user icon

'McLaren legt topsalaris neer voor Daniel Ricciardo'

  • Gepubliceerd op 21 jun 2018 08:26
  • comments 202
  • Door: Danny Sosef

Daniel Ricciardo is 'the king of the driver market' zoals Helmut Marko hem recent noemde. De Australiër is de sleutel in het silly season en als hij ergens een contract tekent zal de rest van de stoeltjes bezet worden. De Red Bull-coureur wil graag naar een echt topteam om mee te kunnen doen om het kampioenschap, waardoor hij voornamelijk in gesprek is met Ferrari.

Grand Prix van Canada, alle tips, odds en bonussen!

De gesprekken met het Italiaanse team zijn nog steeds gaande, maar wil afwachten hoe Kimi Raikkonen nog presteert de komende races. Tegen alle verwachting in heeft zich een nieuw team gemeld bij Ricciardo. Het Britse team van McLaren wil een spectaculaire transfer regelen en heeft een topsalaris van 20 miljoen dollar op tafel klaarliggen om de 28-jarige coureur te contracteren. Volgens Sport Bild zou dit zijn huidige salaris verdriedubbelen.

 

Helmut Marko reageerde kort op het bericht: "We weten dat Daniel momenteel de king of the driver market is. McLaren biedt hem elke week meer salaris aan. Daniel wil geen contract tekenen voordat Lewis Hamilton heeft getekend. Het is een beetje vreemd, maar ik hoop dat dit allemaal snel achter de rug is."

Het lijkt echter onwaarschijnlijk dat Ricciardo de overstap gaat maken naar het team uit Woking. Marko zei tevens dat het in de verwachting ligt dat Ricciardo naar Mercedes of Ferrari vertrekt als hij weggaat bij Red Bull Racing.

Een flinke stap hogerop in salaris kan Ricciardo wel verwachten. De 7 a 8 miljoen dollar die hij nu verdient is een schijntje ten opzichte van Sebastian Vettel (60 miljoen dollar) en Lewis Hamilton (50 miljoen dollar). Ook ten opzichte van teamgenoot Verstappen loopt hij achterop, die tussen de 15-20 miljoen dollar per seizoen krijgt exclusief bonussen.

Reacties (202)

Login om te reageren
  • Forzajost

    Posts: 71

    Interessante ontwikkeling. Denk dat hij bij onze topper max blijft.

    • + 1
    • 21 jun 2018 - 08:40
    • Snork

      Posts: 13.450

      Als Daniel voor veel geld in de middenmoot wil gaan zitten, moet hij vooral naar McLaren gaan. Lijkt overigens steeds duidelijker te worden dat Alonso volgend jaar buiten de F1 iets gaat doen. Kan me niet voorstellen dat McLaren twee toprijders met dito salaris kan en wil betalen.

      • + 7
      • 21 jun 2018 - 08:53
    • Max zal hem vanaf nu definitief gaan deklasseren, als ik Ricciardo was zou ik totaal niet blij zijn. Mercedes wilt geen onrust met twee nummers 1, Ferrari heb ik vernomen dat Marchionne en Arrivabene ook geen gedonder willen, dus het enige team is nu RBR waar het grootste talent sinds 20 jaar zit (als het niet meer is). Er gaat heel snel een moment komen (ik denk dat dat in Canada de omslag was) dat Max geen foutjes meer gaat maken, en in de basis is die nu al een stuk sneller, hij wordt iedere race alleen maar sneller, zie hoe jong Max nog is!! Dat is fascinerend en huiveringwekkend tegelijk, hoeveel potentie daar nog zit!! Terwijl Ricciardo zn top al redelijk bereikt heeft die gaat echt niet heel veel sneller meer worden, die zit al op zn absolute top en is in vorm dus als de vorm afneemt zal die alleen maar minder worden. Er breken gouden tijden aan voor Max fans, icm Honda en een enorm gegroeide Max dankzij pech en fouten gelouterd, zal die Ricciardo echt compleet slachten, dat moment had ik al eerder verwacht maar dat was tot nu toe sporadisch, maar gaat steeds vaker en scherper voorkomen, tot het een afgang wordt voor DR. Hij zal nu moeten kiezen voor een minder team als Renault od McLaren of blijven en zijn nederlaag met opgeheven hoofd tegemoet gaan.

      • + 9
      • 21 jun 2018 - 08:55
    • Arie54

      Posts: 4.134

      @SNORK: WC gaat RIC never nooit worden, want zowel bij Mercedes als Ferrari zal hij 2e man zijn en blijven zolang Hamilton en Vettel daar rijden. Neem daarbij zijn leeftijd en de talentvolle jonkies die staan te dringen en dan zou ik als ik hem was lekker 20 miljoen gaan vangen bij McLaren.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 09:02
    • McLaren word gewoon een beetje moe van RedBull die aan Lando Norris zit te trekken dat ze hetzelfde spelletje spelen bij Ricciardo. Niet meer en niet minder. Die 20 mio hebben ze al hard genoeg nodig om de franse motoren te bekostigen komend seizoen. En dat het salaris van Alonso zal wegvallen ten gunste van de begroting is ook onzin want die word via via gewoon door Honda opgehoest.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 09:31
    • Nikos

      Posts: 305

      Ricciardo heeft nu ook wel door dat er voor volgend jaar geen stoeltje beschikbaar is bij Mercedes of Ferrari. Hij zal denk ik zijn contract bij RBR met 1 jaar willen verlengen om het voor 2020 opnieuw te proberen bij bovenstaande teams. RBR zal hier niet mee akkoord gaan verwacht ik. Heb ergens gelezen dat Marko voor Oostenrijk duidelijk van Ricciardo wil hebben. Ik denk dat er voor Ricciardo niks anders opzit om nog een paar jaar bij RBR te blijven als hij nog enige kans willen maken op een wereldtitel in de nabije toekomst.

      • + 2
      • 21 jun 2018 - 09:38
    • Wordt jij nou nooit moe van jezelf @roestbak?

      • + 13
      • 21 jun 2018 - 09:56
    • Nikos

      Posts: 305

      Geen aandacht meer aanbesteden, ik lees zijn posts niet eens meer

      • + 4
      • 21 jun 2018 - 10:06
    • Raketbeest 14: je neemt niet de moeite om erbij te vermelden 'ik denk' of 'ik verwacht dat'. Je schrijft alsof het al zo bepaald is, maar jouw visie is ook enkel een visie hè. En opmerkelijk hoe je RIC kleiner maakt om het contrast met Max te vergroten.
      Het stoort me niet dat je zo erg fan van Max bent. Da's alleen maar mooi dat je dat zo ervaart, maar...

      Het kan alle kanten op en je bent in deze sport vaak zo goed als je laatste wedstrijd. Een paar goede races en RIC wordt als 1 vd allerbesten gezien, net als Max. RIC versloeg Vettel bij RB en RIC staat ook nu weer flink wat punten voor op megatalent MAX. Dus dat omlaag schrijven van RIC stoort me enigszins in die context zoals jij 'm plaatst alsof het een vaststaand, universeel feit is. Ik dacht ik meld het effe. :-)

      • + 3
      • 21 jun 2018 - 10:10
    • @nikos en dutch, de waarheid komt vaak hard binnen. Maar tegen mijn mede Max fans zeg ik: we hebben hele pijnlijke tijden achter ons, vorig jaar was een motorisch drama, met in de thuisrace op Spa nota bene voor de grootste Max tribune een Renault faal, we hebben ons allemaal verplaatst naar Oostenrijk en veel geld uitgegeven en een lange reis gemaakt om Max het nog geen ronde te zien uithouden, we hebben dit seizoen alweer bergen gif moeten slikken op de meest gruwelijke momenten met kans op zeges, en als zout op de wonden werd zijn teammaat wel steeds eerste, waar die alle geluk van de wereld had in Monaco.
      Die tijd is voorbij, die tijd is echt achter ons, na het zuur komt het zoet, en voor ons een complete berg aan suikergoed. Historische tijden zullen komen, Max zal zijn plaats innemen die Senna na zijn laatste WK met HONDA verloor. Die tegenslagen zullen we zijn vergeten als Max de sport zal domineren zoals zelfs Schumacher niet kon presteren, en het begint al voorzichtig dit seizoen met het deklasseren van Ricciardo en zal doorgroeien tot het WK volgend jaar in de Honda.

      • + 5
      • 21 jun 2018 - 10:14
    • Audio

      Posts: 172

      @RK14
      Lastig om vanachter een toetsenbord te beoordelen of je het allemaal echt meent, je trolt, of een combinatie van beide. Vermakelijk is het wel die permanente F1 psychose waarin jij al een tijdje in blijft hangen. Echter jij hebt ook recht op je mening dus blijf je stukjes typen.

      • + 10
      • 21 jun 2018 - 10:15
    • joop

      Posts: 1.130

      Daniel wacht alleen op Kimi imo. Als hij niet voor nog een jaar vastgelegd wordt dan zal Daniel naar Ferrari gaan. Bij MErcedes is de kans heeuuuul klein dat Lewis niet bijtekend. Dus als hij dan naar Mercedes gaat zal hij hoe dan ook 2e viool spelen. Dat zal in eerste instantie ook de bedoeling zijn bij Ferrari, maar daar zal Daniel wel denken dat hij Vettel al eens eerder de baas is geweest, en dat hem dat nog een keer gaat lukken.
      Als RBR hem echter ook een salaris á la Verstappe nbied, dan is er natuurlijk ook nog kans dat ie gewoon blijft, wetende dat men daar gewoon iedereen gelijke kansen geeft. En ja, Max is wel eens sneller dan Daniel, maar tot nu toe is het steeds Daniel geweest die de meeste punten binnen harkt. Wel of niet schuldig aan allerlei incidenten , feit is dat Daniel daar niet zo vaak bij betrokken is.
      Max z'n slalaris wordt natuurlijk mede bepaald door zijn commerciele waarde voor Red Bull én voor de F1 in z'n geheel.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 10:17
    • joop

      Posts: 1.130

      Daarmee wil ik ook zeggen dat McLaren geen optie is voor Daniel, maar wel een prettig detail om mee te nemen in onderhandelingen

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 10:19
    • @audio ik zal jou vertellen ik heb vorige week een mega grote afdruk van Max in de woonkamer gehangen, zal mijn avatar foto eens aanpassen als ik dat werkend krojg met die pixels. Maar ik verdien niet veel meer dan minimumloon (ik werk ook 4 dagen) dus ik had geen geld voor eenecht schilderij wat ik graag wilde maar heb nu de foto in de Red Bull met Max centraal met vizier open, het is schitterend en voor een fractie van een schilderij. Groetjes van een emotionele Max fan, maarmet mensenkennis en oog voorde toekomst en levenservaring. En die punten geven mij het teken dat er grote dingen staan te gebeuren, in positieve zin voor de Max fans, hele bijzondere dingen. Of ik gelijk heb weten we over 2.5 jaar want dan is alles duidelijk, Max gaat een legende worden en zaldat op de baan gaan bewijzen.

      • + 2
      • 21 jun 2018 - 10:24
    • wat een smaakvol interieur moet dat zijn :-P

      • + 17
      • 21 jun 2018 - 10:35
    • mn t0etefbord iz verna0gled:/ 2 kearr kovviee ero0vvwe wazz teve@

      • + 4
      • 21 jun 2018 - 10:38
    • Joeppp

      Posts: 4.846

      Raketbeest, voor 200 dollar stuur je een foto naar china en krijg je er een schilderij voor terug in formaat 250x120. Het inlijsten in Nederland is duurder.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 10:48
    • @RB14; ik lees tot nu toe je posts wel en moet er ook wel vaak om lachen. Maar...., het staat nu voor mij vast dat je ze gewoon niet op een rijtje hebt. Met je 'zuur en zoet' en 'gruwelijke' momenten. Dan heb ik het idee dat je niet helemaal hoofd - en bijzaken van elkaar kunt onderscheiden...
      Maar die 4 dagen werken in de week snap ik dan wel weer, dat is in deze regio ook het aantal dagen dat de mensen in de sociale werkplaatsen aanwezig zijn...??

      • + 9
      • 21 jun 2018 - 10:49
    • Snork

      Posts: 13.450

      @RB14, shit man, ik heb weer m'n broek vol gezeken van het lachen. Alweer! Gelukkig hebben we een wasmachine en gelukkig blijf jij als predikant van het Max-orakel de gouden tijden verkondigen. Keep it coming.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 11:25
    • Ik zou van dat minimumloon alvast toch maar wat opzij zetten @RB, de kosten van Bills nieuwe toetsenbord en de stomerijkosten van @Snork komen spoedig jouw kant op...

      • + 2
      • 21 jun 2018 - 11:30
    • @Raketbeest....je bedoeld te zeggen dat de auto vorig jaar een drama was, geeft niet hoor.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 11:36
    • Zelf vind ik het helemaal niet erg (meer) om de reacties van RB14 te lezen. Je moet er allemaal anders tegen aan kijken.

      Hij is denk ik de meest fanatieke Max verstappen fan op F1today.
      Soms moet ik ook wel lachen om zijn reacties. Maar ik hou het liever voor mijzelf. En er zitten ook dingen in waar ik me echter wel bij aansluit.
      Hij blijft maar positief en dat is veel beter als mensen die elkaar lopen af te zeiken.
      En af en toe krijg ik weer een beetje hoop voor Max verstappen en hopen dat hij gelijk heeft.

      Ik respecteer RB14 hoe hij elke keer toch iets positief weet te zeggen over Max (wilt niet zeggen dat hij altijd gelijk heeft) maar toch.

      Back to topic.
      Daniel zal echt niet in de McLaren stappen. Hij zal naar Ferrari gaan of hij blijft bij RBR. En ik denk het laatste.

      @Arie54 Waarom zal RIC nooit WC worden? Dat snap ik niet hij heeft toch echt wel de eigenschappen om het te worden. Hij heeft de juiste materiaal nodig en een beetje geluk.

      • + 2
      • 21 jun 2018 - 11:36
    • Ik begrijp niet waarom sommige personen blijven reageren op @RAKET BEEST 14, en hem proberen belachelijk te maken in hun reacties. Dit zegt naar mijn idee meer over de personen die op deze manier reageren dan over @RAKET BEEST 14 zelf. Gewoon niet reageren werkt naar mijn idee nog het beste. Laat de man lekker schrijven waar hij zelf in geloofd. Als je hem serieus neemt reageer je er gewoon op. Neem je hem niet serieus, gewoon lekker laten gaan.

      • + 7
      • 21 jun 2018 - 11:38
    • De enige (logische) stap die Ricciardo nog zou kunnen maken is richting Renault. Als je dan toch met een Renault motor moet gaan rijden dan zou ik bij het fabrieksteam aankloppen. Laat Sainz maar lekker naar McLaren gaan, want Sainz is naar mijn idee geen optie meer voor RBR. Norris moet McLaren sowieso nemen voor volgend jaar, anders is hij toch echt weg hoor. Zo'n talent laat niemand lopen. Tja, en Stoffel heeft mij nog niet echt kunnen overtuigen dit seizoen, ondanks dat hij af en toe sneller was dan de iets minder gemotiveerde Alonso.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 11:48
    • Stri

      Posts: 2.434

      Jullie lachen nu wel allemaal een beetje om RB14, maar dit is een serieuze zaak.

      Terwijl wij hier het forum lezen, zit max aan tafel te eten met Marko, Jos, Horner, de staf van LM en iedereen anders die er toe doet in de F1.

      Terwijl zij nu aten, nam Max wat rubber van Pirelli en nadat Hij had gezegend, scheurde Hij het en gaf het aan zijn volgers en zei: Neemt, eet, dit is mijn lichaam. En Hij nam daarna de drinkbeker gevuld met speciale Red Bull benzine, en nadat Hij gedankt had, gaf Hij hun die en zei: Drinkt allen daaruit. Want dit is mijn bloed van het nieuwe verbond, dat voor velen vergoten wordt tot vergeving van zonden en mij spoedig mijn eerste WK zal brengen.

      Het is geschied, de Heilige is op weg naar zijn eerste kampioenschap en niemand kan hem daar van af houden.

      Wij danken Max.

      • + 3
      • 21 jun 2018 - 11:51
    • London

      Posts: 765

      Je kunt van RB14 vinden wat je wil maar zoals iemand anders hier al zei is hij altijd positief en je hoeft er ook niet op te reageren. Bovendien kwetst hij hier niemand toch met zijn voor velen overdreven Max vererende posts. In tegenstelling tot bijvoorbeeld @Beemerdude die met beledigende opmerkingen komt over de sociale werkplaats. Dat vind ik pas belachelijk. Iedereen heeft recht op zijn mening, zo ook RB14. Ik stoor me er niet aan maar des te meer dat er hier op de man wordt gespeeld.

      • + 7
      • 21 jun 2018 - 12:20
    • Waarom zou je niet mogen of kunnen reageren op RB14?- Zolang je maar netjes blijft denk ik, als n soort universele waarde hoe we met elkaar omgaan. ik heb kritiek op wat hij zegt, maar benoem ook de nuance en prijs zijn fan-zijn.

      Afzeiken of grof worden is een ander verhaal en met stroop bereik je in de regel meer als met azijn, maar als de bal gekaatst wordt mag je hem gewoon terug verwachten toch? Lijkt me niets mis mee en F1today heeft er bovendien weer n reactie bij.

      Ik vind dat het hier best goed gaat. De meesten hier hebben niet veel kwaads in de zin / bedoelen 't goed en simpelweg oneens zijn is geen punt lijkt me. Zolang we ons gestrekt been maar achterwege laten.

      • + 2
      • 21 jun 2018 - 12:39
    • @ opdeplank... "En dat het salaris van Alonso zal wegvallen ten gunste van de begroting is ook onzin want die word via via gewoon door Honda opgehoest."..
      in welk jaar zit jij F1 te kijken?

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 12:41
    • Raketbeest.., ik denk dat je er nog wel een schepje boven op kan doen, je bent wat flets in je opmerkingen vandaag.., kom op joh, dat kan beter!

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 12:43
    • Phantom01

      Posts: 560

      Ach laat die RB14 toch, wat wel opvalt is elke keer als rb14 een trieste lofzang houd over Max, voor het race weekend, zorgt Max dat hij wel weer betrokken raakt bij een incident (iets met karma), dan hoor je hem of zie je hem een week niet, zit ie weer een week jankend onder zijn max dekbedje, dus dan zijn we weer een week verlost van hem.

      • + 2
      • 21 jun 2018 - 12:56
    • lenc1313

      Posts: 504

      ik werk ook 4 dagen in de week (gelukkig geen 5) wel 10,5uur per dag... en geloof me zeker niet in een sociale wpl. heb wel een wpl die het werk moet verzetten en ik de klanten dan weer op de hoogte houden wat er met hun auto moet gebeuren. tis allemaal maar wat je er zelf van wilt maken als iemand wat post. maar die 4 daagse werkweek ik zou niet anders meer willen. vandaag is me vrije dag lekker met de kids leuke dingen doen me hobby uitoefenen en straks lekker koken dat als de vrouw thuis komt van haar werk ze meteen kan aanschuiven. heerlijk hoor!! en wat rb14 betreft ik vind die oneindige positieve vibevan hem wel mooi. of die nou een punt heeft of niet gelijk heeft of niet dat boeit me niks..

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 12:59
    • lenc1313

      Posts: 504

      mooi gezegd 6wieler en mee eens!

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 13:01
    • Gaan moet die als die slim is nu het nog kan. Doet die ook echt wel

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 13:02
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @RB14

      Hele pijnlijke tijden achter ons, bergen gif moeten slikken, zuur/zoet suikerzoet?

      Serieus? Moet het werkelijk zo melodramatisch?

      Man, man, man.... hou toch op!!!

      Ik draag Max ook een warm hart toe, en kan er best wel even van balen na een slecht resultaat: maar als je in die woorden spreekt die jij bezigt ben je echt niet gezond in de bovenkamer hoor. Er is naast F1 namelijk ook nog een gewoon leven, dus als je zo praat als jij heb je echt seieus hulp nodig of ben je de boel hier gewoon bewust aan het opfokken met je woordenspelletje.

      Volgens mij krijg je hier op den duur veel meer respect en waardering als je je gewoon normaal uit, en als dit voor jou echt normaal is zou ik je het advies willen geven om eens bij je gemeente naar de functie van stads of dorpsdichter te solliciteren of zo.

      Past dan beter bij je dan de clownstatus die je jezelf hier op deze manier verworven hebt.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 13:08
    • RBR zal 'm niet meer betalen dan wat ze Max doen, dus 10 miljoen. Zou jij 10 miljoen laten liggen voor een vage kans op een wereldtitel, terwijl je een teamgenoot hebt die nog steeds elk kwartaal beter wordt?
      Als dit aanbod er ligt, zou ik RIC geen ongelijk geven als ie het pakt.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 13:56
    • ruilen met Norris

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 14:03
    • Arie54

      Posts: 4.134

      @DOLLEBREKEL: Tuurlijk wil hij WC worden, wie niet, en in principe zou hij het wel kunnen ook. Maar WAAR dan? Mercedes zit dicht, bij Ferrari zou hij 2e rijder worden, en RBR moet nog maar zien dat ze met die Honda een goede deal hebben gemaakt. Dus? Vertel het maar dan.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 15:02
    • Man Man Man, Raketbassie wat ben je toch een clown.
      elke keer als ik denk dat je jezelf niet nog meer belachelijk kunt maken stap je toch weer op de overschrijdende trede.
      Is er nu echt niemand in je naaste omgeving, je ouders of je psychiater, die jou tegen jezelf kan beschermen? Misschien je een keer een extra pilletje geven.
      Op deze manier begin je zelfs een groter joker dan Rob Kamphues te lijken.
      Nogmaals: ik wil een weddenschap met je aangaan. Wint Max in 2018 geen WK dan mag ik je vriendin doen. Wint hij in 2019 ook geen WK dan mag ik jouw vriendin doen.
      Deal?
      Dutchreet: Dat jij een grote fan vvan Max en daarmee van Raketlolly verbaast mij niet.
      Zelfde humor.
      Jij stond zeker ook altijd vooraan bij Circus Renz?

      • + 2
      • 21 jun 2018 - 15:51
    • Aha, ik dacht al, waar blijft @flipjef1team. Zo voorspelbaar allemaal. Maar gelukkig laat onze spuit 11 weer eens van zich horen als hekkensluiter. Dan is het plaatje tenminste weer compleet.?

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 17:58
    • Je hebt gelijk Dutchtreath, de reacties van Flopje zijn bijna nog belachelijker dan die van RB14.
      Wat 'n l*l

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 18:03
    • @FLIPJEF1TEAM Kan me niet voorstellen dat je de vriendin van een psychopaat wil doen... :)

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 18:49
    • @ raketbeest top bericht !! Laat je niet gek maken door een aantal azijnzeikers hier.

      @ Flipje. Get a life en zeur niet zo!! Lijkt wel haast ziekelijk om iedere keer zo negatief te reageren op de posts van raketbeest. Is er echt niemand in je naaste omgeving om je tegen jezelf te beschermen?

      • + 4
      • 21 jun 2018 - 19:06
    • London

      Posts: 765

      Volgens mij is Flipje zelf rijp voor een inrichting man man man...

      • + 3
      • 21 jun 2018 - 19:52
    • @arie54 Ik snap je punt wel hoor.

      Bij Mercedes is het dicht klopt (Hoelang nog? En ooit in de toekomst)

      Bij Ferrari word hij waarschijnlijk 2de rijder (maar wie zegt dat je daarmee altijd je plek moet afgeven. Als hij gewoon beter rijdt waarom kan hij het dan niet afdwingen? En heeft Vettel al een keer verslagen.)

      RBR is het afwachten hoe het gaat met de Honda motor. Maar hij heeft vorig jaar Max al verslagen en dit jaar zit hij er weer(nog) voor.

      Ik ben benieuwt wat de toekomst gaat brengen. Hij is ook niet meer de jongste maar hij kan nog wel een aantal jaren mee reiden en je weet nooit.

      Ricciardo kan echt wel kampioen worden dat weet ik zeker. Soms moet je ook geluk hebben. Zie Butten hij is niet slecht of heel goed (mijn mening). Maar is toch kampioen geworden.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 20:37
    • Sorry dit moet ik even kwijt

      @FLIPJEF1TEAM, Wat zullen je ouders trots op je zijn

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 20:41
    • silsur

      Posts: 1.017

      @flipje, leuk toch het enthousiasme van RB? En hij heeft het over Max en F1. Wat jij doet, persoonlijk aanvallen, verguisen, uitschelden is juist zeer moreel verwerpelijk. Of het op het veilige anoniene internet is of in real life. Als ik jou was zou ik wat aan je morele kompas doen.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 21:59
    • Kan me niet voorstellen dat je de achterlijke berichten van Rakketfeest leuk vind maar dat zal wel aan mij liggen...

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 22:08
    • @London; net zoals je de posts van RB14 niet super serieus moet nemen, hoef je dat met die van mij ook niet te doen hoor.
      Maar dat je mijn reactie zo 'belachelijk' vindt past dan wel weer in deze kleinzielige tijdsgeest waarin een heel groot deel van de bevolking bij het minste of geringste moord en brand schreeuwt. Tis gewoon een geintje man.

      • + 0
      • 22 jun 2018 - 08:08
    • @Beemerdude, Je post eerst als waarheid neerzetten. Dan afwachten hoe de wind waait. Om vervolgens aan te geven dat het een geintje was? En jij hebt het over een "kleinzielige tijdsgeest"? Natuurlijk.???

      • + 0
      • 23 jun 2018 - 11:13
  • StevenQ

    Posts: 7.237

    Waarom zou Daniel zich in het wespennest bij McLaren willen begeven op dit moment?

    geen prestaties en de organisatie ligt met elkaar overhoop.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 08:41
    • DRS-zone

      Posts: 266

      Op hoop van zegen denk ik dat McLaren het probeert. En ik snap het wel, Alonso 'verdient' volgens de berichten nog altijd 40 miljoen bij McLaren. Hij krijgt het alleen niet omdat ze het niet kunnen/willen betalen nadat Honda weg is, daarom staat zijn eigen bedrijf Kimoa overal op. Als ze Alonso nu de helft betalen, kunnen ze dat aan een andere topper ook wel doen.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 08:43
    • 2e rijder bij RB blijven heeft ook weinig zin, tegen die "fooi" die hij krijgt.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 08:44
    • Joeppp

      Posts: 4.846

      Geld.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 08:45
    • NicoS

      Posts: 13.305

      @Dutch,
      Ik denk niet dat bij een contract verlenging bij RBR, hij nog steeds een "fooitje" zal krijgen.
      Misschien geen 20 miljoen, maar dat zal dan wel op gelijke hoogte van Max liggen.

      • + 4
      • 21 jun 2018 - 08:51
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Om het salaris dat daar op hem wacht mocht hij toch niet bij Ferrari of Mercedes terecht kunnen.

      Zijn zo'n 20 miljoen redenen lijkt me.

      Daarbij kan McLaren hem nu ook Renault power in combonatie met het beste chassis van het veld bieden terwijl RB met de GP2 engine van Honda verder gaat.

      Kortom zal McLaren (volgens McLaren) weldra RB als 3e kracht van het veld af gaan lossen.

      Grootste vraag in deze kwestie zal dus zijn hoe erg Ricciardo in sprookjes gelooft.

      • + 3
      • 21 jun 2018 - 08:52
    • Ik kan me 20 miljoen redenen bedenken...

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 10:59
    • Jep kijk nu zien we goed hoe de riciardo fans denken. Net als riciardo. Voor het geld gaan man beterrr

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 18:33
  • Denk dat Alonso Indycar gaat rijden.....of Stoffel weg?

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 08:46
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Of beide weg?

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 08:54
    • Zou ook kunnen...

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 08:59
    • Arie54

      Posts: 4.134

      Alonso heeft zijn aandacht bij de Triple Crown, dus ik denk dat hij stopt met F1. En Stoffel....aardige gozer maar hooguit een middenmoter, dus dump die maar.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 09:05
    • Denk het ook @Dutch, voor Alonso ligt er (helaas) geen contract klaar voor het stoeltje naast Lewis of Seb. Aangezien de Triple Crown hoog op Alonso's verlanglijst staat zie ik hem inderdaad ook richting US vertrekken..
      Ricciardo naar McLaren misschien? Als hij gevoelig is voor het mega salaris, sportief gezien zal het een (flinke) stap terug betekenen en dan kan hij zijn ambities om voor de titel te knokken voorlopig in de ijskast zetten.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 09:12
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Je moet Stoffel ook niet te snel afschrijven.

      Neem Magnussen nou die in zijn eerste jaren hier ook werd afgebrand, maar nu toch een heel aardig seizoen aan het rijden is.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 09:13
    • jarka

      Posts: 1.495

      Van mij mag Stoffel blijven zie er niet direct een topper in maar er rijden nog veel mindere coureurs mee echter voor een beginnend coureur moet het een ramp zijn om bij mclaren te rijden.
      Continu druk vanwege het niet presteren van het team en met alle respect voor Alonso in de kwalificatie is het verschil minimaal hoe kant dit is materiaal en niveau engeneers gelijk?

      • + 2
      • 21 jun 2018 - 09:26
    • Snork

      Posts: 13.450

      Alonso exit, Stoffel blijft. Vrije stoeltje kan of naar een ervaren rot zijn (vandaar het bod van McLaren aan RIC) of toch een einsteiger als Norris. Maar McLaren gaat middenmoot blijven met de Renault motor en zullen achter Renault F1 aanfietsen. Dus wat een Ricciardo daar te zoeken heeft mag Joost weten.
      Joost? Oehoe! Joost?

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 15:15
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Beide weg, Stoffel heeft zijn kansen gehad en totaal niet waargemaakt, erg jammer dat wel. Alonso is totaal anders die gaat Indy rijden. Ze willen betalen voor ervaring wat ze ook nodig gaan hebben vandaar Ricciardo en daarnaast Norris dan. Alles opgelost en houden dan nog een hoop salaris in hun zak McLaren Alonso drukte op de begroting.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 16:13
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Beide... Als Ricciardo komt, dan kan Norris daar mooi naast. Beter dan Stoffel en Norris.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 19:04
  • Mika Kimi

    Posts: 310

    Als McLaren supporter vind ik dit jammer om te lezen, als het waar is. Niet omdat ik Ricciardo niet mag of niet geschikt vind, maar omdat McLaren haar prioriteiten niet helemaal op een rijtje lijkt te hebben. Rijders zijn het probleem niet en stel dat bijvoorbeeld Alonso vertrekt, dan lijkt Norris een prima vervanger. Ook al verliezen ze dan een ervaren coureur.

    Jammer dat McLaren zich op dit moment té ambitieus lijkt op te stellen wat betreft haar koers (richting Indy, Le Mans) en nu kennelijk ook wat betreft coureurs.

    • + 3
    • 21 jun 2018 - 08:47
    • Mojito

      Posts: 4.843

      McLaren moet schoon schip maken en eerst het management grondig zuiveren.

      Brown en Bouillier moeten daar weg, want beide grote mond maar niks daar!

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 08:56
    • jarka

      Posts: 1.495

      Denk dat je helemaal gelijk hebt kan ook maar weinig redenen bedenken waarom ze dit doen Hooguit de eis van een sponsor dat er een topcoureur bij mcLaren rijdt of een ultime poging om negatieve berichtgeving rond mclaren te doorbreken

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 09:00
    • Joeppp

      Posts: 4.846

      Maar het ligt nooit aan Mclaren dus vervangen ze alles waar ze de schuld op kunnen afschuiven.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 09:11
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @jarka

      Welke sponsor?

      • + 2
      • 21 jun 2018 - 09:14
    • jarka

      Posts: 1.495

      @mojito Bahraini Mumtalakat Holding Company (50%) effectief eigenaar en arabieren houden niet van underdog positie

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 09:34
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @jarka
      Dat is meer aandeelhouder dan sponsor.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 09:58
    • jarka

      Posts: 1.495

      @mojito blijft in deze gelijk zij betalen dus bepalen en zijn niet de dagelijkse directie

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 10:38
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Nee hoor, daar zit wel degelijk een verschil in.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 11:11
    • Ik wil ook sponsordeals waarbij ik aandelen krijg, lijkt me geweldig.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 13:12
    • Snork

      Posts: 13.450

      Mojito, pas op met het woord "zuiveren". DENK heeft ook zoiets geroepen uit naam van Wilders, is niet goed gevallen. ;-)

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 15:16
  • NicoS

    Posts: 13.305

    Dit kan maar 1 ding betekenen.....Alonso vertrekt aan het eind van het seizoen bij McLaren.
    Niet dat ik Ricciardo naar McLaren zie vertrekken, hij wil immers kampioen worden, en dat gaat voorlopig niet bij McLaren lukken.
    Ik denk niet dat Ricciardo voor het salaris zal zwichten.

    • + 2
    • 21 jun 2018 - 08:48
    • Arie54

      Posts: 4.134

      RIC wordt ook geen WC bij RBR, Ferrari of Mercedes. Dus waarom dan niet lekker 20 miljoen pakken?

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 09:07
    • Omdat Ricciardo met goed onderhandelen bij Red Bull ook in de buurt van 20 miljoen komt en dan kans heeft om wel voor de titel te gaan.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 09:23
    • Beri

      Posts: 4.458

      Dit jaar kan Ricciardo zelfs nog voor de titel gaan. Heel simpel rekensommetje zegt mij dat vorig jaar na 7 races, Hamilton 12 punten achter stond op Vettel. Om uiteindelijk kampioen te worden met 46 punten voorsprong. In totaliteit dus in 13 races 58 punten meer scoren dan Vettel. Ricciardo staat nu 37 punten achter terwijl de Red Bull langzamerhand de beste auto van het veld aan het worden is. Ricciardo gaat wellicht gewoon meedoen dit jaar.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 09:40
    • NicoS

      Posts: 13.305

      @Arie,
      Omdat ik denk dat het sportieve aspect bij Riccardo hoger ligt, dan het financiële.
      Hij heet geen Alonso...;)

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 10:13
    • Arie54

      Posts: 4.134

      @NICOS: Als het sportieve aspect al hoger ligt, en dat wil ik best geloven hoor, waar moet-ie dan heen? Mercedes behoudt Bottas en Lewis, en bij Ferrari zou hij altijd 2e man zijn achter Vettel. En bij RBR is hij ook kansloos want volgens alle 'kenners' en 'deskundigen' hier, en gelukkig ben ik dat niet, wordt Max vanaf 2019 met de nieuwe Honda met twee vingers in de neus WC. Dan kan hij toch beter voor die 20 miljoen gaan, want zoveel jaar F1 heeft hij niet meer voor zich.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 12:00
    • NicoS

      Posts: 13.305

      @Arie,
      Je moet niet altijd geloven wat de "deskundigen" hier verkondigen..;)
      Riccardo heeft zelf gezegd dat hij voor de titel wil strijden, en niet als zakkenvullende veldvulling rondjes wil rijden.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 13:09
    • Hij is 28 man, hij kan nog makkelijk 7 jaar mee en dat is langer dan hij tot nu toe in de F1 zit.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 13:13
    • Buurman

      Posts: 1.573

      Ik hoop dat die smiley voor een geintje staat Nicos. Alonso is juist de man van de sportieve prestaties.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 18:19
    • Dat denk je dus verkeerd nicos.maar zo worden er wel vaker de verkeerde inschattingen gemaakt door de ric fans.die gaat vol voor de poen let maar op

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 18:35
    • NicoS

      Posts: 13.305

      @Buurman,
      Als dat zo was, dan was hij allang weggegaan bij McLaren.
      Wellicht had hij de hoop dat de overstap naar Renault een succes zou zijn, maar hij weet inmiddels wel beter.
      Het geld wat hij nu vangt zal hij nooit meer krijgen in een andere klasse, dat weet hij ook wel.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 18:54
  • jarka

    Posts: 1.495

    Als hij dat doet wordt ij dus Alonso 2 zie hem al zitten met zijn pet op in de strandstoel
    cashen en einde carrière.
    By the way dit bevestigt volgens mij dus wel dus dat Alonso stopt

    • + 1
    • 21 jun 2018 - 08:49
    • Je mag alleen in die strandstoel zitten als je een Honda BBQ bij je hebt.

      • + 4
      • 21 jun 2018 - 08:58
    • Je mag zelfs filmen met een Honda bbq.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 12:51
  • jarka

    Posts: 1.495

    Wat een sukkels bij mclaren weten ze nu nog niet dat ook een top coureur niks kan met een bagger auto

    • + 1
    • 21 jun 2018 - 08:51
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Dat is natuurlijk niet helemaal waar.

      Een topcoureur kan een slechte auto met zijn feedback well degelijk verbeteren en vooruit helpen.

      Juist een van Alonso zijn grootste zwaktes.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 09:16
    • jarka

      Posts: 1.495

      @mojito Kan mclaren zich zo een dure ontwikkelingscoureur permitteren?
      Prestaties zitten er het eerste jaar echt niet in voorlopig zakt men verder weg.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 10:45
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ze kunnen zich Alonso ook permitteren. Vertrekt die naar de US, dan ja, zullen ze zich dat vermoedelijk kunnen veroorloven.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 11:13
    • @mojito, ik zie het daarom heeft alonso na 3 jaar honda weggefeedbacked. hij weet dat mclaren een bagger chassis heeft en wil honda niet zien lijden en zie nu de progressie die honda maakt dankzij alonso haha.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 11:29
    • 2 top rijders naast elkaar maken bet team 0.5 sec sneller.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 18:36
  • F what?

    Posts: 206

    Ze kunnen dat geld beter in de ontwikkeling van de auto stoppen.

    • + 2
    • 21 jun 2018 - 08:57
    • Geld hadden ze genoeg. Daar ligt t niet aan. Maar t raakt een keer op ind

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 18:36
  • DiNase

    Posts: 42

    Laten we eerlijk zijn deze jongen zit in zijn beste jaren kwa leeftijd, als die jongen een echte kans op een wereld titel wilt hebben zijn er maar 2 opties , Merc en Fer. Het prachtige chassis van RB is hartstikke leuk maar gaan met Honda nu echt volgend jaar niet meestrijden. Tuurlijk Honda maakt stappen , maar we weten allemaal dat Honda het gat van het aantal PK's niet in de winter gaat dichten. Al denken de "kenners"hier van wel , gaat niet gebeuren. Lekker voor zekerheid gaan daniel!

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 08:57
    • RB gaat idd geen kampioenswagen krijgen met die Honda.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 09:01
    • jarka

      Posts: 1.495

      Die zekerheid heeft ie nergens
      Mag ie bij Ferrari eerste viool spelen ?
      Waarom tekent Hamilton niet bij ? wat weet hij dat wij niet weten?
      RB is niet gek, die weten veel meer dan wie ook over de Honda motor Dus wat kan die echt?

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 09:04
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ik noem mezelf geen 'kenner', maar ben wel van mening dat je Honda en Red Bull onderschat.

      McLaren heeft in de samenwerking met Honda enkele cruciale fouten gemaakt.

      1) Ze hebben te veel vertrouwd dat een hernieuwde samenwerking met de Japanners de vroegere succesperiode zou doen herleven.

      2) Ze hebben Honda te veel laten zwemmen in het ontwikkelen van de motor.

      3) Ze hebben er verkeerd aan gedaan een exclusiviteitsrecht te bedingen.

      4) Ze hebben de invloed van de Japanse cultuur in het project onderschat.

      5) Ze hebben Ron Dennis op straat gezet terwijl juist dat de sleutel in hun eerdere succesperiode met Honda was.

      • + 3
      • 21 jun 2018 - 09:09
    • @DiNasse, we weten helemaal nix. We hebben geen informatie uit de Honda keuken. Alle zelfbenoemde kenners schrijven maar iets. De tijd zal leren wat daar van uitkomt.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 09:34
    • Beri

      Posts: 4.458

      Wil je een titel scoren, dan zal je nooit in een Ferrari moeten zitten. Zeker niet als Vettel er zit. Ferrari kan geen gelijke behandeling geven aan twee rijders.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 09:41
    • Dina Se, jij weet het blijkbaar wel? Jouw mening dat het niet gebeurt, heeft evenveel waarde als de mening van de mensen die zeggen dat het wel gebeurt.

      Je bent dus net zo'n "kenner". ;)

      Honda maakt nu in ieder geval stappen/sprongen en zit qua vermogen niet meer onder de Renault, dacht ik ergens te lezen(heb de bron niet direct bij de hand, maar ik ga er nog even terug naar op zoek).

      Het hangt dus van de implentatie af in het RBR chassis volgend jaar en het chassis zelf hoe het volgend jaar ervoor staat met RBR.

      Daar nog los van...Daniel krijgt nergens zekerheid en voorlopig willen Mercedes en Ferrari Daniel niet. Dus over welke zekerheid heb je het?

      • + 6
      • 21 jun 2018 - 09:55
    • Beri

      Posts: 4.458

      Ok, het is off topic maar dat hele Honda en Red Bull gebeuren is even interessant genoeg om te reageren. Het feit met Honda is dat Red Bull en STR directe inspraak hebben op de updates die volgen, wanneer deze updates volgen en in welke richting de ontwikkeling moet doorpakken. Daarbij is het grote voordeel dat de architectuur van de motor dusdanig aangepast kan worden naar de wensen van Red Bull en STR zodat de synergie tussen chassis en motor beter zal zijn dan die met Renault waar Renault deze zaken bepaalde. Ook is Red Bull verantwoordelijk voor de ontwikkeling van haar eigen versnellingsbak volgend seizoen. Iets waar STR op dit moment nog gebruik maakt van de McLaren versnellingsbak van vorig seizoen.
      Tel alles bij elkaar op en je hebt enorme voordelen als Red Bull met Honda dan wanneer je bij Renault zou blijven. Als Honda qua (niet kwa) performance rond hetgeen blijft wat Renault presteert en de RB15 gewoon als vanouds een sterk chassis is, zal Red Bull zeker in de top 3 blijven. Als Honda zichzelf zelfs kan verbeteren dan kan er meer in zitten voor Red Bull. En ik denk dat Honda langzamerhand het echt wel onder de knie heeft. Dus ik schat in dat Red Bull om de titel mee doet samen met Honda. Eerder dan wanneer ze met Renault doorgaan.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 10:36
    • In mijn ogen heeft RBR met Honda nog een kans om voor de regelwijziging WK te kunnen worden. Niks is zeker, maar ik vind het een goede keus.

      Naar mijn mening is Daniel de mindere van Lewis, Seb en Max. Misschien is de McLaren dan wel zo'n slechte keuze nog niet. Die zullen toch ook wel een keer het licht gaan zien met al die resources? Ik ga er dan wel vanuit dat Alonso vertrekt.

      Overigens verwacht ik zelf dat Ferrari wel eens het beste pakket kan hebben de komende jaren.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 10:48
    • @Beri,

      TR met een versnellingsbak van McLaren???
      Waar heb je dat vandaan?

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 10:50
    • Beri

      Posts: 4.458

      Bill, zover ik weet heeft STR het seizoen aangevangen met vrijwel de hele bak van McLaren. Red Bull Technology heeft er destijds alleen een andere behuizing om gedaan. Of Red Bull Technology inmiddels de bak dusdanig aangepast heeft, dat de hele bak een eigen fabricaat is, dat weet ik niet.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 10:57
    • DiNase

      Posts: 42

      @Troetelbeer , Ik kijk naar de feiten nu met Honda en die liegen er toch niet om lijkt me? Zelfde Met Merc en Fer, Hebben over het algemeen een snellere wagen ook een feit. Dus ik toch logisch dat die jongen daar eventueel naartoe gaat? Als ik ergens anders meer kan verdienen + prima vooruit zichten heb zeg ik ook toedeledokie!

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 11:02
    • Beri

      Wat jij zegt klopt niet volgens de kenners hier op de site.

      PIETJE BELL 12 jun 2018 11:03 +1
      @PIETJE2013,

      "1 van de redenen waarom RB met Honda moest rijden is omdat zij inspraak krijgen in de ontwikkeling."
      Waar heb je dat gehoord/gelezen?

      Op welke manier zou RB zich mogen bemoeien met de ontwikkeling
      van de motor? Ik heb wel gehoord dat Honda inspraak heeft bij de ontwikkeling van
      het chassis, zodat de motor optimaal matcht met het chassis.

      PETERTJE 12 jun 2018 11:18 0
      @pietje 2013, het is totale onzin wat jij beweert, redbull heeft helemaal geen inspraak op hoe de motor ontwikkeld moet worden. redbull verleent de faciliteiten zoals de windtunnel als ze dat nodig heeft.

      Kenners :-)

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 11:05
    • Beri

      Posts: 4.458

      Welke feiten Dina Se? Dat Honda beter wordt? Dat Honda qua prestaties gelijk is aan Renault op dit moment? Dat Honda een beter platform biedt voor vrije ontwikkeling door Red Bull? Dat Red Bull daardoor sneller zal worden? Dat Ricciardo met Red Bull Honda dus een serieuze gooi kan doen naar het kampioenschap? Met Ferrari (geen Fer) heeft hij Vettel naast zich die gewoon de nummer 1 status zal behouden. Als je Formule 1 al lang genoeg kijkt, dan weet je dat politiek bij Ferrari altijd de boventoon voert. Dus er is altijd een duidelijke nummer 1 rijder. Dus kans op het kampioenschap daar? Nee.
      Bij Mercedes (geen Merc) maakt Ricciardo meer kans. Maar Bottas zal aan blijven. Dat is de perfecte secondant naast Hamilton die gewoon zal bijtekenen. Dus Red Bull is de beste optie voor het wereldkampioenschap. Qua geld, ja dan pak die 20 miljoen bij McLaren maar. Maar dat wilt Ricciardo zelf niet. Die wilt wereldkampioen worden.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 11:09
    • Beri

      Posts: 4.458

      Pietje, Red Bull heeft daar wel invloed op. Als de kenners werkelijk denken dat dit niet zo is, dan moeten ze zich wat meer gaan verdiepen in de technische kant van de Formule 1. Wilt Red Bull een octogoon gevormde oliekoeler, dan bouwt Honda die. Wilt Red Bull de MG-Huppeldepup bovenop de motor geplaatst krijgen, dan zorgt Honda daarvoor. Het is een krankzinnig voorbeeld, maar het klopt wel en dat is juist het voordeel van de samenwerking die Honda en Red Bull nu aan gaan. Renault bepaalde voorheen alles. Honda zal samen met Red Bull (eigenlijk Red Bull Technology en daarmee dus naast RBR ook samen met STR) dit bepalen. En dat is echt een enorm voordeel binnen de Formule 1. Als je een beetje technische kennis hebt, dan spreek je dit niet tegen ;-)

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 11:14
    • NicoS

      Posts: 13.305

      @Pietje,

      ....sprak de "echte kenner".....;)

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 11:35
    • :-p

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 11:40
    • Beri

      Posts: 4.458

      @Bill en Pietje: Overigens blijven mijn berichten (as usual) weer in het filter hangen. Dus sorry voor de "late" reacties die ik vrijwel meteen gegeven heb.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 11:54
    • Arie54

      Posts: 4.134

      @JARKA: Lewis tekent heus wel bij, is ieder keer hetzelfde met hem. En waar zou Lewis hee moeten dan? Je denkt toch niet dat Lewis naar Ferrari gaat? RIC hoopt op een stoeltje bij Mercedes, maar dat gaat echt niet gebeuren.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 12:02
    • crizz

      Posts: 365

      Het is algemeen bekend dat Red Bull Technology hoogstaande tech heeft zoals een heuse eigen high-end test bank hebben voor motoren. Ter vergelijking enkel Mercedes heeft volgens mij eenzelfde vergelijkbare testbank. Zelfs Renault en Ferrari hebben deze niet. Nadat Honda overgestapt is naar STR is de testbank opengesteld voor Honda/STR om data te vergaren, vergelijken etc. Aan de hand van deze testbank kunnen ze in twee tijdsgebieden 24 uur doorgaan met het verbeteren van de aandrijflijn gezien Honda in Japan doodleuk verder gaat wanneer het aan deze kant s'nachts is. RBR doet wel meer dan enkel blikjes maken en brengt wel degelijk perfecte info aan bij een Honda zodat zij de drijflijn nog beter kunnen maken. Hoe denk je dat RBR op de tiende na kan vertellen hoeveel een motor gaat opleveren, zonder ermee gereden te hebben? Als zij voor Honda kiezen dan weten ze A: Op dit moment is de Honda een snellere motor en B: Aan de hand van simulaties en de benodigde info van Honda over welke onderdelen er nog een upgrade gaan krijgen dat ze kans maken om te strijden met Mercedes en Ferrari. Dit jaar zal hoe ruk het ook is voor STR fans zij worden gebruikt om de Honda binnen no time op het niveau qua vermogen te krijgen als de Mercedes en Ferrari. De winter zal dan gebruikt worden met het inpassen en betrouwbaar maken van het spul en een laatste update om er vanaf Melbourne te staan.

      Ik zou eens de RBR tech center kijken of de docu van Newey om eens te kijken hoe high tech de structuur van RBR is en je dan nog eens de vraag stellen of RBR niks kan inbrengen bij een motor bouwer waarbij ze daadwerkelijk progressie kunnen boeken. Stel jezelf de Honda van Abu Dhabi 2017 voor en vergelijk het nu eens met de Honda van dit seizoen, geloven jullie nu echt werkelijk dat Honda zelf even alles heeft opgelost in een paar maanden zonder te hebben gereden, en dat alles tijdens notabene de switch naar een compleet nieuwe team.

      Er wordt ook verder niks door RBR gezegd over aanpassingstijd of verwachtingen, ik denk dat zij iets hebben of weten nu inmiddels wat ze bewust achterhouden.

      • + 4
      • 21 jun 2018 - 12:19
    • @Pietje2013,

      Mag ik vragen waarom je een serieuze vraag van mij aan jou hier hebt gequote?
      "Op welke manier zou RB zich mogen bemoeien met de ontwikkeling
      van de motor?"

      En vervolgens er "Kenners" onder hebt gezet?
      Als ik het antwoord had geweten, had ik jou die vraag niet gesteld.

      • + 2
      • 21 jun 2018 - 12:35
    • Beri

      Posts: 4.458

      Crizz, je verhaal van de testbank is mij onbekend. Volgens mij wilde Red Bull (Technology) die ooit aanschaffen om zelf motoren te gaan ontwikkelen, maar is dit nooit gedaan omdat men toentertijd doorging met Renault en zelf niet een geheel programma wilde opstarten daarvoor.
      Daarbij heeft Honda een zeer geavanceerde testbank in de Verenigde Staten staan waar onder andere de Honda blokken voor de Indycars op getest worden, hebben ze in Japan een geavanceerd centrum staan waar men de verschillende motorsporten, zoals het Japans GT, uit ondersteunt en eenzelfde centrum staat ook in Engeland voor onder andere de WTCC en de MotoGP. Dus in je verhaal is het niet aannemelijk dat Honda graag gebruik wilt maken van faciliteiten van Red Bull Technology, als ze die zelf heeft in haar eigen fabriek. Hooguit voor verificatie dat haar eigen berekeningen en configuratie goed zijn.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 12:45
    • Beri

      Posts: 4.458

      @Pietje Bell, lees mijn antwoord:
      Wilt Red Bull een octogoon gevormde oliekoeler, dan bouwt Honda die. Wilt Red Bull de MG-Huppeldepup bovenop de motor geplaatst krijgen, dan zorgt Honda daarvoor. Het is een krankzinnig voorbeeld, maar het klopt wel en dat is juist het voordeel van de samenwerking die Honda en Red Bull nu aan gaan. Renault bepaalde voorheen alles. Honda zal samen met Red Bull (eigenlijk Red Bull Technology en daarmee dus naast RBR ook samen met STR) dit bepalen.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 12:46
    • @Beri,

      Kijk, aan jouw antwoord heb ik tenminste iets. Ik had die vraag destijds niet voor niets gesteld. Ik vroeg me echt af op welke manier RBR inspraak had.
      Had jouw post van 11.14u gelezen en zag toen eindelijk mijn vraag beantwoord.
      Bedankt.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 13:01
    • Dina Se, betreft de feiten heeft Beri al prima antwoord gegeven voor mij. Dus lees zijn reactie maar even.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 13:28
    • @Beri,

      Bij mijn weten bouwt Red Bull technology ltd gewoon de bak voor TR en het eigen team. Daar hebben ze echt niet een McLaren voor nodig.
      Jammer dat je steeds in het fi lter hangt Beri.

      Verder wil ik nog kwijt dat Honda gewoon verzoekjes kan uitvoeren van RBR.
      Bij TR is door RB voor dit jaar echter gekozen om Honda alle ruimte geven voor ontwikkeling en heeft TR wat aanpassingen gedaan aan het chassis. Dat zal volgend jaar wel anders gaan en zal Honda verzoekjes moeten inwilligen.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 13:31
    • crizz

      Posts: 365

      @berrie Redbull heeft een chassisdyno al sinds 2016. Wellicht leg ik het verkeerd uit maar hierbij alsnog:

      De chassisdyno’s van Mercedes en Ferrari zijn gebaseerd op software, terwijl Red Bull hun simulator heeft vernieuwd opdat die gelinkt zou kunnen worden met de testbank. Zo kan de input van de rijders hen een nog nauwkeuriger model opleveren van hoe de energierecuperatie en de brake-by-wire-systemen gebruikt kunnen worden. Eén van de terreinen waar Mercedes de tegenstand te snel af was in de aanloop naar het hybridetijdperk, was de toevoeging van een dynamometer in het chassis, zodat ze het gedrag van de in het chassis geïnstalleerde motor konden begrijpen. Ferrari, Renault en Honda gingen verder met hun normale testbank, Redbull heeft deze inmiddels al 2 jaar goed werkend.

      En Honda kan wel een dyno hebben voor de motor zelf, maar zij hebben absoluut niet een chassisdyno om al het vermogen in een chassis te testen op faults, trillingen, afgifte op de achteras of in de versnellingsbak

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 13:38
    • lenc1313

      Posts: 504

      hoop gepraat maar niemand maar dan ook niemand hier weet hoe het zal gaan. je kan niet zeggen wordt niks of wordt top. ja speculeren kan zoals we doen. maar niemand van ons weet wat red bull en Honda wel weten. feit is. afwachten tijd zal t leren.

      • + 2
      • 21 jun 2018 - 13:46
    • Beri

      Posts: 4.458

      @Bill, het filterprobleem is inmiddels opgelost. Dank Danny nogmaals. Verder ben ik er vrij zeker van dat Red Bull Technology de bak van McLaren over heeft genomen of gekopieerd. Ik meende dit voorbij te hebben horen komen bij Teds notebook in de winter. Maar ik kan het fout hebben.

      Verder @Crizz, dank voor je opheldering. Ik was in de veronderstelling dat het je om de motor enkel te doen was.

      En Pietje Bell, graag gedaan :-)

      • + 3
      • 21 jun 2018 - 14:10
  • Manual

    Posts: 45

    Die zag ik niet aankomen. Ben benieuwd wat de keuze gaat worden.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 08:57
    • Manual/Darlos Cainz: die zag ik inderdaad ook niet aankomen.
      Ric heeft altijd gezegd te gaan voor een sportieve verbetering i.p.v. een zak geld dus dat gaat hem niet worden.
      Op de achtergrond flirt Cyril ook naar hem samen met een overstap van Newey dus dat lijkt me dan nog een veel reëlere optie voor Ric.
      Mercedes en Ferrari lijkt mij uitgesloten en de kans dat Lewis stopt is ook niet te verwachten.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 10:26
  • RIC bij McLaren? Die kans acht ik 0,05%. Bij McLaren heb je niet eens kans op het podium, zelfs niet in 2019 en 2010.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 08:59
    • DC: Ik denk dat je 2020 bedoelt, maar kan het toch niet laten in de geest van dit forum te reageren: Welke glazen bol heb je om de uitslagen van 2010 te voorspellen?

      ;)

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 11:40
    • @ Bramstein, de uitslagen van 2010 hoef je niet te voorspellen. Die kan je gewoon nalezen. Vettel werd toen met RBR kampioen.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 15:45
  • Ari Kanari

    Posts: 81

    RedBull zou een grote aankondiging hebben in Oostenrijk. Iedereen ging ervan uit dat daar de motorkeuze werd gepresenteerd. Het zou mij niets verbazen dat zij daar bekend maken dat Ricciardo verlengt

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 09:10
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Of een ander konijn uit de hoge hoed trekken en RIC zonder stoeltje doet komen te zitten.

      Verklaren Mercedes en Ferrari geen plek en interesse in hem meer te hebben, trekt McLaren het salarisaanbod in om hem vervolgens een nieuw bod te doen waardoor 'ie met geluk voor een habbekrats nog bij McLaren zou kunnen tekenen.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 10:01
    • Beri

      Posts: 4.458

      Er is nergens gezegd dat Red Bull een grote aankondiging zou doen in Oostenrijk. Dit is gespeculeerd. Meer ook niet.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 10:38
  • Hij wacht tot Hamilton tekent bij FER of RBR ;-) Dan gaat Lauda wel overstag.... het is niet voor niets dat Hamilton zijn contract nog niet heeft verlengd

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 09:13
    • Inderdaad typisch dat RIC wacht met het sluiten van een nieuw contract tot HAM bij Mercedes heeft getekend dus vraag ik me toch af wat hij of zijn adviseurs weten wat kennelijk geheim is.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 09:35
    • M@X

      Posts: 823

      Yes Hamilton naar Red Bull :O

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 10:31
    • Hamilton wil nog een paar jaar op gelijk niveau racen tegen Max, de man waarvan Hamilton zelf zei dat hij na zijn carrière gaat genieten van hoe Max een van de grootsten allertijden wordt.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 13:20
  • Rimmer

    Posts: 8.944

    Gezien het feit dat Alonso stopt en KIMOA dus ook verdwijnt (betaalden al niks maar toch weer een lege plek op de auto) hebben ze een goede (hoeft niet de snelste te zijn als hij maar compleet is) rijder en eigenlijk ook een sponsor nodig.
    Daniël is die rijder en aangezien RBR Daniël sponsort hebben ze gelijk een enorme sponsor achter zich!
    McLaren/RedBullRacing met de ultra sterke en verfijnde Renault motor waar Daniël al bakken ervaring mee heeft. En dan ook nog eens 20 miljoen krijgen! Die handtekening is allang gezet :p

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 09:14
    • Beri

      Posts: 4.458

      Ach die lege plek wordt wel opgevuld door Rexona die weg zal gaan bij Williams. Unilever is al jaren in de Formule 1 door Zak Brown. Eerst door zijn bedrijf bij Lotus naar binnen gewerkt alvorens Williams de volgende gegadigde was. Zou me niks verbazen dat Unilever na dit jaar, het contract met Williams loopt af, verkast naar McLaren. En de 15 miljoen per jaar van Unilever zal ook McLaren goed van pas komen.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 10:40
  • Helmut Marko wil dat Daniel blijft, dus RB zal hem een zeer goed salaris bieden.
    Ricciardo hoopt echter dat Hamilton stopt, zodat hij naar Mercedes kan.
    Die kans lijkt mij zeer klein. Dus gewoon bij RBR blijven of Kimi vervangen.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 09:19
    • Rimmer

      Posts: 8.944

      Daniël heeft allang bijgetekend. RBR is als een malle aan het ontwikkelen en kan zelfs met minder pk’s serieus meedoen.
      Daniël heeft de progressie van de Honda motor ook gezien en de 20 pk die Honda in Japan extra krijgt zullen voldoende zijn om ook volgend jaar serieus mee te doen.
      Met de veranderde regels in 2019 wordt het nog belangrijker om een auto te hebben die compleet is en all round. Dat is de Bull. De lichtere Honda motor met het lagere zwaartepunt en meer pk’s icm fabrieksondersteuning maakt ze minstens ze interessant als Fer of Merc.
      Marko legt een mooi salaris op tafel (30-45 miljoen voor 2-3 jaar) en het is klaar.
      Daar twijfelt Daniël allang niet meer over.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 09:29
    • wat zou jij doen? Je werknemer (RIC) in dit geval, zit te wachten met een contract te tekenen. RIC kan niet naar MER en/or FER (die redenen zijn al genoeg gemeld), McL schijnt een mega salaris te bieden maar kan geen kampiensauto leveren. Maw RIC heeft geen keuze dan bij RBR te blijven, als hij WC wil worden, waarom zou je dan een giga salaris bieden als RIC toch geen kant op kan?

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 12:55
  • pixel

    Posts: 630

    Op de lange termijn zal het misschien niet een heel verkeerde beslissing zijn. Bij Ferrari en Mercedes zal hij alleen een kortlopend contract kunnen tekenen waarbij hij als 'tussenpaus' fungeert totdat Leclerc en Ocon klaar zijn voor het echte werk, wat niet heel lang meer gaat duren.

    • + 1
    • 21 jun 2018 - 09:24
  • En een Renault die vanaf komend weekend elke race ploft , worden moeilijke tijden voor ricci, marko en maxi ... Mclaren zie ik niet gebeuren, ricci wil toch wk worden, daar gaat het hem toch om? Hij blijft een beetje hoop houden dat Hamilton toch onverwacht stopt ...

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 09:36
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ja, en dan nog is het de vraag of Mercedes bij hem uit komt om hem op te volgen.

      Ricciardo wil een Rosberg/Bottas situatie voorkomen dat Hanilton stopt net wanneer hij bijgetekend heeft. Dit om zijn kansen te vergroten dat Mercedes hem belt omdat hij transfer vrij is wanneer dat stoeltje plots vrij zou komen.

      Dat is echter geen garantie dat Mercedes in dat geval ook meteen voor hem zal willen gaan.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 10:06
    • Van een andere site:

      'Onze Daniel Ricciardo is momenteel de koning van de transfermarkt', stelt Marko vast. 'McLaren biedt hem elke week meer geld, maar ook bepaalde mensen bij Mercedes zouden hem graag zien komen.'

      Daarop reageert Mercedes-adviseur Niki Lauda meteen bij hetzelfde medium. 'Hij heeft geen enkele kans om bij ons aan de bak te komen', waarop landgenoot Marko countert: 'Toto Wolff wil hem er graag bij hebben anders'. Vervolgens is het Lauda met het laatste woord: 'Ik ben de baas, dus ik heb het voor het zeggen.'

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 10:32
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Je hebt baas boven baas.

      Toto zal ook vinden dat hij de baas is die het voor het zeggen heeft.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 11:16
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Is Hamilton dan niet de koning van de transfermarkt? Iedereen wacht wat hij gaat doen.

    • + 3
    • 21 jun 2018 - 09:44
    • Hamilton is de DJ op de transfermarkt die met een Mercedes petje op tot vervelens toe het liedje "show me the money bitches" draait ;)

      • + 2
      • 21 jun 2018 - 12:11
    • ik vind Oxygen toch wel de mooieste vrouw die ik hier een ijsje zie eten..., je vriendin?

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 12:57
    • Arie54

      Posts: 4.134

      Hamilton tekent gewoon bij Mercedes. Kwestie van wat extra spiegeltjes en kralen bieden en hij is om, wat-ie sowieso al was.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 15:09
    • Arie54

      Posts: 4.134

      @MISSTAPPEN: Kate Upton zijn vriendin, mocht-ie willen.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 15:10
    • shit... kate (niet herkend) ..., wat heeft Oxygen wat ik niet heb??

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 16:03
  • daarom

    Posts: 878

    Daniel heeft te lang gewacht. Die afwachtende houding komt hem duur te staan want overal waar hij in trek was valt de deur dicht. Bij mercedes is die al dicht, bij Ferrari is het nog maar de vraag of het gaat lukken want die lijken de voorkeur te hebben in nog een jaartje Raikonen waarna ze waarschijnlijk Leclerc halen. Als Daniel niet snel beslist gooit doktor Marko ook bij RBR de deur dicht. Ze hebben immers lang genoeg gewacht en het begint zo langzamerhand beledigend te worden. Ze hebben Sainz achter de hand en ook Gasly blijkt een topper te zijn.

    • + 4
    • 21 jun 2018 - 10:11
  • Pherocks

    Posts: 610

    Kimi of Leclerc Ferrari 2019 / 2020

    Bottas Mercedes 2019

    Ricciardo mag wel heel goed gaan denken want Red Bull kan ze maar Gasly / Sainz in dat stoeltje zetten.

    Ze willen Ricciardo graag behouden maar we kennen Marko maar al te goed en als die de pik op je heeft is het finito einde onderhandelingen.

    Ik hoop dat hij snel een contract tekent bij RB en we volgend jaar een super team hebben en eindelijk de stijd aan kunnen gaan met Merc / Ferrari.

    • + 1
    • 21 jun 2018 - 10:50
  • ohnoname

    Posts: 65

    Ik wil geen taalnazi zijn, maar zullen we er 'verdrievoudigen' van maken?

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 10:58
  • Dit toont toch wel aan dat McLaren de weg kwijt is. Een topsalaris voor de meest overgewaardeerde coureur van het veld.

    • + 1
    • 21 jun 2018 - 11:04
    • beerkuh

      Posts: 2.525

      bij sommigen dus zwaar ondergewaardeerd :-) of niet @Adenauer? tja Ricci is geen Max he

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 11:50
    • Max? Dit topic gaat toch over DR??.
      Ik vind DR een goede rijder hoor, maar geen toekomstig wereldkampioen.
      Z'n beste kwaliteit is profiteren van andermans pech of fouten. Ik wacht nog steeds op een overwinning van hem terwijl er geen gekke dingen gebeuren met zijn concurrenten. En ik niet alleen, ook de teambazen van Mercedes en Ferrari zien dit. De grote massa kijkt alleen naar de wkstand denk ik.

      • + 2
      • 21 jun 2018 - 12:34
  • Het lijkt wel de serie van Ancient Aliens.
    Mooi om te volgen en zeer interessant

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 11:21
  • Niiek

    Posts: 675

    Zie hem graag komen mocht Fernando besluiten te stoppen..

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 11:22
  • LimboF1

    Posts: 5.076

    Als hij voor het salaris zou kiezen, dan zou het ergens triest zijn. Ik zie McLaren niet terugkeren naar de top, tenzij ze weer met Mercedes motoren gaan rijden. Daarbij rommelt het bij McLaren en zou ik niet kiezen voor McLaren als ik hem was. Ik zou als ik Ricciardo was naar Mercedes gaan of bij RBR blijven, dat zijn toch de beste opties. Ik hoop eerlijk gezegd dat bij voor Mercedes gaat, ik denk dat hij Hamilton namelijk de baas gaat zijn.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 11:34
    • Arie54

      Posts: 4.134

      "...naar Mercedes gaan..." Hoezo, daar is en blijft het Bottas en Hamilton. Hamilton voor de titel, en Bottas als redelijk betrouwbare puntenpakker voor het teamkampioenschap.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 15:13
    • LimboF1

      Posts: 5.076

      Hij is toch ook gelinkt aan Mercedes, dus waarom niet. Nergens is zekerheid gegeven over dat Hamilton of Bottas blijven. Hamilton is 99% zeker, maar Bottas al doet hij het nu goed is niet zeker. Dus ja, naar Mercedes gaan is mogelijk, ik zou Ricciardo altijd boven Bottas kiezen.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 21:28
  • Reizo

    Posts: 474

    McLaren wilt van Alonso af en dat zag ik aankomen, vooral het feit RBR een contract heeft getekent met Honda wat McLaren verbrak om Alonso blij te houden en het gaat ze hard bijten volgend seizoen.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 11:34
  • lars75

    Posts: 8.908

    Elders heb ik het ook al aangegeven!

    Ricciardo blijft bij RedBull omdat dit zijn beste en haast enige optie zal zijn!

    Ricciardo is een alom gerespecteerd en begenadigt coureur die zich met de absolute top kan meten en met het juiste materiaal voor de titels kan strijde. Dus waarom zouden Mercedes en Ferrari hem niet willen zou je denken...
    Dergelijke coureurs haal je niet naar je team voor 1 of 2 jaar, daar is het type Bottas, Magnussen of Sainz voor. Degelijke en snelle coureurs die prima werk leveren tot er betere beschikbaar komen. Coureurs als Ricciardo haal je voor een lange termijn visie en om ergens aan te bouwen. Dat zijn momenteel McLaren en Renault...

    Mercedes wil verder met hun huidige rijders Hamilton en Bottas en zal dit ook voor 98% zeker gaan doe. Mocht Hamilton vertrekken dan zou Ricciardo het overwegen waard zijn, echter is Lauda hier recent vrij duidelijk over geweest dat dit nu geheel niet aan de orde is. Mochten ze Bottas vervangen, dan zullen zij eerder Ocon promoveren dan Ricciardo naast Hamilton zetten. Met een talent als Ocon in de wachtkamer is Ricciardo een stuk minder interessant.
    Ferrari wil graag verder met Vettel en wellicht Kimi. Waarom nog een jaar met Kimi? Om Leclerc verder te laten rijpen. Want hier geldt het zelfde, waarom Ricciardo halen wanneer je een talent als Leclerc in de wachtkamer hebt?

    Bovendien zullen Ferrari en Mercedes liever tot 2020 wachten om dan hun messen te slijpen op de rijdersmarkt. Een line-up Verstappen-Leclerc of Verstappen-Ocon zou veel logischer en beter zijn dan één met Ricciardo. Dit zijn de jongens met het talent en de toekomst die de komende jaren de markt zullen bepalen.

    Maar Ricciardo mag wel opschieten en het geduld van Marko niet te veel op de proef stellen...

    Mijn scenario als hij dit spelletje blijft spelen...

    Lewis tekent bij bij Mercedes
    Zelfde dag nieuws dat Gasly 2e rijder wordt bij RB naast Verstappen
    Zelfde dag dat Renault Sainz over zal nemen van RedBull en 2 jaar vast legt

    Dan kan Dan alleen hopen op 2e stoeltje bij Ferrari of McLaren echter zie bovenstaande redenatie, dit acht ik onwaarschijnlijk. Volgende optie is enkel en alleen McLaren maar dan niet meer voor zo'n bedrag.
    Verder zal zijn huidige seizoen dan ook zo goed als over zijn, wordt hij definitief 2e viool en nergens meer bij betrokken.

    • + 2
    • 21 jun 2018 - 12:04
    • Gasly naar RB is onwaarschijnlijk als ze de veel meer ervaren Sainz nog hebben, en die gaan ze echt niet aan Renault over doen nu de zakelijke relatie ten einde is. Omdat Verstappen en Sainz niet zo goed boterden? Dat lossen ze dan maar op. Ocon is er ook nog niet. Verstappen is overigens ook nog wat onrijp, maar goed die zit er al. Grote teams zijn van het risico management. Die willen aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid. Hoe dan ook, het is leuk speculeren.

      LeClerc gaat de komende jaren nog niet naar Ferrari. Die is nog veel te jong. Ferrari wil altijd ervaren coureurs. Misschien over 5 jaar dat ie een kansje heeft.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 13:33
    • MadNoMad

      Posts: 250

      Tjonge jonge NRBK. De wereld is aan het veranderen, nu jij nog.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 13:36
    • De wereld verandert al heel lang, heel langzaam. Ferrari is nog langzamer.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 14:26
    • lars75

      Posts: 8.908

      En hoe ervaren was Massa toen hij bij Ferrari instapte?

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 14:38
    • lars75

      Posts: 8.908

      Persoonlijk denk ik dat ze eerder Gasly zullen promoveren dan Sainz terug te halen...

      En dat is niet alleen om het feit dat de samenwerking met Max niet goed ging.

      • + 3
      • 21 jun 2018 - 14:39
    • Arie54

      Posts: 4.134

      @LARS75: Ook jij weer over 'vertrekken' van Hamilton, waarheen dan?

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 15:14
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Arie
      Lewis tekent bij bij Mercedes of hij vertrekt naar Barbados!

      • + 0
      • 22 jun 2018 - 15:37
  • Ik kan me niet voorstellen dat hij hiervoor kiest. Als hij dat wel zou doen, vind ik dat niet "sportman waardig" en heeft hij bij mij afgedaan. (niet dat hem dat wat interesseert, maar toch) Als het nou niet zou boteren bij RBR en hij moet/wil daar perse weg, zou ik het snappen, maar dat is het geval ook niet. Hij wil zich graag verbeteren, wat begrijpelijk is, maar daarmee bedoelt hij niet alleen financieel verbeteren mag ik hopen.

    De genoemde salarissen van de diverse rijders in dit stukje worden trouwens ook met de week hoger lijkt het wel. Lijkt me ook niet erg betrouwbare informatie.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 12:18
  • Kaboemmmmmmmmmm! het arme McLaren.......

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 12:37
  • noppex

    Posts: 236

    De vraag is dus wanneer LH bijtekent en hoelang Rbr wil wachten, mede met het oog op de ontwikkeling van de auto van 2019. Verder is het wachten wat Ferrari gaat doen met Kimi en is he minimaal wachten tot begin september (gp Monza).

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 12:51
  • Tjonge jonge wat zijn ze toch allemaal aan het doen bij McLaren. Zorg eerst dat die wagen goed wordt. Koop voor dat geld personeel weg, zorg voor een goed plan betreft de PU voor 2021 (niet die Franse meuk) en misschien dan als alles op zijn plek valt mag er nagedacht worden over een coureur van het kaliber Ricciardo (het zelfde geldt ook voor het verlengen van het contract van Alonso).

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 13:16
    • Ge moet wel levensmoe zijn om zogezegd nu bij Mclaren te willen rijden.
      Silly season oftewel het zotte seizoen.
      Er is toch niemand die dat echt gelooft zeker?

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 13:36
    • Marko zegt dat McLaren een bod uitgebracht heeft. Of ik geloof dat Ricciardo dit accepteer? Nee dat niet maar het feit dat er überhaupt een bod uitgebracht is vind ik dom van McLaren.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 13:41
    • @MR MARLY

      Je gelooft Marko toch niet?
      Hij speelt een spel met Ricciardo en al wie dit zou willen geloven.
      Zelfs Mclaren acht ik niet dom genoeg om nu een bod te doen op een externe rijder.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 13:48
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @STOFFELMAN

      Als de leidinggevenden bij McLaren al zo 'dom' zijn om na te denken over WEC en Indy deelname terwijl hun F1-team niet op orde is, kun je natuurlijk ook deze 'domme' actie verwachten.

      En ik hecht meer geloof aan een uitspraak van Marko, dan aan uw Belgisch onderbuik gevoel....

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 14:05
    • @KOBUS

      Ik hecht geen waarde aan mijn onderbuikgevoel, en zeker niet dat het Belgisch zou zijn.
      De idee om WEC en Indy te gaan rijden is simpelweg om een uitwijkmogelijkheid voor Alonso te bieden.

      Wat Marko betreft die is ook niet van zijn eerste leugen gebarsten hoor.
      Men noemt het niet voor niks "Silly season " hé, en dit begint steeds vroeger.
      Mclaren zelf zwijgt in alle talen over dat wat Marko beweert.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 14:29
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @STOFFELMAN

      Tjonge, dus McLaren is eigenlijk McAlonso...

      McLaren was vroeger een team waar men trots op was, tegenwoordig gaat het (ex) management rollebollend over straat omdat men niet weet wat met de huidige wagen aan de hand is en vooral hoe men het moet oplossen - maar vooral wel de koppies laten hangen naar wat Alonso wil // mislukking gegarandeerd.

      Nee, wat mij betreft gaat men bij McLaren maar vrolijk hun gang - zou alleen jammer zijn dat een illuster team uit het verleden zo ten gronde gericht wordt.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 14:50
    • @KOBUS

      Ik begrijp heel goed je ongenoegen over wat er gaande is bij Mclaren, maar er zijn meerdere teams waar de eigenwaarde verdwenen is.

      Het neemt echter niet weg dat waar het nu over gaat echt is hoor.
      Bij Mclaren zijn ze heus niet zo dom om te denken dat met een massief aanbod op Ricciardo hun problemen zouden opgelost zijn.
      Het probleem zit in het ontwerp, daar kan geen enkele rijder iets mee doen, en dat weten ze zelf ook.

      Wat Marko betreft, die weet nog niet wat Ricciardo gaat doen, en dat knaagt aan hem.
      Dus gewoon wat druk uitoefenen en roddels rondstrooien.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 15:06
    • Als er geen bod van McLaren op Ric is geweest hadden we dat allang van McLaren gehoord volgens mij.
      En ik denk zeker dat Ric een toegevoegde waarde voor McLaren kan zijn, en dat McLaren dat ook ziet. Je hebt ook veel aan een ervaren rijder en zijn input om een auto verder te ontwikkelen. Zie je een beetje bij Williams, waar beide rijders niet door leken te hebben dat de auto echt vreselijk slecht rijdt (als we Kubica mogen geloven).

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 15:57
    • Daniel Ricciardo says he has not received a 'big money' offer to join McLaren for 2019, but is aware there could be interest from them - although he expects talks to potentially stay at Red Bull to ramp up over the next week.

      bron SKY

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 17:19
  • racer013

    Posts: 357

    @RB14 Die afdruk die je in je woonkamer hebt opgehangen zit toch wel achter (plexi)glas mag ik hopen? Zou wel zonde zijn wanneer daar straks 'vlekken' op komen die je niet meer kan verwijderen. En voor Max ook niet fijn, met zijn vizier open.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 14:04
  • Dat Ricc nog steeds niet heeft bijgetekend moet voor RB toch duidelijk zijn dat hij weg wil.
    Laat hem toch lekker links liggen.
    Zijn prestaties op papier komen nergens overeen met prestaties op de baan

    • + 1
    • 21 jun 2018 - 14:14
  • Typisch silly season verhaal. Daniel Ricciardo gaat echt niet naar McLaren. Kan hij beter bij Red Bull blijven. McLaren heeft voorlopig nog geen winnende auto.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 15:53
  • ray1975

    Posts: 2.400

    ??? naar Mclaren... Dacht dat hij voor de titel wilde gaan, of wordt het de poen alleen. Lachwekkend...

    • + 1
    • 21 jun 2018 - 16:03
  • sailor

    Posts: 10.753

    Heerlijk een topsalaris voor Daniel , alleen groten krijgen dat ;-)

    • + 1
    • 21 jun 2018 - 16:50
  • Mijn glazen bol zegt dat Daniel Ricciardo een vernieuwd contract tekent bij Red Bull Racing voor 2019 en 2020 voor hetzelfde salaris als wat Max nu ontvangt.. Al zullen we over dat laatste nooit alle details precies te weten komen..

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 19:46
  • Fanboy1

    Posts: 3.514

    Gezien rbr opeens honda erin gaat hangen en ric en ham nog niet tekenen heb ik het gevoel dat er iets gaande is waar wij versteld van zullen staan.

    Zou het kunnen dat ham niet verlengt en naar rbr gaat om de reden dat hij iets weet wat velen niet weten? Net als toentertijd zijn overstap naar mercedes?
    Toen verklaarden de meesten hiet hem voor gek om van een winnende mclaren overstappen naar een beginnende mercedes.

    En dus dat ric naar mercedes gaat en ham naar rbr.

    • + 0
    • 22 jun 2018 - 00:16
    • Nee dat denk ik niet al zou het wel gaaf zijn...

      • + 0
      • 22 jun 2018 - 00:32
  • objectief

    Posts: 41

    “Daniel wil geen contract tekenen voordat Lewis Hamilton heeft getekend. Het is een beetje vreemd, maar ik hoop dat dit allemaal snel achter de rug is."

    Ra.. Ra wie is dan de king of THE driver market???

    • + 0
    • 22 jun 2018 - 02:12
  • Brandon

    Posts: 414

    15-20 mln voor Max?
    Daarom heeft Max zo snel bijgetekent. Ongeveer het zelfde bedrag zal hij ook bij een andere team krijgen waar hij 2e viool zal spelen. Bovendien hoe eerder hij betekende, des te eerder hij zou cashen.

    Als Max 15-20 mln krijgt, zou Daniel bij RBR ook min. 20 krijgen.
    Bovendien telt de sportieve aspecten bij Daniel zwaarder mee dan $$$ (heeft hij beweerd).
    Mclaren? No way dat hij daar naartoe gaat.

    • + 0
    • 22 jun 2018 - 03:16

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.514
  • Podiums 96
  • Grand Prix 255
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar