user icon
user icon

'Michiel Mol overweegt aandelen Racing Point'

  • Gepubliceerd op 06 maa 2019 11:37
  • comments 21
  • Door: Dieter Rencken

Het Indiase team van Force India zat vorig jaar langere tijd in de problemen. Het team kwam onder curatele te staan toen de zomerstop begon en wist ternauwernood aan liquidatie te ontkomen. Lawrence Stroll, de vader van Formule 1-coureur Lance, redde het team van de ondergang en wijzigde de teamnaam uiteindelijk naar Racing Point.

Bij Force India was de Nederlandse ondernemer Michiel Mol betrokken. Mol had aandelen in het team van Force India, die al stammen uit de periode toen het nog het Nederlandse Spyker-team was. Naar verluidt bezat de ondernemer eerst, samen met vader Jan Mol, 30 procent van de aandelen, maar dit werd later teruggebracht naar 15 procent door een zogeheten ‘convert death to equity’ – Vijay Mallya en Subrata Roy verhoogden hun investering, Jan en Michiel Mol niet waardoor hun aandelenpakket naar beneden werd bijgesteld.

Bronnen melden aan GPToday.net dat Michiel Mol aandelen kan kopen in Racing Point. "Lawrence Stroll biedt Michiel Mol de kans om een aandelenpakket te kopen waarmee hij alsnog iets kan terugzien voor de investering die hij ooit heeft gedaan. Zijn pakket in Force India bedroeg ongeveer 15 procent."

 

Reactie Racing Point en Michiel Mol

Uiteraard hebben wij ook de direct betrokkenen om een reactie gevraagd. Racing Point heeft geweigerd om het verhaal te ontkennen. Michiel Mol was tegenover GPToday.net wel duidelijk. Hij vertelde nog in onderhandeling te zijn, maar het is nog onduidelijk of hij erin blijft als aandeelhouder. Hij zal in ieder geval op een of andere manier betrokken blijven bij het team.

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 7.014

    Lekker met de centen van papa groot geworden. Daarna interessant aan de pitmuur zitten zonder ook maar iets toe te voegen. Dat was Michiel Mol in het FI tijdperk.
    Duikt straks weer op in de VIP paddock op Zandvoort als alle vriendjes van de nepprins naast elkaar de GP zitten te kijken. Maar niet voordat ze gezamenlijk Assen buiten spel hebben gezet op een schaamteloze manier.
    Uiteraard met behulp van de vriendjes van de sportraad die nog ff buiten hun boekje gingen om de laatste dwarsliggers op te ruimen.
    Kwallen volk en Mol past daar naadloos in.
    Over 10 jaar nog een ridderorde wegens verdienste voor de autosport in NL en de cirkel is weer rond. Eet smakelijk allemaal :)

    • + 16
    • 6 maa 2019 - 11:53
    • ringo

      Posts: 2.749

      denk ook wel dat je trots mag zijn dat je een aandeelhouder hebt in de F1 :) F1 runnen is niet zo simpel als je geen onuitputtelijkbron hebt. Als racingpoint zich hervind hoever kun je trots zijn?

      • + 1
      • 6 maa 2019 - 12:13
    • beerkuh

      Posts: 1.789

      maak je niet druk Rimbo, hij zit er toch wel met of zonder aandelen van RP! das de macht van zijn geld! en tja ergens kan ik hem geen ongelijk geven

      • + 0
      • 6 maa 2019 - 12:26
    • OK, hij kan doorgaan voor iemand die deel uit maakt van de witte wijn slurpende grachtengordel-elite, maar hij heeft indertijd toch mooi zijn nek uitgestoken voor ene Jos Verstappen en dat kunnen er niet veel zeggen. Hoe hij aan zijn geld komt boeit mij niet, zolang het maar niet crimineel is. En dat gefoeter in de richting van Bernard Jr. begint ook zielige vormen aan te nemen. Ook weer typisch Nederlands; iemand tot aan de enkels afzagen omdat hij meer geld heeft of succesvol is. Dat kunnen veel stumpers kennelijk niet hebben. Smakelijk!

      • + 9
      • 6 maa 2019 - 12:53
    • Joeppp

      Posts: 2.400

      Rimmer, meestal vind ik je comments wel aardig maar wat je nu opschrijft komt vrij depressief en jaloers over.

      • + 5
      • 6 maa 2019 - 12:57
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Met geld maak je geld. Maar er zijn domoren die alles verbrassen en dat heeft Michiel Mol niet gedaan.

      Voor de rest zie ik alleen maar jaloezie in @Rimmer's reactie. Je zult maar zo negatief in het leven staan.

      • + 0
      • 6 maa 2019 - 14:20
    • Ik denk niet dat Rimmer negatief of jaloers is maar gewoon zoals we gewend zijn goedkoop plusjes wil scoren.

      • + 1
      • 6 maa 2019 - 14:26
    • Met centen van pappa is wel super kort door de bocht.... Ja zijn pappa had centen maar hij heeft met zijn bedrijf Lost Boys en Guerilla Games genoeg bewezen zelf zijn geld te hebben verdiend... Ja hij zal ook daarbij hulp hebben gehad van zijn vader maar als je even googled kun je zien dat hij zelf genoeg succes heeft gehad in het bedrijfsleven... één zin over lostboys zecht voldoende (Het aantal medewerkers van Lost Boys steeg van 3 in 1993 tot 300 in 1999, het jaar waarin zakenbank Goldman Sachs de waarde van het bedrijf op 1 miljard gulden schatte)

      • + 2
      • 6 maa 2019 - 15:57
    • Nomar

      Posts: 126

      Rimmer, ik lees al jaren dit forum zonder account. Nu heb ik account aangemaakt om je bijval te verlenen. Je hebt in je stuk denk ik gelijk over prins carnaval en zijn vrinden, het stinkt aan alle kanten en richting Assen is dit zeker niet fair! Voor de rest blijf vooral jezelf in de reacties, heerlijk!! ;)

      • + 1
      • 6 maa 2019 - 15:58
    • Rimmer

      Posts: 7.014

      Nomar: vriend :)

      • + 0
      • 6 maa 2019 - 18:26
    • Rimmer

      Posts: 7.014

      Voor de mensen die mij negatief vinden of denken dat ik goedkoop plusjes wil scoren;
      Ik durf gewoon mijn mening neer te zetten en uiteraard hoeft niemand het daar mee eens te zijn. Daar word ik niet meer of minder mens van maar geef gewoon je eigen mening of zeg niks.
      Ik zet gewoon eerlijk neer hoe ik erover denk en waarom. Een groot goed in de huidige tijd waarin iedereen bang is om een ander te kwetsen of zelf iets te vinden. Ik doe daar niet aan mee. Die choco prins is een gewoon een slappe zak. Dat zie je al aan zijn gezicht en uitstraling. Een vent die geen flauw benul heeft van de rauwe kant van het leven en van de wereld. Opgeroeid met een gouden lepel en heilig overtuigd van zijn eigen zaligheid. Prima hoor maar dan moet er ook niet gezeurd worden als iemand anders daar een ander beeld van heeft. Als mens wens ik hem heus alle geluk en gezondheid toe maar verder vind ik heb ik hem niet hoog zitten.
      No hard feelings, liefs Rim.

      • + 0
      • 6 maa 2019 - 18:32
    • Frank-84

      Posts: 632

      Ik snap je Rimmer :)

      Deze legt ‘t mooi uit:
      m.youtube.com/watch?v=ec0XKhAHR5I

      • + 0
      • 6 maa 2019 - 20:08
    • Fanboy1

      Posts: 1.860

      Rimmer, helemaal eens en kritiek hebben is voor sommigen hier hetzelfe als jaloezie en nijd.

      • + 0
      • 6 maa 2019 - 23:37
  • Ik overweeg om boodschappen te doen bij de Jumbo. Maar het wordt waarschijnlijk Lidl.

    Wordt vervolgt.

    • + 2
    • 6 maa 2019 - 12:56
    • Als je naar de GP Oostenrijk wil, dan gauw naar Jumbo om bij bepaalde producten actiepunten te scoren waarmee je een weekend tribunekaart kunt kopen voor 120 euro i.p.v. 263,95

      • + 0
      • 6 maa 2019 - 14:05
  • DRS-zone

    Posts: 251

    Ik vind het in de basis best interessant dat een Nederlandse ondernemer dit doet. Vergeet ook niet dat o.a. John de Mol aandeelhouder is van Williams met de investeringsgroep waarin hij zit.

    Dit zijn zeker geen mensen die geld over de balk smijten om erbij te horen. Van wat ik hoor is Michiel zeker een gepassioneerde F1 fan maar ook een zakelijke businessman. In dat licht bezien is het interessant welke kant het uit gaat en wat dit eventueel voor de toekomst zou betekenen.

    Sommige andere gebruikers reageren hierboven een beetje cynisch of flauw. Michiel Mol is wel iemand die ooit een compleet team zou kopen als hij er echt wat in ziet en van kan maken. Je kunt ook niet zeggen dat hij geen hart voor Spyker/Force India/Racing Point heeft, want met alle ellende die in deze teams naar voren zijn gekomen is hij toch al meer dan 10 jaar betrokken. Als kleine investeerder is het daarom altijd des te makkelijker om te zeggen; de groeten en tot nooit meer ziens.

    • + 3
    • 6 maa 2019 - 13:06
    • RBH1

      Posts: 435

      Wat dacht je van Randstad, en ooit ING wat na een schandaaltje snel hun biezen hebben gepakt.

      • + 0
      • 6 maa 2019 - 13:41
    • DRS-zone

      Posts: 251

      ING kwam vooral vanuit de UK, maar ik ben het wel met je eens. Die bedrijven zitten er puur in voor financieel belang en als het over is zijn ze verdwenen.

      Dat bedoel ik dus met Michiel Mol die vasthoudend is en gewoon loyaal blijft en niet meteen er tussenuit knijpt. Daar kan je denk ik vooral een dikke pluim voor geven.

      Zeker gezien de F1 cultuur, menig bestuurder of opgefokte sponsor vertrekt meteen op zijn achterste poten als er stront aan de knikker is.

      • + 1
      • 6 maa 2019 - 13:44
    • ''zakelijke businessman''

      :'D

      • + 0
      • 6 maa 2019 - 14:09
  • owzvmme

    Posts: 102

    "door een zogeheten ‘convert death to equity'"

    Waarschijnlijk snapt de schrijver / vertaler niet waar dit over gaat, vandaar de vreemde taal en vertaalfout. Het gaat om een 'conversion of debt to equity' dus het transformeren van schuld naar aandelen. Maar in de regel is het zo dat een organisatie dan schuld aan een crediteur dan omzet in aandelen, waarmee de schuld dus in aandelen wordt omgezet. De schuldeiser wordt dan betaald met aandelen in de organisatie.

    Maar aangezien Michiel Mols aandelen minder werden, ben ik wel benieuwd wat hier precies gedaan is. Werden er niet gewoon meer aandelen gecreëerd nav de investering waardoor Mols aandeel kleiner werd? Dit lijkt me logischer.

    • + 0
    • 6 maa 2019 - 16:18
    • Borgia11

      Posts: 3

      Waarschijnlijk hebben Vijay Mallya en Subrata Roy idd een 'debt conversion' gedaan, maw, hebben hun lening omgezet in aandelen. Als daardoor het aantal aandelen zou zijn verdubbeld (er moeten immers aandelen 'ge-issued worden), zou Mol's belang gehalveerd zijn. Dat zou dan idd een aanzienlijke lening moeten zijn geweest...

      • + 0
      • 6 maa 2019 - 22:12

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar