user icon
user icon

Alain Prost: "Renault heeft 'een van de beste motoren' in de Formule 1"

  • Gepubliceerd op 26 jun 2019 11:01
  • comments 102
  • Door: Tom van Hooft

Viervoudig wereldkampioen Formule 1 en adviseur bij Renault Sport, Alain Prost, zegt dat de Franse-automobielfabrikant op dit moment 'één van de beste motoren in de Formule 1' heeft. Eind vorig jaar zijn Renault en haar langdurige partner Red Bull Racing van elkaar gescheiden, Renault werkt nu intensief samen met McLaren.

Ondanks dat het seizoen 2019 niet zo positief begon, hebben diverse updates ervoor gezorgd dat Renault in kwalificatie-modus aansluiting heeft gevonden bij Red Bull. "Het begin van het seizoen was erg moeilijk", verklaarde Prost.

"We hebben altijd erkend dat er problemen waren. We hadden problemen met het begrijpen van wat er met de banden gebeurde en daarnaast was onze motor nog niet betrouwbaar."

Prost sprak over een slechte start en een 'onaangename verrassing'. "Dit was een negatief punt, maar meteen ook een positief punt, omdat we binnen een korte tijd er in geslaagd zijn om dit te herstellen."

Renault heeft echter goede stappen gezet en de motor van de Fransen is inderdaad een stap voorwaarts. Het team strijd samen met hun collega's van McLaren om de vierde plaats in het wereldkampioenschap voor constructeurs.

"Nu kunnen we met een gerust hart zeggen dat we een van de beste motoren in de Formule 1 hebben", verklaarde Prost aan het Franse dagblad 'Le Figaro'. "Toch moeten we nog steeds verbeteren om te kunnen concurreren met Ferrari."

Prost denkt echter dat het inhalen van Mercedes, Ferrari en Red Bull op de chassis-afdeling niet gemakkelijk zal zijn: "We kunnen Red Bull Racing Honda misschien hier en daar verslaan, maar het is onmogelijk om Mercedes of Ferrari dit seizoen in te halen."

"Als het gat vandaag een seconde is, moeten we er aan het einde van het seizoen een halve seconde van goedgemaakt hebben", sloot hij af.

Reacties (102)

Login om te reageren
  • DBGates

    Posts: 2.302

    ik weet ff niet wat ik hier op moet zeggen

    • + 2
    • 26 jun 2019 - 11:06
    • Edward M

      Posts: 931

      De renault rijdt met de spec 3
      Mcl rijdt met de spec2 en ze staan er nog steeds voor de renault zegt meer over de auto als motor.

      • + 2
      • 26 jun 2019 - 11:30
    • F312

      Posts: 740

      Proost :-)

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 12:18
    • Maximo

      Posts: 6.284

      Renault heeft mij echt enorm verbaasd laatste 2 races, ik had niet gedacht dat ze dit zouden flikken. Heel knap.

      • + 7
      • 26 jun 2019 - 12:19
    • Tom

      Posts: 386

      We kunnen natuurlijk van alles zeggen over de Renault motor en het was ook jaren niet best, maar sinds de introductie van de nieuwe MGU-K na een aantal races dit seizoen hebben ze echt de weg naar boven ingezet.

      De introductie daarvan heeft echt 1,5 of 2 jaar op zich laten wachten, want in 2018 reed men met de MGU-K van 2017, maar nu hij er is levert het ze echt veel en hebben ze ook gewoon het vermogen omhoog kunnen schroeven.

      Ik persoonlijk vind dit mooi. Zo komen er straks misschien 2 teams bij die voor de podiums gaan vechten.

      Natuurlijk zijn er nu mensen die gaan roepen dat RB misschien beter bij Renault had kunnen blijven, maar in mijn ogen is dit niet zo. Hoewel de 'nieuwe' Renault motor op dit moment de Honda (even) voorbij is, zal het feit dat je fabrieksteam bent voor Honda op de langere termijn voordeliger zijn.

      • + 6
      • 26 jun 2019 - 12:44
    • @Tom; klopt, het was jaren niet best. Maar wat denk ik voor veel mensen voor 'anti-Renault' gevoelens heeft gezorgd is de constante en jarenlange stroom van berichten van Renault zelf dat er allemaal 'geweldige' updates zouden komen. Van alle doelstellingen 2014 - 2018 heeft Renault er werkelijk niet eentje gehaald. Dit jaar verbaast het me echt, ze hebben minder budget en om dan eindelijk een stap vooruit te maken is bijzonder knap, daar verdienen ze dan ook credits voor. Als F1 team ben je op de lange termijn het beste af met een fabrieksstatus, dus de beslissing van McLaren was een domme (op korte termijn gericht) en van RBR een hele slimme.

      • + 3
      • 26 jun 2019 - 13:57
    • Echt he........ze hebben 1 week een werkende update en nu dit..........??

      • + 1
      • 26 jun 2019 - 14:52
    • MightyMax

      Posts: 823

      ... wat een lutser die Prost. Is een beetje hetzelfde als zeggen dat Bottas één van de beste coureurs van Mercedes is.

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 19:01
    • PatrickM

      Posts: 99

      Abiteboul neem ik al lang niet meer serieus. Die kan echt beter een spreekverbod krijgen.

      Maar laat niet onverlet dat de prestaties en betrouwbaarheid toch lijken te komen. En dan is het chassis van Renault zelf nog ondermaats, maar McLaren doet toch echt sprongen vooruit met hun chassis. Wat ergens ook wel weer pijnlijk en ironisch is dat ze wederom door een klantenteam verslagen worden als het zo door gaat.

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 19:57
    • Goed voor de F1 als Reaault beter gaat presteren. Anders blijven ze de paria van de sport.

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 21:16
  • Ze zijn gewoon goed bezig en boeken progressie. Mooi om te zien.

    • + 10
    • 26 jun 2019 - 11:06
    • d@nny

      Posts: 2.150

      Zeker weten, zitten ten minste bij de beste vier motor leveranciers in de Formule 1.

      • + 11
      • 26 jun 2019 - 11:13
    • Top 3 inmiddels.

      • + 6
      • 26 jun 2019 - 11:19
    • Phantom01

      Posts: 394

      Ik zie Mclren, als ze spec3 ook krijgen RBR nog wel voorbij streven in kwali.

      • + 1
      • 26 jun 2019 - 13:32
  • onetimer

    Posts: 514

    Inderdaad. De Renault motor staat zeker in de top 4 van de motoren.

    • + 13
    • 26 jun 2019 - 11:08
    • nelism

      Posts: 378

      Top 5 kan niet je heb maar 4 merken

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 11:13
    • Oh ja dat is waar nelism. Scherp hoor!

      • + 6
      • 26 jun 2019 - 11:25
    • Tom

      Posts: 386

      Iets met een bal en een open doel :-)

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 12:46
  • Jah ....motor is goed, maar verder dan derde in de lijst van motoren komen ze voorlopig niet. En Honda is niet ver weg....

    • + 0
    • 26 jun 2019 - 11:17
    • Honda was er toch al dik voorbij?

      • + 4
      • 26 jun 2019 - 11:48
    • Rimmer

      Posts: 7.606

      De kwali stand is zeker verbetert. Je ziet dat ze over 1 rondje en bv bij de start wat meer power hebben gekregen. Daarna zakken ze echter snel weer weg op het gewone operationele niveau. Daarin zijn ze niet beter dan Honda dat weliswaar iets minder in de kwali is maar wel een goede rijbaarheid en betrouwbaarheid kent en een groot deel van de race op vol vermogen kan rijden.
      McLaren en Renault hebben goed gekeken naar RBR de afgelopen jaren en rijden met een auto die minder downforce heeft. Icm de Renaultmotor zijn ze soms best snel en zeker op de rechte stukken. Waarbij McLaren nog iets sterker is dan Renault omdat ze een zelfde soort wielophanging als Mercedes hebben wat weer goed werkt met de banden. Overall komen ze echter heel veel tekort op RBR en zijn nauwelijks ingelopen tov vorig jaar. Het is vooral RBR zelf dat wat achterblijft.
      De vreugde en blijdschap van Prost en Cyril zijn camouflage technieken om te verdoezelen dat de grote en langverwachte update in Frankrijk gewoon geen drol gebracht heeft.

      • + 7
      • 26 jun 2019 - 11:52
    • Ben bang dat Honda alleen maar verder weg is gevallen... Renault staat er in ieder geval weer ruim voor

      • + 3
      • 26 jun 2019 - 14:06
    • @Speedpuppet,
      kun je even onderbouwen dat Renault RUIM VOOR Honda staat?
      Alvast bedankt.

      • + 6
      • 26 jun 2019 - 14:17
    • DBGates

      Posts: 2.302

      onderbouwen als fans zonder data kan gewoon niet maar je kan wel een conclusie trekken dat het gat van RBR naar voren groter is geworden en naar achter kleiner

      • + 0
      • 27 jun 2019 - 09:41
  • rwarmink

    Posts: 10

    Ik denk dat wanneer Red Bull nu nog met Renault motoren had gereden dat Max er beter voor had gestaan dan nu het geval is.

