user icon


Sainz vreest iedereen voor volgend jaar

  • Gepubliceerd op 27 dec 2018 09:49
  • comments 15
  • Door: Niels Langenberg

Carlos Sainz zegt dat McLaren volgend jaar iedereen in de Formule 1 moet vrezen, aangezien alle teams in staat zijn om het middenveld te leiden. Renault eindigde afgelopen seizoen als 'best of the rest', maar bijvoorbeeld Sauber had een seizoen met enorme verbeteringen. Daarom denkt Sainz dat de strijd in het middenveld spannender gaat worden dan ooit. 

"Volgend jaar zouden we iedereen moeten vrezen. Denk maar aan Sauber, maar bedenk ook maar waar Force India toe in staat is met wat meer budget of waar Renault toe in staat is", zegt Sainz tegenover Motorsportweek. 

"Ook Haas gaat bijvoorbeeld erg sterk zijn wanneer ze de hoeveelheid onderdelen van Ferrari blijven gebruiken zoals ze nu doen, maar ook wij als McLaren hebben een heel nieuw project en willen investeren en willen na een moeilijk jaar terug naar plek vier in het kampioenschap."

"Wanneer je naar al deze teams kijkt, dan zou ieder team volgend jaar het middenveld kunnen leiden. Wat ik echt hoop is dat het gat tussen het middenveld en de topteams wat kleiner wordt en dat we daardoor wat spannendere races gaan krijgen", aldus Sainz. 


Reacties (15)

Login om te reageren
  • Totalia

    Posts: 864

    Dus. Carlos dan heb je het verkeerde team gekozen door overhaast Alonso te willen navolgen

    • + 0
    • 27 dec 2018 - 10:10
    • Als hij dat niet had gedaan dan was er geen F1 meer voor Carlos...

      • + 10
      • 27 dec 2018 - 10:18
    • jarka

      Posts: 813

      Als ik Tost mag geloven ziet het er voor mcLaren niet best uit hij verklaart namelijk dat de TR auto van dit jaar (door Key ontworpen) niet best was..
      Laten ze bij mcLaren nou net naar buiten brengen dat Key de man voor de 2020 auto wordt deze wetenschap in combinatie met de Renault motor dan vrees ik dat het middenveld een utopie blijft voor mcLaren.

      • + 0
      • 27 dec 2018 - 10:31
    • @Jarka, Tost en Marko geloven kan je in teleurstellingen brengen.

      • + 0
      • 27 dec 2018 - 13:20
    • @ Mr marly

      Newey was ook niet bijster positief over hem een aantal maanden terug , wat me zeer verbaasde , want ik denk dat Key toch wel het talent heeft maar dat t verder gissen is wat er zichzelf precies heeft afgespeeld .

      Sainz zou zichzelf geluksvogel kunnen noemen dat Mclaren de spaanse sponsoren probeerde te pleasen en dat Ocon niet in de auto paste .. ik vind Sainz niet zo slecht , maar ik kan nu ook niet zeggen dat ik hem buitencategorie vind .

      • + 0
      • 27 dec 2018 - 13:24
    • ringo

      Posts: 2.397

      ondanks Mclaren veel investeerders hebben om het overeind te helpen wil niet zeggen dat met key weer op de rechte pad komt. hoe slecht de ontwerper mag zijn of hoe goed, zonder een modern en bijgehouden infrastructuur kan een ontwwerper alleen optimaal tot zijn recht komen, rb13 was ook geen optimaal ontwerp maar is ook hoe je door de jaar heen kan omdraaien, dat zie ik bij mclaren niet precies gebeuren.

      • + 0
      • 27 dec 2018 - 14:13
    • jarka

      Posts: 813

      @mrmarly klopt echter laten we niet vergeten dat Key een ontwerper was bij een subtopper die niet alleen in 2018 is afgegleden maar ook de 2017 auto was minder.
      Daarbij als ik bekijk hoe het naar buiten brengen van zijn aanstelling bij MCL in zijn werk is gegaan vrees ik dat deze combinatie weinig toekomst heeft.
      mcLaren is teruggekomen als topteam nu zijn ze afgezakt tot een team dat achter het middenveld aan hobbelt en een als toekomst muziek een 5 jaren plan van de directeur zonder onderbouwing hoe,zonder uitgesproken evaluatie punten en afhankelijk van derden
      Dit in combinatie met naar verwachting de zwakste motor dan weet ik op wie ik mijn geld zou zetten.

      • + 0
      • 27 dec 2018 - 15:42
  • Ik moet een bijnaam verzinnen voor deze gast..Meneer de uil van de fabeltjeskrant ? dat bekt niet lekker..

    • + 0
    • 27 dec 2018 - 10:23
    • Succes met verzinnen Arie de Rat. Bekt overigens wel lekker.

      • + 0
      • 27 dec 2018 - 11:52
    • Hmm Bla Bla Bla.. ook een goede inderdaad..

      • + 0
      • 27 dec 2018 - 12:01
  • De sterke band tussen de Spaanse media en familie Sainz blijkt niet altijd in zijn voordeel te zijn en vormt zelfs de belangrijkste reden voor zijn vertrek bij zowel Red Bull als Renault. Dus dankzij Alonso is een stoeltje voor hem opgewarmd bij McLaren en nu komt hij er achter dat het wel een vrijwel onmogelijke opgave zal zijn om met die wagen achter de topteams te eindigen; het zal eerder achter het middenveld gaan worden.

    • + 0
    • 27 dec 2018 - 10:46
    • Maar hij is nu (voorlopig) wel 1ste rijder bij een team. Dat was misschien ook wel belangrijk voor hem.

      • + 0
      • 27 dec 2018 - 14:46
    • HarryLam

      Posts: 935

      Hij moet McLaren maar wat tips geven voor de nieuwe auto ,dat heeft hij immers toch ook gedaan bij Renault volgens zijn zeggen..............

      • + 0
      • 27 dec 2018 - 14:48
  • Och je mag vinden van Sainz wat je wilt, hij heeft een nuchtere kijk op de huidige F1. Lees ik liever dan de blabla verhalen van een Gasly, leclerc en consorten die staan te blaten dat ze voor niemand bang zijn. Dat is onzin, ze doen het in hun broek voor de top3.

    • + 0
    • 27 dec 2018 - 11:22
    • Ik vindt ook niet dat hij hier aan het raaskallen is, hij slaat hier de spijker op z'n kop.

      • + 0
      • 27 dec 2018 - 13:55

Gerelateerd nieuws



SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar