pakken"

  • Gepubliceerd op 27 sep 2019 16:07
  • comments 43
  • By: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Max Verstappen kijkt met een goed gevoel terug op de eerste dag in Rusland, die hij als snelste afsluit. De Red Bull Racing-coureur denkt achteraf dat hij misschien beter zijn gridstraf in had kunnen lossen in Singapore.

Na de kwalificatie zal Verstappen namelijk vijf plaatsen op de grid in moeten leveren. De Nederlander kreeg van zijn team en Honda namelijk een nieuwe verbrandingsmotor voor deze race, wat overigens geldt voor alle coureurs van Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso. Verstappen vindt het niet pijnlijk dat hij de gridstraf in moet lossen na een vrijdag waarop hij er goed bij zat, maar achteraf had hij misschien wel een andere keuze gemaakt.

"Dit is niet bitterzoet. Als je snel bent, kan je nog steeds mensen inhalen. Het is ook altijd lastig om in te schatten wanneer je een straf moet nemen. Als ik had geweten dat Singapore zo lastig zou worden, dan had ik daar misschien de straf wel genomen. Het is nog steeds een beetje een vraagteken wat daar fout ging, maar hier gaat het tot nu toe goed. Het zijn maar vijf plaatsen, dus zo slecht is het ook niet."

Verstappen positief verrast over snelheid in eerste sector

In de ochtendsessie op het Sochi Autodrom reed Verstappen de tweede tijd, waarbij hij minder dan een tiende toegaf op Charles Leclerc. In de tweede vrije training waren de rollen omgedraaid, hoewel de voorsprong van de Red Bull-coureur met drie tienden wel een stukje groter was. Verstappen is blij met de wegligging van zijn RB15 in Rusland en was verrast door zijn snelheid in de eerste sector.

"We kwamen hier aan en de auto werkt hier erg goed, en vooral in de laatste sector gaat het erg goed. Ook in sector 1, met een lang recht stuk en bocht 3 die volgas is, zijn we competitief. Het was een positieve dag, waarop we redelijk wat dingen geprobeerd hebben met de auto. Dat lijkt te werken."

"Wat de sleutel hiertoe is, weet ik niet. We houden ons aan ons eigen programma en proberen het beste balans uit de auto te halen", vertelde Verstappen toen hij gevraagd werd naar wat het geheim is achter de sterke prestatie in de vrije trainingen in Rusland. "Dat werkte vandaag blijkbaar redelijk goed."

Reacties (43)

Login om te reageren
  • Het werkt goed maar we weten niet waarom?
    Das lekker....als het dan niet goed werkt weten jullie het ook niet?

    • + 0
    • 27 sep 2019 - 16:11
    • Dus in Singapore was het niet Ferrari wat zo snel was... het was RB met een off-weekend.

      • + 4
      • 27 sep 2019 - 16:13
    • Of hij weet het wel, maar wil het niet zeggen. Omdat het hier niet zo hobbelig is kunnn ze veel lager rijden, daardoor zal de vloer wellicht veel beter werken

      • + 9
      • 27 sep 2019 - 16:19
    • Ongetwijfeld weten de insiders op dit forum precies hoe dit wonder van Sochi kan gebeuren... ;)

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 17:11
    • Allemaal natuurlijk in verhouding tot andere teams.

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 17:23
    • @911insider Singapore kun je inderdaad bestempelen als een Red Bull off-weekend, naar eigen zeggen omdat ze een fout gemaakt hadden met de afstelling van de auto in de simulator.. Alsnog waren ze in de race redelijk competitief..

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 17:26
    • Stitch

      Posts: 4.849

      Ik denk dat hij het wel weet, maar niet aan de grote klok wil hangen.

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 22:27
  • Het is inderdaad al de zoveelste keer dat ze de verkeerde banen aanwijzen als hun favoriet (zoals o.a. Singapore) terwijl ze vooral dit seizoen juist heel goed gaan op Monza en nu ook op Sotchi, erg jammer van die gridstraf hier.

    • + 1
    • 27 sep 2019 - 16:13
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Vergeet ook Silverstone niet, niet helemaal te vergelijken met Sotsji.
      Maar die lijken meer op elkaar dan Singapore.
      Ook daar reed Verstappen sterk.

      Ik denk ook dat het verschil met Ferrari en Mercedes groter was dan de 0.3 sec die ze dachten dat het was.
      Singapore was door die fout in afstelling dus echt een off weekeind.

      Uiteraard zal Mercedes en Ferrari in de kwalificatie modus wel meer voordeel hebben dan RedBull.

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 18:16
    • StevenQ

      Posts: 6.142

      Max stond in Singapore gewoon op het podium

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 18:52
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Wel op het podium.
      Maar het doel was om vooral in kwalificatie de basis neer te leggen voor winst.
      Dat is dus mislukt, en daar kwamen ze ook niet in de buurt...vandaar een off weekeind.

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 20:35
    • Zullen we anders eerst even de kwalificatie afwachten voordat je de conclusie trekt dat ze 'weer' een verkeerde baan hebben gekozen?

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 21:45
  • Gedane zaken maken geen keer.

    • + 1
    • 27 sep 2019 - 16:14
    • Snork

      Posts: 7.307

      nemen geen keer 😉

      • + 1
      • 27 sep 2019 - 16:31
    • Achteraf is mooi wonen...

      • + 1
      • 27 sep 2019 - 16:42
    • Max zegt altijd: Achteraf is makkelijk praten, en nu doet hij het zelf.

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 17:25
    • Inderdaad Snork;)

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 17:47
    • nedcro

      Posts: 89

      en achteraf kijk je een koe in de kont.......

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 22:14
    • VES

      Posts: 971

      Ja, ik had ook beter de eerste keer al met mijn derde vrouw kunnen trouwen..

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 22:56
  • Rimmer

    Posts: 7.416

    Ach in Singapore lekker een podiumpje gepakt dus dat was ook geen slecht weekend.
    Gewoon pole trainen, vanaf p6 starten. Rui start hebben en op p10 doorkomen. Daarna als een killer naar voren en winnen. Geeft de meeste bevrediging. :)

    • + 4
    • 27 sep 2019 - 16:14
    • Lefkol

      Posts: 697

      Rimmer! Jij weet nogal veel.
      Waarom zeg max dat hij niet weet wat er verkeerd ging in Singapore, en zegt marko dat het lag aan de verkeerde Sim data?
      Ben echt benieuwd waarom ze keer op keer elkaar tegenspreken bij die knoeiers

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 16:19
    • Wat drink jij? Dat wil ik ook......

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 16:24
    • Dat heeft hij al 2 keer geflikt dit jaar hoor. Dus zo onmogelijk is het niet.

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 16:26
    • Snork

      Posts: 7.307

      Ja, maar het fluweeltje is ook van alles van plan.

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 16:32
    • @snork

      Help, ben jij nu ook al een bomenknuffelaar geworden..? ;-)

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 16:38
    • Schijnt een hemelse infectie te zijn die makkelijk op te lopen is.

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 17:34
    • Maar je kunt toch ingestraald worden?

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 18:09
  • 33MV

    Posts: 78

    Niks aan de hand; ergens rond de 8e plek starten, uit het gedoe blijven en binnen 4 rondjes naar de top rijden, waar ene Leclerc weer denkt dat het slim is om de race langzaam te beginnen....

    • + 1
    • 27 sep 2019 - 16:33
    • Leclerc is nogal een snelle leerling, dus dat denk ik niet.

      • + 1
      • 27 sep 2019 - 16:43
    • Misschien gaat Max daarom wel een gokkie wagen, en op de mediumband starten om later op de softs vol in de aanval te gaan. De bandenslijtage is immers niet heel hoog op Sochi.

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 16:46
    • @Cherokee

      Charlie Leclerc is een juweeltje...

      • + 1
      • 27 sep 2019 - 16:58
    • Op P1 langzaam rijden gaat op deze baan niet werken, daarvoor is inhalen te makkelijk..

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 17:27
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Als hij deze snelheid vast houd, zou ik zeker op de medium band proberen te kwalificeren.

      Maar tijdens kwalificatie wel een redelijke kans op regen.

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 18:26
    • Op medium starten zullen er dan wel meer doen toch? Hij zal toch echt wel Q3 willen halen.

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 20:33
    • 2 TheStijg - o ja, sorry....was ik even vergeten....

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 20:43
  • Achteraf kijk je een koe in zijn reet...

    • + 0
    • 27 sep 2019 - 17:07
  • Hebben ze in Belgie geen boeren ??? Achteraf is een koe in haar kont kijken... toch??

    • + 0
    • 27 sep 2019 - 17:13
  • Achteraf is altijd makkelijk lullen.. Ik zei het gisteren geloof ik nog nadat de gridstraf bekend was, zal je zien dat ze opeens wel weer om pole mee kunnen doen.. Maar het is pas vrijdag, eerst zaterdag maar eens afwachten.. Vanaf P6 starten is ook geen grote ramp..

    • + 0
    • 27 sep 2019 - 17:23
  • StevenQ

    Posts: 6.142

    Als je alles van te voren weet win je elke week de lotto.

    • + 0
    • 27 sep 2019 - 18:52
    • Das dan ook helemaal niet meer leuk natuurlijk...

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 20:38
  • Snarf058

    Posts: 133

    Tja achteraf is makkelijk praten maar dat was ook mijn gedachte, waarom niet de gridstraf pakken in Singapore

    • + 0
    • 27 sep 2019 - 22:27

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

Related news

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

World Championship standings 2020

Show full world champion standings

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Date of b. 30 sep 1997 (22)
  • Place of b. Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Show full profile

Team profiel

Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar