Ferrari en Renault nemen de meeste setjes ultrasofts mee naar de Grand Prix van Hongarije. Dat blijkt uit de bandenselectie die Pirelli vandaag bekendgemaakt heeft. Nico Hülkenberg en Carlos Sainz beschikken allebei over 10 setjes ultrasofts, Sebastian Vettel heeft er negen.
Kimi Raikkonen beschikt over acht setjes ultrasofts, maar de Fin heeft een setje meer van de medium-compound. Daniel Ricciardo en Max Verstappen hebben dezelfde bandenkeuze gemaakt als Valtteri Bottas, Lewis Hamilton heeft klaarblijkelijk weinig vertrouwen in de banden van het medium rubber. De Brit heeft slechts één setje van deze band bij zich.
Naast Vettel en de Renault-rijders, nemen ook Williams en Sauber negen setjes ultrazachte banden mee. Renault lijkt in Hongarije met name te vertrouwen op het ultrazachte rubber, aangezien zowel Hülkenberg als Sainz nauwelijks andere compounds geselecteerd hebben.
The final #Fit4F1 shoe order before the summer break has been placed! Here's what everyone's wearing to the #HungarianGP! https://t.co/Nyhj94syVx pic.twitter.com/MYfQt47iyw
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) July 17, 2018
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (3)
Login om te reagerenOrangeArrows
Posts: 2.937
Starten op de ultra’s en eindigen op de softs voor de topteams. Wel goed dat ze een compound overslaan
arie51
Posts: 695
Kon wel eens een 2 stopper worden, starten op ultra na 15 ronden wisselen naar soft en de laatste 15 ronden terug naar ultra en alle 1 stoppers als een speer inhalen.
NicoS
Posts: 17.021
@Arie,
Er is alleen 1 probleem, en dat is inhalen op de Hungaroring. Dat is niet bepaald eenvoudig, ook niet als je veel sneller bent.