    • + 5
    • 26 jun 2019 - 11:19
    • klopp61

      Posts: 71

      pearle heeft aanbiedingen.

      • + 11
      • 26 jun 2019 - 11:25
    • Patrace

      Posts: 2.184

      Dat zou zomaar kunnen inderdaad. Hoewel hij in het begin van het seizoen dan wellicht ook een paar keer was uitgevallen.

      Maar hoe dan ook, er is door Red Bull een keuze gemaakt om naar Honda over te stappen. Pas achteraf weet je of dat de juiste beslissing is geweest. Datzelfde geldt uiteraard voor McLaren, maar dan de ander kant op. De tijd zal leren welke motor de beste performance levert, Renault of Honda. Vooralsnog liggen ze beide ver achter Merdedes en Ferrari dus er is nog flink werk aan de winkel.

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 11:35
    • Astfgl

      Posts: 141

      Op dit moment maakt het voor de resultaten weinig uit of Red Bull met een Honda of met een Renault rondrijdt. Het grote voordeel voor Red Bull is echter dat ze nu volledig zelfvoorzienend zijn, en niet meer hoeven te worstelen met een motorleverancier die eigenlijk andere prioriteiten heeft en hun maar een lastige klant vindt.

      • + 8
      • 26 jun 2019 - 11:55
    • StevenQ

      Posts: 6.416

      op dit moment misschien nog wel, maar in tegenstelling toto Renault blijft Honda continu met verbeteringen komen(op de RB ring weer een paar) en is het ook gewoon een kwestie van het inpassen van een nieuwe motor dat voor een mindere RB15 heeft gezorgd op dit moment, dat word ook allemaal wel beter.

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 12:02
    • MisterT

      Posts: 1.836

      @rwarmink je vergeet voor het gemak even dat er al wat Renault motoren kapot zijn gegaan? Max had nu echt niet meer punten gehad.

      • + 2
      • 26 jun 2019 - 12:06
    • Tja, en wanneer ze de laatste jaren met Mercedes motoren hadden gereden was Maxi al 2 keer kampioen geworden... Denk ik.... F1 is de waan van de dag,.... Al het andere is ‘Wat als’

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 12:22
    • ".....blijft Honda continu met verbeteringen komen(op de RB ring weer een paar)"

      Dus alle Honda rijders nemen een nieuwe motor dit weekend? Zo niet, geen update van hardware.

      • + 1
      • 26 jun 2019 - 13:02
  • De eerste f1 auto die aangedreven is met een Renault motor finished op meer dan 60seconden afstand van de laatste (Vettel) uit de top 3 teams! (Gasly even niet mee gerekend dan, want die bakt er niks van)

    • + 6
    • 26 jun 2019 - 11:22
    • Nijhuis

      Posts: 653

      De eerste Honda finished op nog meer seconden. Max even niet meegerekend, want die haalt veel meer uit het pakket dan mogelijk is.

      • + 3
      • 26 jun 2019 - 11:26
    • Onzin, je kan helemaal niet meer eruit halen dan er in zit.. Als Max zo snel ermee kan rijden dan zit het dus ook gewoon in de auto.. Pierre kan er duidelijk veel minder goed mee overweg, dat is zijn probleem..

      • + 14
      • 26 jun 2019 - 11:44
    • StevenQ

      Posts: 6.416

      Max laat zien wat de auto kan, en dat is veel meer dan Gasly laat zien.

      • + 2
      • 26 jun 2019 - 12:03
    • NicoS

      Posts: 11.266

      Precies, Max laat zien wat de auto werkelijk kan, dat hij met zijn talent er meer uithaalt dan een mindere coureur is een ander verhaal.
      Op dit moment is Max in de RBR op racepace nog steeds een seconde sneller dan de Renaults en Mclaren's, die coureurs zijn aan elkaar gewaagt, en dan zie je wat de auto kan.
      Gasly is normaal gesproken geen seconde langzamer dan Verstappen, maar die jongen heeft het op dit moment totaal niet, en is nu geen maatstaf hoe goed of slecht de RBR auto is.

      • + 3
      • 26 jun 2019 - 12:32
    • Ik denk dat niemand 2 podiums en 4/5 4e plekken gepakt met deze RB. dus je kan wel zeggen dat hij er meer uit haalt. Feitelijk kan dat niet dat weet ik ook wel maar het is een soort spreekwoord.

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 12:36
    • Snork

      Posts: 7.782

      Ik wil het “,eer uit het pakket halen” echt niet meer lezen.
      Max haalt het maximale uit de auto kan je ook gewoon zeggen, maar men papegaait deze taal allemaal na.
      Als ik in mijn auto stap zeg ik ook niet dat het pakket lekker functioneert, en dat ik denk dat ik mijn banden begrijp en in het window heb, toch?
      En ik heb ook geen last van correlatieverschillen.

      • + 3
      • 26 jun 2019 - 12:40
    • snailer

      Posts: 3.417

      Ik denk dat je vooral moet kijken naar wat een rijder gemiddeld sneller kan gaan over een rondje. Ooit kende ik iemand die dagelijks op Zandvoort te vinden was. Hij gaf daar race trainingen. Helaas is de man niet meer, maar dat terzijde. DIe had in de tijd van Schumacher een mooie verklaring over zijn salaris.
      Schumacher kreeg toen ter tijd een hoog bedrag aan salaris. Die kennis van me vertelde dat het miljoenen kost, vele miljoenen om een paar tienden meer snelheid te vinden. Voor Ferrari was het naar zijn idee heel simpel. Door Schumacher aan zich te binden wonnen ze vele tientalle seconde. Was voor Ferrari dus een goedkope oplossing.
      Dit geldt ook voor Max. Die is zijn salaris dubbel en dwars waard. Hij rijdt vele tienden van seconde harder dan de meeste andere rijders. Er zijn er natuurlijk nog wel een paar die dat in zich hebben. Maar het zijn er echt niet veel. Zo moet je het zien. Max maakt het verschil. Telkens weer.

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 15:41
    • DBGates

      Posts: 2.302

      @inflatable ssst zeg dat nu niet, sommigen denken echt dat Max godelijk is en extra pk’s toevoegd

      • + 0
      • 27 jun 2019 - 09:44
  • Remco98

    Posts: 16

    Misschien dat ze dit jaar een keer Verstappen op kwalificatiepace kunnen verslaan, maar qua racepace zitten ze nog zo ver weg dat het me sterk lijkt dat ze dat dit seizoen nog inhalen.

    • + 5
    • 26 jun 2019 - 11:27
    • Dat gaat ook niet gebeuren imo, bij RBR/Honda zijn ze nog steeds dingen aan het ontdekken en leren over de auto, en doordat (vooral RBR) doorgaans razendsnel doorontwikkelt tov Renault,Mclaren, en zelfs Ferrari gaat het gat in de loop van het seizoen gewoon weer toenemen. Ik verwacht dat Max aan het eind van de rit op een mooie 3e plaats terug te vinden is.

      • + 1
      • 26 jun 2019 - 12:26
  • ringo

    Posts: 3.142

    is ook niet moeilijk met 4 motor fabrikanten... als je kijkt met Honda van waar ze vandaan komen staat renault onder honda :) :) Ferrari & Mercedes hebben een van de beste motoren maar voor 3 & 4 telt eigenlijk niet... 2 telt ongeveer ;)

    • + 0
    • 26 jun 2019 - 11:37
  • Politik

    Posts: 5.765

    De progressie die Renault op het gebied van snelheid, betrouwbaarheid en kwalificatie heeft geboekt is meer dan uitstekend.
    Volgens mij had niemand hier rekening mee gehouden.

    Ferrari en Mercedes blijven volgens mij de echte top op het gebied van PU en Honda en Renault zijn ook prima aan elkaar gewaagd, al is het voor mij duidelijk dat Reanult op dit moment sneller is dan Honda en dat vinden ze bij RB niet leuk.

    De eerste lichte scheurtjes in de hosanna relatie tussen RB en Honda zijn al zichtbaar.
    Max laat het nog niet zo merken, maar die is zwaar gefrustreerd en teleurgesteld.
    Hij begint namelijk ook in de gaten te krijgen, dat Honda het gat in performance niet op korte termijn krijgt gedicht.
    Zie Honda begin 2020 nog steeds achter de feiten aanlopen en als Max de mogelijkheid krijgt; direct tekenen bij Ferrari of Mercedes.

    • + 2
    • 26 jun 2019 - 11:44
    • MisterT

      Posts: 1.836

      Lachwekkend gewoon.

      • + 5
      • 26 jun 2019 - 12:07
    • MisterED

      Posts: 207

      Denk jij nu werkelijk , dat Max niet weet dat een nieuw motorleverancier tijd nodig heeft. Dan onderschat jij de f1 toch wel gigantisch....... en dan komen de Mclaren's in de Kwali kort bij maar in de race verliezen gigantisch. Bijna een minuut. Voor het oog is dat mooi maar ze zijn daar geen ruk opgeschoten bij Renault. Welke scheurtjes? Spreek jij Max of iemand van Honda dan? Of neem je dat aan?

      • + 6
      • 26 jun 2019 - 12:29
    • NicoS

      Posts: 11.266

      "Max laat het nog niet zo merken, maar die is zwaar gefrustreerd en teleurgesteld"
      Waaruit maak je dit op @Politik?
      Ik heb Max vorig seizoen heel wat vaker gefrustreerd gezien, wanner die Renault weer eens kuren vertoonde, en dan bedoel ik niet alleen bij een uitvalbeurt.
      Op dit moment vind ik Max juist heel relaxed, meer van: "ik weet dat er nog het nodige moet gebeuren, maar weet dat het uiteindelijk wel goed gaat komen"
      Max weet waar het team en Honda mee bezig zijn, en natuurlijk wil hij zo snel mogelijk progressie zien, en ja, ik denk dat heel RBR had gehoopt dat het wat beter zou gaan, maar hij weet ook dat dat niet in een paar weken geregeld is.
      Zowel de auto als de motor zullen nog stappen moeten maken, dat weet Max heus wel.

      • + 6
      • 26 jun 2019 - 12:41
    • Politik

      Posts: 5.765

      Simpel, Max begint te klagen. Dat heeft hij tot nu toe nog niet gedaan.

      Zijn intervieuw vlak na de race met Plooij was veelzeggend, daar kreeg Honda een flinke sneer, waarna hij zich razend rap haastte om het te nuanceren en ook wat over het chassis te zeggen.

      Tegen racefans heeft Max gezegd dat de Franse GP heeft aangetoond dat Honda onvoldoende vooruitgang heeft geboekt.

      Honda introduceerde afgelopen weekend hun spec 3 (!) En nog zijn ze de langzaamste van het veld. Dat zijn gewoon feiten waar je niet omheen kunt.

      • + 3
      • 26 jun 2019 - 12:57
    • "Denk jij nu werkelijk , dat Max niet weet dat een nieuw motorleverancier tijd nodig heeft"

      Is 5 jaar dan niet een keer genoeg?

      • + 1
      • 26 jun 2019 - 13:04
    • MisterED

      Posts: 207

      4 jaar Renault en nu het eerste jaar Honda. Ik snap jouw punt niet echt..........

      • + 3
      • 26 jun 2019 - 13:32
    • Honda is geen nieuwe motorleverancier. Hooguit nieuw voor RB alhoewel je daar ook vraagtekens bij kunt zetten gezien STR er al een seizoen mee heeft gereden. RB wist al ver voor de bouw van de 2019 auto dat deze motor zou komen.
      McLaren doet het in die zin beter omdat zij geen zusterteam hebben die de Renault motor kon uitproberen.

      • + 3
      • 26 jun 2019 - 13:41
    • Politik

      Posts: 5.765

      @Mistert,

      Lachwekkend?
      Ach, jij vond het ook lachwekkend toen er een jaar geleden mensen waren, die zeiden dat RB met Honda niet de aansluiting bij de absolute top zou vinden in 2019.

      Blijven lachen zou ik zeggen, dan doe ik dat ook ;)

      • + 1
      • 26 jun 2019 - 13:58
    • Ik hoop van harte dat jij het laatst lacht MisterT, maar op het moment valt er weinig te lachen aan deze constateringen.

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 14:11
    • RBH1

      Posts: 443

      @Politik, jij kan zo de politiek in, daar verzinnen ze ook verhaaltjes om je blij te houden. Kwartje van Kok en de 1000euro van Rutte.
      Ik kan mij de scheld serenade's van afgelopen 4 jaar nog goed herinneren, het moddergooien enz, zelfs Ricciardeo was er helemaal klaar mee, en zei zelfs heel hard F*** in de pilane zodat heel de wereld het kon horen.
      Renault wat een uiterste poging deed door Ricciardo dan maar voor veel geld te vangen, anders had hij niet eens een stoeltje gehad.
      En dan in een persconferentie proberen iemand af te branden met modder.
      Nee Max zei niets verkeerds, RBR en Honda moeten nog iets vinden om sneller te worden vooral op het rechte stuk.
      EN DIT IS EEN OVERGANGSJAAR, voor de zoveelste keer. Dat is geloof ik gewoon even vergeten tussen neus en lippen door.
      Ik heb nog geen Honda zien ontploffen, of totaal geen dashboard meer had, of met hydroliekproblemen.
      Met Renault waren er geen onderdelen genoeg of ze stonden nog in Japan terwijl ze in Mexico moesten staan, ze reden in 2018 met een 2016 MGUk Ricciardo 2018 en Max 2017 beide 7x of 8x uitgevallen met een Renault.

      • + 6
      • 26 jun 2019 - 14:15
    • MisterED

      Posts: 207

      @ Dutch het is ook al het tweede jaar van Mclaren. De complexiteit van de hedendaagse F1 wordt door sommig hier wel erg onderschat.

      • + 1
      • 26 jun 2019 - 14:28
    • NicoS

      Posts: 11.266

      Ach ja, zolang Max de Mclaren's en Renault's nog ruim verslaat, maak ik mij echt niet druk. Voorlopig staat hij met die z.g.n. ruk Honda nog gewoon tussen de Ferrari boys, en staat de eerste McLaren nog een straatlengte achter wat punten betreft.
      Daarnaast zit ik ook niet elke race met het zweet tussen de naad of hij de race wel gaat finishen.
      Komt wel goed, hoe hard er hier ook geroepen wordt door de experts...;)

      • + 1
      • 26 jun 2019 - 14:58
    • Politik

      Posts: 5.765

      @RBH1,

      Overgangsjaar?
      Dat is een term die in het leven is geroepen , nadat men in de gaten kreeg, dat dit jaar opnieuw de aansluiting met Ferrari en Mercedes niet gevonden zou worden.

      Ik citeer Horner:

      “It's clear Ferrari after the second test look very strong,” Horner told Sky Sports. 
      “Mercedes are going to be there or thereabouts, they're the reigning world champions so they're not going to be slacking.
      “I think we have definitely closed that gap [to Mercedes]."

      Het valt dus allemaal zwaar tegen.
      Bij RB hadden ze verwacht binnen 5 races een winnende auto te hebben.
      Eind 2017 zat Honda volgens de 'kenners ' op dit forum al.op gelijke hoogte met Renault.
      Met een ongelimiteerd budget en non stop testen met TR in 2018 zouden grote stappen gezet worden.
      RB dacht in 2019 echt serieus voor de titel te kunnen vechten.

      En wat is de realiteit?
      Halverwege 2019 zijn ze nog steeds de zwakste PU van het hele veld.

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 16:07
    • @Politik, Zijn intervieuw vlak na de race met Plooij was veelzeggend, daar kreeg Honda een flinke sneer" dan heb je het echt niet begrepen, Jack Plooy kreeg een sneer.
      Max: "we komen snelheid te kort op het rechte stuk
      Jack: ""maar aan de Honda motor ligt dat niet"
      Max: "Ik zeg je toch net dat we snelheid te kort komen,..........."
      dus meer in de trend van , denk een na Plooy

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 16:14
  • klopt voor geen meter anders zouden ze wel boven aan staan toch
    geef een Mercedes moter aan redbull en ze rijden iedereen voorbij
    geef ze dit jaar de tijd om te ontwikkelen met de honda moter en volgend jaar strijden ze mee om de prijzen
    ik zie Renault nog lang niet mee strijden om de prijzen

    • + 2
    • 26 jun 2019 - 11:52
    • " Geef 'n Mercedes motor aan Red Bull en ze rijden iedereen voorbij". Die hadden we nog niet gehoord.

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 12:58
    • ´geef een Mercedes moter aan redbull en ze rijden iedereen voorbij ´

      Niet mee eens , dit jaar dan. De afgelopen 3 jaar denk ik wel. Maar dit jaar (tot nu toe) heeft mercedes denk ik ook een iets beter chassis.

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 14:27
    • DBGates

      Posts: 2.302

      een goed chassis hoeft nog geen goede combi te zijn met een bepaalde motor

      • + 0
      • 27 jun 2019 - 09:46
  • Het zou mooi voor de kijker zijn wanneer de RB een paar races wordt verslagen door Renault.

    • + 3
    • 26 jun 2019 - 12:09
    • NicoS

      Posts: 11.266

      Bij Gasly is dat niet zo'n groot probleem, maar een seconde per ronde winnen op Max.....?;)
      Voorlopig zie ik nog niet gebeuren, alleen kans als Max problemen, of pech krijgt

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 12:48
    • meister

      Posts: 2.424

      Ik zie het eerder door McL gebeuren.

      • + 2
      • 26 jun 2019 - 13:02
  • meister

    Posts: 2.424

    RIC is de lachende derde en heeft het goed gezien.

    • + 2
    • 26 jun 2019 - 12:24
    • StevenQ

      Posts: 6.416

      wat heeft hij goed gezien dan?

      als hij in die RB15 zou rijden zou hij iedere race makkelijk in de top 6 finishen

      Max heeft 100 punten, Ricciardo 22, zelfs Gasly heeft al meer punten dan Ricciardo

      • + 7
      • 26 jun 2019 - 12:39
    • NicoS

      Posts: 11.266

      Het enige waar hij om lacht is z'n bankrekening, maar voor de rest valt er nog niet veel te lachen voor hem....;)

      • + 1
      • 26 jun 2019 - 12:49
    • Ric is stekenblind, en haalt gewoon in buiten de lijntjes. Foei!

      • + 2
      • 26 jun 2019 - 12:57
    • Voorlopig gaan de prestaties bij Renault langzaam maar zeker omhoog waar je de prestaties van RB/Honda ziet stagneren ondanks alle vele updates die er al zijn geweest. Dat noemen ze ook wel achteruitgang. Daniel heeft gewoon een goede keus gemaakt door onder dat verstikkende beleid van Marko weg te gaan.

      • + 2
      • 26 jun 2019 - 13:45
    • De vriendjes hebben elkaar ook weer gevonden zie ik. Meister en dutch.

      • + 3
      • 26 jun 2019 - 14:29
    • MisterED

      Posts: 207

      @Dutch Als je bijna achteraan staat dan is dat niet zo moeilijk. Mclaren heeft Renault al ingehaald. Verstikkend beleid....... Die hadden we nog niet gehoord.
      Hij is gewoon gaan rennen omdat hij constant om de oren werd gereden.

      • + 2
      • 26 jun 2019 - 14:33
    • Joh het is hier 1 grote Max/RB vriendjes kliek @royalere....dat moet jij toch al geen ander weten.

      • + 2
      • 26 jun 2019 - 14:45
    • rustaaagh, Beetje dollen kan geen kwaad ;) maar dat valt mee hoor hier. dit is wel 1 van de beste sites als het over F1 gaat. Ik zie hier niet echt veel fanboys die nooi kritisch durven te zijn en alles maar goed praten.

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 14:51
    • NicoS

      Posts: 11.266

      Misschien staan de Hazen komend weekend wel weer voor de Renaults, die deden het vorig seizoen ook heel goed in Oostenrijk. Toen wist Grosjean zich tussen de RBR jongens te kwalificeren. Iedereen gaat er maar vanuit dat McLaren daar weer zal staan, maar wie zegt dat? het hele seizoen fluctueert het middenveld al.
      Na 1 goede kwalificatie is de euforie erg hoog, maar in de race viel het toch gewoon weer als vanouds op z'n plek.

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 15:09
    • McLaren is in de race toch redelijk geëindigd ondanks de problemen bij Norris....dichtbij de kwalificatie uitslag..

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 15:39
    • NicoS

      Posts: 11.266

      Ja maar op flinke achterstand, nog steeds een ruime seconde per rondje toegegeven op de top.

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 15:54
  • Alleen maar mooi, die onderlinge motoren competitie....Is er nog wat te beleven in de F1, op de baan is het dit jaar wel bekeken, tenzij RB na de zomerstop (of eerder) nog met een soort “wonder-update” komt.... Al erg genoeg dat straks het enige interessante van een heel raceweekend alleen nog Q3 is... (voor de tweede startrij) ;)

    • + 0
    • 26 jun 2019 - 12:30
    • Snork

      Posts: 7.782

      Ja, we weten het nu allemaal. F1 is rukzaai geworden....klaag klaag klaag.
      Accepteer de huidige situatie nou maar, of ga iets anders doen met de zondag.
      Gratis tip van deze dag ;-)

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 12:44
    • "Accepteer de huidige situatie nou maar, of ga iets anders doen met de zondag."

      ik ga voor optie B @Snork!

      • + 1
      • 26 jun 2019 - 13:09
    • NicoS

      Posts: 11.266

      Nou ga ik sowieso kijken, want ik zit daar ergens op de tribune....
      Maar anders als het heel mooi weer zou zijn, dan denk ik ook dat ik later de race wel een keer zou gaan kijken.
      Afgelopen race kon ik niet live kijken, en normaal gesproken zou ik daar aardig de pest over in hebben, maar betrapte mijzelf erop dat het deze keer een stuk minder was, en dat is geen goed teken....

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 13:21
    • Je moet je nu ook wel concentreren op het middenveld. Dat zit dichter dan ooit bij elkaar en daardoor gebeurd daar ook veel. Als de regisseur dat ook durft te laten zien i.p.v. een eenzame Mercedes...

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 15:39
    • NicoS, als je in beeld bent, trek dan je broek naar beneden, dan weten wij dat jij het bent.
      Ps draai je je wel om dan?

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 18:17
    • NicoS

      Posts: 11.266

      😂 Ben bang dat de tribune dan in een mum van tijd leeg is @Ouw-Sjacherijn......;)
      Ik zit waarschijnlijk tussen het oranje, zal mijn Ferrari petje opzetten, dan herken je mij gelijk......

      • + 1
      • 26 jun 2019 - 18:55
  • uhuh 1 van de 4

    • + 0
    • 26 jun 2019 - 13:33
  • RBH1

    Posts: 443

    Ik zeg die heeft een zonnesteek opgelopen in Franrijk is het erg warm momenteel.
    Er zijn 4 merken en je staat achteraan Prost.
    Saintz ging lekker in de eerste 2 rondjes maar na 5 rondes was Max al 5 seconden uitgelopen.

    • + 0
    • 26 jun 2019 - 14:01
    • MisterED

      Posts: 207

      Als je een auto hebt die in de kwali gaat als een speer maar in de race niet kan meekomen, wie hou je dan voor de gek. Net als de Renault's vorig jaar met die regen kwali. Ze stonden bijna vooraan maar aan het einde van de race waren 16 en 17.

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 14:36
  • ik denk dat ik hem gelijk moet geven en ik zeg het nogmaals.......met een motor van Renault in de RBR, zou er nu geen dominantie door mercedes zijn geweest

    • + 0
    • 26 jun 2019 - 14:55
    • NicoS

      Posts: 11.266

      Dus jij denkt dat de Honda bijna een seconde langzamer is in de race dan de Renault motor? Dat denk je toch zelf niet he?
      Als dat zo was, dan zou de Renault motor sterker zijn dan Mercedes en Ferrari motoren....ja ja....
      We slaan wel heel erg door na een goede kwalificatie van McLaren.....

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 16:48
    • @ NicoS...ik zie nergens staan dat ik geschreven heb dat ze een seconde langzamer zijn, jij wel????
      Je moet geen rare dingen schrijven. Je moet geen dingen lezen die er niet staan.

      • + 0
      • 27 jun 2019 - 08:35
    • NicoS

      Posts: 11.266

      "met een motor van Renault in de RBR, zou er nu geen dominantie door mercedes zijn geweest"
      Net zoveel onzin als dit.......

      • + 0
      • 27 jun 2019 - 14:52
    • Bedankt dat jij bevestigd dat je onzin praat...

      "Net zoveel onzin als dit......."

      • + 0
      • 29 jun 2019 - 21:23
  • Marcooooo

    Posts: 470

    Ze horen inderdaad bij de beste 4 motoren van het huidige F1 veld :)
    Nee even serieus, ze doen goede zaken, maar zouden beter wat meer gereserveerd in de media zijn en de prestaties laten gelden. Hoe meer ze dit roepen, hoe slechter het F1 team zelf in beeld komt...

    • + 0
    • 26 jun 2019 - 15:32
  • zorba

    Posts: 1.081

    Die vent heeft gelijk er doen maar vier verschillende motoren mee daar is renault een van de beste van
    ze staan ver boven Toyota, BMW, volvo fiat lada en volkswagen ,aja die doen niet mee zeker?

    • + 0
    • 26 jun 2019 - 16:06
    • StevenQ

      Posts: 6.416

      Lada is tegenwoordig onderdeel van Renault

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 17:55
  • Nou Max mag zolangzamerhand best een beetje ongeduldig worden kijkend naar het gat met de kop van 0,8 sec dat geen spat beter is geworden na 1/3 van het seizoen.

    • + 1
    • 26 jun 2019 - 16:47
  • phoenikx

    Posts: 102

    Eén van de beste vier motoren van de Formule 1, ja. Klopt!

    • + 0
    • 26 jun 2019 - 18:34
  • Prost heeft hier natuurlijk 100% gelijk in. Sinds er maar 4 verschillende motoren leverancieren zijn in de formule 1, zit Renault sowieso in de top 4. Top gedaan!

    • + 0
    • 26 jun 2019 - 19:05
  • sailor

    Posts: 9.512

    Niet sneller dan Mercedes maar wel sneller dan Honda

    • + 1
    • 26 jun 2019 - 20:55
  • amx151

    Posts: 195

    Hij heeft gelijk , Zijn motor is Top 3 op dit moment .

    • + 0
    • 27 jun 2019 - 09:57
  • Een van de beste gaat misschien wat ver. Maar ze zitten dicht op mercedes en hebben een gat naar honda gemaakt. Of de spec 3 betrouwbaar is moet nog blijken.

    • + 0
    • 27 jun 2019 - 12:48

GB F1 70th Anniversary Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

GB F1 70th Anniversary Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 24 feb 1955 (65)
  • Geb. plaats Lorette, France, FR
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,65 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar