user icon


Honda: "Deze zege van Verstappen nog specialer door podiumplaats Kvyat"

  • Gepubliceerd op 29 jul 2019 15:00
  • comments 37
  • Door: Bjorn Smit

Voor het eerst in 27 jaar stonden er in Duitsland twee auto's met een Honda-motor op het podium. Technisch directeur Toyoharu Tanabe was na afloop vooral blij voor Scuderia Toro Rosso, dat met een derde plek haar harde werk van 2018 beloond zag worden.

Na anderhalf jaar samenwerken met het Red Bull-concern kan gesteld worden dat Honda al vele malen meer bereikt heeft dan in de drie jaren daarvoor met McLaren. Max Verstappen won de Oostenrijkse Grand Prix al en won ook in Duitsland na een ijzersterk optreden in wisselende omstandigheden. Misschien nog wel opvallender en indrukwekkender was de podiumplaats die Daniil Kvyat namens Scuderia Toro Rosso wist te behalen.

Tanabe looft Toro Rosso, Red Bull en coureurs

Tanabe spreekt van een fantastisch resultaat voor Honda op Hockenheim,  wat door de podiumplaats van Kvyat nog specialer werd gemaakt. "Een absoluut fantastisch resultaat, waarbij we onze tweede zege van het jaar veiligstelden met Max Verstappen. Deze keer was het echter nog specialer, want met Daniil Kvyat stonden er twee Honda-coureurs op het podium."

"Het was een erg lastige race door de wisselende condities tussen droog en nat", vervolgt Tanabe, die het werk van Verstappen, Kvyat, Toro Rosso en Red Bull Racing in het bijzonder looft. "Het resultaat komt door geweldige ritten van beide coureurs, perfecte strategieën van de twee teams en geweldig werk van beide pitcrews. Honda waardeert hun werk echt."

Volgens Tanabe is de podiumplaats van Kvyat een mooie beloning voor Toro Rosso na het werk dat ze in 2018 verricht hebben. "Na in Oostenrijk al te winnen met Red Bull Racing is het vooral vooral plezierig om Scuderia Toro Rosso op het podium te zien, want zij hielpen ons weer op de goede weg naar succes vorig jaar. We zullen deze speciale dag kort vieren, maar de focus ligt meteen op de race in Hongarije van volgende week."


Reacties (37)

Login om te reageren
  • F1jos

    Posts: 698

    Niet slecht voor een F2 motor.

    • + 2
    • 29 jul 2019 - 15:03
    • Deze is voor Alonso!

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 15:14
    • meister

      Posts: 1.802

      GP2 Engine.

      • + 2
      • 29 jul 2019 - 15:26
    • AUDI_F1

      Posts: 1.315

      Het was een GP2 engine .... maar die zijn ondertussen ook opgedoekt.

      • + 2
      • 29 jul 2019 - 15:29
    • nog een prachtige tweet voorbij zien komen van Honda over GP 2 overwinningen, met daarna de zogenaamde verbetering GP 2e overwinning.

      • + 1
      • 29 jul 2019 - 15:39
    • mediF1

      Posts: 2.521

      Fernando gaat in de gp2 rijden als tegenprestatie voor zijn uitlatingen tegen Honda.

      • + 1
      • 29 jul 2019 - 16:19
    • Carrinthe

      Posts: 665

      Hrb je de twewt van Honda gezien?


      2 GP* autocorrect


      ik lach dubbel

      • + 1
      • 29 jul 2019 - 16:20
    • Zal eens zoeken, maar Alonso is de kinderachtigste niet en feliciteerde ze vorige keer ook meteen. Zal nu ook vast wel gereageerd hebben

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 17:22
  • silsur

    Posts: 963

    Al met al gigantisch eerherstel voor Honda! En er zit nog meer in het vat :-)

    • + 3
    • 29 jul 2019 - 15:22
    • meister

      Posts: 1.802

      Max kan niet meer stuk, het beloofd echt een compleet gekkenhuis te worden in Japan tijdens de GP.

      • + 3
      • 29 jul 2019 - 15:27
    • Ik ben wel benieuwd hoe de PK verhouding op dit moment ligt. Maar dat Honda flink aan de weg heeft getimmerd is wel duidelijk.

      • + 1
      • 29 jul 2019 - 15:27
    • Ik denk dat ze vooral in de kwalificatie nog te ver achterlopen. in de race zitten ze er niet meer zo heel ver vandaan. Ik denk zo´n 25 pk. Renault hebben ze denk ik wel al ingehaald. Maar ik weet de exacte cijfers ook niet natuurlijk.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 16:00
    • Die kwalificatie is nog een dingetje maar overal denk ik dat racepace / zuiniger omgaan met banden meer doorslaggevend moet kunnen zijn, zeker als het gat nog kleiner wordt.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 16:28
    • silsur

      Posts: 963

      Misschien ook even naar de start modus kijken? Geen idee of het aan de Honda motor ligt, maar ik zie wel dat dit jaar met Honda beduidend slechtere starts ontstaan. Nu ook weer beide RB's hadden mega wielspin.

      • + 1
      • 29 jul 2019 - 16:53
    • In Oostenrijk was die start n fout van max en afgelopen race was er niks mis maar was de linkerkant van het circuit de kleddernatte lijn , en de rechterkant al bijna droog gereden dus waren er meerdere mensen met problemen die links startten

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 19:12
    •  M@ximumOverdrive
      Het was niet de schuld van Max in Oostenrijk, het team heeft toegegeven dat zij het verkeerd afgesteld hadden.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 21:09
  • beerkuh

    Posts: 1.629

    Ik wacht met smart op de GP van Japan! En als Max daar ook weet te winnen dan kan je er vergif op innemen dat hij Nooit Nooit meer kapot kan bij de inwoners!

    • + 2
    • 29 jul 2019 - 15:32
    • sambal

      Posts: 859

      En wordt dan liefkozend Sushi Verstappen genoemd..!

      • + 1
      • 29 jul 2019 - 16:11
    • Max kan daar nu al niet meer fatsoenlijk over straat, die Japannertjes zijn helemaal loco ;)

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 21:02
  • Ook voor Kvyat ben ik super blij, een dijk van een race en wat een weekend om eerst vader te worden van een dochter en daarna 3e te worden in een Toro Rosso.
    Wel moet ik zeggen dat ik Albon's race misschien nog wel meer indrukwekkend vond, maar zijn laatste stop naar slicks kwam in mijn ogen te laat, anders had hij samen met Kvyat & Stroll voor het podium kunnen vechten.

    En hoe erg kun je dan ook de schlemiel zijn als je Gasly bent, uberhaupt al minder presteert dan de Toro Rosso's en tot overmaat van ramp je auto kapot rijdt (en bijna een bolide van het zusterteam kapot rijdt).
    Traag en veel te veel fouten. Wanneer houdt het op en tot waar laten Christian en Helmut dit toe?

    Wat ben ik aangenaam verrast! Een doodsaai seizoen lijkt zich sinds Oostenrijk te ontpoppen tot een seizoen met prachtige races en gevechten. Een emmertje water hielp daar natuurlijk wel bij, maarja... mocht ook wel weer een keer!

    • + 2
    • 29 jul 2019 - 15:35
    • Op een andere site staat dat ze hem niet gaan vervangen. Wat in topsport van alles kan betekenen, maar toch. Ben ook nog niet overtuigd of Kvyat dat zou moeten doen hoor. Als je afgaat op eindklassering Duitsland kan je dan net zo goed Stroll er in zetten, als je begrijpt wat ik bedoel.
      Een ding is zeker. Met Gasly als teamgenoot wordt Verstappen dit jaar sowieso geen WK meer en volgend jaar ook niet. Je teamgenoot moet punten van je concurrent afsnoepen.

      • + 3
      • 29 jul 2019 - 15:39
    • Idd Ties, en zeker dit jaar is dat hard nodig. Verstappen rijd bijna Schumacheriaans op dit moment, en het enige wat nog mist is een team maat die het hem makkelijk en de directe concurrentie extra moeilijk maakt. En dat gaat met pierre echt niet gebeuren, zelfs in de vorige race tijdens dit (voor pierre) verloren seizoen, was een direct bevel van horner nodig om verstappen er zonder problemen langs te laren.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 15:49
    • Eens, de ideale teamgenoot pakt punten af van de directe concurrentie.

      Overigens, even los van die 3e plek vind ik Kvyat een prima solide seizoen rijden.
      Zo slecht is Kvyat natuurlijk ook niet. Die acties is in Rusland destijds waren slecht, maar daarvoor had hij er ook al een paar prima races op zitten, en zelfs een prima seizoen in 2015 waarin hij meer punten behaalde dan Ricciardo.

      • + 2
      • 29 jul 2019 - 15:50
    • Verstappen zou met elke andere coureur als teamgenoot dit jaar ook niet kampioen worden.

      Die valse hoop is nergens goed voor.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 15:51
    • torrohonda

      Posts: 65

      @tieske73 kvyat heeft in het verleden aangetoond de snelheid aan te kunnen in de redbull alleen door zich nog wel eens lomp te gedragen is het mis gegaan

      • + 1
      • 29 jul 2019 - 15:53
    • @McLarenWoking,
      Het gaat erom dat het wel een verschil maakt. Nu is de voorsprong van Hamilton dusdanig groot dat die titel er hoogstwaarschijnlijk niet meer in zit... alleen bij een paar DNF's van Hamilton zou het weer mogelijk zijn.
      Maar waar het om gaat is dat áls die situatie zich voor zou doen je gewoon betere papieren hebt met 2 ijzers in het vuur die het de concurrentie lastig maken, dan wanneer je slechts 1 topcoureur hebt.

      Ricciardo was toch wel het perfecte voorbeeld. Waar Verstappen zijn kans in Monaco 2018 niet benutte, pakte Ricciardo deze vol aan. En iemand als Gasly zou dat dus niet gedaan hebben. Idem dito voor China vorig jaar of bijvoorbeeld Maleisië 2016.

      Het vertrek van Ricciardo is dan ook gewoon echt een aderlating voor het team. Ze hadden het nooit verwacht en daarom moesten ze halsoverkop Gasly nemen, maar Gasly is gewoon veel te licht voor een topteam. Zijn graadmeter was de veel te zwakke Hartley, en nu valt hij door de mand.

      Daarnaast is het hebben van twee goede coureurs natuurlijk ook gewoon beter voor de constructeurstitel. Red Bull had gewoon tweede kunnen staan voor Ferrari mits Gasly niet achter het stuur zat.

      • + 2
      • 29 jul 2019 - 16:18
    • Skimi

      Posts: 304

      De schokkende constatering is dat torro rosso eerder een podium heeft gepakt dan Gasly. Gasly is het breeke beentje en ging echt als een malle achter idereen hangen..en blijven hangen..en kijken..en weer terug.
      Ik kan me echt niet voorstellen dat gasly na de zomerstop er nog inzit. Die jongen is niet alleen langzamer maar lijkt bijna bang in de auto en kan niemand inhalen. Of ruilen met tr of iemand van buitenaf aantrekken die in de slangenkuil stapt. Zou kvyat nog durven? Of zal albon het stickertje 'onervaren' opgeplakt krijgen net als gasly en zien hoe het gaat.

      • + 1
      • 29 jul 2019 - 16:24
    • @Damon,

      Laat voorop staan dat ik jouw posts zeer waardeer en het ook vaak met jou eens ben. Echter dit keer niet en sla je de plank volledig mis.

      Jij bent nu gewoon een beetje met het menigte aan het mee kwebbelen met hun allerlei scenario's over dan wel een mogelijke titelstrijd van Verstappen, die even voor de goede orde totaal niet bestaat.

      Want laten we de feiten eens even op een rijtje gaan zetten. Hamilton is in 9 van de 11 races voor de energiedrankjes gefinisht. De overige twee keer dat Verstappen de race won en voor Hamilton eindigde werd Hamilton respectievelijk 5e en 9e. Als Gasly in deze twee races voor Hamilton wist te eindigen was Hamilton zijn gepakte 12 punten verkleint met 3 punten, 2 punten minder in Oostenrijk en 1 punt minder gisteren in Duitsland. Verstappen zijn achterstand van 63 punten zou dan dus een achterstand van 60 punten zijn geweest.

      En ook als Riccardo dit jaar de teamgenoot van Verstappen was geweest had dat weinig veranderd voor Max zijn 'titelkansen' in positieve zin. Verstappen pikt dit jaar zowat altijd het 'maximale' aantal punten op wat Red Bull kan bewerkstelligen omdat hij een teamgenoot heeft die verre van een topwagen waardig is en ook totaal geen bedreiging voor hem op de baan is. Sterker nog, als Ricciardo dit jaar in die andere Red Bull had gezeten was Verstappen zijn achterstand op Hamilton veel groter geweest dan het nu is. Op basis van hun 3 jaar tegen elkaar kunnen we gerust concluderen dat Ricciardo geheid in meerdere races voor Verstappen geëindigd zou zijn. Verstappen zijn 'misgelopen' 3 punten, doordat Gasly niet voor Hamilton wist te finishen is Oostenrijk en Duitsland, valt helemaal in het niets als je dat wegstreept tegen de hoeveelheid punten die Ricciardo Max zou hebben afgesnoept. Met Ricciardo was er een interne strijd binnen RB geweest waardoor Max hoogstwaarschijnlijk nooit op de hoeveelheid puntenaantal zou hebben gezeten als dat hij nu heeft.

      Verstappen profiteert juist van een veel zwakkere teamgenoot omdat wanneer de RB wagen wel competatief blijkt of de omstandigheden in een race RB zo bevoordelen, het Verstappen is die het leeuwendeel van de punten voor zich opgeëist vanwege het gebrek aan interne concurrentie. Een beetje zoals de 2010/2012 jaren met Fernando Alonso. Waar bijvoorbeeld Hamilton en Vettel het moesten opnemen tegen hun teamgenoten en zodoende dus ook in sommige races achter hun eindigde had Alonso daarentegen volledig vrij spel. Als Ferrari een weekend het beste pakket had was het geheid 25 punten voor Alonso, omdat Massa geen concurrentie vormde en het ook niet mocht. Bij Red Bull en McLaren moesten de teamgenoten ook elke race met elkaar afrekenen en hierdoor loop je dus punten mis.

      Kortom, ik ben het totaal niet eens met je post en in mijn optiek haalt Max er juist door voordeel uit om zo'n zwakke teamgenoot te hebben. Ricciardo had grote kans bijvoorbeeld 1 van de 2 races in Oostenrijk en Duitsland wel gewonnen en dat zouden dan al 7 punten minder voor Max wezen. Ik heb een beetje het idee dat de meesten hier niet een eigen mening en kijk op de zaken kunnen creëeren en zich maar al te graag wat laten meeslepen door die Ziggo theorieën maar van jou had ik wel beter verwacht.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 17:27
    • "Daarnaast is het hebben van twee goede coureurs natuurlijk ook gewoon beter voor de constructeurstitel. Red Bull had gewoon tweede kunnen staan voor Ferrari mits Gasly niet achter het stuur zat."

      @Damon,

      Hier ben ik het wel volledig met je mee eens. Met bijvoorbeeld een Ricciardo had Red Bull hoogstwaarschijnlijk 2e gestaan in het constructeurskampioenschap.

      Maar wat betreft de rijderstitel waren de kansen voor Max, of de andere RB coureur, niet beter geweest als het energiedrankje 2 competatieve coureurs had gehad.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 17:38
    • @Tieske, inderdaad is het opvallend dat ze Gasly blijven beschermen. Stel dat de geruchten dat Vettel terugkeert kloppen. Dan zou het behouden van Gasly logisch zijn. Want ze gaan Kvyat niet voor een half jaar promoten en dan weer in de STR zetten.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 18:18
    • MCW, als, als, als Rosberg nog teammaat was, dan had Lewis al een paar dnf's en minder overwinningen gehad. ;-)

      • + 3
      • 29 jul 2019 - 19:56
    • @McLW, waarom doe je zo denigrerend over RB door ze “energiedrankjes” te noemen? Dat haalt wat kracht uit je best wel goede argumentatie. Jammer.
      Met een betere teammaat gaat volgens mij de ontwikkeling van de auto ook sneller/beter/efficiënter. Dat zou ook weer verschil kunnen maken in de strijd om de constructeurstitel. Correct me of I’m wrong.

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 13:55
  • Snork

    Posts: 4.945

    De betrouwbaarheid van de Honda is uitstekend. En het vermogen is er stapsgewijs bij gekomen. Tevens is de RB15 goed doorontwikkeld. Dit is een overgangsjaar is voor RBR en Honda, ze doen wat ze als ambitie uitspraken: het gat dichten met Mercedes en Ferrari. Dat doen ze. En van de 5 overwinningen nu toch al 2 stuks binnen. Wordt een mooie tweede seizoenshelft. En Hungaroring kan ook nog speltakel opleveren. Ik verwacht daar een directe strijd tussen Mercedes en RBR, Ferrari iets minder vanwege het bochtige circuit en te weinig (bijna geen) hoge snelheidsectoren.

    • + 2
    • 29 jul 2019 - 16:17
    • Ik ben ook zo benieuwd, enerzijds omdat het in Budapest soms snikheet is, en Mercedes koelingsproblemen kan hebben, maar anderzijds was Mercedes hier vorig jaar wel heer en meester. Dus zeg t maar.... lastig voorspellen!

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 16:29
  • RBR moet Ocon voor Gasly nemen. Die pakt de punten wel weg van de concurentie. Lukt het niet op een normale manier Dan ramt die ze wel van de baan.

    • + 2
    • 29 jul 2019 - 18:33
  • walteij

    Posts: 442

    Wat een mooi podium was het toch he.
    De Torpedo, degene die de Torpedo zijn naam gaf en de vervanger van de Torpedo :)

    • + 2
    • 29 jul 2019 - 19:27
    • SEN1

      Posts: 539

      De nieuwe torpedo was ook degene voormalig torpedo zn naam gaf.

      Max is welliswaar getorpedood door de torpedo die voormalig torpedo zn naam gaf. Ongeveer.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 22:16

Gerelateerd nieuws



SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 855
  • Podiums 27
  • Grand Prix 95
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar