Michael Masi voelt niets voor lichtere straffen voor technische onregelmatigheden

  • Gepubliceerd op 24 sep 2019 15:14
  • comments 14
  • Door: Bjorn Smit

Michael Masi denkt dat de sport zich op 'gevaarlijk terrein' gaat begeven als het minder zware straffen uit gaat delen voor technische onregelmatigheden. Dat vertelde de wedstrijdleider van de Formule 1 tegenover onder andere GPToday.net.

Daniel Ricciardo was na de Grand Prix van Singapore pissig. De Australiër werd uit de uitslag van de kwalificatie gehaald, nadat de MGU-K in zijn Renault kortstondig te veel vermogen had geleverd. Het vergrijp vond niet plaats in de snelste ronde van Ricciardo, die beargumenteerde dat het meer zin zou hebben om de rondetijd te schrappen dan de coureur te diskwalificeren - net zoals dat met track limits gedaan wordt.

Masi kan zich daar niet in vinden: hij vindt technische vergrijpen ernstiger dan het overschrijden van track limits. "Martin Brundle omschreef het het beste toen ik hem op de grid tegenkwam. Hij zei 'je bent zwanger of je bent het niet'. Als het aankomt op technische onregelmatigheden weet iedereen wat de uitkomst is. Je bent schuldig, of je bent het niet."

De wedstrijdleider geeft toe dat hij Ricciardo begrijpt, maar er is volgens hem geen ruimte om een minder zware straf op te leggen. "Een technisch vergrijp is een technisch vergrijp. Ik snap Daniel, maar het was een probleem en helaas is dat wat het is. Ik denk persoonlijk dat we ons op glad ijs begeven als we marges gaan inbouwen, zeker als het aankomt op technische onregelmatigheden."

Stitch

Posts: 6.078

Helemaal mee eens. Op naar Ferrari n, om te kijken, waar die plotseling dat extra vermogen over een paar ronden vandaan halen.

  • 2
  • 24 sep 2019 - 15:29

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Stitch

    Posts: 6.078

    Helemaal mee eens. Op naar Ferrari n, om te kijken, waar die plotseling dat extra vermogen over een paar ronden vandaan halen.

    • + 2
    • 24 sep 2019 - 15:29
    • Stitch

      Posts: 6.078

      ... n, = nu, #worstvingers ...

      • + 0
      • 24 sep 2019 - 15:29
    • Eet dan ook niet zo veel!! :-))

      • + 0
      • 24 sep 2019 - 16:02
    • JV fan

      Posts: 2.540

      Ze kunnen niks vinden.. dus die auto is legaal.. ze zijn gewoon slimmer

      • + 0
      • 24 sep 2019 - 17:27
    • Ja het zal allemaal wel, maar hoever is het gekomen dat de Fia de hand heeft in vermogens van de Formule 1 motoren! Dat slaat helemaal nergens op gezien de historie van de auto's. Benzine en banden ok, maar bij cilinderinhoud is het toch wel genoeg. Zo gaan we richting de Megane klasse in snelle uitvoering, of ben ik gek?

      • + 0
      • 25 sep 2019 - 00:37
  • Leuk om te zien dat Masi steeds meer zijn stempel begint te drukken. Hij maakt op mij in ieder geval een prima indruk.

    • + 1
    • 24 sep 2019 - 15:43
    • Droopy

      Posts: 632

      Eens. Iets in mij zegt ook dat hij voorlopig wel op die plek zal blijven zitten en niet gauw vervangen zal worden.

      • + 0
      • 24 sep 2019 - 16:39
    • Zou ook niet handig zijn om hem nu nog te gaan vervangen. Hij is inmiddels een redelijk bekend gezicht en heeft daarnaast niet voor controverse gezorgd. Prima gozer op de juiste plek atm.

      • + 0
      • 24 sep 2019 - 16:43
    • Ik kon me wel in Ricciardo vinden, maar de uitleg van Masi snijdt toch meer hout. Idd een hellend vlak waar je je niet op moet begeven.

      • + 1
      • 24 sep 2019 - 17:00
  • Mensen riepen dat Mercedes koude benzine gebruikte en niet gestraft werd, en dat daarom het weer eens inconsistent zou zijn.
    Die mensen vergeten natuurlijk dat zo'n motorblok ruim voor de race wordt gemaakt en op alle regeltjes kan worden gecheckt, maar dat een beetje koude benzine een menselijke fout en onoplettendheid kan zijn geweest.
    Ben het eens met Brundle. Onreglementair is onreglementair. Je kunt over de strafmaat discussiëren, maar niet over de reglementen.

    • + 0
    • 24 sep 2019 - 16:25
  • Hoef je de race nog niet te verkrachten door de coureurs te straffen, geef domweg het team(s) die een technische fout maakt punten aftrek en/of geen punten voor het behaalde resultaat in het bewuste weekend .. Punten vertegenwoordigen domweg aan het eind van het seizoen ontzettend veel geld , wat de puntenaftrek voor de topteams betekend die meedoen voor het constructeurskampioenschap , laat zich raden...

    • + 0
    • 24 sep 2019 - 18:13
    • CTRA

      Posts: 4.053

      Als een coureur een fout maakt wordt het team ook benadeeld.

      Het is nu eenmaal een teamsport.

      Prima zoals het is.

      • + 0
      • 24 sep 2019 - 20:51
  • Volkomen mee eens. Binnen de reglementen zoekt iedereen toch al de grenzen van het mogelijke en toelaatbare, dan wel interpreteert anders of legt anders uit. Ook een leuk onderdeel van F1 naar mijn mening, en: Innocent until proven guilty (of niet Ferrari?).

    En verder ook eens met het standpunt dat Masi zich goed manifesteert! Hij zit er vast niet op te wachten, maar mijn complimenten heeft ie! Dikke chapeau!

    • + 0
    • 24 sep 2019 - 23:11
  • Achelos

    Posts: 46

    Juist! Je bent schuldig of niet.
    Op de juiste manier gezegd.

    Zo voorkom je ook dat je een versplintering van straffen krijgt.
    Technisch begrijp is technisch begrijp. En de en is niet zwaarder dan de ander.

    • + 0
    • 25 sep 2019 - 08:11

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (34)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar