Nieuwe motor Renault levert 10 tot 15pk extra vermogen

Alleen bij standje 11..

@ Sambal, alleen al om een lange neus naar RB te maken hebben ze er standje 12 van gemaakt...

1015 pk amai!!

Renault kennende zal het in de praktijk wel weer een standje 13 zijn

Renault heeft het standje , soixante neuf... Kan de concurrentie niet tegen op.... ;)

Ben benieuwd hoe mooi die ploft❗️

Max Verstappen: ''Als de Renault 1015 pk heeft hoe slecht is hun auto dan wel niet!''


:P

KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!!

Snal i k ook niet Clemenza.

Die reed ook niet door de woestijn heen met die Franse troep.

Nu nog een auto met ronde wielen Renault !

Standje 69 gezien het fransen zijn ...

Ik denk dat hij ook gaat ploffen als een bom!

Het is tenminste iets.

Mooi, nog meer vuurwerk tijdens de races..

@Maxiamaal Verstappen

en Renault zorgt voor de rook tijdens de show.

Ik zeg: Max Z.S.M. naar Renault!!!!!

Kan het kinderdachtige gedoe richting Renault eens een keer ophouden, het wordt nu wel erg irritant.

Zodra Honda 10 tot 15 pk extra vermorgen kan leveren, is het een mooie progressie, goede stap etc. etc. Maar bij Renault moet er altijd cynisch gedaan worden.. Och och wat hebben die stoute mensen van Renault toch stom gedaan tegen onze Max he...

Ja jongens, hou daar nou eens mee op!
Altijd maar tegen het zere been van Renault schoppen omdat Max volgens jullie is benadeeld door die Frans rommel! Appie gekscherend abiteblabla noemen komt ook m’n neus uit en is verre van grappig. Dus nogmaals hou nu eens op met het zogenaamd cynische kinderachtige grapjes jegens Renault!

@d07: Ben het niet on eens met je, af en toe denk ik ook zoals de meeste reacties. maar bij mij heeft niks te maken met Max en Renault. Maar meer met Renault zelf, dat ze telkens weer lopen te schreeuwen hoe goed ze zijn, en dat hun motor nog beter is.

Dit terwijl ze onder McLaren en Torro Rosso staan in het kampioenschap. Ik heb dan zoiets van schreeuw iets minder en focus op je eigen problemen eerst.

Laat iedereen zelf lekker beslissen wat ze over Renault schrijven.

Ik lag me kapot als er op zondag 4 motorblokken staan te roken van hen.

Alleen maar om die Cyril Abiteboul en de wijze waarop Renault zich in de F1 gevestigd heeft.

Vroeger was het een mooi merk (in de F1), nu is het een grap.

Edit op mezelf:

Lach me kapot

@d07 je hebt helemaal gelijk. Ze maken stappen en zijn al een stuk betrouwbaarder als in de RBR. Ik denk dat RBR er net zo schuldig aan os dat Renault achter ligt tegenover de andere fabrikanten. Zijn hebben een te compacte motor willen hebben en pushte Renault alleen maar voor vermogen. Renault had zich niet zo moeten laten pushen. .

Tis ook maar net hoe het jou uitkomt he @ctra....

@Maxiaans

Wie is Frans Rommel? Is dat een (achter-)kleinkind van de Duitse generaal Erwin Rommel uit WW II?

Vertel Dutch, hoe komt het me uit.

@TheStijg Erwin Rommel genoot ook al enige bekendheid in WW1 maar werd inderdaad echt legendarisch in WW2.

Waarom wordt de Woestijnvos er bij z'n haren bij gesleept?

@P. Clemenza, die had stiekem Renault's met 1015 PK in zijn tanks.
Het ging mis bij El Alamian.
Plof.

Je kent de geschiedenis @Reno, nadat hij de boodschap ontving dat de slag om El Alamein verloren was belde een woedende Hitler hoogstpersoonlijk even met Cyril Abiteboul "du altijd mit dein verdammte scheisse beloftes!

Ooh ships, sorry jongens dat moet zijn Franse rommel natuurlijk hè...

@Maxiaans

Het was een buitengewoon geestige manier van mij om te zeggen dat je een foutje maakte. Althans ik vind het leuk. ;-)
Komt door de zomerstop...

Mijn eerste reactie in dit draadje was verre van serieus @theStijg..???

@d07. Komt misschien ook door de arrogante houding van Renault en zeker van de heer Abiteboul de afgelopen jaren .. Voor mij is het goed als Renault zou kunnen aanhaken door meer snelheid, maar ik kan de (sarcastische) reactie op Renault en Abilteboul goed begrijpen.

@d07,begrijp niet waarom dat met Max te maken zou hebben. Ik vind het komisch dat een van de grootste autofabrikanten het stomweg niet voor elkaar krijgt. En iedere aankondiging en iedere update helpt ze geen ene malle moer. En ja, dan is er leedvermaak. Heeft niks met Max te maken. Heeft Renault volledig aan zichzelf te wijten

Honda is toch nog een grotere speler dan Renault

Positie Fabrikant Omzet in $ miljard

1. Toyota Japan 228
2. Volkswagen Duitsland 169,69
3. General Motors USA 135,6969
4. Daimler Duitsland 69
5. Ford Verenigde Staten 69
6. Honda Japan 69
7. Nissan Japan, Frankrijk 69
8. Peugeot Frankrijk 56,3
9. Fiat Italië 53,1
10. BMW Duitsland 44,32
11. Renault Frankrijk 44,5
12. Robert Bosch GmbH (Toeleverancier) Duitsland 42,0
13. Hyundai Zuid Korea 40,1
14. Denso (Toeleverancier) Japan 30,6 (Toyota-dochter)
15. Delphi (Toeleverancier) USA 28,9
16. Mazda Japan 28,8

Eigenlijk zou dat een enorme mop zijn: alle teams spreken van tevoren af wanneer ze precies tegelijk de motoren gaan vervangen en maken zo een enorm statement naar de FIA toe.

Wat statement naar de FIA is dat? "FIA, we hadden het totaal mis toen we besloten dat 3 motoren per jaar genoeg was en duurzaamheid en hybride onze missie was?"

@onetimer

Dat is helaas een goede sociale gedachte maar dan ken je F1 teams nog niet. Het beste voorbeeld wat ik kan geven is de USA GP van 2005. Twee bandenmerken, waar 1 van te onveilig is om mee te rijden.. denk je dat de teams met andere banden zeggen.. aaahhh wij zijn solidair en stoppen ook met racen? Nou kijk die gp als je het nog niet gezien hebt om je mond open te laten vallen.

Als je de F1 een beetje volgt, dan weet je dat bijvoorbeeld Mercedes totaal geen moeite heeft met het volgen van het aantal motoren per seizoen. Meestal lukt het wat andere teams ook nog wel. Waarom zouden die dan meer motoren willen inzetten?

"Twee bandenmerken, waar 1 van te onveilig is om mee te rijden.. denk je dat de teams met andere banden zeggen.. aaahhh wij zijn solidair en stoppen ook met racen?"

Tja, als de andere bandenmaker niet in staat is om zelfs deftige banden in te vliegen, dan stopt het ergens ook wel. Waarom zou je als concurrent niet rijden omdat de andere bandenconstructeur het niet voor elkaar heeft? Alsof ik morgen stop met wedstrijd lopen, omdat mijn grote concurrenten last hebben van hun kuiten, jammer maar helaas. De oplossingen die voor werden gesteld waren allemaal in het nadeel van Bridgestone (bijvoorbeeld een chicane aanleggen), dus waarom zouden ze daar in mee gaan?

Wie is er daar eigenlijk de verantwoordelijke in? Bridgestone? Michelin? Nee hoor, de FIA had de beslissing moeten nemen om de race niet te laten doorgaan, niet de teams, waarom zouden die hun eigen voordeel opgeven, want eerlijk is eerlijk, elke competitieve geest zou dat niet doen.

Paul Stoddart stond daar wel stoer te zwaaien dat het geen race was, maar zo snel als Jordan zijn wagens op de grid zetten, deden ze puur uit eigenbelang ook mee. "Want het team had het geld nodig".

Denk dat ze hem pas op Monza pakken.

Naar mijn weten gaat het naar de volgorde van aanmelding bij de FIA van een nieuwe motor.
Wie zich het laatst aanmeldt moet helemaal achteraan sluiten.

Honda wil in japan geen straffen dit ivm thuisrace, dat gezegd hebbende zal dan Belgie beter uitkomen al denk ik dat het Monza wordt, Sochi is een vervelende baan om straffen te pakken want inhalen wordt daar erg moeilijk Singapore daar heeft RB de beste papieren (historisch althans) dus Monza ligt dan voor de hand, ware het niet dat de nieuwe PU in Japan dan weer behoorlijk veel km gemaakt heeft! tja dillema dillema!

@Beerkuh,
"Sochi is een vervelende baan om straffen te pakken want inhalen wordt daar erg moeilijk"
Ik zou zeggen, kijk de editie van vorig seizoen nog even terug...
Max start achteraan, en is binnen 10 ronden weer op P5.....;)

Pietje dat hebben ze dit jaar toch aangepast?
Voorheen was dat inderdaad zo, maar dan kreeg je rare toestanden omdat ze alleen q1 reden. Volgens mij hebben ze het reglement dit jaar aangepast zodat de kwalificatietijd toch mee telt voor de startopstelling.

Nope. Indien het meer dan 15 plaatsen straf is: Wie het eerste de wissel aanmeldt start laatste , die daarna aanmeldt gaat dan naar laatste, wie dan.....enz.

@Pietje2013,

Volgens de Sporting Regulations 2019 hebben wij het allebei bij het verkeerde eind. Dat gaat over minder dan 15 plaatsen gridstraf,
zie paragraaf 35.2c.
Bij 15 of meer plaatsen gridstraf is de kwalificatie doorslaggevend.
Zie paragraaf 35.2d

Dank je wel voor het meedenken, mannen. Dat zou dus inderdaad betekenen dat hij zomaar binnen de top 15 kan starten. En dan ook nog eens 2 Williams auto's voor zich hebben. Ik zeg nu Spa.

Ok. Weer wat geleerd.

Lijkt me dat ze in Monza en Rusland een nieuwe PU nemen, dan hebben ze genoeg motoren in de poule om het seizoen mee af te maken (normaal gesproken)

Renault is gewoon het "luxe testteam" van Mclaren geworden, net zoals RBR dat voorgaande jaren altijd was ;)

McL heeft de luxe van een fabrieksteam die voor hun test! dat kan ook niet elk team zeggen

"Luxe testteam"
Zo denkt Vasseur ook over Ferrari.

En Marko over Honda....

Ja alleen heeft honda geen autotjes rondrijden dutch

Jij klaagt toch?

KLAAG NIET! Bahhhh

@Coventry Climax

Dat stadium is iedereen kennelijk al voorbij en als je de berichten leest hierboven, zie je dat velen het niet al te serieus nemen. ;-)

Ik dacht dat duidelijk was dat mijn post ook niet serieus was, maar zal er volgende keer een ;-) achter zetten...

;-)))))))))))))))))))))))))))))))

Tja wat verwacht je dan als je keer op keer met grote verhalen komt en het nooit en dan ook nooit waarmaakt?

Nog 10 posts Bschuit
En dan koffie met een moorkop graag!

???

Lol Bill, Lees ik net over een Intel 9.990XE en zou je het voor mij weer verknallen ;) Hoe toeval toch bestaat.

Gun ze nou eens wat tijd! Iets van 2030 of 31.. Zij kunnen er niets aan doen dat ze de uitvinder zijn van het begrip "overgangsjaar".

@Rimmer, als je een beetje slimmer was, begrijp je dat dit een tactisch spel is. Renault en Abiteboul spelen gewoon met de concurrentie. Ze hebben 1015 PK en ze hebben Ricciardo. Wat kan er mis gaan?

;)

Maar serieus, ik snap niet dat die man nog op deze plek zit.