Haas tevreden over updates Spanje: "Uitkomst was dat update duidelijk beter was"

Haas F1 zette in Spanje een mooie stap voorwaarts door met beide bolides in de punten te eindigen. Teambaas Günther Steiner schrijft dat deels toe aan de updates voor de auto, die het team op Barcelona mooi kon vergelijken met de oude specificatie.

Haas opende het seizoen sterk met een zesde plaats voor Kevin Magnussen in Australië. Daarna kwam de klad erin door aanhoudende problemen met het opwarmen van de banden, maar in Spanje leek het herstel ingezet. Magnussen en Romain Grosjean hadden weinig problemen met de banden en eindigden allebei in de punten.

Meer over Haas F1

Bearman wil Hamilton opvolgen bij Ferrari: "Dat motiveert mij"

18 dec

Haas-rookie crasht hard tijdens laatste F1-test van het jaar

9 dec

Update blijkt effectief na vergelijking

Voorafgaand aan de race bracht Haas F1 een update mee en die bleek effectief zijn. Steiner vertelde in een voorbeschouwing op de race in Monaco dat het team op vrijdag bewust een vergelijkende test afwerkte met de oude en de nieuwe specificatie van de bolide. "We hadden de mogelijkheid een back-to-back te doen met de twee auto's om wat we nu de oude specificatie en de nieuwe specificatie noemen te vergelijken."

"Het is altijd goed om te weten wat je doet en of het werkt en het is altijd het beste als je dat back-to-back kan testen. Je kan daarmee dingen bewijzen. De data zijn de data en de windtunnel is de windtunnel, maar de auto is de auto. We hebben hier gebruik van gemaakt en beide specificaties van de auto getest. Het werd duidelijk dat de update duidelijk beter was en dat is waarom we die op zaterdag en zondag ook op de auto van Kevin hadden zitten."

Steiner hoopt op einde bandenproblemen

Steiner durft niet te zeggen of het probleem met de banden definitief opgelost zijn. De Italiaanse teambaas van het Amerikaanse team spreekt daarom ook geen duidelijke verwachtingen uit voor de race in Monaco, maar hij verwacht wel dat de coureurs van Haas F1 de banden aan het werk zullen krijgen in het prinsdom. Dat baseert Steiner vooral op het feit dat de zachtste bandencompounds meegenomen worden.

"In Monaco zullen de banden het grootste verschil maken. We rijden met de C4's en C5's van Pirelli, de zachtste banden die we kunnen kiezen. Met deze banden hopen we dat we er temperatuur in krijgen en een goed resultaat kunnen boeken. We moeten het proberen en we zullen donderdag uitvinden wat er gaat gebeuren."