user icon

Max Verstappen: "Ik wil geen rol spelen in de keuze wie mijn teamgenoot wordt"

  • Gepubliceerd op 26 sep 2019 16:15
  • comments 35
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Het blijft in ieder geval tot na de Grand Prix van Mexico onduidelijk wie de teamgenoot van Max Verstappen wordt in 2020. De Nederlander wil zelf geen rol spelen in dat selectieproces.

Verstappen is inmiddels aan zijn derde teamgenoot in minder dan twaalf maanden tijd toe. Eind 2018 vertrok Daniel Ricciardo bij Red Bull Racing en voor 2019 werd hij vervangen door Pierre Gasly. De Fransman kon echter na twaalf races zijn biezen alweer pakken: hij werd voor België teruggezet naar Scuderia Toro Rosso en voor het restant van 2019 vervangen door Alexander Albon, Verstappens huidige teamgenoot.

Voor 2020 gaat de strijd om het zitje tussen Albon en Gasly, maar Verstappen zal niet betrokken zijn bij het nemen van de beslissing wie uiteindelijk zijn teamgenoot wordt. "Dat is aan Helmut en Christian. Ik ben geen beslissende factor en dat wil ik ook niet zijn. Uiteindelijk maakt het mij niets uit wie mijn teamgenoot is. Zij zijn de baas en nemen de besluiten, dus ik ben wat dat betreft geen doorslaggevende factor", vertelde hij aan onder ander GPToday.net.

Verstappen qua eisen voor auto op een lijn met Albon

Wel ging Verstappen in op de samenwerking met Albon en Gasly. De Nederlander zit meer op een lijn met Albon in wat ze verwachten van hun bolide. Dat noemt Verstappen 'belangrijk voor het team'. "Onze samenwerking verloopt prima. Alex is erg relaxed, maar er is geen verschil met Pierre. Ook die samenwerking beviel mij goed."

"Pierre is een goede gast en ik ben erg blij voor hem dat het goed gaat bij Toro Rosso, dus dat zal hem een goed gevoel geven. Terugkomend op Alex: ik denk dat wij de auto op ongeveer dezelfde manier besturen. Iedereen heeft zijn eigen rijstijl, maar we willen allebei dezelfde dingen van de auto. Dat is ook belangrijk voor het team."

Reacties (35)

Login om te reageren
  • Het lijkt mij het beste dat men Albon bij Red Bull laat en Gasly bij Torro Rosso. Kvyat kan dan eventueel plaatsmaken voor een nieuw Red Bull talent.

    • + 0
    • 26 sep 2019 - 16:18
    • wibi

      Posts: 3.823

      Ik stem op RAI (wie denkt daaraan?)

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 16:33
    • Ik niet....

      • + 4
      • 26 sep 2019 - 16:47
    • Supersoft

      Posts: 751

      RBR geeft altijd heel duidelijk aan dat ze rijders uit hun eigen nest halen en hierin niet buiten de lijntjes kleuren. Albon lijkt mij de beste oplossing. Is ook stabieler voor het team on zich. Steeds van rijders wisselen brengt ook onrust. Alhoewel ilk de switch met GAS wel begrijp.. :-p

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 18:16
    • ThisGuy

      Posts: 179

      Ik snap die filosofie van RB niet zo goed om alleen uit eigen gelederen te kiezen.
      Waar een rijder ook vandaan komt, je wilt toch het beste wat voorhande is?

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 22:40
    • Edward M

      Posts: 810

      Een rb rijder moet om de overwinning kunnen rijden was het commentaar wat Marco had over de switch van kyf en max ik zie en albon en gas allebei niet hoger komen dan p4 ze hebben daar gewoon niet de constante snelheid voor.

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 08:12
    • Horner en Marko zagen de vriendin van Hulkenberg en dachten. "DIE MOETEN WIJ IN DE PITBOX HEBBEN".

      Dus ik ben 100% zeker dat Nico volgend jaar naast Max rijdt voor RBR.

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 12:56
  • Verstappen heeft de afgelopen jaren de wagen van RBR naar zijn hand gezet. Hij heeft er een goed gevoel bij.
    Maar het kan misschien toch goed zijn om iemand ernaast te hebben die wat nieuwe ideeën heeft.
    Het lijkt erop dat de rek er een beetje uit is momenteel.

    • + 0
    • 26 sep 2019 - 16:23
    • Verstappen een goed gevoel bij deze wagen? hij doet bijna niks anders dan klagen op dat ding. En terecht hoor want WK wordt je er niet mee. Maar een goed gevoel?

      Hetzelfde met de Motor. die kraakt hij ook wekelijks af.

      -´deze baan ligt ons niet normaal gesproken´
      -´we komen op de rechte stukken nog veel te kort´

      Wekelijks praatje van Max.

      • + 2
      • 26 sep 2019 - 16:50
    • @ROYALERE Wat jij ziet, zie ik totaal niet. Max is juist erg opbouwend in zijn kritiek en positief over de samenwerking met Honda.

      • + 13
      • 26 sep 2019 - 17:02
    • ringo

      Posts: 2.530

      Voor de team is belangrijk de feedback ondanks albon nog veel moet leren in die positie, denk ik wel dat die een betere feedback kan geven....niet ieder coureur geeft heldere feedback.... is niet alleen racen zelf

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 17:18
    • Even aankijken wat er van die positiefiteit overblijft als het volgend jaar weer kruimels rapen wordt.

      • + 1
      • 26 sep 2019 - 17:29
    • Supersoft

      Posts: 751

      @Roy: denk dat je een beetje te hoge verwachting hebt. Wees blij dat we een Nederlands talent in de voorhoede van de F1 hebben. RBR heeft een groot budget en Max is nog heel jong. Natuurlijk kan het altijd beter.... Normaal gesproken, als een team van motor wisselt qua fabrikant, hebben ze ook een periode nodig om daar een auto omheen te bouwen en voorin mee te doen...

      • + 1
      • 26 sep 2019 - 18:24
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Wat een onzin van RJH en Royalere.

      • + 1
      • 26 sep 2019 - 18:31
    • Ik ben het niet altijd met Royalere eens maar dit keer moet ik hem gelijk geven.

      RB en Max gaat niet uitlopen op een gelukkig huwelijk zoals door velen gedacht en vooral gehoopt werd. Jaarlijks her en der een dagsuccesje meepikken in de vorm van kruimels is het beste wat ze voor de komende jaren mogen verwachten. Dit is een combo wat gedoemd is te mislukken als het winnen van een kampioenschap het hoofddoel is.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 18:52
    • mediF1

      Posts: 2.632

      Exxon mobiel gaat er voor zorgen dat jij geen zorgen meer hebt ROYALERE.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 19:02
    • SEN1

      Posts: 622

      Vooraf aan dit seizoen wisten we dat RBR honda niet mee ging doen om de knikkers. Onverwachts waren er bovenverwachte resultaten tussen Oostenrijk en Hongarije. Opeens dachten velen hier dat RBR het gouden ei gevonden had. Max zou wel even tegen Hamilton gaan strijden in het tweede deel. Ik geef toe, ik verwachte ook meer na de zomerstop. Maar nu had Ferrari simpelweg de beste upgrades. Maar om dan meteen weer te gaan roepen dat het niks meer gaat worden met RBR/honda gaat me wat erg snel. Mogelijk brengt Mercedes volgende race weer de betere updates en het is weer af met ferrari, wie weet. Het is Formule 1 en er word constant ontwikkeld. De ene team heeft dan de betere parts, het andere team mogelijk de keer erna.

      In maart was Redbull nog het team dat een tussenjaar had met Honda.

      In augustus was RedBull de uitdager van het allermachtige mercedes en werd voorspeld dat max races zou blijven winnen en in 2020 kampioen word.

      In september is Redbull Honda een kansloos team dat niks meer gaat worden... en moet Max maar snel weg daar bij dat hopeloos geval van een F1 team.


      Jezus, het gaat hier echt alle kanten op. Sommige van jullie zijn nog wispelturiger dan mijn vrouw tijdens haar periode.

      • + 9
      • 26 sep 2019 - 19:06
    • De een wispelturig de ander naïef optimistisch, boeiend...

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 20:25
    • Hagueian

      Posts: 811

      Eens met Verstoppen. Hij is kritisch om ze scherp te houden maar hij prijst ze ook regelmatig om de voortgang. Honda heeft alweer een nieuwe motor klaar nu dus ze zijn goed bezig met het oog op 2020. Die onstabiele achterkant moet wel opgelost zijn volgend jaar dus hoop voor hem dat Newey genoeg tijd overheeft naast zijn andere hobby's.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 21:05
    • "Vooraf aan dit seizoen wisten we dat RBR honda niet mee ging doen om de knikkers."

      Niet als je Helmut Marko, die tijdens de wintertest beweerde dat Red Bull kort achter Ferrari zat en voor Mercedes, en vele naïeve Verstappen fans hier moest gaan geloven.

      Honda of geen Honda, dit is inmiddels het 4e jaar van Max bij een topteam en hij is geen één keer in de buurt van de titel gekomen. Ik zie daar ook de komende jaren geen verandering in komen. Ook niet in 2021 met de regelementen wijziging. De combo RB/Max is niet goed genoeg. Hamilton en wellicht Leclerc zijn de enige coureurs die in aanmerking voor de titel gaan komen.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 21:20
    • sailor

      Posts: 8.937

      2019 was toch een overgangsjaar voor Red Bull? laten we het zo dan nog steeds zien.
      We mogen toch al blij zijn dat Mercedes behoorlijk wat van haar dominantie heeft moeten inleveren , ze winnen in elk geval niet meer met ongeveer 25 seconden voorsprong op de rest.
      Ik geloof echt wel dat Red Bull en Honda keihard werken voor een mooi resultaat maar de concurrentie zit nu eenmaal niet stil.
      In 2020 op Melbourne staat de teller voor iedereen weer op 0 en maken velen weer kans op de titel , dus ook Red Bull.
      Ik geloof echt nog wel in Red Bull Honda

      • + 2
      • 26 sep 2019 - 21:26
  • Het is moeilijk om na een paar races te oordelen, maar ik zie ook dat Albon meer van Max weg heeft. Hij neemt meer risico bij het inhalen, en ik heb toch wel een paar leuke dingen gezien van hem. Dat kan ik van Gasly niet zeggen na 12 races.

    • + 0
    • 26 sep 2019 - 16:51
    • StevenQ

      Posts: 5.291

      Overigens lijken de filmpjes ook weer beter te worden sinds Albon Gasly vervangen heeft, natuurlijk niet het belangrijkste, maar het speelt bij de PR afdeling van Red Bull denk ik wel mee.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 17:10
  • Eenzelfde rijstijl + bijbehorende feedback is voor de engineers wel heel belangrijk qua data, en een stuk makkelijker om een auto door te ontwikkelen en daarmee ook nog eens beide coureurs tevreden te houden. En aangezien rookie Albon dat blijkbaar heeft, en al veel meer heeft laten zien (prachtige inhaalacties, vooral op Spa, en het constante druk zetten op Bottas in Singapore wat toch enorm knap is voor zijn eerste weekend daar) in slechts 3 races, dan Gasly op Silverstone in slechts 1 van zijn 12 races denk ik dat der Helmut zijn rijderskeuze al lang gemaakt heeft voor volgend seizoen.

    • + 0
    • 26 sep 2019 - 17:16
    • Albon geeft goede fietbek, hij moet alleen nog aan zijn reespees werken

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 17:41
    • Sieper

      Posts: 1.049

      Ja, maar zijn reeskravt is wel beter dan Gasly.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 17:50
  • Fanboy1

    Posts: 1.799

    Het lijkt mij dat Max zich weinig zorgen hoeft te maken over wie naast hem komt te rijden.
    Zolang het geen ham, lec of rus is. En dat zal niet gebeuren

    • + 0
    • 26 sep 2019 - 19:01
    • Nou teveel Ham en je krijgt veel Vet naast je rijden en dan draagt hij alleen maar meer ballast mee en dan is het juist wel zorgwekkend...

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 20:10
  • Heyy Mad Max.. zou de titel ipv “Max Verstappen: "Ik wil geen rol spelen in de keuze wie mijn teamgenoot wordt" moeten luiden.............. “Max Verstappen: "Ik wil geen rol spelen in de keuze wie mijn teamgenoot wordt als het tussen Gasly en Albon gaat". We zijn niet vergeten dat Horner aangaf dat je bij Sainz wel had bepaald

    • + 0
    • 26 sep 2019 - 19:40
    • Jajaaa.... lekker in je zelf aan het lallen?

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 20:28
    • Als kwatsen pudding was he , dan was jij Dr Oetker

      • + 0
      • 27 sep 2019 - 07:10
  • PitBox

    Posts: 378

    Verstandig, het is niet nodig dat Max een positie kiest voor de ene of andere collega. Ik zie liever een spannender collega dan de thans beschikbare RB rijders.

    • + 0
    • 26 sep 2019 - 21:01
  • Ik denk ook dat er meespeelt dat hij niet wil uitlaten van "Ik heb liever..." want scheve gezichten. Ik zou ook daarin neutraal zijn. Ook zegt hij niet bij wie beter of slechter ging.

    • + 0
    • 26 sep 2019 - 21:04
  • Max wil zich er niet mee bemoeien. Maar geeft indirect zijn voorkeur aan.

    • + 0
    • 27 sep 2019 - 11:40

Gerelateerd nieuws

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 930
  • Podiums 30
  • Grand Prix 101
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt, NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar