Williams is 'vrij gelukkig' dat het erin geslaagd is een aantal fundamentele problemen met de auto van vorig jaar te hebben opgelost. De Britse-renstal is ervan overtuigd dat ze deze fouten dit jaar niet zullen maken.
Williams daalde afgelopen seizoenen steeds verder op de ladder en hadden afgelopen seizoen een dieptepunt in het hybride-tijdperk. Waar Williams in 2014 en 2015 een vaste podiumklant was, haalde het team in 2018 slechts zeven punten. Het voornaamste probleem zat hem in de 'driveability' van de auto.
In 2019 hoopt het team de aansluiting naar het middenveld te kunnen vinden. Claire Williams vertelde tegen racer.com hier het volgende over: "De sfeer is eigenlijk goed," aldus de vrouw die het team van haar vader overnam. "We hebben een duidelijk plan gehad betreffende de ontwikkeling van de auto. Dat is al een tijdje aan de gang en deze ontwikkeling ziet er ook goed uit."
"Ik denk dat het duidelijk is dat we moeten afwachten tot we kunnen testen, dus het is vrij moeilijk om de vooruitgang op dit punt te beoordelen," vertelde Williams. "We zijn heel blij dat we een aantal van de belangrijkste problemen die we vorig jaar hebben gehad, opgelost hebben. Maar er zijn nog steeds herstelwerkzaamheden bezig." Het team heeft met George Russell en Robert Kubica twee nieuwe coureurs in huis.
Ze voegde er nog aan toe dat: "Er veel meer werk heeft plaatsgevonden dat afgelopen jaren. De verandering van regels heeft hier invloed op gehad. We doen enorm veel werk om ervoor te zorgen dat alles op de juiste manier is opgezet. We doen er alles aan om er voor te zorgen dat het herstelplan daadwerkelijk volgens de planning kan verlopen," sloot de dochter van Frank Williams af.
9

P. Clemenza
Posts: 10.323
Toch leek het rijdersduo van vorig jaar veel slechter dan het in werkelijkheid was door de FW41, duo Kubica en Russel hadden met die wagen ook weinig klaar gespeeld.
Stroll en Sirotkin hadden de ondankbare taak om veel geld in het team te pompen zonder er de vruchten van te kunnen plukken.