21
Lewis Hamilton en Mercedes moeten zich gaan verantwoorden bij de stewards. De regerend wereldkampioen bleek tijdens een meting tijdens VT1 brandstof in zijn bolide te hebben die te koud was.
Hamilton werd gedurende de eerste vrije training willekeurig gekozen voor een korte keuring, waarbij de FIA onder andere de brandstof controleerde. Deze bleek niet aan de reglementen te voldoen. Artikel 6.5.2 van het Technisch Reglement schrijft voor dat de brandstof in de auto niet meer dan tien graden Celsius kouder mag zijn dan de buitentemperatuur tijdens de sessie.
Antonelli komt met veelzeggende reactie op beschuldigingen Red Bull
Withete Marko beschuldigt Antonelli van valsspelen
De officiële temperatuurmeting gaf voorafgaand aan VT1 een temperatuur van 32 graden aan, terwijl de brandstof in de Mercedes van Hamilton slechts 20,3 graden was. Omdat dit meer dan tien graden Celsius kouder is dan toegestaan, zullen de stewards zich later vandaag gaan uitspreken over een straf voor het vergrijp.
Het is niet voor het eerst dit seizoen dat een Formule 1-bolide bij een keuring brandstof bij zich droeg die te koud was. Eerder dit jaar overkwam het Antonio Giovinazzi tijdens de Oostenrijkse Grand Prix. Alfa Romeo Racing kreeg destijds een boete van 5000 euro voor het vergrijp, dus het ligt in de lijn der verwachting dat Mercedes eenzelfde straf gaat krijgen.
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
66 leden hebben dit team als favoriet
StevenQ
Posts: 9.893
ja, maar je moet ergens een grens trekken en ze krijgen dus al 10 graden speelruimte.
dat is hetzelfde als jij te hard rijd en je rijbewijs word ingevorderd omdat je 52 KM te hard rijd, dan kan je wel zeggen: maar dat is maar 2 KM, maar dan is het gewoon 52 km