user icon
user icon

Voorlopig geen grote updates bij Renault na zomerstop

  • Gepubliceerd op 18 aug 2019 11:34
  • comments 32
  • Door: Danny Sosef

Het team van Renault heeft een lastige eerste helft van het seizoen 2019 doorgemaakt. Het Franse team zag Red Bull Racing, tot haar eigen groot genoegen, vertrekken als afnemer van motoren terwijl McLaren zich juist schaarde achter het Franse merk en hoogtij viert met de krachtbronnen.

Na Mercedes en Ferrari wint nu ook Honda races in de Formule 1, maar bij Renault staat men dit jaar nog altijd droog. Het team lijkt te worstelen met de doorontwikkeling en coureur Daniel Ricciardo laat weten dat het wachten is op grote updates.

Voorlopig geen grote update

De Australische coureur is duidelijk over de ontwikkeling. Er komt wel iets aan maar grote updates zullen voorlopig op zich laten wachten. Ricciardo vertelde: "We zullen voorlopig na de zomer geen grote updates op de auto hebben. Ik verwacht echter wel wat ontwikkeling tijdens races. We hebben wat updates gebracht in Frankrijk, die waren niet groot maar toch. De volgende update die eraan komt verwacht ik meer van. Het zal echter niet de eerste races na de zomerstop zijn, het zal wat langer duren voor die updates op de auto komen."

Evaluatie eerste helft 2019

Als Ricciardo terugkijkt op de eerste helft van het seizoen 2019 is hij ook kritisch: "Laten we er eens realistisch naar kijken, en dan kunnen we concluderen dat we het redelijk hebben gedaan, maar onszelf flink moeten verbeteren. Als we in 2020 op het podium willen staan zullen we grote stappen moeten gaan maken in de tweede helft van dit seizoen. Tot nu toe zijn onze verwachtingen voor de helft uitgekomen. Als ik kijk naar de toekomst verwacht ik dat we vaker in de top 6 moeten finishen in dit seizoen om die stap te maken."

Stand kampioenschap F1

Daniel Ricciardo staat momenteel op plek 11 in het kampioenschap met 22 punten. Teamgenoot Nico Hulkenberg kende iets minder geluk en staat op plek 14 en wist 17 punten te scoren. Gezamenlijk zorgde dit voor een puntenaantal van 39 waarmee Renault op plek 6 staat in het kampioenschap voor constructeurs, vlak achter Toro Rosso. Het team van McLaren, dat ook met Renault-motoren rijdt, staat op plek 4 met een ruime verdubbeling van het aantal punten dat Renault scoorde met dezelfde motoren.

Reacties (32)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 6.941

    Komt helemaal goed. Het zit daar wel snor. Dit is gewoon de beruchte dip vlak voor een team een kampioenschapswagen bouwt.
    39 puntjes in 12 races blijft hoe dan ook een net resultaat en die 5 uitvalbeurten kan je met een beetje goede wil als domme pech bestempelen. Als het maar een fractie anders was gegaan hadden ze hun doelstelling om naar de topteams te kruipen en RBR aan te vallen gewoon gehaald.
    Als ze een a anderhalf minuutje per race winnen zijn ze er al. Dat is misschien 1/1,5 sec per ronde. Dat is niks en goed te doen voor een fabrieksteam met de kwaliteit die zij daar hebben rondlopen.
    En anders kan Alain zelf op vrijdagochtend in de tweede auto naast Daniël gaan zitten om hem te helpen met de set up.
    In Singapore moet een podium wel haalbaar zijn.

    • + 9
    • 18 aug 2019 - 11:43
    • Zo is dat. Al koffie op?

      • + 0
      • 18 aug 2019 - 11:54
    • (Duurt hooguit anderhalf minuutje om te zetten. Vraag maar aan Toto)

      • + 0
      • 18 aug 2019 - 11:56
    • Ze doen het gewoon hartstikke stikgoed, ze rapen de punten volop binnen dus ze hebben die updates helemaal niet nodig.

      Eigenlijk wel jammer dat ze er zo over denken.

      • + 0
      • 18 aug 2019 - 12:00
    • Helemaal eens @Rimmer en vergeet niet dat er een budgetverdubbeling komt, de fabriek wordt uitgebreid en ze gaan spioneren in Woking. Ric en Hulk hebben al regenjassen gekocht.
      Dit is wel inside information!

      • + 0
      • 18 aug 2019 - 12:03
    • mordor

      Posts: 938

      hahahaha

      • + 1
      • 18 aug 2019 - 12:14
    • Clubbtraxx

      Posts: 87

      Hahaha, die Rimmer. Mooi man.

      • + 0
      • 18 aug 2019 - 14:52
  • Politik

    Posts: 5.301

    "Laten we er eens realistisch naar kijken, en dan kunnen we concluderen dat we het redelijk hebben gedaan"

    Het lijkt me onwaarschijnlijk dat hij dit echt meent. Renault wilde dit jaar een stap richting de top 3 zetten, maar in plaats daar van, hebben ze een stap achteruit gezet.

    Mocht hij dit wel echt menen, dan hebben ze een levensgroot probleem bij Renault.
    Want op het moment dat je je eigen falen niet onder ogen durft te zien, is verbetering onmogelijk.

    • + 1
    • 18 aug 2019 - 11:47
    • kortvdl

      Posts: 901

      Nou je avatar doet dit artikel eer aan, toch bizar dat Ric dit zo zegt.
      Hij kan waarschijnlijk weinig anders, het gezichtverlies is dan te groot denk ik.(er blijven ook maar nieuwe 'smoesjes' komen waarmee hij zijn overstap verdedigt)
      Hulkenberg is wat dat betreft een stuk eerlijker.

      • + 2
      • 18 aug 2019 - 11:57
    • Deze is ook leuk; "Tot nu toe zijn onze verwachtingen voor de helft uitgekomen. Als ik kijk naar de toekomst verwacht ik dat we vaker in de top 6 moeten finishen in dit seizoen om die stap te maken."
      De helft van 6 is 3, 6 + 3 = 9, dus volgens Ricciardo's eigen bewering/ verwachte doelstelling moet de top 10 net haalbaar zijn. Ze hebben nog een heeele lange weg te gaan. Hopelijk (maar vrees van wel) dat dit niet ten koste gaat van de ontwikkeling van de PU, zodat McLaren daar niet het dupe van gaat worden.

      • + 0
      • 18 aug 2019 - 12:02
    • Ze hebben Ricciardo, zoals ik het lees tussen de regels door, de belofte gedaan dat er in 2020 met regelmaat voor het podium gestreden kan worden. Ik ben wel nieuwsgierig hoed iT af gaat lopen.

      • + 0
      • 18 aug 2019 - 12:06
    • VES

      Posts: 867

      Ricciardo is een clown.
      Bij een clown kan je de dingen die hij zegt niet serieus nemen.

      • + 0
      • 18 aug 2019 - 12:18
  • BiKing

    Posts: 6

    Het is altijd hetzelfde liedje met Renault. Volgens mij is hun strategie om het binnen een beperkt budget zo goed mogelijk te doen, zodat als de budgetcap er aan komt in 2021 ze een voorsprong zouden moeten hebben. Echter betwijfel ik of ze dat gaat lukken. Andere teams lijken organisatorisch vele malen sterker en ook met minder budget zullen die teams organisatorisch sterk blijven.

    • + 1
    • 18 aug 2019 - 11:48
  • kortvdl

    Posts: 901

    "Als ik kijk naar de toekomst verwacht ik dat we vaker in de top 6 moeten finishen in dit seizoen om die stap te maken"

    Nou ik denk dat jullie eerst moeten streven om in de top-10 te finishen ipv je te focussen op de top-6.

    • + 0
    • 18 aug 2019 - 11:58
    • Edward M

      Posts: 860

      Top6 is bij de eerste 12 lijkt me realistisch.

      • + 1
      • 18 aug 2019 - 12:17
    • kortvdl

      Posts: 901

      Ja naja ik weet niet hoevaak jij wil finishen in een constucteurs kampioenschap, maar Ric heeft het hier over races ;-)

      • + 0
      • 18 aug 2019 - 13:28
  • Na Mercedes en Ferrari wint nu ook Honda races in de Formule 1, maar bij Renault staat men dit jaar nog altijd droog.

    Bij Ferrari ook....

    • + 6
    • 18 aug 2019 - 12:18
  • Lees , “dit jaar veranderd er niks” ... binnenkort de mantra dat “ze” al druk bezig zijn met 2020.... whats new...

    • + 0
    • 18 aug 2019 - 12:20
    • Alleen Ric's banksaldo krijgt nog wat updates...

      • + 1
      • 18 aug 2019 - 13:06
    • SEN1

      Posts: 673

      Die upgrade op zn bankrekening zou nog wel eens verloren kunnen gaan naar zn voormalig zaakwaarnemer.

      • + 0
      • 18 aug 2019 - 14:05
  • Dale U

    Posts: 835

    Zijn al bezig met de auto van 2020, binnen 5.jr is daar de stekker eruit, de exposure die ze dachten te krijgen via de F1 lijkt mij nihil, keer op keer van die l.lverhalen van Renault.

    • + 0
    • 18 aug 2019 - 12:29
    • Clubbtraxx

      Posts: 87

      Zou kunnen, maar ik hoop het niet. Zou niet erg goed zijn voor de f1 als er nog een motorbouwer afhaakt.

      • + 0
      • 18 aug 2019 - 14:55
    • Snork

      Posts: 6.360

      Misschien wil Lotus ze wel kopen.

      • + 0
      • 18 aug 2019 - 21:45
  • jd2000

    Posts: 3.039

    Ricciardo is helemaal ingeburgerd als Fransoos. Redelijk gedaan, hoe snel kan je tevreden zijn? Het zijn geen winnaars en Ricciardo ondertussen ook niet meer.

    • + 2
    • 18 aug 2019 - 13:14
  • Volgend jaar is Renault een schansspringteam. Ze oefenen nu alvast met bergafwaarts, en laten daarin alvast veelbelovende resultaten zien.

    • + 1
    • 18 aug 2019 - 15:23
  • Japiootje

    Posts: 271

    Ligt dit nu aan mij of ...

    Renault zou na de zomerstop toch komen met een upgrade van de motor van ongeveer 15 pk ?

    • + 0
    • 18 aug 2019 - 15:49
    • Remi Taffin heeft gezegd dat de nieuwste spec die ergens na de zomerstop komt dezelfde upgrade heeft als de vorige en die had 10 pk meer.

      • + 0
      • 18 aug 2019 - 16:01
    • Politik

      Posts: 5.301

      Ricciardo heeft het meer over de updates van het chassis

      • + 0
      • 18 aug 2019 - 17:38
  • Ricciardo:’ het Renault fabrieksteam staat maar 4 punten achter het 2e door Honda aangedreven team. Er kan dus nog van alles gebeuren. Gezien het feit dat een aanzienlijk deel van het budget maandelijks gestort wordt op een Australisch bankaccount kunnen we maar beperkt ontwikkelen en eigenlijk passen die 5 motorplofs in het eerste deel van dit seizoen uitstekend bij de reputatie van Renault. Als Renault coureurs 21 races zonder problemen kunnen racen dan willen de Renault rijders dat ook en dat kost kapitalen.

    • + 0
    • 18 aug 2019 - 18:43
    • het budget van TR is 120 miljoen , het budget van (fabrieksteam) Renault is 250 miljoen .. het salaris van Ric is rond de 20 miljoen per jaar dan hou je nog een gat van 110 miljoen over in het voordeel van Renault

      • + 0
      • 18 aug 2019 - 21:44
  • Snork

    Posts: 6.360

    Run Ricciardo, run!!!

    • + 0
    • 18 aug 2019 - 21:47
  • erikworld

    Posts: 909

    Zou een stunt zijn als Riciardo na een jaar weer bij Red Bull gaat rijden.

    • + 0
    • 19 aug 2019 - 11:45

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 772
  • Podiums 21
  • Grand Prix 102
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (30)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar