user icon


Leclerc heeft geluk met crash in kwalificatie: "Het was bijzonder dom"

  • Gepubliceerd op 03 aug 2019 21:06
  • comments 54
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Het scheelde weinig of Charles Leclerc was al na Q1 klaar geweest met zijn kwalificatie. De Ferrari-coureur crashte in die sessie, maar besefte achteraf dat hij geluk had dat hij verder kon en uiteindelijk de vierde tijd kon rijden.

Leclerc had al een tijd gereden die goed genoeg was voor plaatsing voor Q2 toen hij bij het uitkomen van de laatste bocht te vroeg gas gaf. De Ferrari spinde en ging achterwaarts de bandenstapel in. Na de kwalificatie besefte Leclerc dat hij geluk had bij die crash, die veel grotere gevolgen had kunnen hebben. "Het scheelde niet veel of het was wel iets groots geweest. Het was zeer, zeer dom. Ik zag er niet geweldig uit vandaag met die fout."

Ferrari kampt met gebrek aan grip op Hungaroring

Ferrari kon er als team niet aan te pas komen tijdens de kwalificatie in Hongarije. Leclerc gaf op P4 al een halve seconde toe op polesitter Max Verstappen en dat gold ook voor Sebastian Vettel, die de vijfde tijd noteerde. Op basis van het tempo in de kwalificatie lijkt er in de race ook niet veel meer in te zitten dan die klasseringen. Leclerc weet wel waar Ferrari het laat liggen op de Hungaroring.

"We verliezen het in de laatste sector. Dat is jammer, maar ik maakte zelf ook een redelijk grote fout. Het was een domme fout op dat moment en ik had geluk dat ik verder kon. Wat betreft de snelheid was ik erg, erg tevreden met mijn ronde in Q3. Het was voor ons geen makkelijke sessie en we wisten dat het geen makkelijk weekend zou worden voor ons in het algemeen. We zullen hard werken voor morgen."

"Over het algemeen komen we grip tekort, dus ik verwacht ook een erg lastige race morgen", blikt Leclerc met GPToday.net vooruit naar de zondag. "We glijden erg veel, maar we zijn wel snel op de rechte stukken. Het ingaan van de bochten gaat moeizaam en in de bochten glijden we veel, wat betekent dat de we banden meer op hun donder geven."


Reacties (54)

Login om te reageren
  • En om deze reden zei ik eerder deze week dat het beter voor hem was geweest om nog een jaartje ervaring bij Alfa op te doen. Deze keer liep het goed af maar toch heeft hij al met al redelijk wat foutjes en er komt een moment waarop de Italiaanse pers minder mild gaat worden. Bij alfa had hij de ruimte gehad om dit soort foutjes “in de luwte” te maken en belangrijke ervaring op te doen.

    • + 5
    • 3 aug 2019 - 21:09
    • Welnee joh, das hetzelfde als begin vorig jaar dat Verstappen beter nog een jaartje TR had kunnen doen. Zal toch moeten leren ermee om te gaan onder druk die er bij een topteam heerst. Dat leer je niet bij een subteam.

      • + 5
      • 3 aug 2019 - 22:23
    • snailer

      Posts: 2.469

      Zo is dat Brabham. Rijden in een top auto geeft een andere vorm van druk en verwachting dan bijvoorbeeld bij Alfa Romeo. Leclerc zou in de Alfa Romeo waarschijnlijk Gio het snot voor de ogen hebben gereden. En vervolgens zou hij begin volgend jaar in de Ferrari zijn gezet, waarna zijn verwachtingen hoog gespannen zouden zijn geweest. Hij zou de zelfde soort fouten hebben gemaakt als hij nu deed.
      Zolang Leclerc niet geestelijk breekt is het gewoon goed dat hij nu al in de Ferrari zit. En dat lijkt hij niet te doen. Volgend jaar zal hij een stuk stabieler zijn dan wanneer hij pas volgend jaar naar Ferrari zou zijn gegaan.

      • + 2
      • 3 aug 2019 - 22:47
    • Het maakt uiteindelijk geen reet uit. Een titel verspeelt hij er toch niet mee, omdat deze toch naar Mercedes gaat. En misschien is het juist goed dat hij fouten maakt voor het oog van miljoenen mensen in het Ferrari-rood. Verstappen maakte het vorig jaag nog bonter, uit de luwte, en kwam ijzersterk uit de matige periode.

      • + 1
      • 3 aug 2019 - 22:49
    • Er is wel een verschil. Max had al krediet opgebouwd voordat hij vorig jaar die fouten maakte. En RB ligt niet zo onder een vergrootglas als Ferrari.

      Ik begrijp jullie standpunt heel goed en daar hebben jullie ook gelijk in, echter denk ik echt dat rijden voor Ferrari net iets anders is en Leclerc maakt mentaal op mij niet de allersterkste indruk, daarom denk ik dat het voor hem beter was om nog iets langer te rijpen.
      Dit is geen kritiek op hem, het is een geweldige racer maar dit gaat wellicht iets te snel voor hem.

      • + 6
      • 3 aug 2019 - 23:34
    • Zolang LEC de gunfactor heeft kan hij doen en laten wat hij wil, bijna ieder weekend wel kleine of grote fouten. Hij moet het immers nog leren. Een GAS hoort gewoon niet een topteam thuis kijk eens naar zijn fouten.... RAI heeft het niet meer, LEC zou GIO wél het snot voor de ogen hebben gereden en neem VET nou....

      Zet LEC voor de camera en het lijkt net Puss'nBoots en hoevelen trappen erin? Juist door dat gedrag en zijn overdriving skills word ik steeds meer een anti-fan. iets dat mogelijk voorkomen had kunnen worden bij nog een jaarje Sauber/Alfa.

      • + 0
      • 4 aug 2019 - 10:21
  • Leclerc moet nodig ff een biertje gaan drinken met Max, om hem even om wat tips te vragen om niet te geforceerd te gaan rijden, en daardoor onnodige fouten te maken bij een topteam.

    • + 3
    • 3 aug 2019 - 21:13
    • Zou het pas vreemd vinden,,, in zn eerste jaar bij een topteam,, als hij gelijk foutloos zou zijn..

      • + 3
      • 3 aug 2019 - 21:22
    • delange

      Posts: 1.023

      ik deel de mening van Bschuit deze keer.
      Max maakte ook van die domme fouten en is dit jaar enorm gegroeid.
      Ook volgend jaar zullen we een hèèl andere Leclerc zien vermoed ik.
      Al bij al doet hij het helemaal niet slecht tov Vettel.

      • + 2
      • 3 aug 2019 - 21:32
    • Wij zijn toch nu toch wel over het punt heen om de twee te vergelijken op basis van aantal fouten he? Leclerc maakt er veel meer.

      • + 7
      • 3 aug 2019 - 23:35
    • Hahaha, Charlie drinkt helemaal geen alcohol.

      • + 0
      • 4 aug 2019 - 08:21
    • ´Zou het pas vreemd vinden,,, in zn eerste jaar bij een topteam,, als hij gelijk foutloos zou zijn..´

      Niemand is foutloos. echt niemand. Zelfs Hamilton is nooit foutloos geweest 1 jaar lang.

      • + 1
      • 4 aug 2019 - 08:33
  • mediF1

    Posts: 2.501

    Kijk Damon deze dingen bedoel ik nu met Charles . Maar ja ook Max is af en toe zo dus zit denk ik in de leeftijd .

    • + 0
    • 3 aug 2019 - 21:24
    • Was Raikkonen beter dan? Nee want die eindigde ook altijd dik achter Vettel qua punten, en wat dat betreft staat Lec helemaal niet ver achter Vet in het WK. Sterker nog, Lec is steeds vaker de snellere en won de afgelopen 5 kwalificatie duels.

      Die foutjes moet ie afleren idd, maar zodra die dat gedaan heeft is ie veel meer waard dan een oude Raikkonen.

      Het voordeel om hem dit jaar in een Ferrari te hebben is dat hij na dit jaar dus al ervaring heeft met rijden voor een topteam.

      • + 1
      • 3 aug 2019 - 22:01
    • Axel

      Posts: 2.133

      Ieder coureur maakt af en toe domme fouten. Alleen bij Leclerc wordt het uitvergroot.
      Zelfs Hamilton maakt nog fouten ondanks zijn al 13 jaar F1 race-ervaring.

      • + 1
      • 3 aug 2019 - 22:52
    • Volgens mij wordt het bij leclerc juist net niet uitvergroot.

      • + 6
      • 4 aug 2019 - 00:18
    • 4 crashes in een half seizoen is wel erg veel he ?

      Die jongen heeft ongetwijfeld een berg talent maar hij wil TE graag vettel verslaan die veel meer ervaring heeft ..

      Het is geen schande om Vettel een jaar voor te laten gaan , want wat ie nu doet is te vergelijken met Max vorig jaar

      • + 1
      • 4 aug 2019 - 08:34
    • @Damon, ze willen Charlie alleen maar de grond instampen al zou hij een wereldrace rijden.

      • + 0
      • 4 aug 2019 - 08:43
    • Seb en Max lieten in hun begin jaren ook wat steentjes vallen maar daar wordt niet over gepraat met name met Max. Charlie heeft ook genoeg foutloze races gereden. Het wordt tijd dat de eens met rust gelaten wordt!

      • + 1
      • 4 aug 2019 - 08:49
    • @PallMall,

      Zelfs het kleinste dingetje wordt bij Charlie uitvergroot.

      • + 1
      • 4 aug 2019 - 09:16
    • @Vettellinnetje

      Je beredeneert weer erg vanuit een slachtofferrol. Ik heb helemaal niet niet het idee dat Leclerc hier in de grond gestampt wordt - dat is jouw beleving. Wie zijn "ze" trouwens? Hij zit gewoon in dezelfde fase waar Max ook in heeft gezeten, maar waarom zouden we in het verleden moeten leven?
      Dat zou mijn opa doen.

      • + 3
      • 4 aug 2019 - 09:52
    • @TheStijg,

      Met "ze" noem ik de media (tja, ze moeten wel want er moet geld verdiend , al is het over iemands rug). Maar ook het gros van de forumgebruikers. Sinds Max mee doet mag je duidelijk geen fan (meer) zijn van een andere coureur.

      • + 0
      • 4 aug 2019 - 10:13
    • @Vettellinnetje

      Sorry hoor, maar echt, écht, onzin allemaal. Er zijn hier genoeg fans van andere coureurs, maar in het algemeen (vervelende leden daargelaten, die zijn hier helaas ook zijn) word je afgerekend op de inhoud en NIET op het feit dat je een ander adoreert.
      Oftewel: als je normaal post over coureurs (ja, ook Max) is er niets aan de hand.

      • + 1
      • 4 aug 2019 - 13:20
  • Als je dit zo leest gaat het morgen dus tussen Mercedes en Verstappen

    • + 1
    • 3 aug 2019 - 21:27
    • Hamilton en Verstappen. Bottas heeft geen ballen. Ik denk alleen als Max al sneller was in de Kwalificatie, is ie ook sneller in de race. Mercedes heeft dan niet die power knop. Wat Max schijnbaar wel heeft.

      • + 0
      • 4 aug 2019 - 08:14
    • Ligt aan de start. als Max daar goed wegkomt zie je hem niet meer terug.

      • + 0
      • 4 aug 2019 - 08:34
  • AirJan

    Posts: 1.133

    Het lijkt er op dat Leclerc zich overdreven probeert te bewijzen op het moment. Het mislopen van de overwinningen in Bahrein en vooral Oostenrijk en de teamorders die Ferrari gaf in de eerste races ten faveure van Vettel zijn in zijn hoofd gekropen denk ik. Hij wil zo graag laten zien dat hij minstens zo goed is als Vettel, Hamilton en Verstappen dat hij te geforceerd rijd op het moment.

    • + 9
    • 3 aug 2019 - 21:55
    • En toch staat ie niet ver achter Vettel in het WK ondanks pech en teamorders. Dus wat zegt dat dan?

      Leclerc is dit seizoen 1 van de smaakmakers met mooie dingen en ook een aantal fouten.

      De grootste smaakmaker is Max, die rijdt als een ware kampioen.. maar ook Max was een paar jaar terug niet foutloos. Geef Charles de tijd om ervan te leren en probeer verder gewoon van die jongen te genieten.

      • + 5
      • 3 aug 2019 - 22:03
    • Dat ie qua snelheid niet onderdoet heeft ie allang laten zien en de rest moet ie leren. Precies wat Damon ook zegt. Ondanks de voordeeltjes voor Vettel en uitval terwijl een zege niet meer kon missen nog zo dicht erachter is gewoon goed voor iemand die daar net rijdt en 2e jaar in F1. Raikkonen lag een straatlengte achter

      • + 1
      • 3 aug 2019 - 22:27
    • Dat is ook mijn analyse. Hij moet het meer naar zich laten toe komen. Het advies van Jos aan Max was bijvoorbeeld 'ook al ga je langzaam dan nog ben je snel'. Als Leclerc zijn rondjes maakt en zorgvuldig rijdt dan is ook hij snel genoeg. Hij kan dat wel, maar krijgt hij dat rond bij Ferrari?Dat is zo ongeveer de meest beroerde plek om dat soort dingen te leren. Ben benieuwd. Talent en snelheid zijn het probleem allerminst.

      • + 1
      • 3 aug 2019 - 22:28
  • Ik ben supporter van Leclerc (binnen Ferrari) en hij heeft een grote toekomst maar hij heeft dit seizoen ook al aardig wat domme rookie fouten gemaakt. Verstappen werd afgelopen jaar naar mijn gevoel door de media harder aangepakt dan Charles na het maken van zulke fouten.

    • + 5
    • 3 aug 2019 - 23:11
    • Journalist: Charles, how come that you have been making so many mistakes lately
      Charles: I don't know... and I think I'm going to budhead someone who askes me this again...

      • + 1
      • 3 aug 2019 - 23:28
    • Stiekem is dat wel de spijker JWB, Max is zo overdreven overtuigd van zichzelf dat hij vragen over zijn eigen kunnen niet eens meer dulde. Leclerc lijkt me meer met zichzelf bezig te zijn en zich kritiek echt aan te trekken.
      Voor een coureur zijn lichtelijk narcistische trekjes helemaal niet slecht;)

      @NBS, dat is ook het punt wat ik helemaal hierboven al probeer te maken. Max ging al wat langer mee toen hij zijn foutjes vorig seizoen had en werd daarom harder aangepakt. Leclerc is op dit moment nog de oogappel, de toekomst, voor de Italiaanse pers. Maar ook voor hem gaat het moment komen waarop de Italiaanse pers harder gaat worden.

      • + 1
      • 3 aug 2019 - 23:43
    • @Pallmall
      Max kreeg toen wel voor 2 weken lang de hele wereld over zichzelf heen terwijl ie al races had gewonnen , en ik ben blij dat ie overtuigd is van zijn kunnen anders hadden we de eerste Nederlandse polesitter niet gehad vandaag

      • + 2
      • 4 aug 2019 - 08:37
    • Ik ook, ik bedoelde dat juist positief en ik zie nu dat er een artikel is waarin Rosberg hetzelfde zegt.

      • + 1
      • 4 aug 2019 - 10:18
  • John6

    Posts: 2.964

    Charles is goed maar niet zo goed als Max, Lewis, Vettel, daar is hij meer mee bezig dan zijn werk goed te doen, maakt veel fouten, en had heel veel geluk vandaag dat hij niet een andere auto pakte met zijn crash.

    • + 3
    • 4 aug 2019 - 01:39
    • Laat Vettel maar buiten dat rijtje. Hij heeft het niet (meer)

      • + 0
      • 4 aug 2019 - 13:41
  • Pfff, de media moet Charlie wel hebben zeg. En jawel een foutje en er kan weer lekker gezeurd worden met name door de Maxfans. Het lijkt wel of er en hetze tegen Charlie aan de gang is. Iedereen lijkt te kicken als hij een foutje maakt om het nog eens lekker uit meten. Max maakte in zijn eerste jaren foutjes. Maar o wee als je er wat van zei. Maar bij moet alles extra benadrukt worden. Echt misselijkmakend!. De anders zo nuchtere Jules zal zich vanuit de hemel nu erg kwaad maken.

    • + 0
    • 4 aug 2019 - 08:31
    • Je valt wel erg in herhaling en waarom heb je het ook te pas en vooral te onpas over Bianchi?

      • + 6
      • 4 aug 2019 - 10:01
    • Ik had dit al eerder ontkracht. Maar omdat je het zo lief vraagt doe ik het nog een keer. Jules was altijd er bij Charlie betrokken en dat was erg hartverwamend. Hij heeft het beste uit Charlie weten te halen. Zonder hem was de kans dat hij niet eens in de F1 was gekomen. Charlie keek erg tegen hem op. En last but not least zit hij in het Ferraristoeltje waar Jules eigenlijk in het moeten zitten. Ik kan niet nalaten bij te vermelden dat zijn broertje Arthur in de Duitse F4 uitgerekend met nummer 17 rijdt. Hoe verklaar je dat?

      • + 0
      • 4 aug 2019 - 10:20
    • Ook dit verhaal ken ik ondertussen, maar WAAROM vertel je dat telkens? Dat was eigenlijk mijn vraag..

      • + 6
      • 4 aug 2019 - 10:30
    • MisterED

      Posts: 143

      @thestijg. Iedereen valt hier over de nieuwe “voetbalfans” maar ik vind die nieuwe K-3 fans nog erger.

      • + 5
      • 4 aug 2019 - 11:16
    • @MisterED

      Wat zijn "voetbalfans"? Snap ik ff niet. Dat van K3 geloof ik wel. ;-)

      • + 3
      • 4 aug 2019 - 12:52
    • SEN1

      Posts: 530

      Ik denk dat jules niets anders dan aan het rusten is. Laat hem met rust. Leclerc is leclerc. Spreek dan over hem, als je het dan zo graag wilt doen. Het slaat helemaal nergens op om de heer Bianchi er steeds bij te betrekken.

      • + 3
      • 4 aug 2019 - 12:52
    • SEN1

      Posts: 530

      In het racewereldje kent ons ons. De ene heeft vrienden binnen het paddock, de andere heeft een vader gehad die op de grid stond... het is een kleine wereld. Bianchi was een vriend van Charles' familie... maar ook van zo'n 10 andere coureurs die op de grid staat. Iedereen heeft het moeilijk gehad met Jules' dood...

      Dat het nu even iets minder gaat met je 'Charlie' kan Jules ook niets aan doen. Net zoals zijn eigen pa daar ook niets aan kan doen. Dat men kritisch kan zijn over een driver heeft niks te maken met wie hij kon of vroeger mee omging. Media geeft soms gewoon klappen, en die kun je zelf opvangen. Niemand gaat zich verschuilen achter het feit dat ie een dierbare verloren is jaren geleden. Ik vraag me ook oprecht af waarom je Jules hier steeds bij betrekt.

      • + 4
      • 4 aug 2019 - 12:59
    • Ik kan wel aan de gang blijven met uitleggen maar het is dweilen met de kraan open. Feit is dat het gezeur over Charlies fouten een keer zat ben. Die jongen moet een keer met rust gelaten worden. Het wat betreft Jules. Hij gewoon mega gevoelig bij mij en heeft een apart plekje in mijn hart.

      • + 0
      • 4 aug 2019 - 14:28
    • @Vettelinnetje, toch doet het zowel Jules als Charles niet echt eraan vind ik. Wat heb heerbaan omdoe sentimenten keer op keer op te halen. Het is autosport, een wereld die niet te lang bij zulke dingen stil blijft staan. Sen1 gafhetmooi weer.

      • + 2
      • 4 aug 2019 - 14:58
    • Moet zijn: eer aan en daarna, wat heb je er aan

      Telefoon, zon, pilsje

      • + 2
      • 4 aug 2019 - 15:11
  • sailor

    Posts: 8.676

    Dit is gewoon een leerjaar bij een topteam , laat m maar lekker wat fouten maken , daar zal die echt van leren en volgend seizoen staat hij er gewoon , en als die Ferrari dan ook wat beter is , kan het nog heel mooi worden voor die Charles

    • + 1
    • 4 aug 2019 - 10:02
  • Leclerc krijgt helemaal geen kritiek bijna..hij kan niks fout doen ..Verstappen zou allang helemaal afgemaakt zijn..en ik vind dat het zo hoort als bij leclerc ..Verstappen wilde ze echt zien falen ofzo maar mentaal is hij niet geknakt

    • + 1
    • 4 aug 2019 - 12:06
    • Dat vind ik dus ook en vraag me echt af waar die overgevoeligheid vandaan komt.
      @Vetelinnetje: nee, svp niet opnieuw het verhaal over Leclerc en Bianchi...

      • + 1
      • 4 aug 2019 - 13:11
    • Pardon??. Charlie nooit kritiek. Hij wordt steeds de grond ingeboord. Max is juist degene die nooit kritiek krijgt omdat hij niks fout kan doen volgens de media. Want ja, hij is een Nederlander.

      • + 0
      • 4 aug 2019 - 14:04
    • SEN1

      Posts: 530

      Nederlandse media is maar een heeeel klein onderdeel van het wereldwijde f1 circus. Ziggo is inderdaad heel erg pro max. Maar om de nederlandse media als maatstaf te gebruiken mbt kritieken is heel fout. Een neutrale of objectieve fan weet ook wel beter. Internationaal had Max allrs tegen zitten de eerste 7 races, waar hij bij oa ziggo de hand boven de kop kreeg. Charles aan de andere kant kan misschien kritisch beoordeeld worden door ziggo, maar internationeel zijn lopen ze met hem weg, dus wat dat betreft valt het wel reuze mee met Charles. Charles is geen nederlander dus logischer wijs is de mainstream hier op het forum niet automatisch Leclerc fan. Wat verwacht je dan? Bij Ferrari verwacht men wel wat van je... en als je dan wel eens slecht presteerd mag er ook wel eens wat van gezegt worden. De grond in boren is heel overdreven. Misschien kun je het persoonlijk niet hebben dat je lieveling kritiek krijgt? Maar maak je niet druk, 'charlie' slaapt er echt niet minder om.

      Wel een goede coureur trouwens. Ik verwacht dat hij zal uitgroeien tot max' grootste concurrent/rivaal.

      • + 0
      • 4 aug 2019 - 14:22
    • Ik verwacht helemaal niet dat iedereen voor Charlie is. Maar de manier hoe het gros op dit forum zijn fouten loopt uit te meten is gewoon stuitend!. Het is altijd Charlie maakt fouten..........blablabla. Charlie doet dit niet goed. Charlie doet niet goed.............En verder doen Max en Charlie echt niet van elkaar onder.

      • + 0
      • 4 aug 2019 - 14:43

Gerelateerd nieuws



IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 221
  • Podiums 7
  • Grand Prix 35
  • Land Monaco
  • Geb. datum 16 okt 1997 (21)
  • Geb. plaats Monte Carlo, Monaco
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar