user icon

Ericsson: "Leclerc mijn sterkste teamgenoot tot nu toe"

  • Gepubliceerd op 25 apr 2018 12:45
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra

Sauber-coureur Marcus Ericsson doet wat weinigen van hem verwacht hadden voor dit seizoen; hij is teamgenoot Charles Leclerc tot nu toe redelijk de baas. De Zweed geldt niet als het grootste talent in de Formule 1, terwijl regerend Formule 2-kampioen Leclerc juist te boek staat als zeer talentvol. Vooralsnog delft de jonge Monegask het onderspit in het duel met Ericsson.

Leclerc dwingt Ericsson wel tot het uiterste, meer dan zijn voorgangers Felipe Nasr en Pascal Wehrlein deden, zegt de Zweed in Auto Motor und Sport. "Als ik de erelijst van Charles en al zijn successen in de opstapklasses bekijk, dan is hij duidelijk een van de beste coureurs die recent de stap naar de Formule 1 heeft gemaakt. Hij is mijn sterkste teamgenoot tot nu toe. Ik ben bezig aan mijn vierde seizoen bij Sauber en mijn ervaring bij het team is nu nog in mijn voordeel."

Ericsson scoorde in Bahrein punten, maar kwam er in China niet aan te pas. "Sjanghai was een gekke race met twee verschillende helften. Ik voelde me niet op mijn gemak op de zachte compound, de balans van de auto klopte niet. Na het overschakelen op de medium banden ging het stukken beter. Ik kon de rijders in de staart van de middenmoot achterhalen en hun tempo bijbenen."

Waar staat Sauber op dit moment? Ericsson: "Het lijkt erop dat we op gelijke hoogte staan met Williams. We behoren tot de middenmoot, maar dan wel de achterhoede van de middenmoot. De afgelopen twee jaar was het puur een kwestie van overleven, nu is het tijd om resultaten te behalen. In vrije trainingen kunnen we soms mee met Scuderia Toro Rosso en Force India. Het is al twee keer gebeurd dat ik op slechts een tiende Q2 misliep, dat is een enorme stap ten opzichte van de voorbije jaren."

"De huidige Ferrari-motor is een compleet ander verhaal dan de 2016-specificatie waar we vorig seizoen mee reden. De basis van de auto is goed. Natuurlijk kunnen we altijd meer downforce gebruiken, daar kun je nooit genoeg van hebben. In de snelle bochten laten we nog te veel tijd liggen. In de langzame bochten zijn we vrij goed."

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Het zweed breekt hem uit. Ik hoop dat leclerc hem inmaakt. Ik had tot nu toe meer van hem verwacht ookal is de overstap lastig gebleken.

    • + 2
    • 25 apr 2018 - 12:51
    • Caramba

      Posts: 5.786

      "We zijn op gelijke hoogte met Williams, we behoren tot de middenmoot, maar dan wel de achterhoede van de middenmoot."
      Is er dan niemand die echt de achterhoede opeist? Vingers?

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 17:14
    • Jaap Stam? Of speelt die niet meer mee.

      • + 0
      • 26 apr 2018 - 06:56
  • Heeft ie eindelijk een teamgenoot die hij (nu nog) op regelmatige basis verslaat, blijkt dat toevallig ook nog eens zijn sterkste teamgenoot ooit te zijn ;)

    • + 3
    • 25 apr 2018 - 12:56
    • Hahaha inderdaad. Alvast indekken voor als Leclerc zijn draai begint te vinden... Dan verliest hij het tenminste tegen een van de allergrootste talenten in de huidige F1. En dat is natuurlijk heel normaal.

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 13:34
  • WilcoF1

    Posts: 93

    En toch was pascal beter

    • + 2
    • 25 apr 2018 - 13:02
    • Dat vind ik ook. Ik vind het nog steeds jammer dat Wehrlein niet minimaal het stoeltje in de Williams heeft gehad

      • + 1
      • 25 apr 2018 - 13:19
    • Die stapt in de RB volgend jaar ls Ric naar Ferrari gaat.

      Niet dat ik dat geloof maar zou het wel een strakke actie vinden. Hij heeft toch wel een paar knappe races gereden met die bagger auto's.

      • + 0
      • 26 apr 2018 - 06:59
  • Iedereen doet altijd maar alsof Ericsson een van de slechtste coureur ooit is, en dat is natuurlijk complete nonsens. Ericsson is geen groot talent maar ook geen absolute bagger. Gewoon een relatief anonieme coureur met soms een leuke uitschieter.

    En daarom is het dus ook geen schande dat Wehrlein soms verloor van Ericsson. Wehrlein ja, een man die het hier op het forum echt nooit goed kon doen, zelfs niet na zijn puntenfinishes in de Manor en Sauber, wat gewoon rete knap is.
    Wehrlein had goed gepast bij Williams en verdiend zeker een extra jaar.

    En ja we kunnen wel blijven roepen dat Wehrlein arrogant is, maar ik denk echt wel dat hij van zijn gedrag geleerd heeft. Vorig jaar vond ik hem bijvoorbeeld al vinder minder arrogant overkomen.

    En Leclerc komt er wel. Geef die jongen even de tijd joh.

    • + 5
    • 25 apr 2018 - 13:32
    • Je staat op repeat Damon.

      • + 2
      • 25 apr 2018 - 13:38
    • Baracca

      Posts: 197

      Maar Damon heeft wel gelijk.

      Ik heb sympathie gekregen voor de Zweed. Die weet best ook dat het geen caliber Hamilton of Vettel is. Maar de jongen rijdt in de F1 (op zich al een hele prestatie) en kent bij momenten best goede momenten. Liever een Ericsson dan een Stroll eerlijk gezegd.

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 13:59
    • Mede dankzij Leclerc en Giovinazzi laat Ericsson blijken dat zowel hijzelf en Wehrl aardig kunnen rijden. Leuk ook dat de Zweed een puntje heeft gescoord. Geen hoogvlieger, maar blijkbaar minder erg als gedacht. :)

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 19:30
  • Eam50

    Posts: 160

    Verstappen is pas arrogant in zijn opmerkingen en gedrag loopt bijna de hele dag met een chagrijnige smoel .

    • + 2
    • 25 apr 2018 - 13:37
    • Dit gaat helemaal niet over Max Verstappen en toch moét er weer wat over hem worden gezegd.. Wat kan jou het bommen dat hij arrogant is en een chagrijn op z'n bakkes heb @EAM50?
      Begin er dan gewoon niet over in een topic over Ericsson en leclerc..

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 13:59
    • haphaphap

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 14:32
    • Ik heb trek @Sergeant!..;)

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 14:39
    • grinnik, ik zag het aan je avatars ;)

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 19:55
    • Ja, daar krijg ik ook trek van. Maar is nu nog iets te vroeg

      • + 0
      • 26 apr 2018 - 07:02
  • FatMike

    Posts: 153

    wat een kontkusserij bij Sauber zeg. Marcus werd door wehrlein er ook al af gereden.

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 14:00
  • Ach, kan Ericsson zijn ietwat schrepele reputatie ook weer een beetje oppoetsen....

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 14:11
  • Ericsson is een beetje de nieuwe Pedro Diniz: aardig wat centen, maar ook wel degelijk enig talent. Zijn grootste probleem is meestal dat hij over de helft van de races meestal last van concentratieverlies krijgt. Wehrlein wist daar al snel gebruik van te maken, voor Leclerc duurt het nog even. Als debutant heb je het nu immers moeilijker dan twee jaar terug.

    • + 1
    • 25 apr 2018 - 14:35
    • Precies, de huidige auto's zijn een stuk moeilijker te rijden en daar plukt Ericsson met zijn jarenlange ervaring nu de vruchten van. Ik twijfel niet aan de kwaliteiten van Leclerc, die heeft alleen nog wat tijd nodig, en voor hem komen nu de circuits die hij ook goed kent.

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 23:28
  • jd2000

    Posts: 4.690

    Ha,ha,ha, de achterhoede van de middenmoot. Hoe verzin je het! Kortom dezelfde plek als vorig jaar, gewoon achteraan. De uitspraak is kostelijk, had wel van Cruijff kunnen zijn.

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 18:27
  • lars75

    Posts: 8.908

    En je was al slechter als al zijn voorgangers, dus maak je borst maar nat!

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 21:47
    • Kampsie

      Posts: 318

      ik ben het meestal wel met je eens Lars, maar ik vind die Zweed zo slecht nog niet. Wehrlein zou ook een top talent zijn, maar die had toch soms best moeite met Ericsson.
      Tuurlijk is het geen wk materiaal, maar ik heb slechtere pay drivers mee gemaakt.

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 22:08

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 18
  • Podiums 0
  • Grand Prix 81
  • Land SE
  • Geb. datum 2 sep 1990 (30)
  • Geb. plaats Kumla, SE
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar