user icon


Binotto ontkent dat Vettel tweede viool gaat spelen bij Ferrari

  • Gepubliceerd op 03 sep 2019 14:28
  • comments 47
  • Door: Bjorn Smit

Ferrari is na de zege van Charles Leclerc in België niet van plan om de pikorde binnen het team op de schop te gooien. Teambaas Mattia Binotto heeft ontkend dat Sebastian Vettel vanaf nu de tweede viool moet gaan spelen.

Leclerc pakte zondag op Spa-Francorchamps een emotionele zege. Het was de eerste overwinning van Ferrari in 2019 en voor de Monegask kwam dat op een beladen moment, omdat jeugdvriend Anthoine Hubert een dag eerder overleed na een zware crash in de Formule 2. Teamgenoot Vettel kwam in België echter niet verder dan de vierde plaats, nadat een strategische keuze niet goed uitpakte.

De Italiaanse kranten schreven na de race dat er een wisseling van de wacht aanstaande is binnen Ferrari. La Repubblica berichtte dat 'Vettel de weg vrij moet maken voor Leclerc', terwijl Corriere dello Sport zag dat 'Ferrari na dertien Grands Prix ingezien heeft dat Leclerc de juiste man is om de erfenis in Maranello over te nemen'. La Gazzetta dello Sport meende dat Leclerc de rol als leider van Ferrari overgenomen heeft van Vettel en dat 'de toekomst in de handen van Charles ligt'.

Ferrari bekijkt pikorde per race

Het zijn suggesties die door Binotto verworpen worden. Volgens de teambaas van Ferrari blijft het team per situatie bekijken welke coureur de voorkeur krijgt. "Nee, nee, nee. Als jij sneller bent en de andere ligt voor, dan gaat het belang van het team meewegen. Dat zal niet veranderen. Er zullen kansen blijven komen voor Seb. We bekijken het race voor race en de beste zal aan het front eindigen."


Reacties (47)

Login om te reageren
  • Ik denk het ook niet....hij mocht niet voor niets als eerste banden wisselen. Dat het later anders uit pakt heeft daar voor de rest niets mee te maken.

    • + 1
    • 3 sep 2019 - 14:33
    • dat was in dit geval geen voordeel. Jij ziet dat dan misschien pas achteraf, bij Ferrari weten ze op dat moment al dat ze Vettel slachtofferen. Niks mis mee verder. Aangezien beiden toch niet meer voor het kampioenschap meedoen kunnen ze idd gewoon per race bekijken met wie ze de beste kansen op de overwinning hebben en daar vol voor gaan. Liever 1 iemand op de hoogste trede, dan 2 coureurs op het podium met een Mercedes coureur in het midden.

      • + 4
      • 3 sep 2019 - 14:45
    • Dat hij als eerste banden moest (niet mocht) had alles te maken met teamtactiek. Het pakte later ook niet anders uit maar zoals men wilde: Leclerc won.
      De rest van het seizoen heeft het met twee snelle rijders ook geen zin meer om een eerste of tweede rijder te hebben. Zoals ze al zeggen, dat bekijken ze per race.
      Ik vrees alleen dat gezien Leclerc zijn kwalificatiesnelheid ten opzichte van die van Vettel, het in de praktijk vaker Leclerc gaat zijn die het voordeel krijgt.

      • + 1
      • 3 sep 2019 - 15:27
    • DutchF1... die bandenwissel was weer pure paniekreactie van Ferrari waar Mercedes zich telkens weer kapot om lacht. Mercedes loopt naar buiten met banden (misschien wel regen banden of wat dan ook).... Ferrari kijkt, schrikt en schreeuwt direct in de boardradio: BOX BOX BOX!!! ondertussen is Vettel binnen. De strateeg schud alweer met t hoofd... We zijn 12 ronden te vroeg gestopt... hadden we moeten weten dat dit niet mogelijk was. Ondertussen bij Mercedes: yeaah ze tuinen er elke keer weer in... Nu RB nog!

      • + 2
      • 3 sep 2019 - 20:15
  • Heeft toch ook helemaal geen nut meer dit jaar? Gewoon alle 2 laten racen. Mercedes heeft beide titels toch al binnen.

    • + 2
    • 3 sep 2019 - 14:39
    • Ik denk dat Vettel in 2020 bij RBR rijdt als teammaat van Max. Het duo stond wel erg prettig samen bij de true/false van Ziggo, en de advocaten van Vettel waren in gesprek met Marko. Dat deze laatste zegt dat dit om prive zaken ging..... prima, maar ik geloof dat niet.

      • + 0
      • 3 sep 2019 - 15:36
    • @Wingleader: als er één zekerheid is in de F1 is dat er geen zekerheid is.
      Wie weet zien we Vettel terug naar RB gaan. Al denk ik dat hij zijn contract zal uitdoen bij de Scuderia. En ik hoop er ook op.

      Wie zou Ferrari moeten aantrekken om naast Charles te zetten? Twee jonge leeuwen naast elkaar zetten gaat de Scuderia imo niet gauw doen, tenzij ze voor een stijlbreuk gaan. Wie heb je dan nog? Kimi terughalen lijkt me te gek voor woorden (met alle respect voor de laatste Ferrari kampioen). Ricciardo of Hulkenberg dan misschien? Of een sensatie 'move' en Lewis wegsnoepen?

      All fantasy aside: laat Seb in 2020 maar bewijzen wat hij nog in zijn mars heeft...

      • + 0
      • 3 sep 2019 - 15:56
    • @ Wingleader: zie jij het gebeuren dat RB dat contract van Vettel gaat afkopen? Ik niet namelijk.

      • + 1
      • 3 sep 2019 - 18:03
    • Cavallino
      Ferrari heeft gekkere dingen in verleden gedaan, ook omdat het geld er simpelweg is daarvoor. Met name in 1995 hadden ze een jonge ster binnengehaald die zojuist een hogere prijskaartje had gekregen omdat hij double-champion werd. Nu zie ik ook een jonge ster bij RBR die weliswaar nog geen kampioen is maar heeft zeker bewezen om dat te kunnen worden en heeft daarnaast ook meer ervaring dan Leclerc. Omgerekend naar huidige tijd is Max waarschijnlijk zelfs goedkoper dan Schumi toen.
      Ik blijf dromen hé 😁

      • + 1
      • 3 sep 2019 - 19:33
  • Voor 2019 kan Ferrari de coureurs vrij laten racen. Ieder een andere strategie als het nodig is, want ook daar is nog veel te leren.

    Voor de toekomst vrees ik wel voor Vettel. Zijn populariteit bij Ferrari is tanende en ergens heb ik het gevoel dat Vettel in 2020 helemaal niet meer bij Ferrari rijdt....

    • + 1
    • 3 sep 2019 - 14:47
    • waarom niet? in het ergste geval is het gewoon een prima 2e rijder. Ik zie dit koppel meer als Massa/Raikkonen dan als Schumacher/Barrichello, waarbij het misschien wel per jaar kan verschillen wie 1e rijder is. Tenzij Vettel naar Mercedes kan moet ie gewoon lekker bij Ferrari blijven.

      • + 0
      • 3 sep 2019 - 14:52
    • We zullen het snel weten want traditiegetrouw kondigt Ferrari altijd de line up aan vlak voor of tijdens het Monza weekend, ik denk dat Vettel gewoon blijft overigens.

      • + 1
      • 3 sep 2019 - 14:52
    • NicoS

      Posts: 10.399

      @Tifoso,
      Ik denk ook dat Ferrari gewoon met Vettel verder wil, de enige die dat kan veranderen is Vettel zelf.
      Hij heeft toch nog een contract tot 2021, het is aan hem zelf of hij blijft of niet.

      • + 0
      • 3 sep 2019 - 15:04
  • Roy

    Posts: 1.965

    Je weet dat je coureurs geen Drivers-titel zullen gaan pakken. Wat je wel wilt voorkomen als Binotto/Ferrari zijnde is dat RBR je gaat inhalen in de constructeurs-lijsten.

    Dus logisch dat hij het nu puur uit team-belang gaat bekijken.

    • + 0
    • 3 sep 2019 - 14:51
    • ze willen vooral overwinningen, P2 of P3 in het kampioenschap lijkt me van onderschikt belang. Levert ze een paar miljoen extra op, maar dat haalt voor een team als Ferrari niet aan.

      • + 0
      • 3 sep 2019 - 14:55
  • Leclerc gaat Vettel ook op Monza gewoon weer verslaan en volgend jaar vreet ie m helemaal op, dus ik zou wel weten welke Ferrari kaart ik in 2020 zou spelen. Met Vettel pak je die titel sowieso nooit meer, met Leclerc misschien wel.

    Leclerc maakt nog wat te vaak foutjes, maar die zal hij met de tijd afleren. Qua pure snelheid heeft hij Vettel de laatste tijd allang in zijn zak. Nu wil nog niet iedereen dat zien (er zijn nu eenmaal veel Leclerc criticasters) maar straks heeft Charles ze allemaal de mond gesnoerd.
    Samen met Max, maar ook Norris en Russel dé toekomst van de F1!

    • + 4
    • 3 sep 2019 - 15:17
    • Joeppp

      Posts: 1.703

      Damon hou nou eens op met afgeven op mensen die een andere mening dan jij hebben. Jij voorspelt ook maar wat voor de toekomst en als je 50% kans hebt dat je gelijk hebt komt er altijd wel wat uit.

      • + 8
      • 3 sep 2019 - 15:28
    • zou zo maar kunnen, maar waarom zou Vettel zich niet kunnen herpakken? Jij doet net of Leclerc alle ruimte tot verbetering heeft en Vettel op de toppen van z'n kunnen presteert. Ik moet het nog zien. Dat jij zo hard loopt te schreeuwen over Leclerc geeft ook wel aan dat hij zelf nog niet geheel weet te overtuigen. Maar goed, jij weet het zeker.. eet je deze keer wel daadwerkelijk je schoen op als je er naast zit?

      • + 2
      • 3 sep 2019 - 15:30
    • Damon heeft zeker recht op zijn mening en ik snap ook dat de zijn overtuiging ligt in het feit dat Seb het vaak liet afweten (vooral in het seizoen in 2018).

      Maar ergens ben ik ook van mening dat Vettel beetje snel in de categorie "voltooid verleden tijd" wordt gestoken Damon.

      De F1 is een keiharde wereld, alsnog zou ik het ondankbaar vinden tav Seb om de kaart van Charles volledig te trekken en zijn duitse stalgenoot als Nr2 te gebruiken. Zie mijn eerdere posts van vandaag.

      Ferrari moet beide heren op hun wenken trachten te bedienen. Dit kijkend naar hun voorkeur qua racewagen, kijkend naar de strategie en de support intern en tav de media.

      De statement "Met Vettel pak je die titel sowieso nooit meer, met Leclerc misschien wel." lijkt me net iets té cru, maar dat is dan weer mijn mening uiteraard.

      Al dit schrijf ik als, in de eerste plaats, Ferrari fan - dus geen Charles Leclerc Criticaster.

      • + 3
      • 3 sep 2019 - 15:48
    • Waarom zou Vettel zich nog herpakken? Dat doet ie al jaren niet, waarom nu ineens wel? Vettel is gezien, die gaat als een nachtkaars uit. En een kampioenschap pakt ie niet met Ferrari. Ik ben nog ff radicaler dan DH wat dat betreft want ik zei dat vorig jaar al.

      • + 1
      • 3 sep 2019 - 15:57
    • @Brabham, grappig ik zei dat vorig jaar + 1 dag ook al. Na-aper ;-).

      • + 1
      • 3 sep 2019 - 16:01
    • Zoals Brabham al zegt... waarom zou Vettel ineens compleet vanuit het niets het licht weer zien? Dat licht ziet ie sinds 2014 al niet meer, dus waarom opeens wel in 2020? En Leclerc wordt alsmaar beter. Raakt steeds meer gewend aan het team, en krijgt nu ook steeds meer rust en zelfvertrouwen. Iets met 1 + 1 = 2.

      • + 2
      • 3 sep 2019 - 16:04
    • Ok Marly, baas boven baas :) hoewel het ook kan zijn dat ik t al twee jaar roep 😂

      • + 0
      • 3 sep 2019 - 16:14
    • Damon heeft gewoon gelijk. Leclerc heeft als het op snelheid aankomt Vettel allang al in zijn zak. Het enige wat nog ontbreekt aan Leclerc zijn kant is het stoppen van foutjes maken, maar dat komt met de tijd. Alle coureurs maken in hun 2e seizoen nog schoonheidsfoutjes, voor Leclerc niet anders. Zodra dit niet meer het geval is zal Vettel continue achter hem rijden.

      En Damon, het is geen kwestie van dat ze het niet zien, maar dat ze het NIET willen zien. Leclerc is een supertalent en dat zint de meeste Verstappen supporters niet, dus gaan ze het tegen beter weten in het maar ontkennen. Leclerc doet het in zijn 2e seizoen en 1e jaar bij een topteam beter dan Verstappen destijds in zijn 2e seizoen en 1e jaar bij een topteam. Leclerc pakt op snelheid Vettel nu al, staat in de kwalificatieduels al voor en heeft tot dusver de enige zege voor Ferrari gepakt. Wat eigenlijks 2 zeges had moeten zijn. En oom qua punten staat hij zeer dicht op Vettel, ondanks meer pech te hebben gekend. Verstappen daarentegen moest in 2016 het in de kwalificaties afleggen tegen Ricciardo, reed in de races vaker achter als voor Ricciardo en ook in de punten werd hij afgetroefd.

      Al die Verstappen fans die Leclerc zijn talent niet erkennen of willen inzien doen dit gewoon tegen beter weten in. Stilletjes weten ze wel dat Leclerc the real deal is.

      • + 2
      • 3 sep 2019 - 16:16
    • hebben jullie in 2015 en 2017 niet opgelet dan? Toen was ie veel en veel beter dan dit jaar. Begin 2018 ook. Sindsdien is ie het enigszins kwijt, al is het niveau toch nog redelijk acceptabel. Vettel gaf zichzelf een 5 in de zomerstop, dat zal na Spa niet hoger zijn geworden, dus ja, er lijkt me nog alle ruimte voor verbetering. Als ie niet beter kan dan dit dan kan Ferrari idd beter inzetten op Leclerc en dan hebben ze aan Vettel alsnog een prima 2e rijder. Maar goed, ik ben absoluut nog niet overtuigd van Leclerc. Wel een zeer goede coureur, maar of dat nou de man is die bij Ferrari de kar moet gaan trekken? Ik zie in hem vooralsnog geen betere coureur dan de Vettel van 2015 of 2017 en daarnaast is het ook maar de vraag of ie uberhaupt een team naar een hoger niveau kan tillen (wat Vettel in die tijd wel heeft gedaan).

      • + 1
      • 3 sep 2019 - 16:24
    • In 2017 deed ie ook al rare dingen en maakte fouten. Vettel is nooit sterk geweest bij Ferrari. Af en toe een glimp ervan, meer niet.
      Wat Alan Jones zegt. Ik sluit me er volledig bij aan. En dat voor een Nelson Piquet fan :)

      • + 0
      • 3 sep 2019 - 16:57
    • @hupholland: heeft Vettel het team naar een hoger niveau getild? Dan heeft ie het stom aangepakt want er is nu een wagen waarmee hij niet uit de voeten kan, en hij laat de resultaten van zn voorganger ook al niet verbleken. Coureurs bouwen geen team en ontwerpen geen wagens, tegenwoordig in ieder geval niet. Enige wat ze nodig hebben is goodwill bij monteurs.

      • + 0
      • 3 sep 2019 - 17:02
    • @Brabham: de foutenlast in 2015 en 2017 was meer dan acceptabel en de snelheid zeer goed en constant. Dat is dit jaar duidelijk niet het geval. Juist een grillig seizoen als dit jaar laat zien hoe goed die 2015 en 2017 eigenlijk waren. Dat moet Leclerc nog maar eens laten zien; qua fouten zit die nu al op het aantal dat Vettel in die beide jaren samen had en qua snelheid is het ook nog lang niet zo stabiel.
      En idd, dat Vettel het team naar een hoger niveau heeft getild is misschien wat gechargeerd, maar het liep toch beduidend beter dan in de jaren daarvoor. Wat de rol van Vettel daar in is weet ik ook niet precies, maar ik denk wel dat een coureur daarin verschil kan maken. Leclerc kan zich nu volledig focussen op het verslaan van een 4-voudig WK, hoe gaat dat zijn als hij zometeen de kar moet trekken en de druk en verantwoordelijkheid bij hem komt te liggen? Hamilton was in 2007 (naast Alonso) ook veel beter dan in 2008 toen ie het alleen moest doen en heeft dat niveau ook lange tijd niet meer behaald (laat staan dat ie veel beter is geworden). Kortom er zijn nog genoeg vraagtekens, dus misschien een tikkeltje voorzichtiger zijn. We gaan het vanzelf zien toch? Dus waarom zo hard roepen dan?

      • + 1
      • 3 sep 2019 - 17:29
    • sailor

      Posts: 8.687

      Ik moet Damon toch wel gelijk geven.
      Charles heeft duidelijk de toekomst bij Ferrari , hij moest dit jaar nog even wennen , maar dat lijkt nu voorbij te zijn.
      Dit jaar zal Charles al meer punten scoren dan Vettel en volgend jaar gaat Vettel al helemaal niet meer winnen van Charles.

      • + 1
      • 3 sep 2019 - 17:52
    • Het loopt alleen beter dan in 2014. Toen was het drama met die wagen. Vettel kan Alonso nog niet evenaren in de Ferrari. Die presteerde beter. En de fouten van Leclerc? Hij heeft er een paar gemaakt maar jij overdrijft schromelijk. Joch draait zn tweede seizoen F1 en moet nog het een en ander leren, maar maakt minder fouten dan Vettel.

      • + 0
      • 3 sep 2019 - 18:10
    • Vettel heeft in 2015 en 2017 prima aangetoond sterk uit matige seizoenen te kunnen komen. De Vettel van 2015 was misschien wel de beste van allemaal, terwijl die van 2017 3/4 seizoen gelijkwaardig was aan Hamilton in een betere wagen. Dat men zegt dat hij toen al veel fouten maakte, snap ik niet. Of je wil Singapore 100% in zijn schoenen schuiven. Vettel is vooral de titel kwijtgeraakt door betrouwbaarheidsproblemen en aan een sterke eindspurt van Hamilton. Daarnaast snoepte Bottas wat punten weg, terwijl Raikkonen totaal niks voor Vettel kon betekenen.

      Vettel is dusdanig goed dat hij er in 2020 weer kan staan met een auto die hem wat beter ligt.

      Buiten dat; ligt het aan Vettel dat Leclerc de overhand heeft of is Leclerc gewoon heel goed? Getuige al Damon Hills betogen hierover, wat letterlijk onder elk bericht over Vettel staat, zou je denken dat het het eerste is. Ben ik het niet mee eens. Leclerc is gewoon bijzonder goed en in de bloei van zijn carrière.

      • + 0
      • 3 sep 2019 - 18:21
    • Eens met Damon.
      Vettel was vroeger zeker goed maar lijkt over zijn top jaren heen te zijn en ik kan bijna niet geloften dat hij zich herpakt. Ik zal zeker blij zijn als hij weer Vettel van ergens 2009-2012 wordt. Maar realiteit is inderdaad anders en daar komt nog bij dat Leclerc ook alleen maar beter en completer wordt. Ik zou ook als Ferrari zijnde op Leclerc inzetten. Die is de toekomst.

      • + 0
      • 3 sep 2019 - 19:41
    • Vettel (2018) rijdt op P1. Zet hem in de bandenstapel... Game Over.

      • + 0
      • 3 sep 2019 - 19:51
    • Leclerc is bloedsnel en hij zit in de flow. Dat is voor Vettel vanaf nu lastig terugvechten. Ik zeg niet dat het niet kan, maar ik geloof er niet erg meer in. Het zou me totaal niet verbazen als Leclerc hem nog pakt in de puntenstand.

      • + 0
      • 3 sep 2019 - 20:23
  • Verstandig. De media is altijd wat opportunistisch. Nu is Leclerc de kroonprins. Ik denk dat het wat vroeg is om Vettel op het tweede plan te zetten. Maar ze kunnen nu vrij racen gezien de WK standen. Dat is denk ik voor beide coureurs prettig.

    • + 1
    • 3 sep 2019 - 15:41
    • Het wordt weer eens tijd voor een media-stop bij Ferrari. Heel simpel.
      In de tijd van Arrivabene was het om het gezeur over een titel.
      Maar dat was nog tot daar aan toe.
      Nu gaat de media zich bemoeien met het beleid van het team.
      Hoewel Vettel het maar steeds niet kan waarmaken, het is aan de jongens in de fabriek en de vergaderruimte om het te beslissen.
      Daar hebben ze geen rioolratten voor nodig.

      • + 1
      • 3 sep 2019 - 15:55
  • Diszaidup

    Posts: 607

    Wie is die Vettel ook alweer?
    Heeft ie ook ooit bij Ferrari gereden?
    Zegt me vrij weinig in ieder geval...

    • + 0
    • 3 sep 2019 - 15:59
  • Snork

    Posts: 4.941

    Ik denk dat Ferrari er vanaf nu voor de rest van het seizoen verstandig aan doet om de pikorde los te laten en duidelijke afspraken met team en rijders te maken over de strategie die zich ontvouwt gedurende het raceweekend. En die strategie moet er op gericht zijn de snelste coureur voorop te zetten en niet op te houden door de langzamere coureur. En de call komt vanaf de pitwall, zonder enige discussie. Naar mijn mening de enige manier om punten te optimaliseren voor het team, want WK worden ze ook als constructeur toch niet meer.

    • + 0
    • 3 sep 2019 - 16:15
  • Ik verwacht dat de neus van Binotto iets langer is geworden. Met het aanstellen van Binotto is Vettel naar plan b geschoven. Het enige wat Binotto nu nog doet is juridisch binnen de lijntjes blijven, uiteindelijk is er nog een contract waar aan voldaan moet worden.

    • + 0
    • 3 sep 2019 - 17:00
  • Dit jaar kunnen ze nog van race tot race bekijken , volgendjaar zal het toch slimmer zijn als ze de kaarten weer op één man zetten ,past nu eenmaal het beste bij Ferrari ...

    • + 0
    • 3 sep 2019 - 17:45
  • klopp61

    Posts: 63

    kijk maar bij nu.nl over arogantie gesproken. wat lecler daar verklaart hij is er klaar voor om .voor de wereld titel te strijden. na 1 overwinning

    • + 0
    • 3 sep 2019 - 20:08
    • Heeft die overwinning niet veel mee te maken. Hij is al een hele tijd de snelste man bij Ferrari, die overwinning zat er gewoon aan te komen. Het bevestigt alleen maar zijn zelfvertrouwen.
      Die jongen is een megatalent en zal als Ferrari hem een goede auto geeft, volgend jaar gewoon een titelkandidaat zijn. Niks arrogants aan.

      • + 1
      • 3 sep 2019 - 20:27
  • klopp61

    Posts: 63

    dat riep Ricardo vorig jaar na de overwinning in Monaco.dat hij er klaar voor was voor de wereld titel te strijden. kijk nu waar hij nu rijd.cherokee

    • + 0
    • 3 sep 2019 - 20:47
  • Arie54

    Posts: 2.179

    Het is niet 'gaat spelen' maar 'speelt'....

    • + 0
    • 3 sep 2019 - 21:41
  • klopp61

    Posts: 63

    lecler een mega talent is dat niet te voorbarig zelfde geld voor max of norris ' russel . max heeft 7 races gewonnen dat wil niet zeggen dat hij de wereld titel haalt is afhankelijk van het materiaal waar ze mee rijden. ferari had dit weekend een update is geploft alfa romeo. mc het zelfde 3 motoren geploft. je weet nooit hoe het loopt.is afwachten komende races redbull honda was ook niet top afgelopen weekend

    • + 0
    • 3 sep 2019 - 22:43
  • Gewoon gokken op twee paarden, en dan maar zien welk paard de langste adem heeft op Zondag.

    • + 0
    • 4 sep 2019 - 00:09

Gerelateerd nieuws



SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    14:10 - 16:10

  • Vrije training 2

    14:30 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 16:00

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:10 - 16:10

    Snelste ronde

    14:10 - 16:10

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.296
  • Podiums 51
  • Grand Prix 95
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (32)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar