user icon
user icon

Marko: "Honda komt in Monza wederom met grote upgrade"

  • Gepubliceerd op 29 mei 2019 17:10
  • comments 74
  • Door: Bjorn Smit

Red Bull Racing kan tijdens de Grand Prix van Italië een grote update voor de Honda-motor verwachten. Adviseur Helmut Marko vertelde aan Motorsport-magazin.de wel dat dit ten koste zal gaan van een gridstraf.

Momenteel zit Red Bull Racing in het eerste seizoen van de samenwerking met motorleverancier Honda. Vooralsnog is het Oostenrijkse team tevreden over de krachtbronnen die de Japanners leveren, aangezien deze een stap vooruit lijken te zijn ten opzichte van de Renault-motoren die het team tot en met 2018 gebruikte. Ook het ontwikkelingstempo van Honda lijkt hoger te liggen dan bij Renault.

In Azerbeidzjan kregen Max Verstappen en Pierre Gasly voor het eerst de beschikking over een upgrade van de krachtbron en na de zomerstop zal de volgende grote upgrade volgen. "Die komt met de vierde krachtbron van 2019 in Monza", vertelde Marko. "Tenzij de sprong voorwaarts zo significant is dat we de gridstraf eerder kunnen accepteren. De getallen die wij van Honda gekregen hebben, verraden een grote boost."

Marko gelooft nog steeds in vijf zeges in 2019

Na de race in Australië was Marko lovend in de richting van Honda. De Oostenrijker vertelde toen dat de achterstand van Red Bull ten opzichte van Mercedes vooral het resultaat was van het mindere chassis van het Oostenrijkse team. Daar komt hij nu enigszins op terug. "We hadden onze problemen opgelost, maar we verloren drie tienden in de eerste sector toen Mercedes in Australië de party mode gebruikte. We hebben de stap van Ferrari en Mercedes in de afgelopen winter onderschat."

Voorafgaand aan het seizoen vertelde Marko ook over de ambities die hij had met Red Bull Racing. De talentscout verwachte minimaal vijf overwinningen in 2019, maar na Monaco staat het team nog altijd op nul. Marko blijft echter hoop houden. "Ik blijf daarbij. Het seizoen is nog lang en wij boeken progressie."

Reacties (74)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 9.193

    Waarom roept Marko dit nou weer? Houd het stil tot het laatste moment zou ik denken.
    En 5 overwinningen dit jaar? Nee, gaat niet gebeuren. Helaas, maar we moeten wel reëel blijven.

    • + 3
    • 29 mei 2019 - 17:17
    • z0mer

      Posts: 2.074

      Ik snap dit ook allemaal niet zo goed. Mercedes hoor ik vrijwel nooit praten over updates.

      • + 0
      • 29 mei 2019 - 17:24
    • Maximo

      Posts: 6.395

      Ik was anders al even benieuwd of Honda bij 3e motor ook weer een upgrade door zal voeren en daar geeft Marko nu duidelijkheid over. Bij de volgende wissel dus geen significante upgrade, maar daarentegen dus wel een flinke in Monza.

      Ik begrijp eigenlijk niet waar jullie zo’n probleem mee hebben anders dan dat jullie de beste man slecht pruimen. Hij geeft mij precies de info waar ik op zat te wachten, duidelijk voor mij.

      • + 8
      • 29 mei 2019 - 17:31
    • Duffeling

      Posts: 146

      Als je nu al aankondigt dat je in Monza aan gridstraf hebt, dan zijn de fans daarop voorbereid.
      Daarnaast is het dan een gridstraf die genomen wordt om de performance te verbeteren ipv betrouwbaarheidsproblemen.

      • + 1
      • 29 mei 2019 - 17:32
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Mercedes zit dan ook niet in de rol van achtervolger.

      Daarom zegt Marko dit.

      Druk op Mercedes zetten in de hoop dat ze nerveus worden en in de eigen doorontwikkeling een fout maken waar RB van kan profiteren.

      Allemaal politiek! Jammer dat je dat nou nog niet snapt.

      • + 1
      • 29 mei 2019 - 18:05
    • Politik

      Posts: 6.351

      @Maximo,

      Misschien ook omdat de laatste maanden is gebleken dat Marko nog wel eens op zijn woorden terug heeft moeten komen?

      • + 2
      • 29 mei 2019 - 18:31
    • Nikos

      Posts: 298

      Als Marko nu ook even aangeeft waar die 5 zegen komen dan kan ik mij daar ook even op voorbereiden @Duffeling

      • + 1
      • 29 mei 2019 - 18:32
    • Maximo

      Posts: 6.395

      Politik

      Maar dat staat toch los van dat hij gewoon informatie verschaft over de plannen op motor gebied?

      • + 0
      • 29 mei 2019 - 18:39
    • Politik

      Posts: 6.351

      @Maximo,

      De info die hij verschaft is prima. Een spec 3 en een spec 4 in Monza.

      Het gaat er echter om wat hij daarna zegt; hij verwacht nog steeds 5 overwinningen te behalen dit seizoen, dat is bijna 25% van de races.

      Natuurlijk mag hij positief zijn, niets mis mee.
      In mijn ogen Kun je beter een pas op de plaats maken als je al meerdere keren op je woorden terug hebt moeten komen.
      Dat zou zijn geloofwaardigheid ook ten goede komen denk ik.

      • + 4
      • 29 mei 2019 - 18:58
    • Snork

      Posts: 9.193

      @Maximo, waar baseer jij je op dat ik Marko slecht kan pruimen? Leg me geen woorden in de mond aub.

      Als reactie op overigr reacties: Marko zou dit niet moeten verkondigen, zoals Abiteblabla dat al genoeg doet over Renault, zonder waar te maken wat hij zegt.
      V.w.b. Honda: teams weten echt wel wat Honda aan het doen is. Druk zetten is niet nodig, en waarom zou je druk willen zetten? Zodat de concurrent nog harder aan eigen upgrades gaat werken? Lijkt me een vreemde strategie.

      Marko doet er gewoon verstandig aan niet te veel te roepen. En als er al iets geroepen moet worden over Honda, dan hoor ik het liever van Honda zelf.

      • + 3
      • 29 mei 2019 - 19:00
    • Duffeling

      Posts: 146

      @Nikos

      Stuur hem een tweet of schrijf RB een brief. Wie weet... :-)

      • + 0
      • 29 mei 2019 - 22:09
    • Maximo

      Posts: 6.395

      Gelukkig zegt ie wel wat anders hadden ze hier hier geen items om te plaatsen en wij niks om over te mekkeren

      • + 1
      • 29 mei 2019 - 22:54
    • Politik

      Posts: 6.351

      Haha Maximo, eens!
      Zonder kleurrijke figuren en aanvaringen op het circuit zouden wij het maar saai hebben hier op het forum :)

      • + 0
      • 29 mei 2019 - 23:00
    • Arie54

      Posts: 3.354

      @Mojito: En jij denkt dat MERC wakker ligt van deze aankondiging?

      • + 0
      • 30 mei 2019 - 09:19
    • Mikeen

      Posts: 107

      @ik dus: maakt mij niet zo heel veel uit waar Pietje het vandaan haalt. Feit is dat hij mbt tot Honda vaak de juiste info heeft.

      • + 0
      • 30 mei 2019 - 11:46
    • Mikeen

      Posts: 107

      Ho verkeerde reactie aangeklikt

      • + 0
      • 30 mei 2019 - 11:47
    • Ik ga mee in jou idee dat ze het niet moeten uitschreeuwen dat er weer een grote update aankomt. Andere teams kunnen daarop inspelen en ook met updates komen hetgeen ze weer terug op aarde haalt en de afstand hetzelfde blijft.

      De vijf aangesproken zeges die Marko graag wil zien zet ik persoonlijk op hooguit drie. Maar stiekem hoop en geloof ik toch in vijf. Achja een beetje optimistisch moet je blijven. We zijn tenslotte Nederlanders. Grote bek en niks erachter. Hoewel dat met Max in de F1 wel heel anders zit.

      • + 0
      • 31 mei 2019 - 10:30
  • Nikos

    Posts: 298

    Ik snap dit stuk niet:

    In Azerbeidzjan kregen Max Verstappen en Pierre Gasly voor het eerst de beschikking over een upgrade van de krachtbron en na de zomerstop zal de volgende grote upgrade volgen. "Die komt met de vierde krachtbron van 2019 in Monza", vertelde Marko. "Tenzij de sprong voorwaarts zo significant is dat we de gridstraf eerder kunnen accepteren. De getallen die wij van Honda gekregen hebben, verraden een grote boost."

    • + 0
    • 29 mei 2019 - 17:34
    • Je kunt beter het originele artikel lezen.
      Het gaat over de spec 4 en de "party mode".
      Met die grote upgrade krijgen ze dezelfde party mode als de andere twee.
      De spec 3 krijgt ook een grote upgrade.

      • + 2
      • 29 mei 2019 - 17:56
    • Nikos

      Posts: 298

      Dank je wel @Pietje Bell. Is het al bekend wanneer de spec 3 komt?

      • + 0
      • 29 mei 2019 - 18:27
    • @Pietje Bell, is de grote update waar jij in het begin van het seizoen aangaf dat die kwam? Jij bent altijd zeer goed geïnformeerd dus ben erg benieuwd en zo ook naar jou verwachtingen ervan.

      • + 0
      • 29 mei 2019 - 18:51
    • @Nikos en @Chauvinist,

      Als alles volgens plan verloopt komt Honda in Canada
      met een grote upgrade, spec 3. Anders wordt het een race later.

      • + 5
      • 29 mei 2019 - 19:13
    • Reno

      Posts: 1.572

      @PB, laat de upgrade maar in Canada er zijn. Mooi circuit met een mooie inhaal mogelijkheden.
      Bocht 2 en aan het eind naar the wall of champions. (Hamilton een keertje boem? Weet wel, niet heel sportief maar toch....)

      • + 1
      • 29 mei 2019 - 20:04
    • Dank je wel Pietje! Heb jij ook enig idee over de inhoud van die upgrades? Mbt tot vermogen e.d.

      Laten we hopen dat RB de strijd aan kan gaan. Verwacht toch ook nog wel wat van Fer. 3 teams dicht bij elkaar wellicht.

      • + 1
      • 29 mei 2019 - 23:09
    • @Chauvinist, ik weet niet waar ze overal meer vermogen uithalen,
      maar het gaat om minstens 25 KW (34PK).
      Dit wordt in fases ingezet.

      • + 2
      • 30 mei 2019 - 09:12
    • Arie54

      Posts: 3.354

      @Pietje Bell: Honda had toch al een 'party mode'?

      • + 0
      • 30 mei 2019 - 09:20
    • @Arie, ja, dat klopt. Waar lees jij dan dat ik zeg dat ze dat niet hebben?
      Die party mode krijg alleen met spec 4 veel meer vermogen erbij.

      "Met die grote upgrade krijgen ze dezelfde party mode als de andere twee."
      Lastig hè, goed/begrijpend lezen?

      • + 2
      • 30 mei 2019 - 09:37
    • @pietje, dank je wel weer!!

      Benieuwd of het genoeg is om te vechten voor overwinningen. Wellicht nog enkele updates aan het chassis. Al is het gat maar Merc wel erg groot in ieder geval in Quali

      • + 2
      • 30 mei 2019 - 09:54
    • Ik dus

      Posts: 949

      En nu de hamvraag...waar haalt pietje bell deze info vandaan ?
      Want ik ben dan weer reuze benieuwd wie die 34 pk genoemd heeft ?
      Ik weet dat linken zetten hier wat lastig is...maar een naam noemen mag wel....

      • + 0
      • 30 mei 2019 - 11:11
    • Mikeen

      Posts: 107

      @Ikdus: Het maakt niet zo heel veel uit waar Pietje al zijn info vandaan haalt. Feit is dat hij mbt tot Honda vaak de juiste info heeft...

      • + 3
      • 30 mei 2019 - 11:48
    • Pietje heeft geloof ik al meerdere malen aangegeven dat ie de japanse media volgt , is niet zo heel ingewikkeld als je bijvoorbeeld google chrome gebruikt , daar zit gewoon een vertaaloptie in .

      Alleen het is zoveel extra werk om die sites af te struinen voor die info , daarom ben ik blij dat Pietje het doet

      • + 2
      • 30 mei 2019 - 14:08
    • Bedankt weer @Pietje voor je info.
      1 van de belangrijkste redenen om naar dit forum loeren 👍👍👍

      • + 2
      • 30 mei 2019 - 19:29
    • Mooi om te horen @Bill. Bedankt. 👍

      • + 1
      • 30 mei 2019 - 20:26
  • Hooo even dit word de update zodat merc even begrijpt dat max de betere van de twee is en natuurlijk een ommekeer maakt in de stand van zaken in het WK iedereen die denkt dat dat niet gebeurd is natuurlijk zo gek als een deur

    • + 1
    • 29 mei 2019 - 17:35
  • Waarom hoor je Merc nou nooit over upgrades..? Ze doen waarschijnlijk niets anders dan upgraden, maar je hoort ze er niet over.

    • + 2
    • 29 mei 2019 - 17:37
    • Tja misschien om het team moraal hoog te houden. Of de concurrentie in paniek of verwarring te brengen.


      Of hij is geestelijk gewoon af.

      • + 1
      • 29 mei 2019 - 17:39
    • Nikos

      Posts: 298

      Ik heb Toto een aantal weken horen zeggen dat er in Canada een upgrade komt, hun 2e dus.

      • + 0
      • 29 mei 2019 - 18:29
    • Maximo

      Posts: 6.395

      TheStijg

      Dat is omdat men bijMercedes continu sandbagged in de hoop dat er geen aanscherping van reglementen tegen hen worden genomen zoals dat in de F1 vaak gebeurt als een team er te veel bovenuit steekt.

      • + 0
      • 29 mei 2019 - 18:41
    • Snork

      Posts: 9.193

      Maximo
      Dat denk je, maar is nergens op gebaseerd.

      • + 2
      • 29 mei 2019 - 19:02
    • Klopt @Nikos. Mercedes krijgt er 20PK bij in Canada.

      • + 2
      • 29 mei 2019 - 19:19
    • MrD

      Posts: 194

      Die spelen een ander spelletje, omdat ze weten dat ze de beste zijn. In die zin is presteren voor Merc dus de beste optie. Ze winnen er niks meer mee om te gaan praten over updates. Dat zou zelfs als arrogant of zo over kunnen komen.
      Voor de mindere teams is er meer marketing nodig om in de picture te komen, dus dan gooi je er dit soort informatie wel uit. Waarom? Omdat er dan over je gepraat wordt vanwege de toekomstige verwachtingen.... en dat is ook goede reclame, ook al wordt e.e.a. niet (volledig) waargemaakt.

      • + 0
      • 29 mei 2019 - 19:41
    • 20 pk weer? Man wanneer bereiken ze het plafond eens? Het is toch simpelweg onmogelijk voor andere motorenleveranciers om aan te klampen. Die ontwikkelingsstop in het V8 tijdperk was wellicht zo slecht nog niet

      • + 0
      • 29 mei 2019 - 23:58
    • Arie54

      Posts: 3.354

      @The Stijg: Updates van MERC zijn niets anders en simpelers dan een 'vinkje' (anders) zetten in hun software. Zou mij niets verbazen als ze nog tientallen pk's 'in voorraad' hebben.

      • + 0
      • 30 mei 2019 - 09:22
    • Ik dus

      Posts: 949

      En ook hier weer de vraag.. waar haal je die info weg Pietje Bell...
      Op racing 365 (in MIJN ogen de telegraaf/roddelkrant van de f1 ) ... staan wel wat cijfertjes,
      Ferrari ongeveer 20 pk, Renault 15 pk en RBR krijgt er volgens hun wel 30 pk er bij in Canada... maar dat bericht is van 2018.... en zelfs daar wisten en weten ze niets over de hoeveelheid die Mercedes er bij krijgt, net als google trouwens ?
      Ik lees en hou graag van feiten, dus ben zeer benieuwd wat jou bron van info steeds is ? (hierboven melde je immers ook al 34 pk voor RBR)

      • + 0
      • 30 mei 2019 - 11:36
    • @Ikdus,

      Het is hier bekend van wie ik mijn informatie krijg.
      Heb het al meermaals aangegeven.
      Als je toch zo van lezen houdt, lees mijn berichten maar eens terug.
      En je wilt namen? Hahaha, Samurakami san en Nakashima san.
      Denk niet dat je daar iets mee opschiet.

      • + 0
      • 30 mei 2019 - 15:17
    • Ik dus

      Posts: 949

      @pietje bell
      Neen, de eerste naam zegt me niets en de 2de ook niet eigenlijk.
      DIe LIJKT hoogstens op een aan honda verbonden persoon , vroeger althans want ik weet niet of hij daar anno 2019 nog bij werkt.
      Het gaat dan om een oud coureur met de naam Satoru Nakajima.
      Dat is er een die ik dan weer wel ken omdat ik al wat jaartjes mee kijk in de autosportwereld.

      Maar goed, dat blijkt niet de man van jou info te zijn... want ik neem aan dat je dan ook met die naam gekomen was gezien die nogal verschilt met de naam die jij als bron op gaf.

      Wat de rest van je wat opmerking aan gaat....
      Neen...ik ken jou niet en heb daar ook geen behoefte aan en ben zeker niet van plan al je bijna 5000 antwoorden door te gaan zitten lezen om ergens daartussen je bronnen te "vinden".
      Iets met speld en hooiberg.... en zo erg verveel ik me nu ook weer niet.
      DEZE 2 opmerkingen van jou vielen me op vandaag, vandaar mijn simpele vraag..

      Ter verduidelijking:
      Ik lees zelden in de reacties hier, uitzondering is nog als ik wat langdurig aan mijn stoel gebonden ben en me echt behoorlijk verveel.
      Want er wordt mij hier door te veel leden iets te veel op de man gespeeld , veel te veel gespeculeerd of gewoon ronduit uit de nek gefantaseerd door mensen die doen of ze alles al weten maar met waardeloze bronnen aan komen zetten zoals eerder door mij genoemde.
      Zoals ik ook al schreef.... ik houd het graag bij feiten en degelijke bronnen...
      Vandaar de in mijn ogen toch vrij normale vraag naar je bron... niet meer en niet minder...

      • + 0
      • 31 mei 2019 - 00:17
  • d07

    Posts: 815

    Kwam Red-Bull maar eens met een upgrade, een stuk tape over de mond van Helmut.
    Komt de laatste tijd veelal onzin of grootspraak uit z'n mond.

    • + 1
    • 29 mei 2019 - 18:54
    • Snork

      Posts: 9.193

      Ducktape doet wonderen.

      • + 0
      • 29 mei 2019 - 19:02
    • Je kan niet ontkennen dat RedBull sinds Spanje aan een flinke inhaalslag bezig is, lijken nu al het 3e team te zijn.

      • + 0
      • 29 mei 2019 - 22:45
    • 2e team bedoel ik

      • + 0
      • 29 mei 2019 - 22:46
    • Het is trouwens ducttape, geen eenden tape ;)

      • + 1
      • 30 mei 2019 - 00:02
    • CTRA

      Posts: 3.516

      Ducktape mag ook @PallMall.

      Is zelfs een merk

      • + 1
      • 30 mei 2019 - 00:21
    • Snork

      Posts: 9.193

      Ik ben wel tegen ducktape. Zonde dat ze daar eenden voor afmaken.

      • + 2
      • 30 mei 2019 - 11:50
  • MisterT

    Posts: 1.903

    Is toch gaaf, zo'n ouwe die overal vertrouwen in heeft en alvast wat info geeft. Hulde! Al dat gezeur van iedereen, lees het dan niet als het je stoort. Ik vind het een mooi bericht.

    • + 9
    • 29 mei 2019 - 19:00
  • en dus maar hopen/wensen dat de volgende 3 races in de regen gaan starten

    • + 0
    • 29 mei 2019 - 19:20
    • Reno

      Posts: 1.572

      Zou misschien de competitie ten goede komen.

      • + 0
      • 29 mei 2019 - 20:10
  • tour71

    Posts: 786

    zozo september al

    • + 0
    • 29 mei 2019 - 19:58
  • tour71

    Posts: 786

    maar even serieus, nu wordt er weer net gedaan dat zonder nieuwe update van de motor er geen races te winnen zijn. Volgens mij zit het probleem op dit moment niet zozeer ALLEEN in de motor, maar ook het chassis, zo niet nog meer in het chassis dan in de motor.

    • + 0
    • 29 mei 2019 - 20:06
    • Reno

      Posts: 1.572

      Klopt, zit in beide onderdelen van de RB15, wat RB ook toegeeft.

      • + 0
      • 29 mei 2019 - 20:13
    • Ik dus

      Posts: 949

      MIsschien een volgend keer toch echt een stuk helemaal uitlezen....het is door alle heren van RBR al gezegd dat de wagen verbetert moet en ook hier wordt het nog eens benoemd...... het staat er toch echt:

      De Oostenrijker vertelde toen dat de achterstand van Red Bull ten opzichte van Mercedes vooral het resultaat was van het mindere chassis van het Oostenrijkse team.

      • + 0
      • 30 mei 2019 - 11:43
  • meister

    Posts: 2.489

    5 overwinningen, ik denk eerder 5 motoren.

    • + 0
    • 29 mei 2019 - 21:40
    • Voor mijn part gebruiken ze nog veel meer motoren dit seizoen, laat die upgrades maar komen met het oog op volgend seizoen.

      • + 2
      • 30 mei 2019 - 00:04
  • Ik zie Marko nog wel een keer met Jozo reclame op z’n hemd verschijnen. Er moet tegen letterlijk een kilo zout bij iedere scheet die deze man laat.

    • + 0
    • 29 mei 2019 - 22:04
  • Marko... vergeet je pillen niet te slikken. Het wordt weer tijd

    • + 1
    • 30 mei 2019 - 00:32
    • maximist

      Posts: 972

      jij zit ook niet veer van je pillen tijg af.

      • + 1
      • 30 mei 2019 - 09:52
    • maximist

      Posts: 972

      tijd lol.

      • + 0
      • 30 mei 2019 - 09:52
  • h3x6g0n

    Posts: 346

    Ook deze uitspraken neem ik met een flinke korrel zout; de mascotte van RBR is immer overoptimistisch, het zou vreemd zijn als dat niet zo was. Het lijkt nog te werken ook: RBR speelt het dit seizoen wéér klaar om razendsnel te ontwikkelen, zo bleek tijdens de kwalificatie in Monaco. Op vier tienden zitten van de geniale W10, op een parcours waar het bijna alleen maar draait om het chassis, is gewoon uitstekend. Zeker als je kijkt naar waar ze vandaan komen. Met meer Honda-hengsten wordt het alleen maar nóg leuker.

    • + 0
    • 30 mei 2019 - 02:31
  • tour71

    Posts: 786

    Wat een zuurpruimen hier weer. Je hoopt dat er tussen de reactie nog eens wat positiefs staat, maar die zijn maar lastig te vinden. Als marko niets zou zeggen is het ook weer niet goed. Kijk gewoon naar de feiten. RB is na 6 races de nummer 2 als (Team minus Gasly). Ferrari laat steekjes vallen dat compenseert dan weer voor Gasly. Er is dus nog winst in het Chassis als bij de motor te halen, en een reeele verwachting is dat de honda ontwikkelingen harder zullen gaan dan die van mercedes. Max presteert traditiegetrouw beter aan het eind van het seizoen, dan aan het begin van het seizoen. Dus waarom kan de definitieve inhaalslag dan niet in de tweede helft van het seizoen gemaakt worden?

    • + 4
    • 30 mei 2019 - 07:56
  • SFerrari

    Posts: 121

    Dit is het eerste jaar dus Marco is de Jappen nog aan het pleasen. Volgend jaar rond deze tijd zonder overwinningen zal hij wel anders klinken

    • + 2
    • 30 mei 2019 - 08:49
    • Frustrerend hè, dat Honda zulke grote sprongen maakt?!
      Wen er maar vast aan.

      • + 3
      • 30 mei 2019 - 09:08
    • Ligt eraan of ze dan wel vanaf het begin een goede wagen hebben. als het dan weer alleen aan de motor ligt dan is het logisch dat ze Honda onder druk gaan zetten. Maar is volgens mij niet nodig.

      • + 1
      • 30 mei 2019 - 12:04
  • Arie54

    Posts: 3.354

    Ja, en MERC zet in haar software één vinkje extra of anders en dag 'winst'.

    • + 0
    • 30 mei 2019 - 09:18
  • Waarom gooien ze er niet vaker 1 in..kampioen ga je toch niet meer worden.kun je beter gaan testen dit jaar en volgend jaar de vruchten van plukken

    • + 0
    • 30 mei 2019 - 12:56
  • Marko zegt........laat maar.

    • + 0
    • 30 mei 2019 - 14:24

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 27 apr 1943 (77)
  • Geb. plaats Graz, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
27 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar