<< Naar nieuwsoverzicht

Lowe: "Impact nieuwe voorvleugel moeilijk te voorspellen"

Gepubliceerd op 16 aug 2018 12:40
7
Door: Niels Langenberg

Het is voor het team van Williams lastig om te beoordelen wat voor impact de nieuwe voorvleugels, die in 2019 worden geïntroduceerd, hebben op de aerodynamica van de auto. Dat zegt technisch directeur Paddy Lowe tegenover Autosport.com. Vanaf volgend seizoen gaat de Formule 1 gebruik maken van eenvoudigere voorvleugels, om inhalen te bevorderen.

De nieuwe voorvleugel, die breder en lager is, maar daarnaast ook minder elementen zal bevatten, werd al voor het eerst gebruikt tijdens de test op de Hungaroring. Dat heeft de vraagtekens echter nog niet doen oplossen over de ontwikkeling van de nieuwe voorvleugel. "We weten echt nog niet goed wat we kunnen verwachten", aldus Lowe.

"In het verleden hebben teams wel eens gezegd dat we terug willen naar hoe het eerst was, maar dat kun je willekeurig interpreteren. Je probeert een verstandig niveau te vinden aan de hand van hoe je bent gestart. Maar hoe nauwkeurig is dat en wat gaat het überhaupt voor verschil geven? Dat zijn vragen waar ik niet echt antwoorden op heb. Veel zal moeten worden geoptimaliseerd. We moeten als Williams van achteraan de grid komen, maar doen er alles aan om onze weg naar voren te vinden."

Lowe hoopt dan ook dat de veranderingen van volgend jaar Williams in de hand zullen werken. "Er zullen zich best grote veranderingen gaan voordoen, dus er is altijd een kans om hiervan te profiteren. Daar zijn we ons erg van bewust en werken er dus hard voor om op te schuiven in de rangorde. Het Formule 1-veld kan er volgend jaar heel anders uit komen te zien."

Stoffelman

Posts: 5.436

Nochtans is dat verhaal niet zo vreemd.
De voorvleugels moeten simpeler worden volgende seizoen, en een pak minder elementen bevatten.
Het zijn die elementen die eerder de oplossing waren, dus om hetzelfde effect te krijgen moet je dan iets anders zoeken.
En dat is dan weer niet zo eenvoudig.

1
16 aug 2018 - 13:57

F1 Nieuws Williams

Reacties (7)

Mag Verslappen

Posts: 2.647
Moeilijk te voorspellen? De kans dat die nieuwe vleugel de Williams nog langzamer maakt lijkt me vrij klein.
- + 0
- 16 aug 2018 - 13:19
RSV MILLE

Posts: 698
Paddy kon de vleugel van dit jaar niet eens (en nog steeds niet) voorspellen...
- + 0
- 16 aug 2018 - 13:21
beerkuh

Posts: 3.440
vreemd in de windtunnel zal dat toch zichtbaar moeten zijn! je gaat toch niet op de gok even iets doen?? ik snap zijn hele betoog niet, heel vreemd verhaal
- + 0
- 16 aug 2018 - 13:38
- Stoffelman
  
  Posts: 5.436
  Nochtans is dat verhaal niet zo vreemd.
  De voorvleugels moeten simpeler worden volgende seizoen, en een pak minder elementen bevatten.
  Het zijn die elementen die eerder de oplossing waren, dus om hetzelfde effect te krijgen moet je dan iets anders zoeken.
  En dat is dan weer niet zo eenvoudig.
  + 1
  
  16 aug 2018 - 13:57
RJHvandaag

Posts: 6.569
Lekker nuttig zo'n gast op de loonlijst. Zelfs bij twijfel kan 'ie nog niet positief zijn.
Leuk voor het team in de garage. :P
- + 0
- 16 aug 2018 - 13:47
brabham-bt50

Posts: 11.760
Eerst wist hij het wel en had er geen goed woord voor over.
Paar weken terug stond er hier nog een artikel met delen uit een interview met Paddy Lowe. Was volgens hem een verkeerde beslissing, zou alleen maar geld kosten en niet veel brengen.
- + 0
- 16 aug 2018 - 18:07
ringo

Posts: 3.633
misschien meer kapotte voor vleugels bij de start, dat uiteindelijjk de kampioenschap beslist :)
- + 0
- 16 aug 2018 - 22:02

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00