Prins Bernhard eerlijk over stoppen Dutch GP: "Financieel was het een te groot risico"

Prins Bernhard heeft uitgebreid gereageerd op het besluit om de Dutch Grand Prix na de editie van 2026 niet meer te organiseren. De prins vindt het bijzonder jammer dat de Formule 1 uit Zandvoort verdwijnt, maar begrijpt tegelijkertijd waarom de organisatie voor die moeilijke beslissing heeft gekozen.

In gesprek met Formule 1 Magazine gaat Bernhard ook in op de hoge ticketprijzen voor de Nederlandse Grand Prix. Volgens hem dekt de kaartverkoop slechts een deel van de kosten die nodig zijn om het evenement te organiseren. Daardoor werd het financieel steeds lastiger om de race verantwoord voort te zetten.

"Je zit met uitverkocht huis nog maar op de helft"

"Ik ben natuurlijk niet blij dat de Dutch GP stopt. Maar bij de Formule 1 wordt de prijs voor een race niet alleen bepaald door een uitverkocht evenement. Er wordt ook gekeken naar wat de race een land oplevert, zoals internationale bezoekers, wereldwijde media-aandacht, toerisme en de economische impact", legt Bernhard uit.

De prins benadrukt dat de hoge ticketprijzen niet zomaar zijn ontstaan. "Zelfs als je alle tickets verkoopt, dek je daarmee maar ongeveer de helft van het budget. Dat verklaart ook waarom de prijzen zo hoog zijn. Uiteindelijk moeten andere partijen het resterende bedrag opbrengen. Als dat niet lukt, moet je op een bepaald moment besluiten om te stoppen. Voor ons was het financieel gewoon een te groot risico om door te gaan."

Bernhard kijkt met trots terug op Zandvoort

Hoewel Bernhard liever nog langer een Formule 1-race in Nederland had gezien, vindt hij dat de organisatie op het juiste moment stopt. "Stoppen op je hoogtepunt voelt niet als een nederlaag. Het is juist een bewuste keuze. Ik heb bovendien het gevoel dat we alles uit de Dutch GP hebben gehaald. Ik zou niet weten wat we nog hadden kunnen toevoegen om het evenement beter te maken. Op veel vlakken hebben we een nieuwe standaard gezet binnen de Formule 1."

De rol van Max Verstappen bij de terugkeer van de Formule 1 naar Nederland blijft daarbij onmiskenbaar. Bernhard vertelde eerder dat een Grand Prix bij de aankoop van het circuit helemaal niet op zijn radar stond. "Toen ik het circuit kocht, heb ik geen moment gedacht aan een Formule 1-race. Die mogelijkheid leek simpelweg veel te klein. De Formule 1 wilde niet naar Nederland omdat ons land relatief weinig internationale exposure had. Door de enorme hype rond Max veranderde dat."

De eerste Grand Prix op Zandvoort maakte bovendien veel los bij Bernhard. "Toen ik voor het eerst een Formule 1-vrachtwagen het circuit op zag rijden, kreeg ik tranen in mijn ogen. Ik heb een enorme passie voor deze sport. Ook de eerste keer dat ik een Formule 1-auto op het circuit zag testen, is een moment dat ik nooit meer zal vergeten."

De Verstappen hype in NL heeft ook een houdbaarheidsdatum. Stoppen op het hoogtepunt begrijpt ieder weldenkend mens. Het kon vanuit hier maar 1 kant op: bergafwaarts met de populariteit en daarmee bezoekers. Er treedt verzadiging op onder fans. Of onzekerheid omtrent Verstappen's F1 toekomst zorg... [Lees verder]

  • 9
  • 18 aug 2026 - 08:43

Reacties (16)

Login om te reageren
  • De Verstappen hype in NL heeft ook een houdbaarheidsdatum. Stoppen op het hoogtepunt begrijpt ieder weldenkend mens. Het kon vanuit hier maar 1 kant op: bergafwaarts met de populariteit en daarmee bezoekers. Er treedt verzadiging op onder fans. Of onzekerheid omtrent Verstappen's F1 toekomst zorgt voor afnemende interesse. Verstappen is het fundament onder het succes van de Dutch gp. Anders dan bijvoorbeeld Silverstone, Spa, Monza, banen met rijke traditie en die ook kunnen rekenen op veel internationaal bezoek.

    • + 9
    • 18 aug 2026 - 08:43
    • Vind aan de ene kant wel jammer dan Zandvoort stopt. Zou alsnog naar de F1 gaan als Max zou stoppen. Dan zou het net iets rustigere en internationaler zijn in Zandvoort i.p.v. een oranje feestje. Maar de ticket prijzen zijn niet normaal.

      • + 0
      • 18 aug 2026 - 11:25
  • Tra893SDk

    Posts: 184

    Chapman Andretti Industries is gewoon een u vesteringsmaatschappij. Bernhard zag een kans om in het circuit te investeren en er eindelijk geld aan te verdienen en dat heeft hij ingevuld middels een investering dat hem aan het eind van de rit inderdaad geld heeft opgeleverd.

    Handig gedaan want allerlei randvoorwaarden hoefde hij met zijn investeringsmaatschappij niet eens te financieren terwijl ze wel bijdroegen aan de waarde van het circuit.

    • + 1
    • 18 aug 2026 - 08:58
    • Zeker handig gedaan door Bernard. Er wordt altijd wel focus op gelegd dat ze geen staatsteun kregen en zelf de broek op moesten houden maar de financiële risico's voor de prins waren zeer beperkt. De verbouwing van het circuit zelf en het naar NL halen van de F1 werd gefinancieerd door partners/sponsors icm uiterst succesvolle kaartverkoop. Alle infra rondom circuit en bereikbaarheid daarin werd geïnvesteerd door overheid en NS (wat ook de waarde van het circuit flink vergroot heeft). En dan nu tijdig uitstappen en daarbij lekker cashen. Goed gedaan.

      • + 2
      • 18 aug 2026 - 09:15
    • Joeppp

      Posts: 8.796

      Met die kanttekening dat er wel een flink risico aan hing maar dat ze doorgegaan zijn omdat ze ook passie hebben voor de autosport. Dit is anders dan een amerikaanse miljardair die investeert in een engelse voetbalclub.

      • + 3
      • 18 aug 2026 - 09:37
    • Tra893SDk

      Posts: 184

      @Joeppp Wat je zegt is een beetje naïef. Ze weten heus wel waar ze in investeren en mensen zoals dit gaan niet op basis van emotie een hele coalitie aanleggen en vervolgens dat geld investeren. Het is verder waarschijnlijk met geleend geld gedaan, dus echt risico hebben ze ook niet gelopen. Dat is hoe dit soort projecten in de regel gefinancierd worden. Daarvoor heeft Chappan waarschijnlijk een financiële partner.

      • + 1
      • 18 aug 2026 - 23:18
    • Het een hoeft het ander ook niet uit te sluiten. De investeringen zijn uit zakelijk oogpunt gedaan niet op emotie. Maar dat Bernhard passie heeft voor autosport dat weet ik wel zeker, n.a.w. meegekregen van senior, heeft ook een belangrijke rol gespeeld bij circuit Zandvoort en de NL grand prix en was er ook vaste gast.
      Junior heeft iig een goede glazen bol, toen hij CPZ aankocht in '16 reed Max nog maar een blauwe maandag in F1 en moest de grote gekte nog beginnen, een terugkeer van de Dutch gp was toen nog onwaarschijnlijk, maar alle ontwikkelingen rondom Verstappen heeft Bernhard maximaal uitgenut

      • + 0
      • 19 aug 2026 - 08:18
  • meister

    Posts: 4.372

    De economische vooruitzichten voor Jan de burger zijn ook niet erg positief en de DutchGp is duur heel erg duur.
    Wil je een leuk weekend hebben ben je zowat een half modaal maandsalaris kwijt.
    Voor de beleving zijn er goedkopere races om te bezoeken.

    • + 0
    • 18 aug 2026 - 10:04
    • Ik zou nooit en te nimmer naar Zandvoort gaan om de F1 live te bekijken.....zit je tussen al die dronken debielen met hun oranje t-shirtje.

      • + 3
      • 18 aug 2026 - 10:36
    • nee hoor Ouw, met een beetje geld (en dat heb je gezien een andere post van je) kan je lekker op de hoofdtribune zitten, kost wat meer, maar daar zit je prima (jn je debiele oranje shirtje, dat dan weer wel)

      • + 2
      • 18 aug 2026 - 12:01
    • Ik denk dat er maar weinig race's zijn, waar geen overheidssteun voor nodig is om rendabel te zijn.

      • + 0
      • 18 aug 2026 - 12:20
    • F1jos

      Posts: 5.579

      Ouw zat al lang over zijn hoogtepunt heen, maar stoppen daar denk hij geen moment aan.

      • + 1
      • 18 aug 2026 - 17:21
  • Als nou eens stoppen met de hele rambam feestje er omheen zoals de Snollebollekes dan konden ze de ticket prijzen verlagen . Maar nee het moest een complete sh*t show alla Zwarte Cross erbij komen.

    • + 2
    • 18 aug 2026 - 11:21
    • Laatste keer dat ik op Zandvoort een F1 wagen in actie zag dat was Jos the Boss in z'n Orange Arrows... verder nooit voornemens geweest naar de Dutch gp te gaan. Snollebollekes sh..tshow is ook al 'n reden om daar weg te blijven :-)

      • + 1
      • 18 aug 2026 - 11:30
    • erik1

      Posts: 406

      Eens. Ik vind het ook tenenkrommend. Was er wel bij in 2021. Soort full circle moment, omdat ik me kan herinneren dat er in 1997 een artikel in het blad Formule 1 stond met de toenmalige staat van zijn van het Scheivlak etc. Ik herinner me toen te denken: hoe vet zou het zijn. Maar totaal niet te geloven dat er ooit nog f1 zou komen in Nederland. Toen ik in 2021 het duin over liep en het start-finishgebied zag met alle herkenbare f1-uitingen, had ik een brok in mijn keel. Daar kon het hysterische Oranjefeest geen verandering in brengen. Na mijn eerste f1-race in Spa in 2002 was dit mijn meest bijzondere. Maar het blijft jammer dat er in Nederland geloofd wordt door organisatoren dat Nederlanders overal waar ze komen stampmuziek willen horen en kanonnen confetti af willen zien gaan...

      • + 1
      • 18 aug 2026 - 11:46
    • ik was er ook bij toen de eerste na een tijd race in Zandvoort werd gereden en daarna ook nog een paar keer. Dit jaar ga ik niet (helaas), maar alleen de kans om live die auto's voorbij te zien flitsen en dat in eigen land.., geweldig. Kan je wel zeggen, maar Spa of zo dan..., prachtige baan, maar die faciliteiten zijn gewoonweg middeleeuws, ook te duur en ik vertik het om Frans te lullen..,

      • + 0
      • 18 aug 2026 - 12:04

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ESGrand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
3 - 5 jul
Groot Brittannië
17 - 19 jul
België
24 - 26 jul
Hongarije
21 - 23 aug
Nederland
4 - 6 sep
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
17 - 19 jul
24 - 26 jul
Hongarije Hungaroring
21 - 23 aug
Nederland Circuit Zandvoort
4 - 6 sep
Italië Monza
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.572
  • Podiums 132
  • Grand Prix 246
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar