2
ROKiT Williams-race engineer Dave Robson hoopt dat de nieuwe aerodynamische voorschriften van de Formule 1 er niet alleen voor zorgen dat het racen aantrekkelijker gaat worden, maar ook dat de kloof tussen de voorkant en de achterkant van de grid wordt verkleind.
Williams doorstond een moeilijk 2018 en zag slechts zeven punten gescoord worden in hun Formule 1-camapgne. Aan het begin van dit seizoen was de auto niet op tijd klaar en daarvoor kreeg het te maken met een ernstige vertraging in haar testprogramma.
Robson zegt dat het team hard heeft gewerkt achter de schermen om ervoor te zorgen dat er genoeg onderdelen beschikbaar zijn voor dit weekend, nadat met een tekort aan onderdelen had tijdens de wintertest in Barcelona.
"Melbourne is een fantastische locatie voor de eerste race van het seizoen en het zal geweldig zijn om in een warmer klimaat te komen na de wintertesten in Barcelona", vertelde hij. "Het gaat een spannend worden om te zien wat het effect van de nieuwe regels zal zijn."
"Voor ons is er enorm veel werk voor nodig geweest om alle onderdelen te fabriceren voor de eerste race. Al onze procedures zijn inmiddels op schema om ervoor te zorgen dat Robert Kubica en George Russell in de best mogelijke toestand van start te laten gaan." Robson zegt dat de Australische Grand Prix voor het eerst de echte pikorde van de Formule 1-grid zal laten zien en dat het circuit veel eisen zal stellen aan auto's en coureurs. Hij gelooft dat de ongebruikelijk aard van de baan vaak resultaten kan opleveren die elders op de kalender niet zo zijn.
"De eerste race is altijd een van de meest interessante omdat we voor het eerst echt de andere teams op snelheid zullen zien. In termen van het circuit is deze baan zeer ongebruikelijk waar het behoorlijk hobbelig kan zijn. Deze baan is ook een slijtageslag voor de remmen. Het stelt heel veel eisen aan de wegligging van de auto. Daarnaast is het een fysieke race voor de coureurs. Het zal een goede test worden voor zowel coureurs als auto's waardoor deze race ongewone resultaten kan opleveren."
Grand Prix van Monaco
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (2)
Login om te reagerenPosts: 777
TRAP, zit geen deur meer in man!
Posts: 22.570
Ja, open deurtje.
Maar toch wel jammer hoe dit team er nu voorstaat. De Netflix serie Drive to Survice geeft een interessante inkijk in wat er achter de schermen speelde bij Williams in 2018. Complete ontreddering, twijfel en teleurstelling, coureurs die met een wagen zaten te stoeien die slecht te besturen is (boardradio die we nooit gehoord hebben, maar de frustratie blootleggen), technische problemen, rondes achterstand, etc.
Ik hoop echt dat ze aansluiting gaan vinden.