user icon

'Haas F1 moet er alles aan doen om Magnussen te houden'

  • Gepubliceerd op 27 apr 2018 16:51
  • comments 27
  • Door: Rob Veenstra

Haas F1-teambaas Günther Steiner vindt het een luxeprobleem dat zijn renstal mogelijk moeite moet doen om Kevin Magnussen langer aan zich te binden. De 25-jarige Deen rijdt dit seizoen tot nu toe als herboren. Hij bezit een aflopend contract en in zijn huidige vorm is hij misschien een interessant object voor andere teams.

Steiner wil hem echter niet kwijt. Aan BT deelde hij mede: "Ik weet niet of Kevin nu aanbiedingen krijgt van andere teams. Het is een probleem waar ik me op dit moment niet om hoef te bekommeren. Een goede rijder waar andere teams belangstelling voor tonen zou een luxeprobleem zijn. Natuurlijk moeten en zullen we er alles aan doen om hem te houden, maar Kevin heeft respect voor ons. Hij weet dat wij hem geholpen hebben om te brengen waar hij nu is. Zoals gezegd, die brug steken we over zodra we er zijn."

Magnussen kwam eerder bij McLaren en Renault niet uit de verf, maar bij Haas F1 Team is hij opgebloeid. Steiner vervolgt: "Hij beschikt over zoveel natuurlijk talent, maar om dat ten volste te benutten moet hij de juiste omgeving om zich heen hebben. In ons kleine, duidelijke en eerlijke team voelt hij zich thuis. En met onze auto voor 2018 kan hij uitstekende prestaties leveren."

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Haas hoeft zich geen zorgen te maken, geen ander team wilt Magnussen :)

    • + 6
    • 27 apr 2018 - 16:55
    • silsur

      Posts: 1.017

      Ik vind MAG echt wel een leuke coureur die kleur brengt in de F1, van mij mogen nog een paar types van MAG rondrijden.

      • + 7
      • 27 apr 2018 - 17:11
    • Ik denk dat Williams en Sauber blij zouden zijn met Magnussen. Maar inderdaad bij een top team zie ik hem niet meer heen gaan.

      • + 2
      • 27 apr 2018 - 17:21
    • lenc1313

      Posts: 504

      dat denk ik ook Rogier. ennsoet het erg goed tot nu toe

      • + 0
      • 27 apr 2018 - 17:22
    • lenc1313

      Posts: 504

      en doet.....

      • + 0
      • 27 apr 2018 - 17:22
    • Ik heb in het verleden hier vaak opmerkingen gezien dat Magnussen F1 onwaardig zou zijn. Ik heb er altijd zo over gedacht als @Silsur. Ben blij dat het anti-Magnussen sentiment toch wel aardig verstomd is (behalve de eerste comment dan).

      • + 1
      • 27 apr 2018 - 18:08
    • Ik ben eerlijk genoeg om toe te geven dat ook ik in het verleden kritiek geuit heb op de beste man en als je het me vorig haar had gevraagd dan had ik hem ook direct en zonder aarzelen samen met Romain weg gestuurd. Maar hij heeft (eindelijk?) zijn draai gevonden. De stabiliteit doet hem goed. En nu de auto beter is als verwacht laat hij ook mooie dingen zien. En wat hij altijd wel voor op Romain heeft gehad (wat mij betreft) is zijn ‘niet zeuren’ attitude. Dat geklaag van die Romain... en zijn ‘je kunt me ballen likken...’ uitspraak van vorig jaar heeft hem 200 +punten gegeven!

      • + 1
      • 27 apr 2018 - 18:28
    • Magnussen doet het inderdaad dit seizoen beter dan we allemaal verwacht zouden hebben :)

      • + 0
      • 27 apr 2018 - 19:35
  • RodyF1

    Posts: 385

    Ik denk dat Kevin beter bij Haas kan blijven, want Haas begint ook uit te groeien als een goed team

    • + 2
    • 27 apr 2018 - 17:00
    • Goed team? die rijden gewoon rond met een ferrari uit 2017 met alle foutjes eruit gehaald ..

      • + 0
      • 27 apr 2018 - 20:02
    • d@nny

      Posts: 2.465

      Maakt dat uit M@ximumOverdrive? De auto is legaal bevonden door de FIA dus doet Haas het toch slim om op deze manier goed mee te kunnen doen?

      Ik snap de kritiek niet van mensen op Haas. Als een ontwerper de mazen in de wet benut is het geweldig en nu een team hetzelfde doet hebben mensen kritiek? We zouden met z’n allen blij moeten zijn dat Haas zo slim is geweest zodat we er een competitief team bij hebben.

      • + 1
      • 27 apr 2018 - 20:48
    • @ Maximumoverdrive: een Dallara is géén Ferrari. Motorisch en wat ophanging aangaat is deze er dan wel een, maar het chassis niet, dat is toch echt een Dallara.

      • + 1
      • 27 apr 2018 - 22:02
    • @ d@nny ,

      Ik heb er verder niet zoveel op tegen , maar ik vind dat de mannen van Haas toch iets teveel credits krijgen als er word gezegd 'goed team' het gros van de preformance komt door ferrari en niet door Haas zelf

      @ cherokee

      Ik weet dat ze een Dallara chassis hebben , En het is ook niet zo dat ik Haas niks gun maar t gaat me een beetje ver om te roepen dat het team Haas zelf een goed team is , ik zie een goed team als een team dat de dingen zelf ontwerpt en doet aan doorontwikkelen etc

      • + 0
      • 28 apr 2018 - 08:42
    • d@nny

      Posts: 2.465

      Net een goed stuk op Channel 4. Vroeger was het normaal dat teams een chassis kocht en een motor om te gaan racen. Williams is ook op deze manier gestart.

      De enige credits die ik Haas zou geven is dat ze het slim gedaan hebben. Je zult er zeer waarschijnlijk nooit een kampioenschap mee winnen maar wel goed in de middenmoot meedoen met relatief weinig middelen.

      • + 0
      • 28 apr 2018 - 15:09
  • Magnussen houden en Grosjean exit. Ik vind Wehrlein, Perez of Kimi wel passen bij Haas

    • + 1
    • 27 apr 2018 - 17:22
    • Wehrlein? Wie is dat ;-) wat mij betreft gewogen en te licht bevonden. Kimi begint wel einde carrière te worden. Perez zou leuk zijn, ik denk dat een Ferrari junior voor de hand zou liggen. Maar GRAAG Grosjean de F1 uit... en zet er nog maar zo'n pure racer naast.

      • + 2
      • 27 apr 2018 - 18:05
    • Klus

      Posts: 1.064

      Magnussen en Kimi zou leuk zijn. Maar ik denk dat als Kimi bij Ferrari stopt het ook direct exit F1 is.

      • + 0
      • 27 apr 2018 - 18:17
    • @Klus: ik denk het ook, maar bij Kimi weet je het nooit... hij heeft de afgelopen jaren bij Ferrari flik gecasht, is WK geweest en een grote bult aan ervaring. Voor het geld hoeft hij het niet te doen. Stel dat Haas (samen met Ferrari?) hem een leuk contractje voorhoud zonder sponsorverplichtingen en de mogelijheid om vrij te racen? Wie weet gaat hij er dan wel voor! Kan hij mooi Haas verder vooruit helpen en heeft Haas de coureur met de meeste kennis en ervaring aan boord van de hele formule 1 die ook nog bijna allemaal Ferrari ervaring is! Win, win, win??

      • + 3
      • 27 apr 2018 - 18:31
  • Pherocks

    Posts: 610

    K-Mag heeft wel dat viking way of getting shit done.

    Ik zou hem graag willen zien in een top team iig.

    Hopelijk blijft Haas groeien want ook dat team doet het bijzonder goed :)

    • + 1
    • 27 apr 2018 - 17:22
  • Arno J

    Posts: 79

    Vorig jaar was hij kleurloos in de races en respectloos naar zn con-collega's. Ik had em al afgeschreven. Dit jaar lijkt hij opeens herboren. Als hij zo doorgaat zou hij zich best wel eens in de kijker kunnen rijden bij de top teams. De vraag is alleen... Welke?

    • + 0
    • 27 apr 2018 - 20:07
    • Ik vond hem niet altijd kleurloos, ik geloof dat het Oostenrijk was dat hij gewoon echt heel sterk was maar de auto ermee ophield. Dat is zo de enige die me uit het blote hoofd als voorbeeld te binnen schiet, maar hij heeft vast vaker dat soort races gehad alleen door het materiaal op kleurloze posities.

      • + 0
      • 27 apr 2018 - 20:37
  • Racefreak

    Posts: 269

    Toffe rijder met de juiste spirit. Ik hoop hem nog vele jaren in de F1 te zien.

    • + 2
    • 27 apr 2018 - 20:38
  • LimboF1

    Posts: 4.726

    Nu moet men ook niet overdrijven zeg, zo een topper is het niet. Hij heeft nu wat geluk gehad en verder moet men het ook niet zoeken.

    • + 1
    • 27 apr 2018 - 20:43
    • Leuke middenmotor maar meer ook niet. Hij heeft zelf ook gezegd een hekel te hebben aan de druk die het rijden voor een topteam met zich meebrengt. Hij zit bij subtopper Haas prima op zijn plaats.

      • + 2
      • 27 apr 2018 - 21:20
  • Magnussen kwam eerder bij McLaren en Renault niet uit de verf, maar bij Haas F1 Team is hij opgebloeid. Steiner vervolgt: "Hij beschikt over zoveel natuurlijk talent, maar om dat ten volste te benutten moet hij de juiste omgeving om zich heen hebben. In ons kleine, duidelijke en eerlijke team voelt hij zich thuis."

    Dit vind ik nou precies kloppen bij Magnussen, maar ook bij Pérez.

    • + 2
    • 27 apr 2018 - 22:39
  • Hij moet alleen ff op letten met in de weg rijden gisteren ook 2 keer.

    • + 0
    • 28 apr 2018 - 08:56
    • Magnussen zijn auto wordt vanaf vandaag uitgerust met spiegels van een bus. Misschien dat ie dan eens wat meer rekening houdt met het verkeer dat achter hem rijdt...

      • + 0
      • 28 apr 2018 - 09:26

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Denemarken
  • Geb. datum 5 okt 1992 (28)
  • Geb. plaats Roskilde, Denemarken
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 55.543 reacties op Haas
  • star 14 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar