user icon
user icon

Carlos Sainz: "McLaren wil weer races winnen"

  • Gepubliceerd op 20 sep 2018 09:27
  • comments 60
  • Door: Danny Sosef

De 24-jarige Spanjaard Carlos Sainz kijkt erg uit naar het seizoen van 2019. Hoewel hij dit jaar nog racet voor het fabrieksteam van Renault zal hij daar na dit seizoen plaats moeten maken voor Daniel Ricciardo, die teamgenoot zal worden van Nico Hulkenberg, voor een vorstelijk salaris. Volgens insiders zal Ricciardo bijna 30 miljoen per jaar gaan verdienen.

Voor Sainz komt een droom uit, zo laat hij weten aan de media. Voor het eerst in zijn Formule 1-leven heeft hij een tweejarig contract getekend, ook al is dat bij een team dat het zeer moeilijk heeft. McLaren kende zeer ongelukkige jaren, zelfs met Fernando Alonso, goede vriend en idool van Carlos Sainz. Dat hij zijn idool en goed vriend mag opvolgen is extra leuk voor de Spanjaard.

Sainz wilde vertrouwen en stabiliteit

Waarom hij bij McLaren tekende? Het vertrouwen dat het team uit Woking in hem uitsprak: "Een coureur heeft vertrouwen nodig en McLaren heeft mij dat gegeven. Ik ben blij dat ik niet meer een contract heb van 12 maanden. McLaren vertrouwt, geloven in mij en dat is belangrijk. Dit tweejarige contract biedt mij stabiliteit en geeft mij ook meer zelfvertrouwen."

"McLaren heeft een zwaar jaar achter de rug maar ze hebben hier lering van getrokken. Ze hebben duidelijk een reactie afgegeven en willen weer terug naar de top om races te winnen."

Reacties (60)

Login om te reageren
  • Roy

    Posts: 2.051

    "McLaren heeft een zwaar jaar achter de rug maar ze hebben hier lering van getrokken." ; met de Renault motor zou het ook ineens zoveel beter moeten gaan....

    volgens mij moeten ze Zak Brown maar eens eruit bonsjoeren!

    • + 0
    • 20 sep 2018 - 09:33
    • z0mer

      Posts: 1.983

      Ja, want de problemen zijn duidelijk door Zak Brown veroorzaakt.

      • + 4
      • 20 sep 2018 - 09:38
    • Wat een politiek correct geklets van Sainz. Natuurlijk wil McLaren gaan winnen, alleen dat gaat niet gebeuren in de komende 2 jaar. Ze mogen blij zijn wanneer ze mee kunnen strijden voor de 4e plek bij de constructeurs. En met Sainz winnen zie ik ook niet gebeuren...

      Overigens is het wel belachelijk veel geld dat Daniel bij Renault gaat verdienen (áls het waar is...) dat geld zouden ze beter kunnen stoppen in de ontwikkeling van die Renault en Ocon kunnen aanstellen voor eenzelfde salaris als Hulkenberg. Dat was veel goedkoper geweest en Ocon en de Hulk samen zouden ook een goed duo zijn geweest.

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 10:05
    • Er komt een droom uit...dan vraag je toch om kritiek?

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 10:38
    • Williams en Renault willen ook wel weer winnen, Toro Rosso wil ook wel een tweede en Haas, Sauber (zonder BMW) en FI willen hun eerste ook wel.

      2018 zijn er maar 3 teams die t kunnen en het is maar kijken of die 3 geen 2 gaan worden in 2019 Sainz.;)

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 12:44
  • jarka

    Posts: 1.034

    Tja ik wil een miljoen winnen dus?

    • + 0
    • 20 sep 2018 - 09:33
    • Roy

      Posts: 2.051

      Vorig jaar won je hem ook niet ; heb je daar dan geen lering van getrokken? tsssssk ;)

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 09:34
    • Mojito

      Posts: 4.539

      Wanneer je het niet blijft proberen win je hem zeker niet.

      Zo kan je het ook bekijken.

      • + 1
      • 20 sep 2018 - 10:09
    • jarka

      Posts: 1.034

      @roiy de zelfde als in dit verhaal geen enkele onderbouwing waarom het volgend jaar beter zou gaan. met de zwakste motor uit het veld en een aantal teams om hen heen dat hard groeit in stabiliteit.
      Enige interessante is dat er wordt bevestigd dat Ricardo 30mil gaat vangen .ik vraag me af wat de Hulk doet als die hem net als Max verslaat.

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 10:15
    • Roy

      Posts: 2.051

      @Jarka; ik bedoelde het als geintje op jouwn reactie.... moet ieder grapje onderbouwt worden.... Jeetje ;)

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 11:56
    • Sainz heeft bij McLaren getekend puur omdat 'ze vertrouwen in me hebben, en een coureur heeft dat nodig'. Da's alles was Sainz nodig heeft.
      Die wil helemaal geen miljoen.

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 12:01
  • Mojito

    Posts: 4.539

    Dat wil McLaren volgens mij al jaren, maar ja...

    • + 0
    • 20 sep 2018 - 09:35
  • beerkuh

    Posts: 1.706

    als er 1 team is dat niet wil winnen horen ze niet thuis in de F1 ! dit is natuurlijk een kul verhaal! elk team wil winnen! het zou wat zijn "we doen lekker mee maar we willen niet winnen! " zie het al voor me

    • + 0
    • 20 sep 2018 - 09:37
  • Dan moet het ontwerp team flink aan de slag om een beter chassis te bouwen en goed door te ontwikkelen

    • + 0
    • 20 sep 2018 - 09:40
  • McLaren wil weer races winnen en daarom hebben ze uitgerekend Sainz aangetrokken een rasechte wannabee topcoureur. Die gast kan aardig rijden hoor maar is al jaren lang door zijn teammaatjes op de torpedo na verslagen. Heeft mazzel dat hij wel een zitje heeft en Ocon niet maar de top zal langzaam maar zeker verder weg komen te liggen.

    • + 0
    • 20 sep 2018 - 09:47
    • masf1

      Posts: 5.897

      Vergis je niet ze hebben wel een dikke Renault achterin leggen,onderschat dat niet.

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 09:48
    • Max Verstappen en Nico Hulkenberg versla je niet zomaar even 1.2.3. Waarom moet je altijd maar je teamgenoot verslaan dan? Werd bij Stoffel ook altijd geroepen maar voor her gemak werd vergeten dar Alonso even de beste van het veld is.

      • + 2
      • 20 sep 2018 - 09:50
    • Moeilijk om je eigen teamgenoot voorbij te lopen als je 1 been op je rug gebonden hebt.

      Zoek maar eens op Youtube: "Will Buxton Stoffel Vandoorne Singapore"

      op 5.25 hoor je hoe hij heeft moeten rijden...

      • + 3
      • 20 sep 2018 - 09:55
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @zambiorix ook al komen ze met een officiële en ondertekende verklaring, dan nog komen er hier roepen dat het volledig aan stoffel ligt en dat hij niet kan racen. Stemmingmakerij op Nederlandse forums helpt hier ook niet bij.

      • + 1
      • 20 sep 2018 - 15:30
  • Ik zie dit team graag strijden maar ik begin er na 4 jaar ook een beetje moe van te worden om voorspellingen uit te brengen ;)

    • + 0
    • 20 sep 2018 - 09:51
  • Alonso heeft hem door McLaren's strot geduwd...

    • + 3
    • 20 sep 2018 - 09:51
    • meister

      Posts: 2.119

      Dat dus en anders Renault wel door een Pakketdeal aan McL.

      • + 2
      • 20 sep 2018 - 11:09
  • Veldhuis

    Posts: 605

    Kan iemand aan Carlos uitleggen dat er een verschil is tussen willen en kunnen?

    • + 2
    • 20 sep 2018 - 09:54
  • Tussen willen en kunnen is een groot verschil Kareltje :p

    • + 2
    • 20 sep 2018 - 09:54
  • Rimmer

    Posts: 6.791

    Tja.. het is bijna onmogelijk om niet weer in een McLaren bash te vervallen maar wat moet je dan?
    Carlos is geen topcoureur en Carlos gaat 100% het team NIET naar grote successen leiden.
    Zak Brown zwaait op dit moment de scepter maar wordt door niemand meer echt serieus genomen en heeft zoiets simpels als doen waarvoor je in eerste instantie bent aangenomen, namelijk geld binnenhalen, al niet tot een succes kunnen maken.
    Boullier was al geen fantastische baas, al schuurde het plan om chocolaatjes te geven aan goed functionerende medewerkers bijkans aan het geniale. Maar zonder Boullier zie ik ook totaal geen verbetering of beter functioneren.
    De Renaultmotor is veel te zwak en hoort volgend jaar tot de zwakste motor van het veld.
    McLaren za haar nieuwe auto moeten bouwen naar de spec C. Deze spec is matig tot redelijk maar kent veel problemen en dat is wel de spec waarmee ze 2019 gaan aanvangen.
    Ik zie dan ook echt geen enkel lichtpuntje aan de horizon.
    Nou wacht, misschien als Lando echt zo goed is als gedacht. Dan kan zijn komst en snelheid tot kleine positieve veranderingen zorgen maar laten we wel wezen; Is Lando dan echt een verbetering tov Alonso? Gaat hij dan magische dingen doen die Fernando niet kon?
    In het beste geval is hij nagenoeg even snel en zorgt hij als rookie met zijn terughoudendheid en bescheidenheid voor wat rust in het team.
    Maar we kennen Carlos. Die springt in het gat en waant zich de nieuwe Zonnekoning waardoor de ontstane rust weer tenietgedaan wordt.
    In een uiterste poging niet te negatief te doen kom ik niet verder dan “ze gaan het nog heel zwaar krijgen”

    • + 9
    • 20 sep 2018 - 10:02
    • Veldhuis

      Posts: 605

      @RIMMER bedankt voor jouw analyse en opnieuw weer MEESTERLIJK verwoord. Een plusje van mij.

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 11:32
    • Juist ja

      Niks meer op aan te vullen , en geen speld tussen te krijgen ..

      Mits Renault ineens met n nieuwe motor komt met hybride systemen die op kernenergie werken ofzo .
      Maar dat zie ik ook niet snel gebeuren

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 13:05
  • Gieren en brullen natuurlijk hier, pispaaltje Sainz die wat in de media zegt en ook nog eens bij een team gaat rijden dat het hier ook moest ontgelden. Feitelijk een droomcombinatie om af te zeiken.

    Hoe ik het zie? 2019 kan eigenlijk alleen maar meevallen omdat dit jaar en de afgelopen jaren zo slecht waren.
    Al ben ik enorm fan van de coureur Alonso, misschien is het wel goed voor McLaren dat ze nu twee mindere namen in die auto hebben zitten en af zijn van die torenhoge salariskosten.

    Sainz is zo slecht nog niet, maar inderdaad niet hét grote wereldtalent. Toch mag je McLaren nooit onderschatten en kunnen ze misschien weer opkrabbelen. En geloof mij maar, Norris het wondertalent (zo wordt hij door sommigen gezien) gaat het heel, heel moeilijk krijgen naast Sainz.
    Als Sainz in een goede omgeving zit waar hij gewaardeerd wordt is het een behoorlijk goede subtopper.

    • + 2
    • 20 sep 2018 - 10:03
    • Het kan in 2019 zomaar eens voor Max eindigen en dat vergeten velen op deze pagina.

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 10:16
    • Ja alles kan dat is een waarheid en het tegenovergestelde is ook mogelijk maar daar hou jij geen rekening mee denk ik

      • + 2
      • 20 sep 2018 - 10:30
    • Het is vaak maar net wat mensen "willen" zien. McLaren heeft jarenlang publiekelijk lopen klagen op Honda, en laat die Honda nou net de motor zijn die volgend jaar achterin ligt bij Verstappen. Tja, dan is het logisch dat veel mensen pro-Honda en anti-McLaren zijn. Feitelijk 1+1=2.
      Ik ben zelf overigens ook gewoon pro-Honda, want ik denk dat het goed is dat Red Bull zich verbindt aan een motor die zich 100% kan focussen op Red Bull. Daarbij is de Honda goedkoper dan Renault.

      Maar om dan in de kudde mee te gaan lopen dat McLaren volgend jaar gegarandeerd weer 3x niks wordt is natuurlijk veel te simpel. Juist omdat ze geen grote salarissen meer hebben en de druk nu flink afneemt (Alonso is immers ook weg) kan er weer rustig gebouwd worden aan succes. Ook intern is het allemaal wat stabieler nu en nog een extra argument is dat ze volgend jaar (in tegenstelling tot dit jaar) wél de tijd hebben om hun auto rondom de Renault motor te bouwen.

      En Jan.... het lijkt erop dat je mijn post heel erg zwart-wit beredeneerd. Ik zeg nergens dat McLaren gaat winnen. Ik zeg ook nergens dat McLaren podiums gaat pakken. Ik zeg alleen dat McLaren er langzaam aan.... stap voor stap... wel weer bovenop gaat komen en ik denk dat dat niet eens zo een hele gekke gedachte is.

      Natuurlijk kan McLaren er in een horror scenario ook de kant van Williams op gaan, maar dat scenario heeft een geringe kans. Begin 2019 zal er gewoon een gezond en stabiel team staan en zijn de verwachtingen ook nog eens laag. En laat dat nou net het ideale startpunt zijn om langzaam weer stappen te gaan maken richting de subtop. En nee.. nogmaals.. ik zeg nergens dat ze gaan winnen... dat maken andere mensen er graag van omdat mensen vaak zwart-wit denken, en denken dat je VOOR of TEGEN bent. Ik ben niet voor of tegen McLaren, waar ik wel vóór ben is een gezonde F1 grid met zoveel mogelijke gezonde teams die competitief zijn. En ik denk dat McLaren langzaam aan weer redelijk competitief kan zijn en dat Sainz misschien best wel op zijn plek zit bij dit team.

      Zo beter uitgelegd?

      • + 3
      • 20 sep 2018 - 10:43
    • Geeuw, damon hill, onze eigen forum goeroe...

      • + 3
      • 20 sep 2018 - 10:53
    • @Bschuit,
      De dag dat ik jou kan betrappen op een inhoudelijke post gaat wellicht nooit komen. Probeer eens iets bij te dragen man. Het enige wat ik jou zie doen is op de man afspelen i.p.v. inhoudelijke te reageren op iemands post. Gewoon heel jammer, en vooral zo onnodig!

      • + 8
      • 20 sep 2018 - 10:58
    • mario

      Posts: 5.287

      Maar het is voor (onder andere) McLaren erg jammer dat er in 2021 geen nieuwe onafhankelijke motorenbouwers in de F1 stappen. Dit is door de huidige motorenbouwers tegengehouden, daar lijkt het althans heel erg op. Dat het met Honda niet gelukt is, is jammer en het zal waarschijnlijk aan beide partijen hebben gelegen. Maar wil McLaren weer naar de top komen zullen ze toch echt een eigen partij moeten hebben.... Misschien kunnen ze BMW verleiden??? Aangezien er vaak een BMW in hun andere wagens hebben gelegen.... Tis maar een idee :)

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 11:00
    • @Mario,
      Eeuwig zonde dat BMW uit de F1 is gestapt, maar die zie ik juist weer terugkeren als eigen F1 team.
      Ik vond die hele gang van zaken toch jammer hoor. Kubica deed gewoon als outsider mee om de titel in 2008. De focus ging naar de auto van 2009 en de strijd ging verloren én 2009 was kommer en kwel én daarna ging de stekker eruit.

      Grote fabrikanten als BMW en Toyota mis ik wel maar hebben ergens ook te weinig "ziel" want bij het minste stappen ze er weer uit.

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 11:17
    • mario

      Posts: 5.287

      @Damon: Helemaal mee eens kerel! Waarom ik BMW graag als partner van McLaren in de F1 zie, is omdat ze een goede relatie hebben wat betreft de productiewagens van McLaren... EN dat heeft McLaren wel nodig, want met Renault zullen ze nooit verder dan de subtop komen en dat is eigenlijk McLaren onwaardig in mijn ogen...

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 12:20
  • Politik

    Posts: 5.184

    Sainz is geen topcoureur, prima.
    Maar voor de situatie waar McLaren zich in bevindt, een uitstekende optie.
    Prioriteit nummer 1 is met een auto de grid opkomen, die weer bovenin mee kan strijden. Laten ze dat eerst maar eens voor elkaar krijgen.
    Als dat gelukt is, slagen ze er vanzelf weer in om een aansprekende coureur te contracteren.

    • + 1
    • 20 sep 2018 - 10:08
  • Rikkie

    Posts: 103

    Mclaren bengelt ook in 2019 aan de staart, zoveel is zeker

    • + 2
    • 20 sep 2018 - 10:09
    • Gelukkig dat jij dit al weet. Dan kan ik namelijk per direct ontslag nemen en met mijn hele vermogen richting de wedkantoren.

      Zonder dollen... natuurlijk is dat niet zeker. Je komt met geen enkel argument. Ik kan me alleen bedenken dat jij dit nu zegt uit pure frustratie dat men Stoffel heeft laten gaan.

      • + 1
      • 20 sep 2018 - 10:44
    • delange

      Posts: 1.125

      @ Damon uiteraard is dit maar gokken van Rikkie maar laten we eens nuchter zijn.
      Ik ga akkoord dat Sainz een degelijke subtopper is in een goede wagen en ik ga ook akkoord dat Norris het hèèl erg moeilijk gaat krijgen maar deze 2 stellingen van jou en mijn kant zijn natuurlijk ook maar giswerk ook al lijken ze aannemelijk.
      Waar ik echter niet helemaal akkoord mee ga is dat Mclaren volgend jaar weer staat waar ze thuishoren. Dat zie ik absoluut niet gebeuren en miss zelfs in 2020 ook nog niet..........ik zeg nog niet want die komen er heus wel weer.
      Echter vind ik dat ze zoveel als team als met Sainz en Norris veel te diep moeten beginnen om al in 2019 uit dat putje (lees mijn) te rijzen. Maar wie weet ...ik laat me graag verrassen.

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 18:45
    • Belgen vlag en Stoffel? dat neem ik al niet meer serieus.....

      • + 0
      • 21 sep 2018 - 00:44
  • royce

    Posts: 28

    Als Stroll 3e kan worden in een Williams, dan kan Carlos zeker een race winnen met een McLaren. Kwestie van een hele goede dag combineren met veel mazzel.

    • + 0
    • 20 sep 2018 - 10:16
    • Als ik dat lees moet ik toch altijd terug denken aan die overwinning van Maldonado in de Williams. Nu was die Williams destijds eigenlijk helemaal zo slecht, maar die overwinning kwam wel heel erg uit de lucht vallen. Ik blijf het een bijzondere dag en aparte verschijning vinden. Sterker nog..... ik had gewoon die hele race én tijdens de podium ceremonie de hele tijd een WHAT THE F*** gevoel. En eigenlijk heb ik dat nog steeds als ik terug denk aan die race. Maarja, hij telt wel en niemand neemt hem die overwinning meer af. En geloof me, er zijn heel veel coureurs die daar jaloers op zijn en nooit een race zullen winnen!

      Die overwinning van Maldonado vond ik 10x meer bizar dan de 3e plek van Stroll... in een race waar veel mensen uitvielen en er gekke dingen gebeurden. Ook Massa had hem zomaar kunnen winnen zonder materiaalpech!

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 10:47
    • DH in Australie had hij ook al moeten winnen, alleen verprutste hij het zelf!

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 11:10
    • Veldhuis

      Posts: 605

      @royce waarom kon Carlos dan niets winnen met een Renault ?

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 11:36
    • royce

      Posts: 28

      @veldhuis: niet genoeg mazzel tot op heden ;-). Het moet allemaal net goed vallen natuurlijk.

      • + 1
      • 20 sep 2018 - 12:48
  • F1AllWeek

    Posts: 20

    Het zou ook raar zijn als ze geen races zouden willen winnen. :D

    • + 0
    • 20 sep 2018 - 10:30
  • Meent hij dat nou? Dacht dat McLaren met de olympische gedachte rondreed... :)

    • + 1
    • 20 sep 2018 - 10:50
  • Daar is t ie weer..........elke dag heeft hij wat onbelangrijks te melden....werkelijk.......

    • + 1
    • 20 sep 2018 - 11:14
    • Wat moet je dan tegenover een journalist... zwijgen? En het feit dat jij het onbelangrijk vindt wil niet zeggen dat iedereen het onbelangrijk vindt.

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 11:27
    • Veldhuis

      Posts: 605

      Carlos zoekt natuurlijk wel de journalisten zelf op. En anders regelt SR het wel even.

      • + 2
      • 20 sep 2018 - 11:37
    • Beetje een open deur he , door te zeggen dat je team races wil winnen.

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 15:50
  • buuts

    Posts: 719

    Ik wil graag miljonair worden... :-)

    • + 1
    • 20 sep 2018 - 11:37
    • Ik niet,, Ik ga voor miljardair... ;)

      • + 1
      • 20 sep 2018 - 11:47
  • ja jo?... zou je niet verwachten...

    • + 0
    • 20 sep 2018 - 11:56
  • zorba

    Posts: 806

    Met Saint hebben ze terug een coureur gehaald waar ze mee kunnen sjoemelen, dit om norris in een mooier daglicht te stellen ,moest alonso bij mclaren gebleven zijn had norris alle hoeken van het circuit gezien en zou mclaren met de billenkoek blootgesteld moeten toegeven dat norris de verkeerde keuze was ,hij kan zelfs geen gensters slaan bij de F2

    • + 0
    • 20 sep 2018 - 12:56
    • delange

      Posts: 1.125

      whoops dat is straffe taal ......ik vind dat Norris niet slecht is maar ik moet wel toegeven dat Norris tegenover Sainz uiteraard een hèèl ander beeld is dan Stoffel tegen Alonso.
      Ik wil daarmee niet insinueren dat Sainz een pannenkoek is want dat is niet het geval.

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 18:49
  • Uitgaan

    Posts: 251

    Net zoals Alonso zij toen hij naar McLaren ging

    • + 0
    • 20 sep 2018 - 14:11
  • oale

    Posts: 481

    Waar had hij anders moeten tekenen? Als jij niet getekend had, zat ie binnen no time weer achter het stuur van zijn taxi 😉

    • + 0
    • 20 sep 2018 - 15:07
  • 79Niek

    Posts: 99

    Helaas zit er een groot verschil in willen en kunnen...

    • + 0
    • 21 sep 2018 - 10:33

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (38)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa 2019
Australië
29 - 31 maa 2019
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr 2019
China
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan
10 - 12 mei 2019
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei 2019
Monaco
7 - 9 jun 2019
Canada
21 - 23 jun 2019
Frankrijk
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië
26 - 28 jul 2019
Duitsland
2 - 4 aug 2019
Hongarije
30 - 1 sep 2019
België
6 - 8 sep 2019
Italië
20 - 22 sep 2019
Singapore
27 - 29 sep 2019
Rusland
11 - 13 okt 2019
Japan
25 - 27 okt 2019
Mexico (land)
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov 2019
Brazilië
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa 2019
Australië Albert Park
29 - 31 maa 2019
12 - 14 apr 2019
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei 2019
23 - 26 mei 2019
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2019
21 - 23 jun 2019
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul 2019
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug 2019
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep 2019
6 - 8 sep 2019
Italië Monza
20 - 22 sep 2019
27 - 29 sep 2019
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt 2019
25 - 27 okt 2019
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov 2019
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar