user icon

Ocon: "Derde Mercedes besturen zou geweldig zijn"

  • Gepubliceerd op 03 sep 2018 15:42
  • comments 75
  • Door: Niels Langenberg

Esteban Ocon is het ermee eens dat het introduceren van een derde auto zijn probleem op zou lossen. Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft dat idee aangedragen, om jongere coureurs eerder een kans te geven. Verwacht wordt dat Lance Stroll de plek van Ocon bij Force India overneemt aan het einde van het seizoen, wat ervoor zorgt dat er voor de Fransman wellicht geen plek meer is. 

"Het zou een fantastische uitkomst zijn voor jonge coureurs als ik, Charles Leclerc en George Russell om zo'n kans te krijgen. Maar ik weet niet of het gaat gebeuren, dus ik wil er nog niet teveel aan denken. Als er echt geen plek voor me is, dan moet ik wellicht aan de DTM of Super Formula gaan denken. Maar nu focus ik me nog volledig op de Formule 1."

Mercedes-teambaas kwam met idee op de proppen omdat niet alleen Esteban Ocon moeite heeft om een plekje te vinden, maar ook jonge coureurs als Pascal Wehrlein en George Russel. 

Reacties (75)

Login om te reageren
  • Het volgende slaafje in de maak?

    • + 0
    • 3 sep 2018 - 15:43
    • Snork

      Posts: 12.679

      Zolang Hamilton bij Mercedes rijdt wel.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 17:24
    • Tja je hebt Ricciardo, Kimi, volgend jaar Gasly, Bottas al als slaafje...zou zomaar kunnen.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 18:07
    • Patrace

      Posts: 2.727

      Ricciardo als slaafje van wie? Van Hülkenberg? Dat lijkt me wat voorbarig.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 18:12
    • DBGates

      Posts: 2.629

      Allemaal mannen die best kunnen sturen en de pech hebben dat er niet een dominant team meer is dus dat er zoveel mogelijk op een coureur gezet word.
      Dat is alleen maar goed voor de sport
      Wanneer bottas of kimi of wie dan ook een voorsprong hebben op hun teamgenoot zullen de rollen omgedraait worden (al is niet waarschijnlijk dat zij die capaciteiten hebben)

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 18:15
  • Bijzonder lelijke foto bij het artikel. Beter een foto met helm op kunnen kiezen of beter jullie best doen wat beters te vinden.

    • + 1
    • 3 sep 2018 - 15:44
    • NicoS

      Posts: 13.079

      Vind het wel een mooie foto, niets mis mee.

      • + 1
      • 3 sep 2018 - 15:45
    • Snork

      Posts: 12.679

      Smaken verschillen.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 17:24
    • Hij lacht toch altijd een beetje "gemaakt" en deze is dus dan prima ;)

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 17:27
    • @ Erwinnaar

      Je kan ook spijkers op laag water gaan zoeken he ..
      Het is een F1 coureur , geen fotomodel

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 19:35
    • Wilde inderdaad wat te zeuren hebben haha.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 20:10
  • Shocking dat Wehrlein nog als een serieuze optie genoemd wordt.........
    Heeft moeite in de DTM een beetje mee te komen :-(

    • + 0
    • 3 sep 2018 - 15:44
    • William-E

      Posts: 396

      Staat anders mooi 8e en is voor de f1 kampioen geweest in deDTM...

      • + 1
      • 3 sep 2018 - 16:10
    • 8e is niet mooi voor iemand met F1 ambities.

      • + 2
      • 3 sep 2018 - 16:37
    • DTM is ook geen referentie voor de F1. Bovendien won hij al eerder de DTM, het is dus niet zo dat hij er niets van kan. Maar bijvoorbeeld Hakkinen of Ralf Schumacher konden in de DTM ook geen grote resultaten halen.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 16:58
  • https://youtu.be/gf_IH3rj0hY

    • + 0
    • 3 sep 2018 - 15:45
  • Vidres

    Posts: 198

    Als Toto zo’n probleem ermee heeft dat hij zijn young drivers nergens kwijt kan dan moet hij net als RBR een “juniorteam” opzetten. Dan heeft hij plek voor 2 coureurs.

    • + 4
    • 3 sep 2018 - 15:46
    • Probleem is dat zijn beoogde junior team cq B-team in handen is van een miljardair die daarmee zijn niet zo talentvolle zoon een hobby kan uitoefenenen. En dat mag doen tegen een nog minder talentvol persoon omdat anders zou blijken dat zijn zoon echt geen talent heeft. De waarheid is soms te hard en daar moet zoonlief natuurlijk wel tegen beschermd worden.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 15:59
    • @Walter Probleem was dat FI in handen was van een fraudeur en een stel financiele knoeiers.
      Dat het nu overgenomen is, hadden ze veel eerder moeten zien aankomen.
      Ik denk dat een constructie zoals die van Mateschitz toch lastig zal zijn. Een fabrieksteam zal toch 4 gelijkwaardige wagens moeten laten racen.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 16:17
    • Persoonlijk vind ik Mercedes nog slechter omgaan met hun Young Drivers dan RB. Ze komen dan wel in de F1, maar ik merkte weinig inzet om Paul di Resta te behouden, weinig inzet om Wehrlein te behouden en ook nu weer weinig inzet om Ocon te behouden.

      Williams en Force India zouden eigenlijk een vanzelfsprekende optie moeten zijn, daar waar nu zelfs gekeken wordt naar Toro Rosso, Haas en Sauber... echt joh roep je eigen motorgebruikers tot de orde.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 16:21
    • bvdb978

      Posts: 23

      Eens met Vidres, al had Ocon inmiddels in die Mercedes moeten zitten i.p.v. Bottas. Dat conservatieve beleid toch ook. ;-)

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 16:23
    • Di Resta was gewoon niet goed genoeg, dus logisch dat men geen moeite deed hem te behouden. Wehrlein was een twijfelgeval met een weerbastig karakter. Ocon echter is verreweg het grootste talent dat ze in jaren hebben gehad. Mag hopen dat hij een goede plek krijgt want hij hoort er gewoon bij.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 17:10
    • F what?

      Posts: 206

      Eens met Vidres, 3 is teveel en zou de sport kapot maken. Dan is er nog maar 1 punten positie voor het middenveld als de top 3 met 3 auto's rijden.

      Laat ze maar investeren in een nieuw team erbij!

      • + 1
      • 3 sep 2018 - 17:20
  • John6

    Posts: 5.728

    Exit Ocon uit de F1, als hij dit al zegt dan zal er wel geen stoeltje meer zijn, probleem is als je er eenmaal uit bent, zie dan nog maar eens terug te komen.

    • + 0
    • 3 sep 2018 - 15:46
    • NicoS

      Posts: 13.079

      Alonso is ook een jaartje testcoureur geweest na Minardi, Ocon is goed genoeg om later weer terug te keren.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 15:49
    • terazino

      Posts: 632

      Precies, en deze gast verdiend toch wel een zitje. Zeker een talent. Moet toch pijn voor hem doen dat stumpers als Sirotkin, Stroll, Ericsson, Magnussen, Grosjean er beter voor staan.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 15:52
    • NicoS

      Posts: 13.079

      @Terazino,
      Hij heeft zich verbonden aan Mercedes, dus dan zijn niet alle teams een optie.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 15:54
    • Nicos... Die periode was toch anders. werd dat jaar volledig opgeleid door Renault om een fabriekszitje te mogen ontvangen daarna. Testen gebeurde destijds bijna wekelijks, daar waar het nu nog maar 4 - 6 keer per jaar een vrije training van 2 uurtjes mogelijk is.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 16:24
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Magnussen en Grosjean stumperds?

      Magnussen doet het geweldig bij Haas: haalt het maximale uit het pakket. Grosjean heeft een slordig seizoen, maar is daarmee allesbehalve een stumperd.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 16:35
    • Ook Hülkenberg moest in 2011 het veld ruimen bij Williams... voor ene Maldonado. Hulk heeft ook weer onderdak gekregen.

      Ocon heeft een te groot talent om uit de F1 te gaan.

      • + 1
      • 3 sep 2018 - 16:49
    • F what?

      Posts: 206

      Als Ocon het veld moet ruimen zou het echt een blamage zijn. Gooi dan Botas eruit, die komt toch niet eens de veel langzamere Red Bull voorbij.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 17:22
    • Snork

      Posts: 12.679

      Ik denk ook dat Ocon beter dan Bottas presteert in de Mercedes. Maar dat dient Mercedes niet. Bottas doet precies wat nodig is om Hamilton voorin te houden, perfecte knecht. Ocon gaat te snel voor een knecht en kan wel eens een pijnte in dat plekje worden waar de zon nooit schijnt.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 17:26
    • Klus

      Posts: 1.247

      Nu lijkt Hamilton heel wat. Met Ocon of Verstappen naast hem zal dat beeld veranderen.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 18:01
    • Snork

      Posts: 12.679

      Denk het niet. Hamilton is echt erg goed, die versla je niet zo maar.
      Ik ben overigens geen Hamilton fan, maar wel respect voor hoe hij rijdt.

      • + 2
      • 3 sep 2018 - 22:01
    • Het grootste probleem wat Ocon heeft is zijn band met Mercedes, Toto is overal aan het leuren geweest maar krijgt overal NEE, heel begrijpelijk.
      Waarom zou een ander team een stoeltje geven aan een coureur die weer gelijk weg is als ze hem bij Mercedes nodig hebben ?
      Ik zou het ook jammer vinden een talent als Ocon te verliezen, maar wel te begrijpen dat de andere teams niet als soort van "babysitter" gebruikt willen worden. ( ik bedoel niet dat Ocon een baby is, even voor de duidelijkheid )

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 22:44
    • F what?

      Posts: 206

      @Snork, Ik vind dat wel meevallen ook hoor, hij haalt gewoon het Maximale uit de auto is constant en kan vaak net dat beetje extra vinden. Dit zijn top kwaliteiten voor een coureur, maar er zijn er meer (Na dit seizoen wel min 1) die dit kunnen, maar minder opvallen omdat ze niet al 5 jaar in de dominantste auto van het veld rijden.

      • + 0
      • 4 sep 2018 - 05:45
  • NicoS

    Posts: 13.079

    Drie Mercedessen en drie Ferrari's.....asjeblieft niet zeg, blijft er voor de rest helemaal niets meer over.

    • + 0
    • 3 sep 2018 - 15:47
    • Idd dan kunnen Ham en Vet wegrijden en die helpers erachter zitten dan alleen elkaar maar op te houden of 1 van de slaafjes krijgt opdracht een RB te gaan vervelen. Nee ik zit er ook niet op te wachten.

      • + 1
      • 3 sep 2018 - 15:48
    • Inderdaad, daar word het niet beter van. 2 auto's per team is meer dan genoeg. 3 auto's kan alleen in eenheidsklassen, daar is het niet zo'n probleem.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 16:05
    • Jello

      Posts: 573

      Zou het dan een idee zijn om die teams een 1 jaar oude auto in te laten zetten? Als Ferrari een derde, 1 jaar oude auto zou inzetten zou die dus ongeveer de performance van haas hebben.

      • + 1
      • 3 sep 2018 - 16:14
    • Het david tegen goliath sprookje is dan helemaal verledentijd idd. De eerste 9 rijders ver van te voren al bekend om dan Renault, Haas en Force India voor dat laatste puntje te zien vechten. Toro Rosso, Sauber, Williams en McLaren komen dan helemaal niet meer tot scoren.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 16:26
    • Patrace

      Posts: 2.727

      @jello: dat is best een goed idee. Dan heb je niet het probleem dat ze het hele podium inpikken, maar ze kunnen een jonge coureur wel een opening bieden.
      Vraag me wel af hoe dat zou gaan bij nieuwe specificaties zoals in 2020. Dan kan een oude spec wel sneller zijn...

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 18:23
    • Eens met Jello.
      Of de derde wagen met 100 pk minder.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 19:15
    • @JELLO als de regels niet constant veranderen is dit mogelijk. Kijk naar MotoGP daar rijden satelliet teams ook met een motor van een jaar oud en maken ze zelfs kans op de overwinning.

      Ik vraag me af of dat ook in F1 zo werkt omdat de ontwikkelingssnelheid zo achterlijk snel gaat.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 20:25
  • StinsWins8

    Posts: 74

    En het gat tussen de top en de rest van het veld nog groter maken dan het al is? Nee, sneu voor Ocon, maar een waardeloos idee

    • + 1
    • 3 sep 2018 - 15:47
  • Prima laat de jonkies maar rijden in een 3de auto, maar dan wel dat alleen de eerste 2 rijders punten krijgen en de 3de niet. En ze rijden uiteraard in een auto met een motor specificatie van het jaar ervoor.

    • + 0
    • 3 sep 2018 - 15:52
    • Begin dan gelijk een nieuwe klasse voor talenten met de wagens van het jaar ervoor. Probleem opgelost.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 15:54
    • NicoS

      Posts: 13.079

      Zoiets, of achteraan starten, op die manier kunnen ze genoeg ervaring opdoen.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 15:55
    • snailer

      Posts: 5.848

      Echt een slecht idee, derde auto. En nog slechter idee als er toch een derde auto is om de derde rijder geen punten te geven. Dan wordt het team-orders all over the place. Vettel is derde ferrari, dus andere twee: Vettel voor laten.
      Er is naar mijn idee maar 1 juiste optie: Bottas uit de Merces en Ocon er in. Maar ik ben bang dat het dit jaar nog niet er van zal komen.

      • + 1
      • 3 sep 2018 - 16:10
    • Sorry maar voor die jonkies hebben we al de F3 en F2. Een 3e wagen erbij zorgt enkel voor nog stevige top posities, dan hebben de top coureurs 2 slaafjes.
      Ergens hierboven noemt iemand een voorstel om de 3e wagen dan van een eerder seizoen in te zetten of een wagen met 100 pk minder.
      Sorry maar dat zou alleen maar leiden tot hevige ongelukken, dan is het snelheidsverschil veel te groot met levensgevaarlijke situaties tot gevolg

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 22:54
  • twslex

    Posts: 570

    Doet die toch gewoon een jaartje Williamms om dan in de mercedes te stappen. Zo moeilijk is dat toch niet.

    • + 0
    • 3 sep 2018 - 15:57
    • Moet hij geld meenemen.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 16:09
    • mario

      Posts: 8.867

      @AF: Krijgt Williams gratis motoren.... problem solved... :)

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 16:19
    • Patrace

      Posts: 2.727

      Dat hangt ervan af of er een paydriver is die nog meer wil betalen dan de kosten voor de motoren.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 18:25
  • nee dank je toto doe maar niet want dan wordt het nog meer een strijd tussen 2 absolute topteams teams. dan zijn de eerste 6 plaatsen bezet door mercedes en ferrari en de daarna heb je 3 redbulls tot en met de 9de plaats en aangevuld met 1 uit de rest die de top 10 completeert en dat wil je niemand zien.

    • + 1
    • 3 sep 2018 - 16:04
  • Als Toto het zo jammer vind dan moet hij die Bottas eruit gooien en Ocon erin zetten

    • + 0
    • 3 sep 2018 - 16:08
  • Hadden ze manor maar niet ter zielen moeten latrn gaan.

    Dat team hadden ze kunnen overnemen en zo een mercedes junior van kunnen maken. Waren er iig 2 stoeltjes meer geweest.

    • + 2
    • 3 sep 2018 - 16:10
  • Williams moet voor Ocon gaan. Laat je Sirotkin nog een jaartje zitten dan heb je een betere line-up dan afgelopen jaar plus dat ik Sergey hoger heb zitten dan Lance.


    Indien Williams het chassis op orde heeft volgend jaar is het een prima alternatief.


    Zeker nu Williams toch de keuze heeft gemaakt om zelf alles in huis te blijven produceren heb ik er vertrouwen in dat het goed gaat komen.

    • + 0
    • 3 sep 2018 - 16:11
  • Eerst zoveel mogelijk talenten aan je binden, zodat andere teams uit een lege vijver moeten vissen. Hebben, hebben, hebben...... en dan vervolgens er achter komen dat je maar twee plekkies hebt.

    • + 0
    • 3 sep 2018 - 16:14
  • Als Lawrence een beetje ballen heeft laat ie de line Up zoals ie nu is... Laat Lance maar een contract afdwingen bij Williams oid. Ocon heeft 110% meer talent.
    Dit zou zo verdomd zuur zijn als Ocon geen F1 stoeltje meer krijgt..

    Grijp je kans Helmut! Deze jongen is beter dan Kvyat en Toto wil hem graag in een zitje hebben volgend jaar.. Ik wist het wel, kopje koffie Toto???

    • + 0
    • 3 sep 2018 - 16:19
    • Lawrence heeft (of had) ballen. Ik neem aan dat Stroll junior zijn zoon is en mevrouw Stroll geen scheve schaats heeft gereden.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 16:34
    • Hij heeft meer ballen als hij midden in het seizoen Ocon er uit gooit en Lance er in zet, niet dat ik hoop dat het gebeurt maar dat gaat wel reuring geven.

      • + 1
      • 3 sep 2018 - 17:05
    • MAXIAANS : Helmut zal wel willen, zeker weten, maar dan het probleem Mercedes die hem dan weer terug kan halen als het hen uitkomt.
      De strop van Ocon = Mercedes

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 22:57
  • mcarolus25

    Posts: 46

    Ik ben bang dat Ocon buiten de boot gaat vallen. Williams kiest voor de roebels van Sirotkin en Kubica wordt op basis van ervaring gekozen.

    • + 0
    • 3 sep 2018 - 16:52
    • Kubica op basis van ervaring met een invalide arm?

      • + 0
      • 4 sep 2018 - 00:43
  • Laat die derde auto maar achterwege. Nog een auto om de koploper op te houden en zo de race te winnen. Zorg maar dat andere fabrikanten in willen stappen en zo niet....helaas voor Ocon.

    • + 0
    • 3 sep 2018 - 16:59
  • Ocon in DTM of Super Formula...moet je toch niet aan denken! 1 vd beste vd nieuwe generatie coureurs! Schandalig als Mercedes voor hem geen plek weet te vinden terwijl bijvoorbeeld Williams straks vol zit met Russische paydrivers waar we niets aan hebben.

    Ik zie trouwens liever Ocon dan Bottas in de Mercedes maarja ze hebben nu eenmaal liever een slaafje voor Hamilton in de 2e stoel zitten.

    Wij willen Ocon!!! Desnoods contract uitkopen en jezelf met huid en haar aan RedBull verkopen.

    • + 0
    • 3 sep 2018 - 17:14
    • Dan voorzie ik kopjes koffie drinken met Toto en Helmut!.. zou mooi zijn..

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 17:24
  • "Busses F1" probleem opgelost en iedereen moet een kaartje kopen en mag hun sponsor op de bus worden geplakt.

    Dit geouwehoer en discussie als zijnde "Spare cars" word al jaren gezegd en niets mee gedaan. "Vroeger" mocht je zo in een Spare car stappen na een crash.

    • + 0
    • 3 sep 2018 - 17:32
  • 3 autos per team (voor het hele veld, dus 30 autos op de grid) eentueel oudere bolides voor rijder nr3, en dan tot nr 15 punten geven, normale punten toekennen aan de rijders, maar het gemiddelde van de punten per race toekennen aan de constructeurs.

    • + 0
    • 3 sep 2018 - 17:56
  • Lythox

    Posts: 175

    "DERDE VIOOL BESPELEN ZOU GEWELDIG ZIJN"

    • + 0
    • 3 sep 2018 - 20:04
  • underdog

    Posts: 76

    Dan had mercedes Manor als 2de team moeten nemen en helpen,net zoals ferrari dat doet met sauber en red bull met torro rosso...dan had je er 2 coureurs in kunnen zetten in plaats van 1

    • + 2
    • 3 sep 2018 - 21:38
  • Simpel op te lossen hoor Toto, release Esteban gewoon van zijn Mercedes contract.
    Lekker makkelijk om een probleem wat je zelf gecreeerd hebt te willen oplossen met een regel die alleen maar voordelen voor jezelf geeft.

    • + 0
    • 4 sep 2018 - 11:18

US Grand Prix van de VS

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Vrije training 3

    20:00 - 21:00

    Race

    21:00 - 23:00

  • Vrije training 2

    22:00 - 23:00

    Kwalificatie

    23:00 - 00:00

    Snelste ronde

    21:00 - 23:00

US Grand Prix van de VS

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    21:00 - 23:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    22:00 - 23:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    23:00 - 00:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    21:00 - 23:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 6 dec 1982 (38)
  • Geb. plaats Oban, GB
  • Gewicht 53 kg
  • Lengte 1,68 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar