user icon

Sergio Perez: "McLaren-seizoen beschadigde mijn reputatie"

  • Gepubliceerd op 18 apr 2019 11:14
  • comments 37
  • Door: Tom van Hooft

Sergio Perez, die slechts één seizoen voor McLaren reed, denkt dat dit seizoen zijn reputatie in de Formule 1 heeft beschadigd. Het slechte jaar bij McLaren is er volgens de Mexicaan mede oorzaak van dat hij nooit bij Ferrari aan de slag kon gaan.

Perez maakte in 2011 zijn debuut voor het team van Sauber in de Formule 1, Sauber had op dat moment al banden met Ferrari. Het betekende dat Perez in het Ferrari-juniorprogramma werd gezet. Ondanks de banden met Ferrari en de geruchten dat Ferrari oren had naar een langer verblijf van de Perez, koos hij er in 2013 voor om Lewis Hamilton te vervangen bij McLaren. Het zou uitdraaien op een ramp.

Hoewel Perez in elf Grands Prix punten wist te scoren, kwam hij niet op het podium. Terwijl Button bleef, kon Perez na één seizoen zijn spullen pakken en werd hij vervangen door Kevin Magnussen. "Het lukte niet omdat McLaren er op dat moment niet goed aan toe was", vertelde hij aan de Formule 1 Podcast 'Beyond the Grid'. "Ik werkte samen met Jenson Button, een wereldkampioen en ik kwam naar zijn team. Het werkte niet omdat we geen prestaties in de auto hadden. We waren dat jaar het op zes na snelste team, dus waren podiumplaatsen onmogelijk."

"Met de ervaring die ik had, had ik moeite om het beste uit de auto te halen. Ik denk dat, gezien de situatie van McLaren op dat moment, de overstap naar het team op het meest vervelende moment kwam. Als je terug gaat naar 2012 was ik Ferrari-member. Ik zou een contract krijgen voor 2014. Ik moest eigenlijk alleen nog één jaar voor Sauber rijden en dan kon ik instappen bij de Scuderia", vertelde Perez.

"Ik ging naar Maranello en sprak met Domenicali, hij vertelde mij: 'laten we een pre-contract voor 2014 doen'. Op dat moment was Mercedes geïnteresseerd, zat ik bij Ferrari en toonde McLaren interesse. Ik had een hele sterke positie en wilde de juiste stap maken. Het moest een team worden waar ik een competitieve auto tot mijn beschikking had en een team waar ik een titel mee kon winnen. De kans van McLaren kwam (dacht ik) op het juiste moment. Ze hadden al vijf jaar lang races gewonnen en vochten om de titel. Ik kon geen 'nee' zeggen. Het lag voor de hand dat ik daar ging rijden."

De coureur van Racing Point denkt dat de overstap naar McLaren hem veel geld heeft gekost: "Ik moest in principe afscheid nemen van de Ferrari-acadamy en ik ging naar McLaren. Ik denk dat het een vergissing was om een eenjarige deal te tekenen. Mijn toenmalige management heeft met het contract slecht werk afgeleverd. Dat was een trieste zaak, ik denk dat dat mijn reputatie in de Formule 1 heeft geschaad", verklaarde de Racing Point-coureur.

 

Reacties (37)

Login om te reageren
  • Heb dit al heel vaak gezegd.... door dat ene jaar bij McLaren hebben veel mensen geen hoge pet op van Perez, terwijl dat eigenlijk raar is. Bij Sauber deed hij het super. Mensen zijn altijd Kobayashi fan maar Perez reed Kobayashi het snot voor de ogen en pakte zelf 3 podiums voor Sauber, best knap!

    Toen kwam ie bij McLaren. Maar McLaren was toen al geen topteam meer. Weten we nog hoeveel podiums Button dat jaar haalde in de McLaren? Inderdaad... 0 stuks... zo 'goed' was die wagen dus.
    Perez leek totaal niet bij het team te passen.

    Toen kwam het Force India hoofdstuk, waar hij vooralsnog alweer 5 podium voor bij elkaar reed. De hoog aangeschreven Hülkenberg had er 0.

    Nee, ik zeg heus niet dat Perez een wereldtopper is. Maar een hele solide subtopper is het zeker wel. In de afgelopen 4 a 5 jaar werd hij volgens mij steeds 7e of 8e in het klassement, achter de grote topteams dus. Wat kan hij nog meer doen?

    Dat ene jaar McLaren heeft hem heel slecht gedaan... terwijl hij ervoor én erna gewoon altijd goed gepresteerd heeft.

    Het kwalificatieduel met Stroll wordt denk ik ook gewoon 20-0.

    • + 2
    • 18 apr 2019 - 11:19
    • beerkuh

      Posts: 1.701

      Helemaal mee eens geen woord van gelogen! Perez is beter als de meeste denken, helaas voor hem heeft ie net zoals Alonso gewoon een foute keuze gemaakt. en als zelfs een Alonso negenoeg het zelfde mee heeft gemaakt valt hier Perez niks te verwijten

      • + 0
      • 18 apr 2019 - 11:28
    • Het onderlinge race-duel met Kobayashi was 4 - 4. Perez kon gewoon profiteren van enkele topresultaten (de regenrace in Maleisië bijvoorbeeld). Daardoor had hij aan het einde van het seizoen 2012 6 hele punten meer. Het kwalificatieduel werd 11 - 9 in zijn voordeel (met een gemiddeld verschil van 2 honderdsten van een seconde). Dus waar jij haalt dat die Kobayashi het snot voor ogen reed...

      Perez heeft één grote kwaliteit, dat is uit de problemen blijven wanneer anderen in de problemen raken, waardoor hij dikwijls die enkele podiumplek pikt. Maar op pure snelheid is hij echt niet zo indrukwekkend geweest.

      Om aan te vullen: In 2011 haalde Kobayashi 30 punten, Perez slechts 14. Dus misschien is jouw visie een beetje beïnvloed door die paar podia die Perez haalde.

      Bij McLaren werd het in onderlinge raceresultaten 11 - 5 voor Button. Perez won wel het kwalificatieduel met 10 - 9 maar was gemiddeld in de kwalificaties 2.5tiende trager dan Button. Hij scoorde bovendien ook meer dan 20 punten minder dan Button. Dat McLaren niet met hem door wou, was terecht, ook al omdat ze het duidelijk niet met elkaar konden vinden.

      • + 6
      • 18 apr 2019 - 11:32
    • 2011 was dan ook Perez' rookiejaar waarin hij twee races miste. Daarnaast heeft Perez meermaals goede resultaten weten te behalen omdat hij één van de beste bandenfluisteraars van het veld is. Beter dan Verstappen, beter dan Vettel en beter dan Hamilton.

      • + 0
      • 18 apr 2019 - 11:47
    • @RUTH,
      Ik geloof je direct. Echter is het toeslaan wanneer anderen falen natuurlijk wel een kwaliteit op zich. Die podiumplekken waren wel allemaal goud waard. Je kan veel zeggen maar op de momenten dat het moet staat Perez er áltijd.

      • + 0
      • 18 apr 2019 - 11:58
    • Politik

      Posts: 5.118

      @Damon, waar je vandaan haalt dat McLaren op het moment van contracteren van Perez geen.topteam meer was, snap.ik niet.
      In 2012 was Hamilton zonder betrouwbaarheidsproblemen grote kanshebber voor het kampioenschap geweest.
      Volgens mij heb je dat zelf ook al wel eens gepost.

      • + 0
      • 18 apr 2019 - 12:41
    • " Die podiumplekken waren wel allemaal goud waard. Je kan veel zeggen maar op de momenten dat het moet staat Perez er áltijd."

      Dat is een kwaliteit waar ze bij Force India waarschijnlijk heel gelukkig van worden ja. Voor een topteam is dat niet genoeg en in 2013 kwam McLaren net van een jaar met 7 overwinningen en het snelste pakket en zag iedereen en zei ook zichzelf, nog als topteam. Dan is die occasionele podiumplek niet genoeg maar moet je vooral constant sterk zijn en dat was dat jaar gewoon niet.

      • + 1
      • 18 apr 2019 - 12:58
    • Ja... op het moment van tekenen was McLaren nog een topteam inderdaad, maar in 2013 was dat het dus niet meer. Dus kun je ook niet zeggen dat Perez ooit een topwagen heeft gehad, want dat heeft ie dus nooit gehad in zijn F1 carrière.

      Zoals ik al zei behaalde teamgenoot Button ook geen enkele podiumplek in die wagen. Is dat niet duidelijk genoeg denk ik dan?

      • + 0
      • 18 apr 2019 - 13:14
    • Damon, ik ben het met je eens. In dat seizoen was de mclaren gewoon niet goed. Heb nog een aantal races van toen weer eens teruggekeken. Ook Button kreeg het niet helemaal voor elkaar.

      • + 0
      • 18 apr 2019 - 14:16
    • z0mer

      Posts: 1.958

      Ach Perez is een leuke coureur voor Racing Point, maar ook niet meer dan dat. Als alles normaal verliep reed hij altijd achter Hulkenberg aan. Die paar keer dat hij op het podium heeft gestaan zegt mij net zoveel als zijn slechte jaar bij McLaren.

      • + 1
      • 18 apr 2019 - 15:42
    • "Zoals ik al zei behaalde teamgenoot Button ook geen enkele podiumplek in die wagen. Is dat niet duidelijk genoeg denk ik dan?"

      Maar daar gaat het toch helemaal niet om? Button scoorde dik 20 punten meer en finishte 11 van de 16 keer voor Perez. Button heeft Perez veel meer om de oren gereden dan Perez ooit heeft gedaan met Kobayashi.

      McLaren heeft zijn reputatie niet geschaad, Perez heeft zijn eigen reputatie geschaad door niet mee te kunnen met Button.

      • + 4
      • 18 apr 2019 - 15:51
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.073

      Ter aanvulling op hetgeen RUTH zegt, lange tijd geleden eens op dit forum een leuke discussie gehad over het duel tussen Hulkenberg en Perez. Qua scorebordjournalistiek lijkt Perez dat duel over 3 jaar te winnen. Wanneer je er echter goed induikt zoals RUTH doet bij het duel tussen Perez en Button, dan kom je erachter dat Perez naast Button ook door Hulkenberg eruit gereden werd. Diverse podia die Perez scoorde bij Force India waren mede te danken aan technische uitvalbeurten van Hulkenberg die er op dat moment als teamgenoot voorreed, of door een slechte pitstop strategie waardoor Hulkenberg na de stop achter Perez kwam te zitten. Zonder die pech, had het zeer waarschijnlijk geweest dat Nico die podia had gescoord i.p.v. Perez...

      Al om al is Perez een prima en snelle coureur, maar niet meer dan een topcoureur in de middenmoot, of een goede 2e coureur bij een topteam. Helaas zit zijn temperament hem nog wel eens in de weg en ook is zelfreflectie nog altijd moeilijk. Te snel hebben anderen hem benadeeld, wanneer hij zelf de fout maakt.

      Tot slot kan hij herust zijn, ook met een contract bij Ferrari in 2014 is hij geen titel misgelopen. Wel had hij een stuk slimmer kunnen zijn door niet met slechts een 1 jarige deal naar McLaren te gaan, een team dat al duidelijk aan het afglijden was in 2009-2012.

      • + 0
      • 18 apr 2019 - 18:21
    • Perez - Hulkemberg in 2016

      Perez: 101 punten
      Hulkenberg: 73 punten.

      • + 0
      • 19 apr 2019 - 05:16
    • 2015

      Perez: 78 punten
      Hulk: 58 punten

      Perez is er niet door Hulkenberg uitgereden.

      • + 0
      • 19 apr 2019 - 05:20
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.073

      @Maximaalverstappen, zoals ik al zei, als je aan scorebord journalistiek doet, dan kom je inderdaad aan deze oppervlakkige conclusie. Prima, maar berust er dan wel in dat je kop aardig onder het zand zit.

      Verdiep je nu eens even in het grote verschil in mechanische pech tussen de 2, het snelheidsverschil tussen de 2 wanneer ze beiden pechvrij reden en houd dan ook rekening met bijvoorbeeld het verschil in gewicht tussen beide coureurs. Om je op weg te helpen, Force India heeft destijds zelfs berekend dat Hulkenberg zonder te rijden afhankelijk van het type circuit per ronde 1 tot 2 tienden achterstand op Perez had door de regels rondom het lichaamsgewicht en gewicht van de bolide met de regels van destijds.

      • + 0
      • 19 apr 2019 - 15:39
    • Sun tzu, klopt mijn zeeuwse kop zit in het zand🤓 nee ik begrijp je wel hoor. Je hebt wel een punt, alleen als ik die 2 seizoenen achter elkaar zet, dus niet alleen de punten, dan is mij term ‘eruit gereden’ too much.
      Ben het met je eens dat Hulk veel pech had..

      • + 0
      • 19 apr 2019 - 17:22
  • Dikkedop

    Posts: 688

    Helemaal mee eens, we weten allemaal dat het rampjaar niet aan Perez lag. McLaren was gewoon slecht en heeft nu pas de weg omhoog gevonden.

    Off-topic: mag aub die lammers filmpjes uit, wordt een beetje gek van dat gezwam.

    • + 2
    • 18 apr 2019 - 11:30
    • Politik

      Posts: 5.118

      Valt wel.mee hoor, Button bijvoorbeeld eindigde 5 races niet in de.top 10.
      McLaren was geen top dat seizoen, maar zo slecht als sommigen doen voorkomen was het ook niet.
      2015-2018 waren veel beroerdere jaren.

      • + 2
      • 18 apr 2019 - 12:45
    • @Damon jij verschilt niet veel van Perez, het had zelfs je broer kunnen zijn! Elke keer weer die oude koeien uit de sloot halen. Perez had ook bij Sauber kunnen blijven, maar Perez moest zo nodig naar McLaren en nu is zijn reputatie na de maan en ligt het aan McLaren. Bij McLaren hebben zij ook hun reputatie en zitten niet te wachten op wonderboys die in een jaar niets terecht brengen en Button scoorde althans punten voor het team.

      • + 1
      • 18 apr 2019 - 13:56
    • Heb je liever nieuwe koeien? De nieuwe koeien zijn dat Perez ook vorig jaar gewoon een goed seizoen had en Ocon (hoog aangeschreven) gewoon voor bleef. En ook dit jaar doet Perez het gewoon weer erg goed. Tot zover de nieuwe koeien i.p.v. de oude koeien.

      Je kan het ook zo zien. Perez heeft 7 goede seizoen gehad en 1 matig seizoen. Jij gaat hem beoordelen op dat ene slechte seizoen dat alweer 6 jaar geleden? Over oude koeien gesproken.

      • + 0
      • 18 apr 2019 - 14:06
    • Ook dat is puur kijken naar een aantal resultaten. Ocon eindigde 9 keer voor Perez, Perez eindigde 5x voor Ocon. Ook in het kwalificatieduel was Ocon ruim de betere. Het puntenverschil kwam er puur en alleen omdat Perez weer die ene podiumplek in Baku wist te pakken en dat was ook alleen maar omdat én Bottas én Vettel én Verstappen én Ricciardo voor hem wegvielen.

      • + 2
      • 18 apr 2019 - 15:54
  • josdaboss

    Posts: 296

    Tja, het lag niet deels aan hem maar om de zwarte Piet bij zijn eigen management te leggen vind ik ook te ver gaan, zijn dat dezelfde managers die zijn enorme goede sponsor contracten hebben geregeld?

    • + 0
    • 18 apr 2019 - 11:46
  • Maximo

    Posts: 5.784

    Perez past in het rijtje Hulkenberg, Sainz, Bottas en ik vind Ocon er ook wel tussen passen. Allemaal hele snelle goede coureurs, maar niet van het absolute top niveau.

    • + 2
    • 18 apr 2019 - 12:11
  • Ben nog steeds van mening dat Perez een betere optie voor Mercedes was geweest dan Bottas.

    • + 0
    • 18 apr 2019 - 12:19
  • Buurman

    Posts: 737

    Zijn arrogante houding en het feit dat hij daarom werd uitgekotst vergeet hij voor het gemak even...

    • + 5
    • 18 apr 2019 - 12:35
    • Klopt een of andere McLaren insider zou daar later nog een boekje over opendoen, Sergio was in die tijd nogal een arrogant ventje, zijn mentaliteit daar waren ze bij McLaren niet van gediend, en dat is mede de oorzaak dat zijn McLaren avontuur geen succes werd. En de deur van de ferrari academy viel achter hem ook in het slot toen hij voor McLaren koos...
      Geen beste zet was dat. Toch heeft hij zich goed herpakt en is inmiddels best een goede coureur die soms leuke dingen laat zien met minder materiaal, hij heeft nog scherpe kantjes zo zagen we met zijn vroegere teamgenoot Ocon maar dat is eigenlijk ook wel leuk. Checo is zeker niet een van de minsten, beetje categorie Magnussen zo zie ik hem..

      • + 2
      • 18 apr 2019 - 13:00
  • Waarom heb ik bij hem het gevoel dat het team alleen belangrijk is bij een slecht weekend? Want dan spreekt hij over 'het team'. Bij een goed weekend is het altijd zijn verdienste. Sommige mensen liggen je gewoon niet en Perez is er zo eentje voor mij. Veel te arrogant voor wat het is. Ik zeg niet dat hij een slechte coureur is, maar een topper ook niet want dan had hij Ocon wel ingemaakt vorig jaar, en daar hebben 'jullie' toch ook geen hoge pet van op he?! ;)

    • + 0
    • 18 apr 2019 - 12:54
    • je kunt het ook anders brengen, Ocon werd door iedereen als groot talent en toekomstig kampioen gezien toen hij de F1 in kwam, ondanks dat had Perez hem toch 2 jaar achter elkaar in z'n zak

      • + 1
      • 18 apr 2019 - 13:18
    • Ik herinner me dat moment in Spa nog... In z'n zak, zou ik niet meteen zeggen.

      • + 0
      • 18 apr 2019 - 16:19
  • John6

    Posts: 3.257

    Niet goed genoeg voor Mercedes en Ferrari, en dan zullen er leden zeggen ,maar Bottas, ja die hoort er normaal gesproken ook niet te rijden, die heeft nog steeds geluk dat Lewis alles wint.

    • + 0
    • 18 apr 2019 - 13:34
    • Bottas en Perez hebben een grote overeenkomst, eigenlijk twee. Ze deden het allebei super bij een team dat geacht werd niet zo ver vooraan te staan (Bottas bij Williams en Perez dus bij Sauber) en allebei hadden ze het "geluk" te profiteren van een topstoeltje dat onverwacht vrijkwam. Perez kon naar Mclaren omdat Hamilton ineens bij Mercedes besloot te tekenen. Die zag de bui al hangen dat in zijn laatste jaar Mclaren nog wel goed was, maar dat de dalende lijn reeds was ingezet. Perez werd door een redelijk paniekerig Mclaren aangetrokken omdat er verder niemand beschikbaar was. Hetzelfde overkwam Bottas, die het super deed bij Williams en podiums pakte in 2014 en 2015, maar daarna werd de auto steeds slechter en eigenlijk had hij in 2017 weer in die Williams gezeten naast Stroll... tot Rosberg ineens met pensioen ging.

      • + 0
      • 18 apr 2019 - 14:05
    • @Sergeant,
      Wat een onzin. Bottas doet het nog steeds evengoed (of even slecht) als in de Williams. Echter had hij bij Williams Maldonado en Massa als teamgenoten, en bij Mercedes Hamilton. Tja... dat is nogal een verschilletje vind je ook niet? En als je dan bedenkt dat Bottas hier en daar een race heeft waarin hij Hamilton pakt is het allemaal zo slecht niet.

      En wat betreft Perez en McLaren. McLaren stond nog wel bekend als topteam maar was dat in 2013 NIET! Button haalde dat jaar immers ook geen enkel podium.

      Maar even serieus man.... iedereen moet toch in kunnen zien dat het nogal een verschil maak of je de oude Massa als teamgenoot hebt of een Hamilton in topvorm. Jij niet?

      • + 0
      • 18 apr 2019 - 15:29
    • Jammer dat je in je fervente verdediging van Perez het punt mist Damon. Die ook nog eens helemaal niet nodig is want ik geef je gelijk vwb Perez. Ik heb het niet over Bottas capaciteiten ivm die van Perez. Ik heb het erover dat ze allebei ietwat gelukkig aan dat stoeltje kwamen.

      - Hamilton gaat weg bij Mclaren richting Mercedes, niemand meer beschikbaar voor naast Button, dus kloppen ze bij Perez aan
      - Rosberg gaat na zijn onverwachte titel overwerkt met pensioen, niemand beschikbaar, dus komt Bottas in beeld.

      En daar splitst het pad zich tussen de twee.

      • + 0
      • 18 apr 2019 - 19:03
  • Rimmer

    Posts: 6.719

    Onzin.
    McLaren is het enige team op de grid waar de rijders naast het rijden ook verantwoordelijk zijn voor de avondmaaltijd. Een van de best bewaarde geheimen van de grid en het stamt nog uit de tijd dat Ron het vreten van vrouwlief in een bakje mee naar het werk moest nemen.
    Feit is dat Sergio keer op keer teveel ui en pepers in de taco’s deed.
    Meerdere malen heeft Whitmarsh aangegeven dat de ui veel en veel te sterk was. Om over de madame Jeanette nog maar te zwijgen.
    De laatste keer zat de hele crew een halve dag bloedend op het toilet. Toen Perez vervolgens ook nog ongezouten kritiek spuide op de eurest medewerkers van de McLaren keuken was de maat vol. Hij kon opzouten en de “veilige” Deense keuken werd binnengehaald. Die bleek echter zo saai en smaakloos dat ze ook daar weer snel van genezen waren.
    Tegenwoordig eten ze bij McLaren voornamelijk Paella. Iets waar met name Zak maar geen genoeg van krijgt. Het personeel hoopt echter al jaren op een Italiaanse of Thaise coureur. Ik geef ze geen ongelijk.

    • + 0
    • 18 apr 2019 - 16:53
    • klopt Zak is helemaal wild van Paella, 's ochtends, 's middags en 's avonds schuift hij een bord Paella naar binnen, hij eet zoveel Paella dat het hem ook aan te zien is, zijn dikke ronde buik wijst op flinke obstipatie, soms kan hij dagen door zonder naar het toilet te gaan, maar als hij dan gaat dan is de doffe dreun door de hele pitstraat te horen en kan de McLaren schoonmaakploeg aantreden

      • + 0
      • 18 apr 2019 - 17:14
    • Rimmer

      Posts: 6.719

      Haha nu weet ik zeker dat jij het bent Jean. ;)

      • + 0
      • 19 apr 2019 - 07:53
  • Denk dat ie gelijk heeft, maar het is wel triest. Had hem meer gegund!

    • + 0
    • 18 apr 2019 - 17:30

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Mexico (land)
  • Geb. datum 26 jan 1990 (29)
  • Geb. plaats Guadalajara, Mexico (land)
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar