user icon

McLaren introduceert radicale neus in Barcelona

  • Gepubliceerd op 09 mei 2018 10:23
  • comments 85
  • Door: Danny Sosef

Het team van McLaren introduceert komend weekend een B-specificatie van haar MCL33. In Barcelona komt de nieuwe wagen vrijdagochtend tevoorschijn tijdens de eerste vrije training voor de Grand Prix van Spanje. Centraal zal de nieuwe neus staan, die vrij radicaal zou zijn.

Volgens Michael Schmidt van Auto Motor und Sport komt het Britse team met nieuwe vleugels, bargeboards, sidepods en een nieuwe vloer. Schmidt: "Het meest opvallende detail zal de neus zijn. Het gerucht gaat dat het design van de nieuwe neus spectaculair is. Op 11 april is deze ook al door de FIA crashtest gekomen. Het is bovendien goed mogelijk dat McLaren afscheid neemt van het design met de stompneus."

Een bron binnen McLaren vertelde ook over de twee design-teams die altijd actief zijn: "Er waren twee groepen van designers aan het werk in de winter. De eerste groep had als taak om een testauto te ontwikkelen voor de Renault-motor, terwijl de andere groep werkte aan de aerodynamica van de wagen. Die aerodynamica komt pas op de auto zodra de nieuwe neus gelanceerd is. De neus en voorvleugel bepalen bovendien grotendeels wat er met de rest van de wagen gebeurt."

McLaren is er uiteraard wel als de kippen bij om de verwachtingen naar beneden te halen. Teambaas Eric Boullier zegt dat het onderdeel is van een lang seizoen waarin de wagen ontwikkelt zal worden tot de laatste race. Ook coureur Fernando Alonso zegt dat deze B-versie zeker geen magische oplossing zal zijn voor het team.

Reacties (85)

Login om te reageren
  • Ben benieuwd. Hoop dat het ze wat gaat brengen want de resultaten verbloemen de tegenvallende prestaties. Heb wel het gevoel dat er langzaam aan wat meer realiteitszin komt bij McL

    • + 0
    • 9 mei 2018 - 10:38
    • Praatjes praatjes praatjes.

      • + 1
      • 9 mei 2018 - 11:47
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Tja...die groene cirkeltjes. Volgens mij beschadigingen die aangetekend zijn om door de spuiter opgelapt te worden. Na een GP worden de auto's helemaal nagekeken en beschadigingen opnieuw gespoten.

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 12:11
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Aaaahh...hoort een draadje hieronder. :(

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 12:12
    • Misschien een neuspiercing

      • + 3
      • 9 mei 2018 - 12:28
    • z0mer

      Posts: 2.086

      Ze hebben in ieder geval begrepen dat ze die praatjes beter achterwege kunnen laten en dat hun chassis zeker niet het beste is op de grid.

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 14:58
    • Ik las elders gisteren dat ze met een B spec auto zouden komen in spanje omdat de Renault motor zeer lastig in te bouwen was .

      Ik begin langzamerhand mijn geloof in Mc Laren te verliezen , want ze wisten al heel lang welke afmetingen die Renault motor heeft , wat ie weegt , wat de koppel is etc .. en nu weer (indirect) de schuld aan de motor geven door te zeggen dat ze te weinig tijd hadden om de aanpassingen te doen

      Ik denk dat ze de plank voor een groot deel weer hebben misgeslagen met t chassis, en om de sponsoren te pleasen met een kulverhaal aankomen

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 17:06
    • bvonk

      Posts: 930

      @M@XIMUMOVERDRIVE
      Dat ze nu pas met de zo genaamde "B spec auto" komen kwam vooral door de verloren tijd tijdens de wintertest. Stond volgens mij in hetzelfde nieuwsbericht of in elk geval in eerdere berichten.

      Een powerunit is nou eenmaal niet 1 op 1 te installeren, elke wagen is weer anders en om daar allemaal achter te komen moet je testen. Toro Rosso heeft aangegeven dat zij ook nog niet weten waarom het meestal niet werkt maar soms wel.

      • + 1
      • 9 mei 2018 - 20:01
    • Patrace

      Posts: 2.613

      Ik lees hierboven dat McLaren met een 'kulverhaal' of met 'praatjes' aan komt zetten.
      Maar dit bericht is helemaal niet door McLaren zelf naar buiten gebracht, maar door een journalist van AM&S. Integendeel zelfs, McLaren geeft alleen aan dat de updates in Barcelona een onderdeel zijn van de continue doorontwikkeling van de auto.

      Dus ik begrijp niet goed waar de afgunst jegens McLaren vandaan komt. Ja, de afgelopen paar seizoenen zaten ze in de hoek waar de klappen vallen, maar nu zie ik ze met Renault best de strijd aangaan met andere suboppers als Renault en Force India.

      Het inbouwen van een nieuwe motor zal best complex zijn, want het gaat immers niet alleen om de afmetingen en dergelijke, maar ook om de temperatuur. Hoe heet de motor wordt en hoe je die warmte vervolgens afvoert heeft weer impact op de afmetingen van chassis onderdelen en dus op de luchtstroom rondom de auto. Echte data van alle relevante parameters kregen ze pas tijdens de wintertests en tijdens de raceweekends. Dus hadden ze nog even tijd nodig om dat te verwerken en te komen tot een grote update.

      Datzelfde zag je overigens afgelopen seizoen bij Red Bull ook. Die hadden eerst een miskleun (door een data fout in de simulator) wat tijdens de wintertests naar voren kwam en kwamen ook pas ergens rond Barcelona met echt grote updates om de problemen op te lossen.

      Ik zie McLaren dit seizoen in de ontwikkelrace nog wel stappen naar voren maken, want het is in potentie nog altijd een topteam.

      • + 2
      • 10 mei 2018 - 09:43
  • DRS-zone

    Posts: 266

    Ik ben zeer benieuwd, want tot nu toe roepen ze bij McLaren dit jaar van alles wat haaks op elkaar staat.

    Boullier bijvoorbeeld; we zijn agressief gegaan met het design van de wagen, we gaan grote stappen maken bij de start van het seizoen. En in Bahrein roept hij ineens, we zijn misschien te conservatief geweest.

    Het is sowieso te veel blaaskakerij bij McLaren, de arrogante houding is nog altijd onderdeel van de cultuur. Zeker nu die Amerikaan er bij zit.

    • + 3
    • 9 mei 2018 - 10:43
    • Arrogant weet ik niet. Wat wel zo is is dat ze wederom zoveel aandacht vragen ze wederom onder een vergrootglas komen te liggen. Leuk voor de promotie, maar als de updates niet lekker uit de verf komen betekent dat ook weer meer negatieve publiciteit.

      Beter zou zijn om de mond te houden en heel hard werken aan die bolide. Dan komt die positieve publiciteit vanzelf....

      • + 1
      • 9 mei 2018 - 11:00
    • Je kan lullen wat je wil maar ze staan wel "gewoon" 4e in de stand om de constructeurs en hebben een super betrouwbare wagen. Dat was vorig jaar wel anders. Nu de snelheid nog inderdaad maar ik denk dat ze stapje voor stapje ook dat doel wel gaan bereiken.

      • + 8
      • 9 mei 2018 - 11:08
    • Ja je hebt zeker een goed punt ! Door die tegenstrijdigheden zetten ze zich mooi voor joker in mijn ogen !

      • + 1
      • 9 mei 2018 - 11:14
    • Ze zijn er in ieder geval mee bezig om vooruit te komen....kun je kwa prestaties niet van alle teams zeggen.

      • + 1
      • 9 mei 2018 - 11:30
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Alles Boullier zegt gaat me het andere oor uit. Ik hoor liever wat de bedoeling van die groene cirkeltjes op de foto is.

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 11:38
    • DRS-zone

      Posts: 266

      Ze staan zeker 4e in de WK-stand. Dat doen ze ook zeker goed, maar het is allemaal wel tegenstrijdig wat ze roepen. Dat ze vooruit komen is wel een ding wat zeker is en dat vind ik ook goed om te zien. McLaren is een team wat erbij hoort, en ook kan presteren.

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 11:45
    • @CARAMBA: waar lijkt het op?

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 12:44
    • Mooi dat ze "gewoon" 4e staan in de stand.
      Dat komt niet omdat ze zo goed gaan maar omdat de rest door verschillende omstandigheden zeer veel punten hebben laten liggen. Natuurlijk is betrouwbaarheid en maximaliseren ook belangrijk en staan ze dus nu waar ze staan.
      Als je echter kijkt naar de prestatie van de bolide dan is dat zwaar ondermaats en staan ze 6e of 7e.
      Hopenlijk halen ze flink in met deze updates anders komt het niet meer goed dit jaar verwacht ik, maar wie ben ik....

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 13:30
    • Caramba

      Posts: 5.786

      @Remedy, het lijkt op mijn treinbaan van vroeger.

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 17:10
    • @Caramba... zo Lego 8;) is gewoon om schade aan te geven voor Carbon bakkers;)

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 18:02
  • Betekent dit dat ze Alain Prost binnen hebben gehaald als adviseur?

    • + 12
    • 9 mei 2018 - 10:55
    • hehe jaja die zit!

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 11:04
    • Haha..of Ricciardo.

      • + 1
      • 9 mei 2018 - 11:16
    • NicoS

      Posts: 12.666

      Blijft een gok natuurlijk..;)

      • + 3
      • 9 mei 2018 - 11:22
    • Helzing

      Posts: 3

      Met Prost en Ricciardo erbij...heb je direct wel het neusje van de zalm

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 11:24
    • BramG44

      Posts: 424

      misschien hebben ze straks wel het neusje van de zalm ?

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 11:25
    • Wat een geneuzel... ;-)

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 11:32
    • Misschien een natte neus.

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 11:33
    • DRS-zone

      Posts: 266

      Louis van Gaal zei laatst dat hij een aanbieding had die hij niet kon weigeren.... wie weet wordt hij wel de nieuwe teambaas bij McLaren ;) Of de nieuwe TD!

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 11:46
    • sambal

      Posts: 983

      Of een wassen neus.

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 12:05
    • Doe ik ook nog even mee met dat geneuzel, Kubica??

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 12:49
    • #Dontmentionhisnose

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 13:08
    • https://youtu.be/f_6gPTb1Q70?t=8s

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 13:11
    • Kraai

      Posts: 682

      Als alle neuzen maar de zelfde kant op wijzen, dan moet het goed komen.

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 13:12
    • Het is dan ook het neusje van de zalm....

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 13:31
    • oh sorry staat er al.. krijg een loop-neus van al die uitdrukkingen...

      • + 1
      • 9 mei 2018 - 13:32
    • Grindbak

      Posts: 261

      Als ik zo'n neus had, dan liep ik er achter weg.

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 14:42
    • BramG44

      Posts: 424

      ze kijken ieg verder dan hun neus lang is

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 16:02
    • Fanboy1

      Posts: 2.572

      Ik steek mijn neus maar niet in andermans zaken.

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 16:21
    • Hey heeft meer weg van een kneus

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 17:50
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Ik hoorde dat kieft zijn neus als mal heeft gediend.

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 21:17
    • Oh, er is aardig wat aan mn neus voorbij gegaan in dit topic ;)

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 23:29
  • Niiek

    Posts: 675

    Het ‘feit’ over die twee ontwikkelteams is inmiddels alweer ontkracht door een mechanic bij McLaren..

    • + 0
    • 9 mei 2018 - 11:26
    • DRS-zone

      Posts: 266

      Dat vind ik wel vreemd, want McLaren heeft al bijna 10 jaar twee ontwikkelteams. Team 1 ontwikkelt vaak de auto voor bijvoorbeeld 2015, en team 2 doet dat voor 2016, etc etc. Dat is al jaren bekend namelijk.

      • + 1
      • 9 mei 2018 - 11:47
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Boeing liet ooit 3 teams onafhankelijk van elkaar een vleugel ontwerpen en nam aan het einde het beste resultaat. Duur, maar je hebt wel snel een goed ontwerp.

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 11:51
    • Niiek

      Posts: 675

      In dit geval gaat het over 2 teams die specifiek aan de 2018 auto hebben gewerkt. Dus 1 om de Renault motor passend te krijgen en de ander om voort te borduren qua aero etc...

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 12:51
    • Niiek

      Posts: 675

      Hij heet @ivanlda op Twitter

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 12:53
  • Maximo

    Posts: 6.778

    Wel stoer dat ze iets radicaals gaan proberen, hou ik wel van.

    • + 1
    • 9 mei 2018 - 11:28
    • We hadden een afspraak voor 1 mei. Moet ik je vernederen met feitenlijstjes of geef je nu gewoon toegeven dat je er naast zat?

      Dat je nu eens iets positiefs zegt kan ik alleen maar waarderen. Er is genoeg negativiteit in de wereld.

      • + 6
      • 9 mei 2018 - 11:45
    • Toegeven = toe

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 12:12
    • Fanboy1

      Posts: 2.572

      Tja ze moeten wel, wat hebben ze te verliezen?
      Als legendarisch team zo rond tuffen is beschamend en mclaren onwaardig.

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 16:23
    • Maximo

      Posts: 6.778

      PIETJE.... Vernederen met feitjes?

      Ik ben nog steeds niet erg onder de indruk van McLaren tot nu toe, maar als zij iets radicaals gaan proberen juich ik dat alleen maar toe.

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 18:50
    • Ja vernederen want van bijna al die negatieve voorspellingen van jou in maart is niets terecht gekomen. Ook je TR uitspraken zijn niet uitgekomen. Maar dat waren positieven uitspraken dus boeit mij dat niet.

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 20:30
  • Het wordt erop of eronder voor Boullier. Ik denk eronder...

    • + 0
    • 9 mei 2018 - 11:29
    • Dus jij bovenop?

      • + 1
      • 9 mei 2018 - 11:45
    • Als het dan moet kom ik liever van links
      Kan ik een ander nog voorrang geven

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 12:53
  • Adjo83

    Posts: 904

    Toch een leuk bericht richtingbde sponsors...

    • + 0
    • 9 mei 2018 - 11:33
  • Bij een radicale neus moet ik gelijk aan W. Holleeder denken.

    • + 2
    • 9 mei 2018 - 11:48
    • Ik eerder aan Krimson.

      Ooh wacht, die zit al bij Haas. ;-)

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 17:53
  • Wat ik leuk vind aan dit bericht: als je wagen niet goed genoeg werkt, want ze hadden er echt wel meer van verwacht, en je beseft dat je op die basis niet genoeg vooruitgang kan boeken, dan begin je opnieuw: nieuwe neus, vloer, etc...

    OK: dit is zonder het hardop te zeggen wel toegeven dat je chassis gwn slecht was maar ze doen iets. En je kan niet nog eens zeggen dat je nu alweer met het beste op de proppen komt dus down-play je de verwachtingen.

    Als ze nu de juiste richting hebben gevonden kan het nog een leuk seizoen worden voor MCL. In het allerslechtste geval moeten ze terug naar de auto van begin seizoen en moeten ze puntjes sprokkelen.

    • + 2
    • 9 mei 2018 - 11:51
  • drogba11

    Posts: 18

    denk dat het het allemaal wel meevalt, misschien ietsjes sneller, maar de laatste 3 jaar hoor je dat er een grote update komt bij Mclaren en die blijft uit.

    • + 0
    • 9 mei 2018 - 12:00
  • It’s all about the aero..

    • + 0
    • 9 mei 2018 - 12:47
  • Politik

    Posts: 6.701

    De voorvleugel in combinatie met de nieuwe neus, kan inderdaad een wassen neus zijn; evengoed kan het een essentiële factor zijn, die er voor gaat zorgen dat reeds op de auto gemonteerde onderdelen nu ineens wel hun werk gaan doen, met name aan de achterkant.
    Deze filosofie hadden ze afgelopen winter ook al, alleen zorgde dat toen voor koelingsproblemen.
    Nu is het te hopen, dat de nieuwe onderdelen en voor tijdswinst zorgen en niet ten koste van de koeling (lees: betrouwbaarheid) zullen gaan.

    • + 0
    • 9 mei 2018 - 12:50
  • Van je neus moetje het hebben. het is en blijft een gok.

    • + 1
    • 9 mei 2018 - 13:06
    • Maar wie zijn neus schent, schent zijn aangezicht.

      Dus te hopen voor McLaren dat het goed uitpakt. Dat gezicht is al een heel eind naar de kl..ten.

      Zou wel mooi zijn als ze een performance verbetering krijgen hiermee.

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 17:58
  • Het McLaren F1 Team heeft de eigen ruiten ingegooid door te beweren over de beste wagen te beschikken. Dat stelt voormalig Formule 1-kampioen Jenson Button. Het Britse team reed de afgelopen jaren in de middenmoot vanwege de ondermaats presterende Honda-motor. In Woking werd de beschuldigende vinger continu naar Japan gewezen. De topmannen beweerden zelfs dat McLaren over het beste chassis van het gehele veld beschikte, maar dat dat door de Honda-krachtbron niet bewezen kon worden. Inmiddels heeft het team de eerste races met een aandrijving van Renault achter de rug. Hoewel de prestaties prima zijn, vindt Jenson Button dat McLaren tegenvalt doordat het de lat zo hoog gelegd heeft.

    "Op dit moment is het lastig om de drie grote teams uit te dagen. Dat zal nog wel even zo blijven", zei de Brit in gesprek met Sky Sports F1 over de eerste fase van het seizoen. "McLaren zei na afloop van vorig seizoen dat ze misschien wel de beste auto hadden. Het is nogal een uitspraak om te beweren dat je de beste wagen van de Formule 1 hebt wanneer je strijdt tegen Ferrari, Mercedes en Red Bull. En ik denk dat we ook gezien hebben dat het niet het geval is. Dus wat dat betreft kunnen we zeggen dat hun seizoen tot op heden teleurstellend is verlopen. Maar als ze niet geroepen hadden over de beste auto te beschikken, dan is het een geweldig seizoen voor hen. Ze hebben goede stappen gemaakt, ze staan vierde in het constructeurskampioenschap, maar door de uitspraken voor de start van het seizoen kan je zeggen dat het niet volgens verwachting loopt."

    • + 4
    • 9 mei 2018 - 13:31
  • Irvine

    Posts: 173

    Ik heb wel vertrouwen in McLaren. Resultaten verbloemen niks. Had vorige jaar het hele veld uitgevallen, dan nog had de McLaren geen punten gescoord. Nogmaals, nieuw torretje erin geschroefd, testen en een paar races en gaan weer stappen zetten. Uitspraken vechten met Red Bull, jaar is nog lang, kan zomaar gebeuren. Misschien hoop ik wel teveel, maar we hebben het niet over 1 of andere eendagsvlieg. Iedereen wil een competitie, iedereen weet hoe moeilijk het is, om de fabrieksteams het moeilijk te maken. Toon eerder wat respect! Heel nieuwsgierig waar ze mee komen!

    • + 4
    • 9 mei 2018 - 13:34
  • Manual

    Posts: 44

    Nou,dan gaan we het zien hoever ze ermee gaan komen.

    • + 0
    • 9 mei 2018 - 14:04
  • Blijf een zwak voor McLaren hebben, merk ik keer op keer. Ook al weet ik beter, ik betrap me toch op een beetje reikhalzen en hopen op iets moois.

    • + 0
    • 9 mei 2018 - 14:09
  • Houwimmie

    Posts: 489

    Als ik "McLaren" en "radicaal" in 1 zin hoor, dan hou ik mijn hart al vast.
    Als McLaren fan, hoop ik uiteraard dat ze gelijk hebben. Onmogelijk is het niet, in 2009 hebben ze ook van de zeepkist van het begin van het seizoen een winner gemaakt naar het einde van het seizoen !!

    • + 2
    • 9 mei 2018 - 14:18
    • Die transformatie in 2009 was eigenlijk ook met 1 grote update zoals nu gaat gebeuren. Nurburgring kwam Lewis al in de top maar lekke band bij de 1e bocht. Na nog wat meer tweaken vechten om de overwinning een race later.

      Voor iedereen was het duidelijk na de 1e KERS overwinning in de F1 dat je het moest hebben. McLaren had na een half seizoen ontwikkelen minder last van de nadelen van het inbouwen (zware accu verplicht onder de tank) dan het voordeel dat zij uit KERS haalden. Zonder KERS had Lewis daar waarschijnlijk nooit gewonnen. Zelfde voor Kimi in Spa later.

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 16:25
    • Politik

      Posts: 6.701

      Mwah, de revival van McLaren in 2009 was vooral te danken aan de integratie van de door Ross Brawn briljant verzonnen dubbele difusor. Die had McLaren in het begin niet en toen ze dat kunstje eenmaal in hun wagen geïntegreerd hadden, waren ze ook meteen een van de snelste van het veld.

      Hoe dan ook, een situatie die op geen enkele manier te vergelijken is met de huidige situatie.

      • + 1
      • 9 mei 2018 - 17:17
  • silsur

    Posts: 1.017

    Heeft iemand enig idee wat er radicaal aan de nieuwe neus is?

    • + 0
    • 9 mei 2018 - 15:15
    • Morgen worden de auto's naar de keuring gebracht via de pitstaat. Er zal vast wel een spy-pic uitlekken.

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 16:28
    • Fanboy1

      Posts: 2.572

      Deze komt nu aan de voorkant van de auto te hangen

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 16:29
    • @Silsur.
      Albert Fabrega twittert altijd gedetailleerd de wagens
      vanaf het circuit op donderdag.
      @AlbertFabrega

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 16:50
    • silsur

      Posts: 1.017

      Thnx!

      • + 1
      • 9 mei 2018 - 20:27
    • Zou gaan om een wipneus

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 20:56
    • Zal wel Max bestendig zijn of zoiets.:)

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 22:17
  • Als elke auto in dezelfde kleur rijd is het een eenheidsworst zo erg lijken ze op elkaar...hoe meer veranderingen hoe mooier.

    • + 0
    • 9 mei 2018 - 16:37
  • #Cyrano De Bergerac! ;)

    • + 0
    • 9 mei 2018 - 17:37
    • Pinokkio past beter. Zeker bij Boullier. Die kun je geregeld op een leugentje betrappen ;-)

      • + 2
      • 9 mei 2018 - 18:05
    • Hahaha :-) -> +

      • + 0
      • 9 mei 2018 - 18:14
  • Numnum

    Posts: 2.662

    Radicaal maar geen magische oplossing.
    Mkay haha

    • + 0
    • 9 mei 2018 - 18:10
  • Fibonacci

    Posts: 590

    Zo heeft McLaren ook twee seizoenen heel mysterieus over de kleur oranje gesproken. Dus, Peter en de Wolf boeit niet langer. We zien het wel.

    • + 0
    • 10 mei 2018 - 10:27

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 149
  • Podiums 0
  • Grand Prix 85
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar