user icon


Leclerc haalt uit naar 'onacceptabele, spekgladde' uitloopstrook in laatste bochten

  • Gepubliceerd op 28 jul 2019 18:06
  • comments 73
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Charles Leclerc liet in Duitsland een mooie kans op een podiumplaats door zijn vingers glippen. De Ferrari-coureur crashte halverwege de race. De fout geeft hij toe, maar wel is de Monegask zeer kritisch op het asfalt dat als uitloopstrook buiten de laatste twee bochten ligt.

Leclerc startte als tiende en had een sterk optreden op Hockenheim, tot hij zo'n beetje halverwege de race in de voorlaatste bocht een foutje maakte. De Ferrari gleed daarbij de uitloopstrook op en vervolgens door het grind tegen de bandenstapels aan. Leclerc probeerde nog weg te komen, maar groef zich daarbij in in het grind. Een veelbelovende race kwam daarbij tot een vroegtijdig einde, want op dat moment lag hij voor uiteindelijke winnaar Max Verstappen.

De uitvalbeurt doet pijn bij Leclerc, die zich na afloop van de race meteen verontschuldigde bij het team en de fans. "Het voelt erg slecht en het spijt me voor het team, de fans en iedereen die eraan gewerkt heeft om de auto weer in elkaar te krijgen voor vandaag. Dit is heel jammer."

Leclerc geeft eigen fout toe, maar kritisch op dragstrip

Leclerc was bijzonder kritisch op de uitloopstrook achter de laatste bochten. Dit is een strip waar dragraces gehouden worden en daarvoor worden er veel chemicaliën op de baan neergelegd, zodat de dragracers in droge omstandigheden meer grip hebben. In een Formule 1-auto daarover heen rijden in de regen bleek onmogelijk, zo ondervonden Leclerc, Lewis Hamilton en Nico Hülkenberg.

De Ferrari-coureur vertelde na de race dat hij het onacceptabel vond dat er zo'n uitloopstrook gebruikt wordt op het circuit. "Het was erg glad, maar het enige wat ik kan zeggen is dat ik vind dat het onacceptabel is om dit soort asfalt als uitloopstrook in de laatste bochten te hebben."

"Het is een dragracestrip en als je daar eenmaal op gaat, is het gewoon erg, erg gevaarlijk. Mijn fout was niet enorm, maar het feit is dat je op dit asfalt absoluut geen controle over de auto hebt. Dit is absoluut geen excuus voor mijn fout, daar neem ik volledig de verantwoordelijkheid voor. Ik ben echter van mening dat dit soort asfalt niet op een Formule 1-circuit thuishoort."


Reacties (73)

Login om te reageren
  • Baksteen

    Posts: 683

    Hij heeft het zichzelf aangedaan.

    • + 3
    • 28 jul 2019 - 18:08
    • AUDI_F1

      Posts: 1.315

      Maar ook onbegrijpelijk daLeclerk geen straf kreeg voor de 'Unsafe release' in de pit. Dat kost Max het podium in Monaco, en nu krijgt Ferrari een boete van een paar tientjes.

      • + 14
      • 28 jul 2019 - 18:15
    • silsur

      Posts: 963

      Het onbegrijpelijke is de inconsistentie, maar ik vind het wel goed als ze teams straffe voor hun fout ipv de coureurs. Hopelijk blijven ze dat in de toekomst doen.

      • + 1
      • 28 jul 2019 - 18:17
    • Ik vind het dikke prima dat Leclerc geen tijdstraf kreeg voor een unsafe release, en het team een geldboete moet aftikken. Maar waarom wordt zo'n nieuwe regel niet vooraf door de FIA aan ons kenbaar gemaakt ffs, en waarom niet bij RBR/Max in Monaco?

      • + 6
      • 28 jul 2019 - 18:19
    • Max verpestte toen (al dan niet onbewust) de race van Bottas. Dus dat was een ernstiger vergrijp.

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 18:35
    • @SV#5 Grosjean verloor enorm veel tijd, en viel bijna stil door de unsafe release van Leclerc. Daar was in het geval van Max en Bottas totaal geen sprake van, dus je argument is niet bijzonder sterk.

      • + 16
      • 28 jul 2019 - 18:39
    • Bottas moest een tweede keer de oits in en een halve ronde langzsam rijden.
      Dat is wel wat anders dan even snel op de rem en door

      • + 2
      • 28 jul 2019 - 18:47
    • mediF1

      Posts: 2.521

      Wat een onzin fout is fout ongeacht het voor of nadeel . Wat je nu gaat krijgen is dat teams met genoeg geld hier meer risico in gaan nemen .Ze praten altijd over de straffen die ze in het veleden voor degelijke dingen hebben gegeven en nu komen ze hiermee . Nee ik zou zeggen dat de straf bij de eerstvolgende pitstop moet worden gegeven in de vorm van een tijdstraf dus niet op het eind 5 tellen er bij maar bij de volgende stop ook al is die in de volgende race moet worden ingewisseld.

      • + 2
      • 28 jul 2019 - 19:28
    • ringo

      Posts: 2.395

      hij heeft paarkeer in die bocht over de nat gereden, te veel naar het randje aan het zoeken naar snelheid.. zelf gedaan :)

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 19:32
    • aesop

      Posts: 620

      Zo sterk reed ie niet, wel snel maar ook een paar keer eerder over het randje. Deze crash zat er aan te komen.

      • + 1
      • 28 jul 2019 - 20:27
    • Binotto voerde dat aan als argument ,,, consistentie in straffen ,, denk dat hij daar vandaag opeens niet zo veel moeite meehad... Natuurlijk waanzin dat het nu met een geldstrafje wordt afgedaan ... Wat dat betreft is het prima dat Leclerc zelf al zn straf gepakt heeft ... ;)

      • + 1
      • 28 jul 2019 - 21:29
    • Fretznet

      Posts: 257

      Was Leclerc zijn eigen fout. Al 5-6 keer pakte hij de verkeerde lijn in die bocht, maar toch stug blijven volhouden. Die bocht was nu gewoon net als een gravel trap, kom je er te ver naar buiten. Jammer dan, race afgelopen. Domme fout, de zoveelste van Leclerc.

      • + 1
      • 29 jul 2019 - 00:17
    • LimboF1

      Posts: 3.818

      @Audi_F1
      Ik ben er nog niet helemaal uit of het goed of slecht is dat hij geen straf kreeg. Het opmerkelijke is wel dat het team een straf kreeg, terwijl schijnbaar niemand wist dat dit mogelijk was of is. Ik zou graag willen weten wat de boete is die Ferrari krijgt en of het gelijk staat tot het voordeel wal Leclerc heeft in dit geval.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 07:58
    • Tifoso

      Posts: 2.824

      @LimboF1, dat is toch geen vraag, zeker in deze condities niet. Voordeel van Leclerc door die "unsafe release" was een paar tienden van een seconde. Het is niet dat hij daardoor iemand inhaalde.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 08:09
    • UNSAFE release: het staat in de naam waarom dit is. Dit moet dus, ongeacht wat er gebeurd, rigoureus bestraft worden. Dan denken ze twee keer na.

      Nu zullen de teams denken: hij wint zo een plek en dus 5 punten en dat kost ons €10.000... Goede deal, doen. Temeer omdat ze dat ook nog eens mogelijk gecompenseerd wordt door het prijzengeld.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 16:00
  • Had iedereen last van hoor

    • + 2
    • 28 jul 2019 - 18:08
    • Polleken

      Posts: 846

      Zo is dat !!! Gezeur altijd .

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 18:11
    • VES

      Posts: 804

      Ja Charles, Je moet gewoon zo’n uitloopstrook waarbij je al lang had gezien dat het daar spekglad was, als muur gaan zien.
      Dan ga je daar vanzelf minder risico nemen.
      Misschien moet je ook alvast protest aantekenen bij Prins Albert dat er voor de volgende race wat gebouwen moeten worden afgebroken voor de volgende MonacoGP

      • + 4
      • 28 jul 2019 - 18:32
  • Op zich heeft haar daar natuurlijk gelijk in maar hij wist door een eerder uitstapje als geen ander hoe het daar rijden was. Het is dan niet slim om op slicks nog eens een kijkje te gaan nemen.

    • + 3
    • 28 jul 2019 - 18:09
    • Nee Leclerc heeft geen gelijk. Er is niks gevaarlijks aan die uitloopstrook dus het enige wat er nu gebeurt is is dat Leclerc bestraft is voor zijn fout. Als er meteen een vangrail had gestaan dan was zijn race ook voorbij geweest.

      Leclerc klaagt nu om de aandacht weg te halen van zijn eigen fout.

      • + 6
      • 28 jul 2019 - 18:28
  • Joeppp

    Posts: 1.703

    Het ligt ook niet op het formule 1 circuit maar ernaast. Daarom moet je op de baan blijven. Wat een gezeur straks ook geen gras meer of grindbakken...

    • + 6
    • 28 jul 2019 - 18:09
  • Die uiloopstrook lag idd vol met shampoo achtige meuk, gewoon een grindbak aanleggen en klaar is Klara.

    • + 2
    • 28 jul 2019 - 18:09
    • Ja eens vandaar dat ik leclerc zijn kritiek onzin vind er hoort grind te leggen dan had die vast gestaan

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 18:10
    • silsur

      Posts: 963

      idd onzin, omstandigheden voor iedereen gelijk, en geen hele gevaarlijke crashes geweest.

      • + 2
      • 28 jul 2019 - 18:19
    • Tja, die grindbak kwam hij ook niet uit dus zullen het een volgendekeer wel klachten over de diepte van de grindbakken zijn... Of een betonnen muur die te hard is? :) , goede coureur in wording maar ook een notoire zeurpiet lijkt het me.

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 21:37
    • Sun-Tzu

      Posts: 1.872

      Ik lees veel flauwe reacties, maar ik kan mij best vinden in de kritiek van Leclerc. Een grindbak of een uitloopstrook ligt er om een bolide veilig af te remmen en indirect voor een 2e kans. De coureurs die nu naast de baan kwamen op dat gedeelte van de baan leken eerder extra hard gelanceerd te worden dan afgeremd. Dat is niet alleen tegenstrijdig met het doel van die strook, het zorgt er ook voor dat men met redelijke snelheid tegen de boarding klapt zodat wegkomen nagenoeg onmogelijk werd.

      Leg dan of een normale uitloopstrook neer, of een korte grasstrook met een volledige grindbak. Mijn eigen voorkeur heeft dat laatste.

      • + 2
      • 28 jul 2019 - 22:40
  • mordor

    Posts: 800

    Omstandigheden zijn voor iedereen gelijk.

    • + 3
    • 28 jul 2019 - 18:09
  • Viel me op dat RAI als één vd weinige wel weg kwam uit dat gladde stuk asfalt.

    • + 1
    • 28 jul 2019 - 18:12
    • silsur

      Posts: 963

      heheheh denk dattie veel ervaring heeft in Finland met racen op ijs ;-)

      • + 1
      • 28 jul 2019 - 18:18
    • Rimmer

      Posts: 6.427

      Rally ervaring ;)

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 18:18
    • 40 jaar oude slimme vos. Kimi heeft als enige coureur nog F1 gereden op het oude legendarische Hockenheim in 2001 👍

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 18:23
    • RBH2019

      Posts: 826

      Er was iets met de Alfa's dat niet legaal is, misschien heeft het hier niets mee te maken maar de coureurs hebben kennelijk beiden niet de auto volledig zelf bestuurd o.i.d. Dus dat wordt diskwalificatie.

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 18:23
    • Sterker nog , op sky zijn ze zelfs net naar dat stuk asfalt gelopen en daar werd gezegd dat t er al sinds mensenheugenis dat asfalt ligt .

      Mijn conclusie : hij moet niet zeuren , hij had ook een trackwalk kunnen doen dan had ie t ook geweten

      • + 3
      • 28 jul 2019 - 18:23
  • Hij heeft in zoverre gelijk dat het gevaarlijk kan zijn omdat het een auto totaal onbestuurbaar maakt en geheel niet afremt.
    Dat hij er terecht kwam was zijn eigen fout, maar dat had ie al door.

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 18:13
    • Zo dacht ik er eerst ook over, maar inmiddels denk ik er anders over. Je bent daar al flink afgeremd en kan niet met 250 de muur in knallen.
      Wel een auto afschrijven en je race verknallen, maar dat is dan juist wel weer wat we willen zien.
      De coureurs willen toch ook van veilige uitloopstroken af?
      Heb Leclerc er zelf ook wel eens over gehoord dacht ik, maar dat weet ik dan weer niet zeker.
      Anyway. Het is genadeloos, maar niet gevaarlijk

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 21:14
  • jd2000

    Posts: 2.709

    Moet gewoon niet huilen. Gewoon eigen schuld dikke bult.

    • + 1
    • 28 jul 2019 - 18:14
  • #soreloser gaat toch wel een beetje op dit mannetje slaan. Je bent eraf gegaan. Veel anderen kwamen wel over de streep, als supertalent dat je jezelf toedicht zou je dat niet moeten laten gebeuren, of er iig niet zo kleinzerig over doen.

    Dit mannetje word mijns inziens iets teveel gehyped, hij zou zomaar een toekomstig wereldkampioen kunnen zijn maar ik het het idee dat de buitenwacht en Charles zelf echt teveel talent aan hem toebedelen. Ja in een Merc met Bottas naast hem word hij ongetwijfeld wereldkampioen. Maar laten we zijn talent niet overdrijven. Hij is gewoon heel heel erg goed, en getalenteerd niet meer niet minder.

    't feit dat hij zoveel fouten maakt om sneller dan Seb te willen zijn geeft eigenlijk al genoeg aan. Ik heb het idee dat zowel Seb als Charles t zichzelf onnodig moeilijk maken en een fouten festijn realiseren door elkaar zo erg te pushen.

    • + 11
    • 28 jul 2019 - 18:15
    • RBH2019

      Posts: 826

      Ik ben het helemaal met je eens, al sinds zijn debuut. Het is een klager en die zilveren bestek la waarmee hij achterin zijn keel is geboren helpt niet mee voor zijn imago vind ik. Naar mannetje is het.

      • + 8
      • 28 jul 2019 - 18:24
    • Beetle

      Posts: 860

      Je gaat nu even voorbij aan het feit dat ie niet zegt dat het door se uitloop stroken kwam dat ie eraf ging maar dat die uitloop strook belachelijk glad was.
      Max had trouwens ook meer geluk dan wijsheid met z'n 360

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 18:29
    • Tuurlijk is het een naar mannetje haha......hij is er eentje die niet aan de kant gaat voor Max en net zo getalenteerd is.
      Klagen heeft ie vandaag geen moment gedaan, hij was alleen maar kwaad dat hij die fout maakte.

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 18:32
    • Haha Cherokee, je kunt niet serieus met droge ogen op dit moment zeggen dat hij net zo getalenteerd is als Max. Wellicht komt hij op dat niveau maar in alle redelijkheid is er geen enkele aanwijzing dat hij op dit moment dat niveau heeft.

      Neemt overigens niet weg dat hij wel heel erg goed is, maar niveau Max of Lewis vooralsnog niet in de buurt. Laat hem eerst maar eens met Seb afrekenen, wat ik overigens ook dit seizoen niet zie gebeuren.

      • + 7
      • 28 jul 2019 - 19:08
    • RBH2019

      Posts: 826

      Mijn mening over zijn persoonlijkheid heeft niets te maken met zijn rijgedrag...

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 19:49
  • Snork

    Posts: 4.941

    Ee had ook direct een grindbak kunnen liggen. Is het ook over.

    • + 1
    • 28 jul 2019 - 18:20
  • RBH2019

    Posts: 826

    Als hij gewoon binnen de lijntjes op de droge lijnen blijft, is er niets aan de hand...

    • + 2
    • 28 jul 2019 - 18:22
  • 919

    Posts: 1.633

    Wat een kleuter, je moet op de baan blijven, een uitloopstrook is niet om over te racen, en hoeft derhalve ook niet dezelfde stroefheid als de baan zelf te hebben.

    • + 2
    • 28 jul 2019 - 18:25
    • JV fan

      Posts: 1.792

      Hamitton dan ook een amateur ? Bijna elke coureur had daar meerdere momenten

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 18:54
    • 919

      Posts: 1.633

      JV fan, waarom Hamilton er bij halen? Meneer klaagt over gebrek aan grip NAAST de baan in plaats van de fout bij zich zelf neer te leggen dat hij NAAST de baan raakt. 0 relatie tot Hamilton hier naar mijn idee, dus gooi die stroman even ergens anders neer.

      • + 5
      • 28 jul 2019 - 19:01
  • En de regen moet ook afgeschaft worden!

    • + 2
    • 28 jul 2019 - 18:26
    • nugunz

      Posts: 184

      Inderdaad van de zotte dat ze het water zo uit de lucht laten vallen terwijl ze daar proberen te racen. Krijgt vast nog een staartje.

      • + 2
      • 28 jul 2019 - 19:24
  • Insure

    Posts: 1.182

    Beetje hetzelfde als met Vettel in Canada. Breng jezelf gewoon niet in die positie! Vettel mekkerde over die straf. Dat was terecht, maar hij had natuurlijk nooit in die situatie terecht moeten komen. En hetzelfde met Leclerc.

    Die was echt een ongeluk aan het zoeken. En langzaam zie je een patroon. Je zag het geloof ik in Bahrein. Je zag het in Monaco en nu ook weer hier. Dat hoort bij het rijpen van een coureur. Maar hij was het ongeluk aan het opzoeken. En moet soms meer zijn temperament onder controle houden.

    • + 2
    • 28 jul 2019 - 18:31
    • Komt wel goed. Hij leert nog, moest Max eerst ook. Zulke jongens komen er wel.

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 18:33
  • Reactie van Leclerc:
    " My mistake. A very good race until then. But 1 mistake is enough. I'm sorry for the team and the fans, I'll come back stronger. "
    Hij legt de schuld gewoon bij zichzelf. Dat staat los van het gevaar van die uitloopstrook.

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 18:41
    • Staat er ook los van, dus beter benoem je het dan niet in hetzelfde interview.

      • + 1
      • 28 jul 2019 - 23:17
  • Dr had een grindbak moeten liggen.

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 18:45
  • Leermomentje. Die heeft iedereen wanneer nog wat onervaren. Nette reactie van hem. Had alleen niet over het asfalt moeten beginnen.

    • + 1
    • 28 jul 2019 - 18:52
  • Illym3ns

    Posts: 102

    Jongen, je was al 2x gewaarschuwd. Kennelijk was het niet voldoende.

    • + 2
    • 28 jul 2019 - 18:55
  • Mrduplex

    Posts: 211

    Nee een grotere bak grond hoort daar

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 18:56
  • Nomar

    Posts: 119

    Als er direct grind had gelegen (waar ik voorstander van ben) had hij waarschijnlijk sws niet weggekomen. Hij maakt gewoon een fout waarvoor hij moet boeten thats it niet janken. De straf voor de unsafe release is helemaal okay, is een teamfout en niet die van de rijder echter is de consistentie bij de stewards hier niet okay.

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 19:34
  • pcbeem

    Posts: 661

    Ja Charles je moet daar ook helemaal niet komen, grindbak en ja was klaar geweest.....

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 19:48
    • @pcbeem
      De grindbak mag hij volgend jaar in Zandvoort uit proberen.

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 20:57
  • Weet niet of ie al voorbij gekomen is..... maar


    Charles Lecrash ;p

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 19:57
  • Als je op de goede lijn blijft, dan kom je daar niet. Je begint al een aardige droeftoeter te worden.

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 20:00
  • Trulla

    Posts: 1.283

    Tja, de situatie was voor iedereen hetzelfde. Maar die dragstrip heeft inderdaad veel slachtoffers gemaakt. Echter zouden ze daar ook vast gestaan in het grind als het een volledige grindbak was geweest. Dus het is een beetje een non-issue.

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 20:18
  • daarom

    Posts: 734

    Typisch Leclerc, als het meezit rijdt hij de beste en leukste race ooit en als het tegenzit zijn er altijd wel dingen om over te klagen buiten zichzelf. Leuk zeggen dat het geen excuus is.. maarrrr strook dit en dat. Zeg dan niks en leg de fout bij jezelf, dasr lag hij namelijk ook. Als hij de fout niet had gemaakt had hij ook niet over die strook gereden (gegleden). Maar wie weet luisterd de FIA wel naar hem en zetten ze daar volgend jaar een muur en/of vangrail neer. Zeker weten dat hij dan dezelfde fout niet meer maakt.

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 20:27
  • jd2000

    Posts: 2.709

    Ik mag zijn reactie wel. Hij heeft geen gelijk, maar het is de reactie van iemand die niet tegen z'n verlies kan. Helemaal top.

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 21:01
  • Zo zou ieder circuit moeten zijn, ieder klein foutje meteen afstraffen.....

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 21:22
  • Die Ferrari leek niet in te sturen...Leclerc nam alle risico. Zijn tijd komt nog.
    Maakt in verhouding wel meer foutjes dan Max in ze

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 21:23
  • F1-06

    Posts: 570

    Tja, rij er dan niet over heen zou ik zeggen...

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 21:39
  • delongi

    Posts: 158

    Prima dat hij problemen heeft met de uitloopstrook. Volgende race zetten ze de banden stapel maar op anderhalve meter van de baan. 🤪

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 23:03
  • nedcro

    Posts: 65

    Ik ben het hélémaal met hem eens !
    Natuurlijk, hij (en anderen) maakte de fout, da's helder, maar dat stuk spekglad asfalt t.b.v dragraces hoort gewoon niet mogelijk te zijn tijdens een race.
    Gelukkig alleen schade en een verpeste race, dus geen letsel, anders dan een gekrenkte ego.

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 23:20
  • LimboF1

    Posts: 3.818

    Het is zijn eigen domme fout en kan alleen naar zichzelf kijken. Hij zegt het niet als excuus te willen gebruiken, maar doet het indirect wel.
    Als je twee keer een moment hebt in diezelfde bocht, bij derde keer de fout maakt is het gewoon echt ontzettend dom.

    • + 0
    • 29 jul 2019 - 07:56
  • tuftuf

    Posts: 226

    Ik zeg, op elke baan leggen dit spul.
    Ook geen track limits meer nodig.
    En zo gevaarlijk was het ook weer niet gezien de lengte van deze uitloopstrook

    • + 0
    • 29 jul 2019 - 09:46

Gerelateerd nieuws



SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    14:10 - 16:10

  • Vrije training 2

    14:30 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 16:00

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:10 - 16:10

    Snelste ronde

    14:10 - 16:10

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 221
  • Podiums 7
  • Grand Prix 35
  • Land Monaco
  • Geb. datum 16 okt 1997 (21)
  • Geb. plaats Monte Carlo, Monaco
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar