user icon

Wolff: "Mercedes dacht dat strategie met twee stops niet competitief was"

  • Gepubliceerd op 05 aug 2019 08:35
  • comments 21
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Mercedes-teambaas Toto Wolff is lyrisch over de strategen van het Duitse team na de zege van Lewis Hamilton op de Hungaroring, nadat het een tweestopper zo goed als uitgesloten had voorafgaand aan de race.

Hamilton won de Hongaarse Grand Prix nadat hij 22 ronden voor het einde een tweede stop voor mediums maakte. Daardoor kon hij het gat naar Max Verstappen dichten, die moeite had op oude harde banden. Met vier ronden te gaan ging Hamilton buitenom Verstappen in bocht 1 om de leiding te pakken, de race te winnen en zijn leiding in het WK verder uit te breiden.

"Het was een briljante uitvoering van het team", vertelde Wolff aan onder andere GPToday.net. "We hebben alle varianten 's ochtends besproken en de tweestopper leek niet competitief. Ze hebben echter op de juiste manier gereageerd. We hebben geleerd van Hockenheim qua discipline op de radio, het protocol, de strategen die op de achtergrond werkten, James Vowles die ze dan zou evalueren en dat we allemaal input geven."

"Dat werkte goed vandaag. Lewis haalde Max bij en het leek erop dat hij hem kon passeren op de harde band, maar het was te marginaal qua remmen en konden hem niet op die manier blijven volgen. De enige optie om P2 te voorkomen, was dus het nemen van een risico. Aanvankelijk leek het er niet op dat het kon. Daarna rook Lewis de kans echter en toen was er geen houden aan."

Magere race Bottas geen invloed op keuze van Mercedes

Valtteri Bottas had het lastig in de tweede Mercedes. In de openingsfase viel hij ver terug na contact met Charles Leclerc. De Fin wist zich terug te knokken naar P8, maar ondanks het tegenvallende resultaat maakte Wolff duidelijk dat het resultaat een grote invloed heeft op zijn strijd om in 2020 bij Mercedes te blijven. "We laten ons besluit niet door één race beïnvloeden. Het draait meer om de data. Daar zullen we naar kijken om een besluit te nemen."

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Taures

    Posts: 1.086

    Mercedes had geluk dat Max niet langer kon rijden op de medium band en eerder naar binnen moest voor de harde band.

    • + 0
    • 5 aug 2019 - 08:47
    • pieterjan

      Posts: 148

      Denk eerder dat Red Bull verwacht had dat de harde band langer zou meegaan. Maar de band ging er toch te vroeg aan. Mercedes kon gokken, want Hamilton kon Max niet inhalen op dezelfde band. En de rest van het veld lag ongelooflijk ver achter op Max en Lewis. Dus vrije pitstop en Mercedes gokte goed. Maar ik wil ook zeker de strategen van Mercedes niet tekort doen. Credits voor hen.

      • + 2
      • 5 aug 2019 - 08:53
    • Snarf058

      Posts: 229

      Zo’n gol was het niet van Mercedes. Ze hadden in de vrije training al lang gezien dat die harde band niet zo lang mee kon.

      • + 0
      • 5 aug 2019 - 09:18
    • Hoezo vrije training? Bottas was tijdens de race de testrijder voor de harde band.

      • + 0
      • 5 aug 2019 - 09:44
  • Kubica

    Posts: 4.020

    Keuze voor volgend jaar is allang gemaakt. Ze ventileren hem alleen nog niet. Het zou mij verbazen als Bottas mag blijven, maar wie weet ...

    • + 0
    • 5 aug 2019 - 08:48
    • pieterjan

      Posts: 148

      Tja als je ziet dat verstappen maar 7 punten! achter ligt op die mighty Mercedes. Wie dit een paar maanden geleden zou hebben gezegd zou voor gek worden verklaard. Bottas is vooral in de race niet goed genoeg en echt een 2e rijder voor Lewis. Durft het gevecht niet aan zoals Rosberg.

      • + 1
      • 5 aug 2019 - 08:58
    • Kubica, ik denk het ook, dat de keuze al gemaakt is. Anders hadden ze Bottas al bevestigd...

      Het is ook wel weer tijd voor een ander in de Mercedes. Niet dat ik Ocon fan ben, maar ik wil wel eens zien wat hij kan in de M.

      • + 1
      • 5 aug 2019 - 11:27
  • Genoten hoor. Die 2 zijn echt een klasse apart. ze reden heel het veld op een hoopje.

    • + 2
    • 5 aug 2019 - 08:57
  • Pirelli zat er weer faliekant naast met hun voorspelling dat een 1 stopper het snelste was. Had Lewis er rekening mee gehouden en 2x medium en een soft gekozen (mocht hij die banden nog hebben gehad), dan was hij nog sneller geweest.

    • + 1
    • 5 aug 2019 - 09:19
    • rice

      Posts: 1.951

      Hamilton, Bottas en Verstappen hadden alle drie geen nieuwe setje rode softs meer voor de race. Van de top teams hadden alleen beide Ferrari coureurs en Gasly nog 1 setje nieuwe soft over voor de race en 0 nieuwe setje medium.

      • + 0
      • 5 aug 2019 - 09:25
    • Het verbaast mij ook dat Pirelli er regelmatig naast zit, maar aan de andere kant is dat ook weer mooi.

      • + 0
      • 5 aug 2019 - 09:32
  • masf1

    Posts: 7.051

    Waardeloze strategie van RBR,ze konden toch weten dat dit niks werd,en er zit een leger mensen in de fabriek op schermen te kijken naar data,maar gisteren zaten ze volgens mij porno te kijken.

    • + 0
    • 5 aug 2019 - 09:37
    • Pipo

      Posts: 4.742

      De enige manier om de eerste plek vast houden was als er een 2e RB binnen de pit window van Hamilton had gereden.
      Dan hadden ze die 2e pitstop niet kunnen maken.
      Helaas heeft RB Gasly.

      • + 2
      • 5 aug 2019 - 10:30
    • F312

      Posts: 802

      Idd Pipo een RB of een Ferrari die wellicht zijn positie zo verdedigen.
      Nu was het een risicoloos experiment voor MB.

      Andersom had Max achter Lewis gezeten en had Lewis met zijn overspeed gemakkelijk kunnen verdedigen.

      • + 0
      • 5 aug 2019 - 11:17
  • Lachwekkend is het,, strategie?. Een volkomen risicoloos gokje ...

    • + 1
    • 5 aug 2019 - 09:37
    • M@X

      Posts: 720

      Precies mijn gedachte ja.

      • + 0
      • 5 aug 2019 - 10:15
    • JM_K

      Posts: 932

      Ach.. de beste stuurlui staan aan wal heh ;-)
      Gelukkig kunnen wij dal allemaal beter inzien en begrijpen.

      • + 1
      • 5 aug 2019 - 10:39
  • Sweetlake

    Posts: 54

    Vanaf het begin van de race was ham al sneller.
    Die auto is gewoon de beste maar dat weten we al een paar jaar toch.

    • + 1
    • 5 aug 2019 - 09:54
    • Nee, Ferrari was in 2017 en 2018 minimaal zo goed. Hamilton is gewoon de beste coureur.

      • + 1
      • 5 aug 2019 - 13:08
  • MisterT

    Posts: 1.933

    Vooral door Pirelli is Mercedes dit seizoen zo dominant.

    • + 0
    • 5 aug 2019 - 09:59
  • Als Gasly niet meer dan een minuut achter Ham had gereden , had deze nooit die gratis pitstop kunnen maken en had Max makkelijk gewonnen.........zinloos zo een teammaat te hebben !!

    • + 0
    • 5 aug 2019 - 15:40

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.411
  • Podiums 100
  • Grand Prix 125
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar