user icon


Perez: "Racing Point reed weinig door gebrek aan reserveonderdelen"

  • Gepubliceerd op 22 feb 2019 17:12
  • comments 16
  • Door: Bjorn Smit

Na Williams was Racing Point afgelopen week het minst actieve team tijdens de wintertests in Barcelona. Sergio Perez heeft daar de verklaring voor: een beperkt aantal reserveonderdelen zorgde ervoor dat het aantal kilometers beperkt bleef.

Tijdens de eerste testweek reed Racing Point met Perez en Lance Stroll slechts 248 ronden. Daarmee was het na Williams het minst productieve team. Perez meent dat het beperkte aantal ronden niet veroorzaakt werd door problemen, maar dat het team geen risico's wilde lopen doordat er maar een beperkt aantal reservestuks waren van de nieuwe onderdelen.

"We hebben een enorme upgrade voor ons pakket klaarstaan in Melbourne, maar we hebben momenteel weinig reserveonderdelen. Momenteel zie je daarom dat we een beperkt aantal kilometers zullen afleggen, simpelweg omdat we weinig reserveonderdelen hebben. We willen niets riskeren. Het belangrijkste is dat we weten hoe de balans van de auto is en hoe we hem beter en comfortabeler kunnen maken. Dat dat betreft boeken we goede progressie."

Perez had graag meer willen rijden in het voorseizoen. "We wisten toen we hier kwamen dat het lastig zou worden om met dit pakket veel kilometers te rijden. We werken hard momenteel om de afstelling goed te krijgen. Hopelijk lukt ons dat ook."


Reacties (16)

Login om te reageren
  • ''Momenteel zie je daarom dat we een beperkt aantal kilometers zullen afleggen, simpelweg omdat we weinig reserveonderdelen hebben. We willen niets riskeren. Het belangrijkste is dat we weten hoe de balans van de auto is en hoe we hem beter en comfortabeler kunnen maken. ''

    Om de balans te weten moet je wel veel KM afleggen Perez. Wat lullen sommige teams toch alles recht wat krom is aan het begin van het seizoen. Zeg gewoon: We hebben gefaald maar we hopen dat het goed komt. Zelfde als RB in 2017. Ik zie het nog zo staan. Daar kwamen we ook van een koude kermis van thuis.

    • + 0
    • 22 feb 2019 - 17:31
    • CIRCUS37

      Posts: 26

      Hoezo hebben ze gefaald? Als blijkt dat de update voor Melbourne veel beter is moeten ze de keus maken om die onderdelen te gaan maken voor race 1 of meer onderdelen maken van de 'Launch' auto. Blijkbaar hebben ze gekozen om eerder te stoppen met onderdelen te maken voor de Launch auto zodat ze onderdelen hebben voor race 1. Elk onderdeel heeft een levensduur en dat is hier de limiterende factor. Ze moeten van een slechte situatie het beste maken en hun rondjes zorgvuldig gebruiken

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 19:33
    • Ik ben niet van gisteren.

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 20:05
    • Ze zijn bij FI altijd in staat geweest om met beperkte middelen toch zeer behoorlijke resultaten te behalen en aangezien het in principe nog hetzelfde team is verwacht ik dat ze het dit seizoen ook niet zo heel belabberd zullen doen.
      Vergelijk dat eens met Williams met hun naam en historie, met dezelfde motor behaald Williams belabberde resultaten.

      Ik zat me wel te bedenken dat het voor elke fabrikant belangrijk is om goede satelliet teams te hebben. En zowel Ferrari als RB hebben die terwijl MB het met Williams en RP moet doen. Als MB dit jaar geen kampioen wordt verwacht ik dat ze gaan proberen om een groter belang in Williams danwel RP te krijgen, zoals fiat dat bij Sauber heeft gedaan.

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 22:06
  • Klinkt allemaal niet best.

    • + 0
    • 22 feb 2019 - 17:42
    • z0mer

      Posts: 1.905

      Ik denk dat de situatie van vorig jaar ook niet heeft meegeholpen. Het blijft bovendien nog altijd een relatief klein team. Mensen verwachten nu ook in een keer wonderen van Racing Point, echter moeten we ook niet vergeten dat er tegenwoordig heel wat meer concurrentie is dan een aantal jaar geleden met b-teams als Alfa, Haas, Toro Rosso en daarnaast nog McLaren en Renault, die beide honderden extra mensen in dienst hebben en over betere faciliteiten beschikken.

      • + 1
      • 22 feb 2019 - 17:48
    • Kan zijn, @z0mer. Alleen hebben ze duidelijke aspiraties en begiinen nu al met een achterstand op een aantal concurrenten. Dat kan hun seizoen aardig verkloten.

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 18:23
    • MV99

      Posts: 14

      En als je dan ook nog eens een coureur erbij hebt die niet eens voelt of hij een lekke band heeft ...........

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 18:35
    • VES

      Posts: 804

      Wat een armoede.

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 22:22
    • Valt wel mee. Ik geef ze volkomen gelijk. Deze eerste week is vooral bedoeld om de basis van de auto te leren kennen. Als je aero nog niet optimaal is uit ontwikkeld waarom dan toch op de auto zetten als dat al je data zou kunnen verstoren? Daarnaast weinig personeel daar en vind t toch behoorlijk knap elk jaar dat dit groepje keer op keer fijne auto's de garage uitrold zonder enige technische mankementen.

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 23:04
    • @Tylahunter, en hoe wil je de basis van de auto leren begrijpen zonder veel rondjes te rijden in de tests? Van de meeste teams hoor je regelmatig dat ze niet bezig zijn met snelle tijden maarhet leren begrijpen van de auto.

      • + 0
      • 23 feb 2019 - 11:14
  • geert61

    Posts: 1.099

    comfortabeler ?? gewoon kussentje vragen

    • + 1
    • 22 feb 2019 - 18:52
    • Het rijdt niet lekker met een auto waarmee je zelfs tijdens long runs mee moet vechten zoals bijvoorbeeld de Williams van vorig jaar.

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 19:10
  • DBGates

    Posts: 1.978

    Je rijder heet Lance Stroll.......hoezo zorg je dan niet voor genoeg reserve onderdelen😂

    • + 0
    • 22 feb 2019 - 22:31
    • Hij heeft anders minder stuk gereden dan Gasly deze vier dagen...

      • + 1
      • 22 feb 2019 - 23:00
    • Niet alleen heeft hij minder stuk, gereden maar ook een stuk minder, @Tylahunter

      • + 0
      • 23 feb 2019 - 11:18

Gerelateerd nieuws



SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Mexico (land)
  • Geb. datum 26 jan 1990 (29)
  • Geb. plaats Guadalajara, Mexico (land)
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar