user icon
user icon

Masamitsu Motohashi van Honda: "Onze power units werkte soepel gedurende de test"

  • Gepubliceerd op 19 mei 2019 08:30
  • comments 11
  • Door: Tom van Hooft

Plaatsvervangend technisch directeur van Honda F1, Masamitsu Motohashi, was tevreden over de prestaties van de Honda-motor tijdens de testdagen na afloop van de Spaanse Grand Prix. Motohashi gaf tijdens een interview aan dat het tempo waarmee de Scuderia Toro Rosso-bolide over het asfalt ging zeer bemoedigend was.

Danill Kvyat nam de verantwoordelijkheid op zich om één dag te testen. De Rus kende een sterk weekend in Spanje en had eigenlijk iets hoger kunnen eindigen als de omstandigheden in zijn voordeel waren geweest. Kvyat reed 121 ronden op het circuit in Barcelona en tekende voor een tijd van 1:17.679. Deze tijd betekende de derde snelste tijd van de dag.

Grote hoeveelheid informatie

Motohashi was blij met de grote hoeveelheid informatie die de Rus kon verzamelen: "Het is was een goede productieve eerste testdag hier in Barcelona", vertelde de Japanner op dinsdag. "Met behulp van een nieuwe Power Unit, die het team op maandag had gemonteerd, heeft Daniil een grote hoeveelheid aan kilometers gereden. Hierdoor hebben we veel informatie kunnen verzamelen."

MEER: Red Bull en Toro Rosso krijgen compleet nieuwe verbrandingsmotor van Honda en Tanabe: "Toro Rosso en Honda moeten zo hard mogelijk werken om concurrerend te blijven"

"Dit is vooral nuttig omdat we de cijfers van de Grand Prix van Spanje als referentiepunt konden gebruiken. Een deel van ons werk was gericht op het afstemmen van de Power Unit-elementen voor de volgende race in Monaco.

"Wij hebben ook routinetests gedaan en wat ontwikkelingswerk voor langer termijn uitgevoerd. We hebben onze programma's kunnen afwerken", verklaarde hij.

Productief met 231 ronden in twee dagen

Alexander Albon reed op woensdag. "Het was wederom een uitstekende en nuttige testdag", verklaarde Motohashi. "We reden een vergelijkbaar programma als op dinsdag. Dat betekend dat we gewerkt hebben aan een aantal zaken die gericht zijn op het ontwikkelen van de power unit. Dit is zowel een korte als een lange termijn project. Tevens hebben wij gekeken naar de instellingen voor de Power Unit die van toepassing zullen zijn in Monaco."

"Onze Power Units werkte heel soepel gedurende de twee dagen en we hebben in totaal 231 ronden afgelegd met Scuderia Toro Rosso. De Grand Prix van Monaco staat nu op het programma, dus we zullen alle gegevens die we hier hebben verzameld analyseren om verdere verbeteringen aan te brengen voor de volgende races", verklaarde hij.

Foto's F1 Test Spanje, 14 mei, 2019

Reacties (11)

Login om te reageren
  • STR kan dit jaar de vruchten van al het testwerk van vorig jaar gaan plukken.
    Met twee goede coureurs kunnen ze nu strijden voor the best of the rest. Mooi.
    Er zit nog veel meer aan te komen vwb de aandrijflijn.
    Helaas is dat voor RBR niet voldoende vanwege de dominante wagen van Mercedes momenteel.
    Het is onmogelijk om op korte termijn de RB15 net zo goed te ontwikkelen.

    • + 3
    • 19 mei 2019 - 09:59
    • Als RBR (lees Max) voor de Ferrari's weet te eindigen in de stand, en RBR/Honda de kloof met Mercedes iets kunnen verkleinen in de loop van het seizoen hebben ze een topjaar gehad.

      • + 1
      • 19 mei 2019 - 12:45
  • Kelly@

    Posts: 42

    Zal wel stom zijn wat ik denke, maar kunnen ze niet terug naar de RB14 model die was toch niet zo slecht. Die dan door ontwikkelingen?

    • + 0
    • 19 mei 2019 - 10:48
    • Het is meer hoe gebrekkig je het formuleert dan het idee dat ook nirt slim is.

      • + 1
      • 19 mei 2019 - 11:18
    • Hemex

      Posts: 991

      @Kelly: RB14 voldoet totaal niet aan de reglementen van dit jaar, dus terug gaan naar die wagen is absoluut geen reglementaire optie. Bovendien was die gebouwd voor de Renault motor, en dat gaat ook vast niet passen.

      • + 1
      • 19 mei 2019 - 11:43
    • ringo

      Posts: 2.722

      ontwerp van de wagen is zoiezo een totaal pakket. dus ook ontworpen de kracht van de motor. Honda komt tov ferrari zoiezo wat te kort.. Te veel downforce lever je ook veel in op de rechte stukken..., is net wat je wilt..

      • + 0
      • 19 mei 2019 - 11:52
    • Als je profielfoto een foto van jezelf is dan ben ik het simpelweg eens met alles wat je maar te zeggen hebt ;)

      Zo niet dan moet ik helaas zeggen dat het niet mogelijk is om de redenen die hierboven al gegeven worden. Sterker nog, RBR kan niet eens meedoen met de test met de grotere velgen omdat dit met een auto van het vorig seizoen moet en RBR daar geen motor voor heeft.

      • + 1
      • 19 mei 2019 - 12:27
    • @Stirling: Gelukkig ben jij een kei in formuleren, of nirt?

      • + 2
      • 19 mei 2019 - 13:20
    • mediF1

      Posts: 2.675

      @Kelly zo stom is je vraag niet hoor maar dat gaat niet lukken de rede dat de RB15 is gekomen is dat de regelementen zodanig zijn veranderd dat de RB 14 daar totaal niet aan de gestelde eisen voldoet . De Honda motor heeft natuurlijk ook zijn eigen eisen maar die zouden ze er wel in kunnen krijgen als de regelementen niet waren veranderd . Dus nee er zit maar 1 ding op en dat is of een geheel nieuw chassis met bv een langere wielbasis of deze auto door ontwikkelen zodat hij beter gaat worden . Maar in alle eerlijkheid zo slecht is deze auto niet alleen die van Merceded is gewoon beter en dat heb je niet zomaar omgedraaid.

      • + 0
      • 19 mei 2019 - 17:07
    • Hemex

      Posts: 991

      @PallMall: Als je profielfoto een foto van jezelf is dan ben ik het simpelweg oneens met alles wat je maar te zeggen hebt ;)

      • + 0
      • 19 mei 2019 - 17:20
    • Kelly@

      Posts: 42

      Dank jullie wel, voor jullie reactie. Achteraf beter me mond kunnen houden! Had daarna van @PallMall alweer gelezen hoe het in elkaar steekt bij (reactie op Gasly gister) wil gewoon dat Redbull het voorelkaar heeft.
      Nog maal thanks lees jullie graag hier.

      • + 0
      • 19 mei 2019 - 17:42

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Rusland
  • Geb. datum 28 apr 1994 (25)
  • Geb. plaats Ufa, Rusland
  • Gewicht 58 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar