user icon

Historie: 10 jaar terug: Schumachers laatste podium

  • Gepubliceerd op 26 jun 2022 13:15
  • comments 19
  • Door: Martijn Arnoldus

De comeback van racelegende Michael Schumacher eind 2009 was wereldnieuws. Der Rekordmeister stapte na een onderbreking van drie jaar in een nieuw F1-avontuur met Mercedes, de renstal waar de Duitser als jonge rijder lid was van het junior-team.

De verwachtingen waren torenhoog door de successen van weleer, maar de rentree van Schumacher werd geen succes. Na drie seizoenen in de Silberpfeile gaf de zevenvoudig kampioen er de brui aan en nam eind 2012 op 43-jarige leeftijd afscheid van sport.

Toch was er één lichtpuntje en GPToday.net zet die prestatie van de all-time legend graag in de schijnwerpers.

Valencia

In Schumachers tweede F1-leven klom de Duitser éénmaal op het podium met een derde plek tijdens de Grand Prix van Europa in 2012. In de straten van Valencia finishte de Mercedes-coureur achter de Ferrari's van thuisheld Fernando Alonso en Lotus-rijder Kimi Raikkonen.

Het eremetaal voor Shumi kwam onverwachts. 2012 leek op een fiasco uit te lopen. De rijder uit Kerpen scoorde twee schamele puntjes en viel vijf keer uit. Het enige hoogtepuntje tot dusver kwam in Monaco waar Schumacher naar poleposition reed.

Echter, de Mercedes-coureur had nog een gridstraf  openstaan van twee weken eerder vanwege een botsing met Williams-coureur Bruno Senna in Spanje en moest als zesde starten. De finishvlag in het prinsdom zou Schumacher niet zien door verlies van de benzinedruk.

Na opnieuw een uitvalbeurt in Canada, was de GP van Europa aan de beurt. Bij aankomst in Valencia stond Schumacher niet bovenaan op het TOTO-formuliertje na een dramatische start van 2012. En een twaalfde plek in de kwalificatie beloofde weinig goeds. Maar bij een stratenrace kon er vanalles gebeuren.

Polesitter Sebastian Vettel nam een comfortabele leiding op het 5.4 kilometerlange circuit. Maar het veld kwam weer op elkaar na een neutralisatie. Aanleiding was een incident tussen Jean-Eric Vergne en Heikki Kovalainen. Vergne dacht dat hij de groene Caterham voorbij was en sneed per ongeluk de rechtervoorband kapot van Kovalainen. Flarden rubber lag overal op de baan en de Safety Car moest uitrukken. Onder andere Schumacher profiteerde omdat de Duitser door een late eerste pitstop niet naar binnen hoefde.

In ronde 34 van 57 ging de Grand Prix verder. Schumacher lag vijfde - ook mede doordat leider Vettel uitviel en anderen een stop maakten. Maar zijn banden waren aan gort. De Duitser verloor veel tijd en posities en besloot om vers rubber te halen.

Op de nieuwe softs ging Schumacher als een speer. Vanaf ronde 49 moesten Senna, Jenson Button, Sergio Pérez en Paul di Resta en Nico Hulkenberg er allemaal aan geloven. De Duitser lag snel weer vijfde, ook dankzij het wegvallen van Romain Grosjean door technische malheur. Voor de Mercedes-coureur reden Pastor Maldonado, Lewis Hamilton en Kimi Raikkonen en Alonso.

Hamilton zijn tempo ging hard achteruit en stond op het eind onder druk van Maldonado. De Brit had namelijk geen grip meer met zijn banden. Maldonado viel Hamilton aan in de eerste bocht, maar hij kon de Columbiaan nog van zich afhouden. De Williams-coureur probeerde het opnieuw bij de dertiende bocht. Hamilton hield zijn lijn en drukte hierdoor Maldonado naar buiten. Ook de Columbiaan hield voet bij stuk, raakte de kerb, verloor de controle en knalde in de zijkant van Hamilton. De Brit ging de barrière in en Maldonado had een kapotte vleugel. Schumacher zat eerste rang en kon hierdoor gratis naar de derde positie. Het podium zou Schumacher niet meer uit handen geven en hij finishte achter Raikkonen en Alonso.

Bij de prijsuitreiking stonden tien wereldtitels op het ereschavot, waarvan Schumacher met zeven een grote duit in het zakje had. Alonso met twee titels en Raikkonen met een kampioenschap maakte vulde het aantal aan. Een historisch podium om niet snel te vergeten.

Toch was de Mercedes-coureur na afloop van de plechtigheden niet zeker van zijn derde stek. Het stond enige tijd ter discussie vanwege het gebruik van DRS in een zone waar dubbel geel gezwaaid werd. De stewards concludeerden na wat onderzoek dat de Duitser wel degelijk vaart had geminderd. Schumacher haalde opgelucht adem en scoorde zijn eerste en laatste podium uit zijn tweede F1-leven en carrière. 

gallery detail picture

Rimmer

Posts: 10.001

Door op 43-jarige leeftijd op
Monaco pole te pakken met die matige Mercedes liet Michael zien hoe goed hij ooit was geweest.
Sowieso begon hij in zijn derde Mercedes seizoen eindelijk weer een beetje op stoom te komen en kon idd uitstekend tegenwicht bieden aan Rosberg. Dat was dezelfde Rosberg ... [Lees verder]

  • 9
  • 26 jun 2022 - 14:34

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Mooie foto! Zelfs Raikkonen lacht bijna

    • + 0
    • 26 jun 2022 - 14:05
    • bij elkaar 10 wereldkampioenschappen op 1 foto/podium. is dat wel eens eerder gebeurt?

      • + 0
      • 26 jun 2022 - 14:18
    • aanvulling. denk het wel. vettel en Hamilton hadden er verleden jaar al 11 samen, maar hebben die op het podium samen gestaan na Lewis zijn 7e?

      • + 0
      • 26 jun 2022 - 14:20
    • Laatste keer dat Vettel samen met Hamilton op het podium stond was Turkije 2020. Dit was ook de race waar Hamilton voor de 7e keer kampioen werd. Vettel haalde hierna nog 1 podium, te weten Baku 2021. Op de 1 of andere manier haalde Hamilton daar niet het podium. 😄

      • + 1
      • 26 jun 2022 - 16:27
  • Helaas was het ook de laatste race dat seizoen dat de Mercedes nog een beetje mee kon komen. De 7 races ervoor was de Mercedes een redelijke wagen die vooraan kon meestrijden, echter viel Schumacher 5 keer uit in de eerste 7 races. Waaronder tijdens de race in Monaco waar Schumacher de snelste was in de kwalificatie.

    In de rest van het seizoen was Schumacher overtuigend beter dan Rosberg, maar hij stond toen al 65 punten achter. Hoe dan ook is het indrukwekkend dat Schumacher dat niveau nog haalde op 43 jarige leeftijd. Zeker als je bedenkt dat Rosberg niet veel onder deed voor Hamilton in Hamilton zijn beste jaren.

    • + 5
    • 26 jun 2022 - 14:09
    • Astfgl

      Posts: 489

      Het blijft zonde dat Schumacher die gridstraf aan z'n broek had in Monaco, na z'n knullige actie op Bruno Senna in de Spaanse Grand Prix. Vanaf pole had hij met gemak die race kunnen winnen, en dat was toch wel een meer waardige bekroning op z'n comeback geweest dan dat ene podium in Valencia.

      • + 2
      • 26 jun 2022 - 14:25
    • Rimmer

      Posts: 10.001

      Door op 43-jarige leeftijd op
      Monaco pole te pakken met die matige Mercedes liet Michael zien hoe goed hij ooit was geweest.
      Sowieso begon hij in zijn derde Mercedes seizoen eindelijk weer een beetje op stoom te komen en kon idd uitstekend tegenwicht bieden aan Rosberg. Dat was dezelfde Rosberg die de daarop volgende seizoenen gewoon het niveau van Lewis aan kon en zelfs kon passeren. Het bewees eens te meer hoe goed Schumacher geweest moet zijn geweest in die beginjaren 2000.
      Voor mij de eeuwige held en enige all time legend.

      • + 9
      • 26 jun 2022 - 14:34
    • Niet de enige, maar hij hoort er inderdaad bij, Voor mij is dat Senna.

      • + 1
      • 26 jun 2022 - 18:26
    • @Astfgl,
      "Vanaf pole had hij makkelijk de race kunnen winnen".

      Nou, nee. Dus niet. Want op zondag kreeg hij materiaalpech. Hij zou de finish dus sowieso niet halen.

      Puur voor het plaatje zou het natuurlijk wel mooi zijn geweest om vanaf P1 te starten.

      • + 1
      • 26 jun 2022 - 19:26
    • De vraag is hoeveel van die opgave te wijten was aan die achterlijke beuk die hij in het begin kreeg van Grosjean.

      • + 0
      • 26 jun 2022 - 23:36
  • Ik keek er als Schumi fan enorm naar uit toen hij na maanden van geruchten eindelijk werkelijk terug in de F1 kwam.
    Notabene bij het veelbelovende Mercedes waar het dreamtean van weleer weer compleet leek te zijn.
    Maar vanaf het allereerste moment leek het feest al vies tegen te vallen.
    De snelheid en betrouwbaarheid van de auto viel tegen, de magie van Schumacher viel tegen want hij werd overclassed door zijn jonge teamgenoot Rosberg.
    En als het al een keertje beter leek te gaan dan sprong de pech vanuit de struiken tevoorschijn.
    Denk aan de crash in de opwarm ronde toen die labiele Hollander hem van de baan ramde.
    Nee, de terugkeer van Michael Schumacher gaf niet wat ik van verwacht had.
    Het deed zelfs afbreuk aan zijn eerdere magische prestaties.

    • + 4
    • 26 jun 2022 - 14:46
    • Rosberg had 1 doel ..winnen van Schumacher..
      Schumacher had 1 doel..Mercedes ontwikkelen tot topteam

      • + 2
      • 26 jun 2022 - 19:29
    • Stel dat die Schumi toen pas een jaar of 30 was geweest en de vruchten kon plukken. dan was hij zeker 13 keer kampioen geworden.

      • + 1
      • 26 jun 2022 - 19:46
    • @Roy, dan was hij 12 geweest toen hij de F1 binnenkwam dus dan had hij dat record in ieder geval weer van Max teruggenomen.

      • + 0
      • 26 jun 2022 - 20:42
    • Hij won pas op zijn 30ste zij eerste titel met Ferrari.

      • + 0
      • 26 jun 2022 - 21:05
  • Daar staan flink wat podiums op het podium.

    • + 0
    • 26 jun 2022 - 21:19
    • Ja, je vraagt je af hoe dat podium al die podiums kan dragen...

      • + 0
      • 26 jun 2022 - 22:56
    • En dan ook nog die gozert rechts op de foto die helemaal niet op Alesi lijkt...

      • + 0
      • 26 jun 2022 - 22:57
  • RBH2019

    Posts: 4.424

    Wat is een Columbiaan?

    • + 0
    • 27 jun 2022 - 03:23

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 256
  • Podiums 1
  • Grand Prix 113
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (41)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
Bekijk volledige kalender
show sidebar