user icon
user icon

Perez: "Racing Point reed weinig door gebrek aan reserveonderdelen"

  • Gepubliceerd op 22 feb 2019 17:12
  • comments 16
  • Door: Bjorn Smit

Na Williams was Racing Point afgelopen week het minst actieve team tijdens de wintertests in Barcelona. Sergio Perez heeft daar de verklaring voor: een beperkt aantal reserveonderdelen zorgde ervoor dat het aantal kilometers beperkt bleef.

Tijdens de eerste testweek reed Racing Point met Perez en Lance Stroll slechts 248 ronden. Daarmee was het na Williams het minst productieve team. Perez meent dat het beperkte aantal ronden niet veroorzaakt werd door problemen, maar dat het team geen risico's wilde lopen doordat er maar een beperkt aantal reservestuks waren van de nieuwe onderdelen.

"We hebben een enorme upgrade voor ons pakket klaarstaan in Melbourne, maar we hebben momenteel weinig reserveonderdelen. Momenteel zie je daarom dat we een beperkt aantal kilometers zullen afleggen, simpelweg omdat we weinig reserveonderdelen hebben. We willen niets riskeren. Het belangrijkste is dat we weten hoe de balans van de auto is en hoe we hem beter en comfortabeler kunnen maken. Dat dat betreft boeken we goede progressie."

Perez had graag meer willen rijden in het voorseizoen. "We wisten toen we hier kwamen dat het lastig zou worden om met dit pakket veel kilometers te rijden. We werken hard momenteel om de afstelling goed te krijgen. Hopelijk lukt ons dat ook."

Reacties (16)

Login om te reageren
  • ''Momenteel zie je daarom dat we een beperkt aantal kilometers zullen afleggen, simpelweg omdat we weinig reserveonderdelen hebben. We willen niets riskeren. Het belangrijkste is dat we weten hoe de balans van de auto is en hoe we hem beter en comfortabeler kunnen maken. ''

    Om de balans te weten moet je wel veel KM afleggen Perez. Wat lullen sommige teams toch alles recht wat krom is aan het begin van het seizoen. Zeg gewoon: We hebben gefaald maar we hopen dat het goed komt. Zelfde als RB in 2017. Ik zie het nog zo staan. Daar kwamen we ook van een koude kermis van thuis.

    • + 0
    • 22 feb 2019 - 17:31
    • CIRCUS37

      Posts: 26

      Hoezo hebben ze gefaald? Als blijkt dat de update voor Melbourne veel beter is moeten ze de keus maken om die onderdelen te gaan maken voor race 1 of meer onderdelen maken van de 'Launch' auto. Blijkbaar hebben ze gekozen om eerder te stoppen met onderdelen te maken voor de Launch auto zodat ze onderdelen hebben voor race 1. Elk onderdeel heeft een levensduur en dat is hier de limiterende factor. Ze moeten van een slechte situatie het beste maken en hun rondjes zorgvuldig gebruiken

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 19:33
    • Ik ben niet van gisteren.

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 20:05
    • Ze zijn bij FI altijd in staat geweest om met beperkte middelen toch zeer behoorlijke resultaten te behalen en aangezien het in principe nog hetzelfde team is verwacht ik dat ze het dit seizoen ook niet zo heel belabberd zullen doen.
      Vergelijk dat eens met Williams met hun naam en historie, met dezelfde motor behaald Williams belabberde resultaten.

      Ik zat me wel te bedenken dat het voor elke fabrikant belangrijk is om goede satelliet teams te hebben. En zowel Ferrari als RB hebben die terwijl MB het met Williams en RP moet doen. Als MB dit jaar geen kampioen wordt verwacht ik dat ze gaan proberen om een groter belang in Williams danwel RP te krijgen, zoals fiat dat bij Sauber heeft gedaan.

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 22:06
  • Klinkt allemaal niet best.

    • + 0
    • 22 feb 2019 - 17:42
    • z0mer

      Posts: 2.001

      Ik denk dat de situatie van vorig jaar ook niet heeft meegeholpen. Het blijft bovendien nog altijd een relatief klein team. Mensen verwachten nu ook in een keer wonderen van Racing Point, echter moeten we ook niet vergeten dat er tegenwoordig heel wat meer concurrentie is dan een aantal jaar geleden met b-teams als Alfa, Haas, Toro Rosso en daarnaast nog McLaren en Renault, die beide honderden extra mensen in dienst hebben en over betere faciliteiten beschikken.

      • + 1
      • 22 feb 2019 - 17:48
    • Kan zijn, @z0mer. Alleen hebben ze duidelijke aspiraties en begiinen nu al met een achterstand op een aantal concurrenten. Dat kan hun seizoen aardig verkloten.

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 18:23
    • MV99

      Posts: 14

      En als je dan ook nog eens een coureur erbij hebt die niet eens voelt of hij een lekke band heeft ...........

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 18:35
    • VES

      Posts: 866

      Wat een armoede.

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 22:22
    • Valt wel mee. Ik geef ze volkomen gelijk. Deze eerste week is vooral bedoeld om de basis van de auto te leren kennen. Als je aero nog niet optimaal is uit ontwikkeld waarom dan toch op de auto zetten als dat al je data zou kunnen verstoren? Daarnaast weinig personeel daar en vind t toch behoorlijk knap elk jaar dat dit groepje keer op keer fijne auto's de garage uitrold zonder enige technische mankementen.

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 23:04
    • @Tylahunter, en hoe wil je de basis van de auto leren begrijpen zonder veel rondjes te rijden in de tests? Van de meeste teams hoor je regelmatig dat ze niet bezig zijn met snelle tijden maarhet leren begrijpen van de auto.

      • + 0
      • 23 feb 2019 - 11:14
  • geert61

    Posts: 1.099

    comfortabeler ?? gewoon kussentje vragen

    • + 1
    • 22 feb 2019 - 18:52
    • Het rijdt niet lekker met een auto waarmee je zelfs tijdens long runs mee moet vechten zoals bijvoorbeeld de Williams van vorig jaar.

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 19:10
  • DBGates

    Posts: 2.178

    Je rijder heet Lance Stroll.......hoezo zorg je dan niet voor genoeg reserve onderdelen😂

    • + 0
    • 22 feb 2019 - 22:31
    • Hij heeft anders minder stuk gereden dan Gasly deze vier dagen...

      • + 1
      • 22 feb 2019 - 23:00
    • Niet alleen heeft hij minder stuk, gereden maar ook een stuk minder, @Tylahunter

      • + 0
      • 23 feb 2019 - 11:18

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Mexico (land)
  • Geb. datum 26 jan 1990 (30)
  • Geb. plaats Guadalajara, Mexico (land)
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar