user icon

Williams bagatelliseert kinderziektes van FW33 in Jerez

  • Gepubliceerd op 14 feb 2011 10:21
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra
Na de testweek op het Circuito de Jerez prijkt de naam van Williams opvallend genoeg boven aan het tijdenlijstje. Het was echter niet allemaal rozengeur en maneschijn in het zuiden van Spanje voor de Britse renstal. Kinderziektes teisterden de nieuwe FW33.

Pastor Maldonado reed over de eerste twee dagen in totaal slechts 52 ronden, mede dankzij een probleem aan de rear wing actuator en een waarschuwingssignaal van KERS. Rubens Barrichello legde op dag 3 en dag 4 respectievelijk wel 99 en 103 ronden af, maar ook niet zonder problemen. KERS speelde hem op zaterdag parten en op zondag stopte hij op de baan met een hydraulisch lek.

Technisch directeur Sam Michael geeft aan dat het allemaal kleine problemen betreft. “We ervoeren gistermiddag inderdaad een hydraulisch lek, maar het is bemoedigend dat we geen grote tekortkomingen aan de auto mee hebben gemaakt, zeker als je kijkt naar hoe krap alles verpakt is. Alles dat ons de afgelopen dagen is overkomen waren problemen van onschuldige aard die de systemen snel in orde maken.”

“Nadat ons programma tot nu toe steeds werd beperkt konden we ons op de laatste dag in Jerez eindelijk concentreren op lange runs en de set-up. Rubens probeerde verschillende dingen met de Pirelli's waarbij sommige keuzes goed uitpakten en anderen niet. We hebben ook de eerste data van de regenband met dank aan een bui aan het einde van de dag. Bij de volgende test activeren we KERS weer aangezien we gisteren zonder het systeem reden.”

Reacties (7)

Login om te reageren
  • sloggerke

    Posts: 646

    Dus die tijd die een halve seconde sneller was dan al de rest werd gereden zonder kers?!

    Dan zal de achtervleugel wellicht eerder dan 600 meter voor het einde van de rechte lijn zijn \'open\' gezet?

    • + 0
    • 14 feb 2011 - 10:36
    • nu kan je je wel voorstellen hoe sloom iedereen test he, williams gaat nieteens voluit en rijd 1:19.. iedereen kan makkelijk in de 1:18 komen te rijden

      • + 0
      • 14 feb 2011 - 10:52
    • Alleen tijdens de race zijn er beperkingen aan het gebruik van de achtervleugel (\'open\' zetten). Tijdens de tests, maar ook straks tijdens de qualificatie, mag je het ding gebruiken wanneer je maar wil, zelfs in de bochten ;-)

      • + 0
      • 14 feb 2011 - 14:11
  • miauw

    Posts: 1.136

    @sloggerke Als dat zo is dat ze zonder Kers gereden hebben, dan hebben ze, als ze de betrouwbaarheid goed krijgen een winnende WK wagen??? Ik zou dat Kers er uit gooien dan en zonder gaan rijden, scheelt nog aanzienlijk wat gewicht ook, maar dat zal de balans wel niet ten goede komen.

    • + 0
    • 14 feb 2011 - 10:48
    • sloggerke

      Posts: 646

      Tja, dat is wat in het artikel te lezen staat dat ze zonder KERS reden.
      Was er zelf niet bij om het te controleren.
      Jammer genoeg.

      • + 0
      • 14 feb 2011 - 11:29
    • Hermanski

      Posts: 343

      Miauw, volgens mij zijn alle auto\'s even zwaar, met of zonder k.e.r.s. Als je kiest om zonder dat systeem te rijden, dan kan je dat gewicht van k.e.r.s. verdelen over de auto en dat komt de balans wel ten goede.

      • + 0
      • 14 feb 2011 - 16:02
  • Ik begin het vermoeden te krijgen dat Williams een auto heeft gebouwd die vooral aan de achterkant op het randje zit van wat er mogelijk is. Ik denk dat Williams nog wel eens een verassing kan gaan worden dit seizoen, Ziet er naar mijn extreem waardoor er vooral aan de achterkant qua rij wind heel erg veel mogelijk is.

    • + 0
    • 14 feb 2011 - 14:13

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 27
  • Podiums 0
  • Grand Prix 19
  • Land Venezuela
  • Geb. datum 9 maa 1985 (36)
  • Geb. plaats Maracay, Aragua, Venezuela
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar