Michael Masi denkt dat de sport zich op 'gevaarlijk terrein' gaat begeven als het minder zware straffen uit gaat delen voor technische onregelmatigheden. Dat vertelde de wedstrijdleider van de Formule 1 tegenover onder andere GPToday.net.
Daniel Ricciardo was na de Grand Prix van Singapore pissig. De Australiër werd uit de uitslag van de kwalificatie gehaald, nadat de MGU-K in zijn Renault kortstondig te veel vermogen had geleverd. Het vergrijp vond niet plaats in de snelste ronde van Ricciardo, die beargumenteerde dat het meer zin zou hebben om de rondetijd te schrappen dan de coureur te diskwalificeren - net zoals dat met track limits gedaan wordt.
Masi kan zich daar niet in vinden: hij vindt technische vergrijpen ernstiger dan het overschrijden van track limits. "Martin Brundle omschreef het het beste toen ik hem op de grid tegenkwam. Hij zei 'je bent zwanger of je bent het niet'. Als het aankomt op technische onregelmatigheden weet iedereen wat de uitkomst is. Je bent schuldig, of je bent het niet."
De wedstrijdleider geeft toe dat hij Ricciardo begrijpt, maar er is volgens hem geen ruimte om een minder zware straf op te leggen. "Een technisch vergrijp is een technisch vergrijp. Ik snap Daniel, maar het was een probleem en helaas is dat wat het is. Ik denk persoonlijk dat we ons op glad ijs begeven als we marges gaan inbouwen, zeker als het aankomt op technische onregelmatigheden."
De zaak rondom Red Bull Racing-teambaas Christian Horner is nog lang niet voorbij. Het Red Bull-concern sprak hem vri...
Lando Norris kende afgelopen weekend een goede Australische Grand Prix. De Britse McLaren-coureur maakte geen fout en...
Het team van Mercedes heeft een zware start van het seizoen achter de rug. De dubbele uitvalbeurt in Australië w...
Het team van McLaren is goed aan het huidige seizoen begonnen. In Australië finishte Lando Norris afgelopen week...
Het team van Ferrari kent een goede start van het seizoen. Ze kwamen goed voor de dag in Bahrein en Saoedi-Arabië...
Helemaal mee eens. Op naar Ferrari n, om te kijken, waar die plotseling dat extra vermogen over een paar ronden vandaan halen.
Eet dan ook niet zo veel!! :-))
Ja het zal allemaal wel, maar hoever is het gekomen dat de Fia de hand heeft in vermogens van de Formule 1 motoren! Dat slaat helemaal nergens op gezien de historie van de auto's. Benzine en banden ok, maar bij cilinderinhoud is het toch wel genoeg. Zo gaan we richting de Megane klasse in snelle uitvoering, of ben ik gek?
Leuk om te zien dat Masi steeds meer zijn stempel begint te drukken. Hij maakt op mij in ieder geval een prima indruk.
Zou ook niet handig zijn om hem nu nog te gaan vervangen. Hij is inmiddels een redelijk bekend gezicht en heeft daarnaast niet voor controverse gezorgd. Prima gozer op de juiste plek atm.
Ik kon me wel in Ricciardo vinden, maar de uitleg van Masi snijdt toch meer hout. Idd een hellend vlak waar je je niet op moet begeven.
Mensen riepen dat Mercedes koude benzine gebruikte en niet gestraft werd, en dat daarom het weer eens inconsistent zou zijn.
Die mensen vergeten natuurlijk dat zo'n motorblok ruim voor de race wordt gemaakt en op alle regeltjes kan worden gecheckt, maar dat een beetje koude benzine een menselijke fout en onoplettendheid kan zijn geweest.
Ben het eens met Brundle. Onreglementair is onreglementair. Je kunt over de strafmaat discussiëren, maar niet over de reglementen.
Hoef je de race nog niet te verkrachten door de coureurs te straffen, geef domweg het team(s) die een technische fout maakt punten aftrek en/of geen punten voor het behaalde resultaat in het bewuste weekend .. Punten vertegenwoordigen domweg aan het eind van het seizoen ontzettend veel geld , wat de puntenaftrek voor de topteams betekend die meedoen voor het constructeurskampioenschap , laat zich raden...
Volkomen mee eens. Binnen de reglementen zoekt iedereen toch al de grenzen van het mogelijke en toelaatbare, dan wel interpreteert anders of legt anders uit. Ook een leuk onderdeel van F1 naar mijn mening, en: Innocent until proven guilty (of niet Ferrari?).
En verder ook eens met het standpunt dat Masi zich goed manifesteert! Hij zit er vast niet op te wachten, maar mijn complimenten heeft ie! Dikke chapeau!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Stitch
Posts: 6.078
Helemaal mee eens. Op naar Ferrari n, om te kijken, waar die plotseling dat extra vermogen over een paar ronden vandaan halen.