user icon

Kritiek gaat ene oor in en andere oor uit bij Haas F1

  • Gepubliceerd op 30 maa 2018 14:26
  • comments 47
  • Door: Rob Veenstra

Haas F1-teambaas Günther Steiner heeft in de preview van zijn team op de Grand Prix van Bahrein nogmaals van zich afgebeten nadat de Amerikaanse renstal onder vuur was komen te liggen. Niet de twee mislukte pitstops die Haas F1 Team in Australië veel punten kostten, waren de voorbije dagen het gesprek van de dag, maar de 'magische' topvorm van de werkgever van Romain Grosjean en Kevin Magnussen.

De concurrentie betichtte de Amerikaanse renstal ervan dat het de nieuwe VF-18 niet zelf ontworpen en geproduceerd heeft. In plaats daarvan heeft Haas F1 een beroep gedaan op partner Ferrari en de auto van de Scuderia van vorig jaar gekopieerd, zo luidde het verwijt. Steiner verwierp die beschuldigingen. De kritiek gaat bij hem het ene oor in en het andere oor uit.

"Iedereen heeft recht op een mening", aldus Steiner. "Sommige mensen hebben alleen een mening die totaal niet gebaseerd is op feiten. Die meningen hebben geen enkele waarde voor mij. Het hele team van Haas F1 mag en kan trots zijn op het werk dat over de winter is verricht om met de VF-18 een competitief pakket aan de start te brengen. Dat is onze eigen verdienste."

"Onze mensen mogen trots zijn. Als iemand daar een probleem mee heeft, prima. Wij rapporteren alles dat we doen, net als alle andere teams, aan de FIA (internationale autosportbond FIA, red.). Daarom ben ik er meer dan overtuigd van dat we niets misdaan hebben. Ik kan er uitstekend leven met hoe wij onze zaken invullen. We ontwerpen onze eigen aerodynamica zoals de reglementen voorschrijven. En ja, we gebruiken mechanische onderdelen van Ferrari, maar dat is al twee jaar zo. We hoeven ons nergens voor te schamen en weten dat alles volgens het boekje is gegaan."

Reacties (47)

Login om te reageren
  • droopz

    Posts: 777

    en da zijn flinke oren bij de haas!

    • + 0
    • 30 maa 2018 - 14:32
    • z0mer

      Posts: 2.085

      Mijn naam is Haas.

      • + 2
      • 30 maa 2018 - 15:16
    • Paashaas?

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 16:00
    • caddyladdy

      Posts: 15

      haas tige spoed

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 16:52
    • F1jos

      Posts: 842

      ik weet van niks. Is hier wat gebeurt dan. Daar weet ik niks van. Van mij niets te vrezen. Ik moest hier effe wezen

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 19:04
    • Ik kies het hazepad

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 22:47
  • Reken maar dat daar een onderzoek naar komt.

    • + 0
    • 30 maa 2018 - 14:39
    • arkady

      Posts: 225

      Is er al geweest en de FIA heeft niets onreglementairs gevonden. Allemaal niet verrassend in F1, namelijk: if you can't beat them, ban them

      • + 2
      • 30 maa 2018 - 14:41
    • StevenQ

      Posts: 6.841

      er is hier nog geen onderzoek maar geweest, wel eerder naar mogelijk gesjoemel met windtunnel uren omdat Haas de Ferrari windtunnel gebruikt

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 16:09
    • Aangezien Ferrari de grootste belanghebbende is van het succes van Haas, en aangezien Jean Todt, president van FIA, nog grotendeels in dienst is van Ferrari, heeft Haas inderdaad niets te vrezen van FIA.

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 16:39
    • marcio

      Posts: 2.497

      Heel jammer van die opmerking RJHvandaag??!! Lieden zoals jij verpesten de sfeer hier met hun provocerende en op niets gebaseerde uitlatingen. Get a life!!!

      • + 2
      • 30 maa 2018 - 19:16
    • Relax gozer, het is weekend. Neem een biertje.

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 19:24
    • ringo

      Posts: 3.348

      ze hebben weinig faciliteiten dacht dat iedereen al wist :) of je de design uithanden geeft is principe ook niks onregelementair zolang die bedrijf nie verbonden is aan f1 en de onderdelen delen mag

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 23:35
  • Grappig, iedereen zat in 2014/2015 te klagen dat de auto's te langzaam waren en nauwelijks sneller dan GP2. Nu opeens boeit niemand het meer dat ze sneller zijn geworden.

    • + 0
    • 30 maa 2018 - 15:02
  • Günther Steiner: "Ik zal nooit arrogant zijn en zeggen: ‘Oh, in Bahrein flikken we dat kunstje nog eens’, maar uiteraard gaan we dat wel proberen."

    Wat nog een wielmoer incident?

    • + 0
    • 30 maa 2018 - 15:07
  • Ik vind het een lastige discussie, hij lijkt op de Ferarri van vorig jaar. OK, maar is het niet zo dat het elk team vrij staat om het e.e.a. te kopiëren op visueel aspect.

    Vorig jaar vond met ook dat de Torro Rosso leek op de Mercedes van het jaar ervoor. Alleen deze teams hebben geen verband met elkaar en dan word het gewoon gezien als kopieer gedrag. Nu dat er banden zijn tussen de 2 teams word het anders gezien omdat er een link is.

    Zolang Haas binnen de regelgeving blijft en niet bewezen kan worden dat ze de regels overtreden vind ik het geen probleem. Daarbij een extra team bij het al sterke middenveld is ook wel mooi voor ons als fans.

    • + 0
    • 30 maa 2018 - 15:10
    • StevenQ

      Posts: 6.841

      Lijken op is 1 ding maar dit is gewoon 90% dezelfde auto met precies dezelfde vormen

      dit is niet gekopieerd van foto's, dit is gewoon het ontwerp kopiëren

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 16:11
    • volgens mij is het redelijk eenvoudig om de regels te manipuleren. Alles lijkt op elkaar, en tekeningen zijn eenvoudig aan te passen, zodat het lijkt dat je het zelf ontworpen hebt.

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 16:27
    • StevenQ

      Posts: 6.841

      als dat zo makkelijk was deed Toro Rosso niet zoveel moeite een eigen auto te ontwikkelen en reden ze gewoon met een ligt gewijzigde Red Bull, maar zo makkelijk is het dus niet.

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 16:33
    • Omdat juist RB hier scherp door in de gaten gehouden werd, men was daar toen al bang voor.Maar Haas is niet van Ferrari, dus wellicht wordt daar minder naar gekeken, bovendien is RB de laatste jaren juist tijdens het seizoen beter geworden, en nooit vanaf het begin, dus kun je moeilijk alles ook even overzetten op de TR..

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 16:47
  • 0jee, er w0rdt weer gekn1pt in mijn berichten. Erg flauw en sneaky allemaal.
    Zet gew00n een br0n bij 33n ber1cht, is toch niet z0 m0eilijk.

    En als je dan toch kn1pt, zet dan even een 3d1t in het bericht zelf. Z0 gaat het
    tenminste op de normale manier.

    • + 1
    • 30 maa 2018 - 15:19
    • Snork

      Posts: 10.404

      Niks sneaky, regels zijn toch duidelijk in dit forum?

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 15:55
    • Waar staat in de regels dat er zonder aankondiging berichten aangepast worden? Waar staat tevens dat het vragen om een br0n verkeerd is?

      • + 0
      • 31 maa 2018 - 08:04
  • Beun de Haas !!

    • + 0
    • 30 maa 2018 - 15:37
  • Snork

    Posts: 10.404

    Gezeur over Haas nu ze ineens retesnel zijn. Is toch gaaf dat ze dit flikken? Laten we maar eens kijken wat ze in Bahrain uitspoken. Vorig jaar was Haas aanvankelijk ook snel, maar met vorderen van het jaar werd de niet doorontwikkelde 2016 motor een isssue. Dit jaar rijden ze toch met dezelfde 2018 motor als Ferrari doet?

    • + 1
    • 30 maa 2018 - 15:52
    • verleden jaar reden ze gewoon met de 2017 motor, ik denk dat je in de war bent met sauber.

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 17:32
  • de oudste

    Posts: 44

    dat komt omdat er niks tussenzit

    • + 0
    • 30 maa 2018 - 15:57
  • Nu nog de pitstop volgens het boekje.

    • + 0
    • 30 maa 2018 - 16:30
  • mediF1

    Posts: 2.803

    Denk dat ze die Haas de oren nog wel eens zullen wassen de andere teams zijn niet gek en zullen de druk op de FIA behoorlijk gaan vergroten en dan zal hij met gegevens moeten komen die hij waarschijnlijk niet heeft . Ik zou tegen TR zeggen leg een Honda in de RB en zeg dat het jullie ontwerp is kunnen ze bij RBR al mooi testen met die Honda. E dat geld ook voor de andere teams die met een Mercedes motor rijden.

    • + 0
    • 30 maa 2018 - 17:12
  • First ear in, other ear out

    • + 0
    • 30 maa 2018 - 17:16
    • You must look a given horse not in the face :p

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 17:34
  • mediF1

    Posts: 2.803

    Het zou mooi zijn als HAAS sneller wordt als Ferrari eens kijken hoelang ze de windtunnel dan nog mogen gebruiken .Vroeger waren het de Japanners die alles kopieerden nu zijn het de Amerikanen . Hoop wel dat ze op deze manier niet erg ver komen gezien de enorme kosten die de andere kleinere teams wel moeten maken om een eigen chassis te krijgen

    • + 0
    • 30 maa 2018 - 17:34
    • Haas sneller dan Ferrari? Wat voor spul heb jij gerookt?

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 18:51
    • mediF1

      Posts: 2.803

      SCHWANT34 "speed"

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 19:23
    • Ik was vroegah ook zeker geen heilige haha, maar tegenwoordig drink ik liever een paar pilsies ;)

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 19:35
    • mediF1

      Posts: 2.803

      ja lekker en (haas)t je er niet bij . ha ha

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 20:50
  • louc_

    Posts: 2.277

    Wat zijn ze bang van die (paas) haas!

    • + 0
    • 30 maa 2018 - 17:36
  • Al zou het waar zijn, dan is dat de perfecte manier om het veld dichter bij elkaar te brengen.
    Al die teams lopen te zeuren over dat iedereen dezelfde motor moet hebben. Dat het allemaal te duur is.
    Haas laat op deze manier gewoon zien dat je met minder geld al dicht op de top kan rijden.
    Ik zeg chapeau voor Haas.
    De rest kan aan hun huiswerk

    • + 0
    • 30 maa 2018 - 19:06
    • Brammus

      Posts: 663

      Huiswerk?! Dit is 's ochtends vroeg gauw even overschrijven van iemand die het wél gemaakt heeft..

      • + 0
      • 31 maa 2018 - 06:33
    • Als die er toestemming voor heeft gegeven is dat geen probleem. Hadden de anderen dat ook maar moeten doen.

      • + 0
      • 31 maa 2018 - 11:59
  • Het is eigenlijk een enorm compliment dat men zo op Haas loopt te miepen. Ze kopen van Ferrari een blok (spec 2018) en een ophanging (spec 2017), verder komen de onderdelen van Dallara. En Dallara heeft ex-Ferrari medewerkers in dienst die nog uit hun ervaring kunnen putten. Niet helemaal een kopie, eerder een lappendeken van onderdelen uit drie jaar. En die lappendeken werkt, want Haas is als enige team onder de top constant gebleven in Melbourne vergeleken met vorig jaar. Renault en Mclaren zijn de twee andere stijgers, de rest is gezakt. Geen wonder dat er ineens veel jaloezie is, bij Manor was er nooit een probleem omdat de snelheid ontbrak, ondanks Mercedes en Mclaren onderdelen.

    • + 0
    • 30 maa 2018 - 19:22
    • Buiten de feiten die jij noemt, Dallara is ook geen kleine jongen als het om bouwen van chassis voor formulewagens gaat. Ze hebben enorm veel ervaring in veel verschillende klasses en weten dus echt wel wat ze doen. De Haas is dan naar ik denk ook geen kopie van de 2017 Ferrari, maar, als hij er wel op gebaseerd is, meer een doorontwikkeling. Mag dat? Geen idee, wanneer is het nog een beetje een Ferrari en wanneer is het echt een Dallara?

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 21:25
  • Gelijk heeft hij, van mijn part haalt hij zn onderdelen persoonlijk bij Ferrari... Wat een gezeur om niks.... Vroeguhh kocht je gewoon een auto als je de poen had en kon je F1 gaan racen.... F1 is bijna dood als het nog even zo doorgaat.....

    • + 0
    • 30 maa 2018 - 21:58
  • Venlo

    Posts: 83

    de F1 gaat over wie heeft de grootste zak met geld.en Gene Haas heeft veel geld over voor een snelle auto .de rest kleine teams zijn jaloers.

    • + 0
    • 31 maa 2018 - 09:45

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 apr 1986 (34)
  • Geb. plaats Geneve, Frankrijk
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 55.543 reacties op Haas
  • star 14 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar