Magnussen: "Haas heeft geen grote voorsprong op concurrentie in middenmoot"

De concurrentie van Haas F1 meent dat het Amerikaanse team een duidelijke stap voor de concurrenten in de strijd om de vierde plaats bij de constructeurs staat. Kevin Magnussen deelt die vreugde echter nog niet.

Haas maakte een sterke indruk tijdens de wintertests en ook tijdens de Grand Prix van Australië was het team duidelijk de beste achter de drie topteams. De concurrentie, die onder andere bij Renault en McLaren vandaan komt, kwam vervolgens met de claim dat Romain Grosjean en Magnussen mogelijk wel een halve seconde voor het gevecht in de middenmoot zouden staan. Magnussen vertelde in Bahrein dat hij nog niet meteen een vreugdedansje doet.

Meer over Haas F1

<b> De Formule 1-coureurs van 2025: </b> Esteban Ocon, afgebluft

De Formule 1-coureurs van 2025: Esteban Ocon, afgebluft

22 dec

Ocon blijft dromen van wereldtitel: "Anders zou ik hier niet rijden"

22 dec

“Na de tests en de eerste race is daar nog weinig over te zeggen. Het zou me echter niet verbazen als we straks in Barcelona ook sterk zijn. Dat hadden we vorig jaar ook. De wintertests zijn daar en we zagen er daar erg sterk uit. Iedereen lijkt te denken dat wij een stap voor liggen in de strijd van het middenveld, maar dat denk ik niet. Ik denk dat iedereen dicht bij elkaar zit. Vandaag zagen we dat de Renault voor ligt en dat geldt misschien ook voor de McLaren. Het zit allemaal dichtbij elkaar en dat is ook zo tijdens de raceruns. Ik ben het er dus niet mee eens. Wij zullen er echt alles aan moeten doen om de teams in de middenmoot te verslaan.”

Magnussen tevreden over Ferrari-motor

De eerste vrije training vond plaats onder weinig representatieve omstandigheden. Magnussen was dan ook blij dat de VF-19 beter aanvoelde tijdens de representatievere VT2. "Ik denk dat het fijn was dat we tijdens VT2 in het donker reden, want VT1 was niet eng, maar wel erg lastig door de hoge temperaturen. Op een gegeven moment was de baantemperatuur 49 graden, dus dat is pittig met de banden en de auto gedraagt zich dan niet goed."

"Dat was echter voor iedereen zo, maar het was lekker om daarna naar VT2 te gaan. Zo konden we zien hoe de auto zich gedraagt in de condities die we tijdens de race en kwalificatie ook zullen hebben. Ik was in die omstandigheden blijer dan daarvoor, dus dat is positief. De auto gedroeg zich ook veel beter."

Tijdens de race in Australië waren er wat zorgen om de krachtbronnen van Ferrari, die in Melbourne plotseling onderaan de lijst met topsnelheden bungelden. Magnussen merkte in Bahrein in ieder geval weinig problemen. “Ik ben absoluut tevreden over de Ferrari-motor. We krijgen een erg sterke krachtbron en een enorm sterk pakket van Ferrari. Tot nu toe is dat snel en betrouwbaar gebleken, dus daar heb ik niets over te klagen.”