user icon

HRT test met oude auto in Valencia, Jerez en Barcelona

  • Gepubliceerd op 25 jan 2011 10:36
  • comments 27
  • Door: Rob Veenstra
Hispania Racing kan in de Europese wintertests de nieuwe auto in elk geval niet inzetten en het is nog maar de vraag of de nieuwe bolide voor de laatste voorbereidingstest in Bahrein wel klaar is. Dat blijkt uit de woorden van coureur Narain Karthikeyan in de Times of India.

“Onze nieuwe auto is niet op tijd klaar voor de tests in Valencia, Jerez en Barcelona, waar ik in de wagen uit 2010 zal rijden”, begint de 34-jarige coureur. “En de grootste verandering houdt waarschijnlijk onze overstap op versnellingsbakken van Williams in. Het is niet aannemelijk dat we KERS gaan gebruiken.”

Reacties (27)

Login om te reageren
  • miauw

    Posts: 1.136

    Zal je zien dat dat gekke ding nog snel is ook in de tests.....

    • + 0
    • 25 jan 2011 - 11:20
  • DB10

    Posts: 50

    Weet iemand of HRT zelf de auto bouwt of een externe partij? Ik las een tijdje geleden wel dat Geoff Willis zich bezig hield met het ontwerpen van de wagen. Is toch een gerespecteerde ontwerper, zou leuk zijn als ze wat meer kunnen laten zien dan vorig seizoen. Maar met mannen zoals Kolles en Karthikayen...

    • + 0
    • 25 jan 2011 - 11:26
  • Beamer

    Posts: 1.119

    \"En de grootste verandering houdt waarschijnlijk onze overstap op versnellingsbakken van Williams in\"

    Dus ze gebruiken dezelfde auto met nieuwe versnellingsbak dit seizoen?

    • + 0
    • 25 jan 2011 - 11:35
  • Vette-L

    Posts: 265

    Ben benieuwd of ze bij de eerste race de finnish gaan zien, dat word al een hele opgaaf als ik het zo lees.

    • + 0
    • 25 jan 2011 - 11:37
  • Als je dit fotootje zo ziet, dan lijkt het nog heel wat dat HRT, maar ik omhels de dag dat de hele inboedel overgenomen wordt en dat er een dikke kapitaal injectie mag plaatsvinden in de spreekwoordelijke reet van HRT... De rode lantaarn zal ook dit jaar weer chronisch zijn vrees ik. Altijd achter de feiten aanlopen. Bij Virgin en Lotus bespeur ik nog ambitie; HRT is slechts aan het overleven. Probeert niet kopje onder te gaan. Anno 2011 is dat niet meer genoeg. Wie biedt?

    • + 0
    • 25 jan 2011 - 11:38
    • Vader,

      Zeg nou zelf de naam HRT al , dat klinkt toch als een soort Snackbarnaam waar studenten naar toe gaan. \"Kom we gaan naar HRT\".
      In combinatie met de lelijkste livery ooit en men heeft het slechste team ooit.

      • + 0
      • 25 jan 2011 - 12:21
    • En toch heeft HRT vaker de finish gezien als Virgin......

      • + 0
      • 25 jan 2011 - 12:47
    • Ik heb veel meer respect voort HRT, die moet overleven, dan voor een man die zich Charlie Whiting noemt.

      • + 0
      • 25 jan 2011 - 15:04
    • Ik ben het eens met Charlie Whiting... Ondanks dat ze vaker de finish hebben gezien als Virgin., kan het me niks schelen als ze van de grid verdwijnen. Dit team is slecht voor het imago van de Formule-1.

      • + 0
      • 25 jan 2011 - 15:05
    • @ Fernando Alonso uit Tilburg

      Jij zal het zo wel niet zien maar Alonso is nou ook niet het beste voorbeeld voor de sport....controverse alom...


      • + 0
      • 25 jan 2011 - 15:08
    • Maar Alonso heeft wel succes, HRT duidelijk niet!

      • + 0
      • 25 jan 2011 - 15:29
    • Ja Alonso zijn succes heeft nergens een vies plekje *kuch, kuch*

      • + 0
      • 25 jan 2011 - 15:44
    • Elke topcoureur heeft rare trekjes en vreemde uitlatingen!

      • + 0
      • 25 jan 2011 - 17:05
    • Ik heb het dan ook niet over zijn uitlatingen/trekjes, maar meer om zijn trucjes om andere te manipuleren en zo zijn zin te krijgen.

      • + 0
      • 25 jan 2011 - 17:35
    • @ Fernando Alonso uit Tilburg......Kijk jij even wat de man op de poster boven jouw bed in zijn eerste seizoen F1 deed? echt als aller aller aller laatste van de mensen die het hele seizoen hebben uitgereden..... (2001) maar dit weet jij natuurlijk niet! Dus als je van jou in je eerste seizoen niet gelijk succes hebt dan tel je niet mee??
      Nou hun kun je van zo\'n man nou fan zijn dan?
      Laatste....

      En het jaar erop mocht ie niet eens meedoen!(mocht ie gaan testrijden)
      Dus heeft HRT van jou nog minimaal een jaar extra support nodig,is wel zo fair!

      • + 0
      • 25 jan 2011 - 18:00
  • Er moet altijd iemand de laatste zijn. En vergeet niet dat Minardi ook jaren achteraan heeft gereden. Dat team kon wel op sypathie rekenen van de fans. Waarom dit team dan niet. ik geef toe, kolles is een eikel, maar hij flikt het wel om de auto\'s ieder jaar op de grid te zetten.

    • + 0
    • 25 jan 2011 - 12:12
    • Np-F1

      Posts: 917

      Nogmaals, Minardi heeft jarenlang meegedaan. Dat daar respect voor was, had een totaal andere reden en was opgebouwd sinds 1985. Dat respect kwam pas toen ze tientallen andere teams overleefden, soms met grotere budgetten, in de tijd tussen 1985 en 1996.

      Daarbij moet inderdaad iemand de laatste zijn, maar de reden dat Minardi en Jordan niet meer overleefden, was omdat zij bijna nooit meer punten haalden. Als je als team voor spek en bonen begint mee te doen en zwaar moet trappelen al na 1 jaar, moet je je afvragen of het nog wel verstandig is.

      • + 0
      • 25 jan 2011 - 14:57
    • DB10

      Posts: 50

      Mindardi met HRT vergelijken vind ik een slechte vergelijking. HRT is dit seizoen heel slecht geleid, hoe kan je een team serieus nemen dat in één seizoen wel 4 coureurs heeft gehad. Minardi was juist een team dat over het algemeen ook nog voor talent koos zoals Fisichella, Trulli, Webber, Alonso enz.

      HRT kiest alleen maar voor pay drivers en niet voor talent, iemand als Karthikayen heeft alleen maar een stoeltje doro zijn nationaliteit en het sponsorgeld van Tata.

      Vind het jammer dat een symphatiek team als Minardi niet meer op de grid staat, was mijn favoriete team totdat Red Bull het over nam. Was leuk geweest als ze de naam Minardi nog in de teamnaam hadden gehouden, was na de overname nog een petitie geweest om de naam in de F1 te houden.

      • + 0
      • 25 jan 2011 - 15:48
    • En daarnaast had Minardi dan Marques of Yoong of Baumgartner etc.

      HRT had dit jaar Bruno Senna, werd door vele ook gezien als een echt talent, en daarnaast hebben ze eerst nog een talent gezet en dan Yamamoto. (die ook al actief was bij Super Aguri en Spyker, die het dus ook deden naast Sato en Sutil)

      Minardi zette, wanneer die rijders er iets voor konden betalen, een talent in de auto. Omdat Briatore Minardi wat geld toestopte kon Alonso daar terecht, bijvoorbeeld.

      • + 0
      • 25 jan 2011 - 16:53
    • @ DB10 Het is HRT\'s eerste seizoen...wat verwacht je dan?
      Ze hebben geld nodig en er lopen zat redelijk snelle jongens met een dikke sponsor rond.
      Als je toch geen winnende auto hebt moet je toch voor het geld gaan?

      • + 0
      • 25 jan 2011 - 18:08
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ik dacht dat ze nog iet zolang geleden zeiden dat ze alleen de 1ste test met de oude wagen zouden rijden.Niet dat ik dat geloofdenet zo als ik niet geloof dat er uberhaupt een nieuwe komt.Ja ze zeggen dat Geoff Willis een wagen ontwikkelt dat geloof wel maar de wagen bouwen dat is heel wat anders .Waar en met wie zouden ze dat dan moeten doen.Dumdum jij kunt wel zeggen dat het toch maar flikken maar daar gaat het toch niet om >ze kunnen hier wel jaren mee door gaan . de spullen van williams wil ik eerst nog maar zien want Williams zal dat ook niet op de lat geven ,er zal echt direct of misschien wel vooruit betaalt moeten worden .We zagen allemaal hoe de samenwerking met toyota is verlopen .

    • + 0
    • 25 jan 2011 - 12:39
    • Maldonado heeft ook met de HRT getest en gaat nu bij Williams rijden.....Dus ik acht een samenwerking wel mogelijk.
      En Narain Karthikeyan doet met TATA een aardige bom duiten in de la

      • + 0
      • 25 jan 2011 - 13:33
    • Ze hebben gezegd dat ze de eerste test met de oude wagen gingen rijden, dat zeggen ze nu toch nog? Nergens dat ze ALLEEN de eerste test met de oude auto doen.

      Nogmaals, Minardi reed wel 4 jaar met dezelfde auto.

      • + 0
      • 25 jan 2011 - 16:54
    • @Running...Ja precies...veel mensen baseren hun reacties hier op emotie en dan zou ik ook zeggen dat HRT het niet goed doet,maar als je de facts optelt doen ze het prima.

      • + 0
      • 25 jan 2011 - 18:03
  • AirJan

    Posts: 1.210

    Ik denk zomaar dat ze de oude auto met minimale inspanningen aan de reglementen van 2011 zullen laten voldoen en daarmee naast alle testen ook de eerste 5 races zullen rijden.

    Als ze al met een nieuwe auto op de proppen komen in 2011 verwacht ik deze pas in Barcelona op de grid te zien.

    • + 0
    • 25 jan 2011 - 15:03
    • Het voordeel van de snelle teams zat hem voornamelijk in de Blown Diff en de Fduct en de truukjes van Red Bull..zonder dit lijken alle auto\'s technisch veel meer op de HRT...
      Inderdaad ze zullen dit seizoen zieltjes moeten winnen en dan hun best doen op de nieuwe wagen!

      • + 0
      • 25 jan 2011 - 18:05
  • felix50

    Posts: 5.792

    de autoverkoperHet voordeel zat niet alleen maar in die zaken die jij noemt.Nu dit jaar zitten er ook zulke zaken op de wagens zoals kers en de achtervleugels en aangezien HRT niet over een super pc of ctf en of een windtunnel beschikt vraag ik mij af hoe ze dichterbij kunnen komen.Nogmaals wanneer de rek niet betaalt word bij wiliams zal die zijn spullen terug halen als ze ze aal hebben.Hoe de regels precies zijn wet ik niiet maar een neiuwe wagen waar hrt het over heeft moet nog gestest worden bij de fia en ik weet niet of je van een ander nieuw chassis mag wisselen tijdens het seizoen.

    • + 0
    • 26 jan 2011 - 08:53

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar