68
Red Bull Motorsport-adviseur Helmut Marko heeft de bevestiging gegeven dat Max Verstappen een exit-clausule in zijn contract heeft.
Verstappen staat tot het einde van 2020 onder contract bij Red Bull Racing, maar zou een mogelijkheid hebben om eerder te vertrekken vanwege enkele details die in zijn overeenkomst is opgenomen.
Helmut Marko heeft naar verluidt aan Auto Motor und Sport verteld dat er een prestatie-gerelateerde clausule kan worden geactiveerd en dat geeft Verstappen de mogelijkheid om met andere teams te praten.
Het artikel stelt dat Marko niet zou bevestigen wat de specifieke exit-clausule is, maar speculatie varieert dat Verstappen bij een bepaalde prestatie van Red Bull onder zijn contract uit kan komen. Onlangs stond er in het Spaanse dagblad MARCA het bericht dat Verstappen gesprekken mag voeren met andere teams als hij voor de zomerpauze nog geen Grand Prix gewonnen heeft.
Hoewel er onduidelijkheid bestaat over wat de clausule is, lijkt het er op dat Mercedes de belangrijkste kandidaat voor Verstappen zou zijn. Geruchten dat Mercedes als eerste zou mogen onderhandelen bij een eventueel exit van Verstappen bij Red Bull worden ontkend noch bevestigd.
Mercedes zal gedurende het seizoen 2019 evalueren of men verder zal gaan met Valtteri Bottas. Ook de toekomst van reserve-coureur Esteban Ocon lijkt onduidelijk. Het is al langere tijd bekend dat Mercedes-teambaas Toto Wolff goede contacten heeft met het Verstappen-kamp.
Het nieuws van het mogelijke aanstaande vertrek van Adrian Newey heeft weer voor onrust bij Red Bull gezorgd. Het lij...
Het team van Mercedes kende een tegenvallend raceweekend in China. De Duitse renstal hoopte op een goed resultaat, ma...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Afgelopen weekend werd in China voor het eerst dit seizoen een sprintrace verreden. De meningen zijn nog altijd verde...
Afgelopen weekend werd duidelijk dat de Formule 1 denkt aan een nieuw puntensysteem. Het gaat om een systeem waarbij ...
Heeft naar verluid...dat zegt dus niks,dus gewoon speculaas.
Ja jammer dat weer niemand verantwoordelijkheid neemt voor de berichtgeving :(
Hier de bron:
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/verstappen-ausstiegsklausel-mercedes/
Dit zouden de genoemde clausules zijn die in het contract staan:
1. Als hij na de Grand Prix van Hongarije niet in de top 3 van het klassement staat.
2. Als hij na de Grand Prix van Hongarije nog geen wedstrijd heeft gewonnen.
3. Als hij aan het eind van het jaar niet bij de beste drie rijders hoort.
Ik blijf die van een overwinning na de GP van Hongarije (Marca( heel raar vinden. Dat kan ook mazzel zijn, of juist een paar keer pech.
Lijkt me heel onwaarschijnlijk dat ze die serieus in het contract verwerkt hebben. Maar goed.
@RBH, 1 heeft hij voor Hongarije niet een race gewonnen mag hij gaan onderhandelen met andere teams. 2. als hij niet in de top 3 staat kan de deal doorgaan. Dus dan is er al onderhandeld, maar moet men wachten tot het eind van het jaar. iets wat best normaal is. Daarbij is de kans groot dat voor het eind van het jaar al duidelijk is dat Max geen top 3 gaat halen.
Mocht dat kloppen dan zal een van die onderdelen wel geactiveerd worden. Ik hoor Honda steeds roepen over verbeteren met nieuwe motoren, maar ondertussen ontwikkelt MerFer harder. Tuurlijk joh. Die zitten nog op hun eerste versie motor en rijden nog bij je weg. Wat heb je dan in de tussentijd met al die Honda motoren zitten doen? En als het verschil zuiver uit het chassis komt wordt het tijd dat Marko een tijdje gaat stoppen met praten en het personeel eens door de wringer trekt.
Tsja.... Velen roeptoeteren hier dat Lewis geen echt goede teamgenoot naast zich zou willen, wat natuurlijk onzin is want deze knakker heeft altijd kampioenen naast zich gehad buiten Bottas om. Zelfs Max is nog geen kampioen.....
Ik zie Max graag naast Lewis. Van Lewis weten we dat het een echte kampioen is en ik ben dus heel benieuwd hoe Max zich naast Lewis zal / kan manifesteren.....
Inleidend hoorde hier nog bij..... Max kan eigenlijk nergens naar toe, tenminste niet als het om een vooruitgang gaat.....
Bij Ferrari blijven ze denk ik nog wel even trouw aan Vettel die Leclerc nog even onder z'n hoede neemt.... En daarbij, van mij mag Max ook niet naar Ferrari!!!
Bij Mercedes lijkt het alsof ze wel tevreden zijn zo met hun line-up..... Onanks dat Max en Lewis goed met elkaar overweg kunnen zal het wel vuurwerk opleveren als die twee samen in een team zitten :)
Max gaat niet weg bij RBR anders valt het hele team in duigen.
Zie jij Gasly als kopman bij RBR.?
Wat daar inmiddels ook een rol in zou kunnen gaan spelen is de overmacht van Mercedes.
Hoe langer die nu blijft voortduren, hoe harder de roep om verandering ten nadele van Mercedes kan gaan doorklinken.
Vanuit Wolff/Mercrdes oogpunt zou het dan slim kunnen zijn om een Max aan Lewis te koppelen. Dit zodat zelfs als de dominantie blijft er in ieder geval nog vuurwerk van het interne teamduel kan komen. Zeker wanneer Bottas nu niet alsnog heel vlot naar Lewis terugslaat!
Ik zie Verstappen alleen naar Mercedes overstappen als Hamilton de overstap naae Ferrari zou maken. Dat zie ik dit jaar nog nier gebeuren, misschien volgend jaar. Dus ik verwacht verstappen in 2020 (nog) in de Red Bull.
Hamilton vertrekt niet bij Mercedes. Hij heeft teveel te verliezen. Van Wolff zou het binnenhalen van Verstappen een neesterzet zijn. Iedere race zou vuurwerk brengen en mega publiciteit opleveren.
Helmut Marko heeft naar verluidt.....
Dat is nog geen bevestiging, Al kan het best waar zijn hoor. Maar het lijkt me sterk dat Mercedes hem naast Hamilton wilt hebben.
Raymond Vermeulen heeft gisteren bevestigd dat er een
Exit clausule in het contract staat.
Regeren is vooruit zien, Hamilton heeft niks te willen, tenzij hij tegen Mercedes /Toto aangeeft dat hij nog wel zes jaar bijtekent... Ik vind het hele verhaal volkomen logische , ook gezien de notabene al meer dan 5 jaar durende flirt van Toto richting Verstappen.. En ,,,niet totaal onbelangrijk, zou Mercedes voor werkelijk géén geld ter wereld het risico willen lopen dat Verstappen naar Ferrari zou gaan,....
"We bevestigen dat er een prestatieclausule in het contract zit", aldus Vermeulen tegenover FOR**** 1. "Maar we doen geen verdere uitspraken over de inhoud daarvan", zo maakt hij duidelijk. "Red Bull en Verstappen weten exact wat de afspraken inhouden."
"Wij willen met Red Bull wereldkampioen worden", zo geeft Vermeulen aan waar momenteel de focus op ligt. "Wij zijn in 2015 met Red Bull begonnen met het plan om de jongste wereldkampioen ooit te worden. En dat programma willen we blijven volgen."
"Het gaat ons niet alleen om volgend jaar, maar ook om de jaren daarna", benadrukt de manager. "Wat gaat er met Red Bull gebeuren en wat gaat er met Honda gebeuren? Alle elementen zijn van belang."
"We weten wat er op stapel staat bij Red Bull." De bottom line: "We voelen ons heel erg op ons gemak bij Red Bull, maar we willen wel winnen."
Ik denk dat Mercedes, na 6 jaar dominantie, ook wel eens een uitdaging van 2 kampioenskandidaten naast mekaar zou willen proberen.
Ik weet niet wat Hamilton wil, maar ik kan me ook niet voorstellen dat die genoegen neemt met de ''eeuwige glorie van de beste auto, maar nooit echte concurrentie'' .
@Mario: een titel moet objectief vertellen waar het artikel over gaat, niks meer, niks minder. Alle ander vormen zijn stemmingmakerij e/o Telegraaf chocoladeletters.
Ik denk dat Max na de zomerstop wel eens Vettel zou kunnen opvolgen. Nergens op gebaseerd, behalve een gevoel.
Max naar Mercedes naast Lewis, Vettel terug naar het oude Red Bull nest, Alonso terug naar Ferrari.
Zou zo maar kunnen.
top ingevuld zo. Echter een klein beetje teleurstelling bij mij.
ik ga voor deze verdeling;
Ferrari; Verstappen / Leclerc
Mercedes; Hamilton / Alonso
Red Bull; Vettel / Ricciardo
Max naar Ferrari is toch een beetje mn droom zeg maar
Alonso terug naast Lewis, en Ricciardo hoort gewoon bij Red Bull
Maar erg realistisch is het mss allemaal niet ;)
Max mag echt niet naar Ferrari.... Dan moet ik ook voor die rooie rakkers zijn en dat ben ik nog nooit geweest.... ? En dus bij gebrek aan beter dan maar naar Mercedes....
Het is jammer dat McLaren (nog) niet aan de top staat, want dan had ik Max het liefste daar gehad ?
Max in een Williams had ik ook wel graag gehad, als Williams voor overwinningen en het WK zou kunnen strijden....
Precies @Mario, join the club! ?
Ben gwn Ferrari fan, altijd al geweest, en ben vwb Max ook wel chauvinistisch, dus zou mooi op elkaar aansluiten als Max in een rode bolide zit..
Natuurlijk gun ik het Max wel om wereldkampioen te worden en gun ik het ook de Max haters en Mercedeslovers dat Max daar een stoeltje heeft, dat zou wel heel komisch zijn. Toch zou ik hem dan liever naar Ferrari zien gaan. Dan moet hij er tenminste om vechten om kampioen te worden. Is voor mij als kijker tenminste ook spannend.
Zat Marca er in ieder geval niet helemaal naast.
Ben benieuwd hoe die clausule eruit ziet.
RB zal spoedig vooruitgang moeten laten zien, anders hebben ze het zelf niet meer in de hand.
Dan Ik ligt de bal bij Max, die op zijn beurt weer afhankelijk zal zijn, van de opties die hem geboden worden.
Want voor Max zullen er in principe maar 2 opties zijn.
Toto Wolff heeft dit weekend in een intervieuw gezegd dat Mercedes zich tijdens de zomerstop gaat beraden over de invulling van het tweede stoeltje voor 2020.
Max naast Lewis zou ik persoonlijk prachtig vinden, maar ik las hier afgelopen dagen ook een scenario met Lewis naar Ferrari, Max naar Mercedes en Vettel terug op zijn oude vertrouwde nest bij RB.
Zou ik ook prachtig vinden!
De slagroom op de taart zou voor mij nog de aanstelling van Alonso naast één van de hierboven genoemde coureurs zijn.
Ook al is volgens sommigen het tijdperk Alonso voorbij, dat wordt gegarandeerd vuurwerk :)
Sportief gezien is het beter om bij RB te blijven of om naar Ferrari te gaan. Werken voor een WDC.
Bij Mercedes is geen eer te behalen.
Ik hoop ook van harte dat Max bij RBR blijft en met Honda kampioen gaat worden.Zodat hij daarzelf (in de ontwikkeling van het hele proces) als coureur ook een enorm aandeel in heeft gehad, dat zou een eventuele titel veel meer glans en karakter geven imo. Ook voor der Helmut en Mateschitz zou dat enorm gaaf zijn, omdat ze hem toch maar mooi als "snotaap" het vertrouwen hebben gegeven, en in die TR hebben gezet op zijn 17e waar vele experts hun toen voor gek hebben verklaard.
Gewoon nog een jaar bij Red Bull blijven en in 2020 meedoen met de grote verschuivingen in het veld.
Het zou mij niets verbazen dat Vettel eind volgend jaar stopt of terug naar Red Bull gaay, Hamilton toch nog eens voor Ferrari wil rijden om daar ook een titel te scoren. Dan krijg je dus Vettel op de plek van Max, Hamilton op de plek van Vettel en Max op de plek van Hamilton.
@Mario, dat is zeker waar, maar Lewis zou lang niet de eerste zijn die toch de switch maakt. Zo zou Schumacher zijn carrière echt eindigen bij Ferrari en toen was daar opeens de comeback bij Mercedes...
Dingen kunnen soms anders lopen in het leven dan je kunt voorzien. Maar je hebt een punt dat er genoeg coureurs zijn stuk gelopen op een switch naar Ferrari. De vraag is alleen of het echt stuklopen is, wanneer Lewis daar al als 6 of 7 voudig kampioen binnen komt met al bijna 100 poles achter zijn naam en +/- 90 overwinningen...
Wie zit er niet te wachten op een gevecht tussen Hamilton en Verstappen ?
Deze 2 rijders steken met kop en shouders boven de rest van het veld uit.
Hamilton heeft helemaal niets te zeggen bij Mercedes, doe moet gewoon winnen en heeft totaal geen inspraak op wie er naast hem komt rijden.
Dan is er nog het geflirt van Toto en voor hij overleed Niki Lauda die openlijk aangaven dat ze heel graag Verstappen zouden willen hebben.
Of het gaat gebeuren is een tweede want we weten allemaal wat er gebeurt als Hamilton onder zware druk komt te staan en dat zag er gewoon smerig uit vooral met Rosberg en dat is nu nog steeds zo want Hamilton kijkt Rosberg niet eens meer aan.
Ik hoop dat Red Bull Honda zijn shit voorelkaar krijgt, net als Ferrari want de sport zelf is in een diep dal beland en ik heb nog nooit zulke saaie races gezien als de afgelopen jaren.
Op Reddit staat een grafiek met alle beestachtige wagens en Mercedes troeft zelfs Ferrari af die 2000/2004 bijna alles wonnen.
Mercedes kan hiet natuurlijk niet veel aan doen, de FIA overigens wel en die hakken de handen van Red Bull af door de vleugens simpeler te maken en het verzoek over de banden van Mercedes te implementeren.
Weet u nog vorig jaar ? Verstappen en Hamilton behaalde de meeste punten in de 2de helft van het seizoen.
En dit jaar zien we Ferrari en Red Bull gewoon verzuipen mede dankzij die 2 nieuwe regels.
Heel jammer want het zag er vorig jaar naar uit dat er 3 teams voor de titel zouden kunnen vechten en nu staat Mercedes onverslaanbaar op #1
En de regels voor 2021 ? tjah.......uitgesteld....dus we zullen waarschijnlijk nog langer een paar hele saaie jaren meemaken.
Zonde van het talent dat Verstappen heet want deze jongen doet niet meer onder voor de snelste mannen in het veld en in waarschijnlijk op racepace gewoon de snelste man op de grid.
Uiteindelijk zou het gewoon heel jammer zijn als Max niet met RBR voor een kampioenschap zou kunnen vechten. Jammer voor Max zelf, maar ook voor de leiding en voor de monteurs en voor de sponsor.
Ik weet dat Marko af en toe raar praat, maar hij heeft mijn respect wel, want hij neemt risico's.
Ik hoop echt dat ze dit seizoen nog een paar keer winnen, en voor p3 kunnen gaan.
Als Max het ergens anders beter kan hebben ( meer salaris , grote titelkansen) dan is die ook pleite , en misschien al op hele korte termijn , hij zal niet eeuwig trouw blijven aan een team , hoe mooi die praatjes ook zijn daar , en als hij nu met Ferrari kampioen wordt , is dat net zo mooi, voor mij hoeft het echt niet per se Red Bull te zijn
ik hoop dat max niet de verkeerde keuze maakt. 1 verkeerde beslissing en het kan jou cariere kosten. kijk naar alonso. ik zou als ik max was gewoon geduldig blijven en geloven in dit project met honda. in 2021 veranderd weer veel dus het is allemaal weer gissen welke team de regels best interpretert.
Max gaat niet zomaar weg. Alles heeft namelijk ook zijn nadelen:
- Van Hamilton win je niet zomaar. En verlies je van hem doet dat je waarde geen goed.Wil je daarna echt als wingman voor Lewis rijden?
- Leclerc is supersnel en hét lievelingetje van Ferrari en de tifosi. Ferrari werkt altijd met een 1e en 2e rijder.
Veel fans gaan er zomaar even van uit dat Max huppekee van Lewis gaat winnen of zomaar 1e rijder kan worden bij Ferrari, het team wat lang in Leclerc heeft geínvesteerd en nu daar de resultaten van begint te zien.
Gaat allemaal niet zomaar gebeuren, dus denk ik dat Max gewoon doorgaat met het project waar ze uiteindelijk nog maar net mee bezig zijn.
Het kan natuurlijk ook nog dat RBR het contract van Max gaat openbreken.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.338 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
768.618 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Pherocks
Posts: 610
Wie zit er niet te wachten op een gevecht tussen Hamilton en Verstappen ?
Deze 2 rijders steken met kop en shouders boven de rest van het veld uit.
Hamilton heeft helemaal niets te zeggen bij Mercedes, doe moet gewoon winnen en heeft totaal geen inspraak op wie er naast hem komt rijden.
Dan is... [Lees verder]