<< Naar nieuwsoverzicht

Foutief gemonteerde wielmoeren oorzaak voor uitvallen Haas F1

Gepubliceerd op 25 maa 2018 13:09
36
Door: Bjorn Smit

Vooraf werd Haas F1 Team her en der getipt als verrassing voor het seizoen 2018. In Australië leek het Amerikaanse team daaraan te kunnen voldoen, maar Romain Grosjean en Kevin Magnussen vielen uit. De reden: foutief gemonteerde wielmoeren, zo zegt teambaas Günther Steiner.

Voordat de problemen ontstonden, reden Magnussen en Grosjean op een knappe vierde en vijfde plaats. Tijdens hun pitstops ging het echter fout. Steiner: "De wielmoeren waren scheef op de auto gedraaid. Daardoor zit het wiel niet goed vast, maar voor de monteur lijkt dat wel zo. Soms gaan pitstops zo snel dat je geen tijd hebt om het te controleren en dat was vandaag zo. Hij zat er niet goed op. Dit kan gebeuren, maar het is ongelooflijk dat we hetzelfde probleem hebben bij twee stops, een keer bij een voorwiel en een keer achter."

Meer over Haas F1

Emotioneel radiobericht voor Bearman: "Ollie, dit is papa"

15 apr

Teameigenaar Haas zwaar getroffen door importheffingen Trump

9 apr

Verschillende factoren hebben bijgedragen aan de slechte pitstops, zo zegt Steiner. Een daarvan is het gebrek aan oefening. "We hadden niet veel reserveonderdelen, dus we deden weinig oefeningen met pitstops. We deden het minimum. Dat kan een van de redenen zijn. Wat we moeten doen, is dat we in Bahrein zo snel mogelijk beginnen met oefenen. Veel mensen van de pitcrew vliegen vooruit om op te bouwen, dus we hebben nooit een volledige ploeg. Met een halve crew kan het zelfs nog slechter gaan. We moeten op donderdag dus echt focus leggen op het oefenen van pitstops."

dutchiceman

Posts: 5.276

Zo zonde he! Die 2 gingen als de brandweer!

3
25 maa 2018 - 13:18

F1 Nieuws Romain Grosjean Kevin Magnussen Haas

Reacties (36)

Kgundi

Posts: 581
Geen tijd om te oefenen. Dit is wel érg knullig..
- + 0
- 25 maa 2018 - 13:15
- Kgundi
  
  Posts: 581
  Sorry, wel tijd, geen onderdelen. Maar toch.
  + 0
  
  25 maa 2018 - 13:17
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  Ze kunnen eindeloos oefenen op een dummy in de fabriek. Inderdaad knullig maar het Haas management is hierin even schuldig als de betreffende monteurs.
  Zeer dure punten verspild voor Haas. In de eerste paar races moeten ze scoren
  + 0
  
  25 maa 2018 - 13:59
- zoefroef
  
  Posts: 1.454
  Je hebt toch geen onderdelen nodig om wiel wisselen te oefenen?
  Auto omhoog wielen eraf en zelfde wielen er weer op.
  Raar.
  + 0
  
  25 maa 2018 - 14:16
- TylaHunter
  
  Posts: 10.232
  Gewoon erg zonde voor de coureurs die echt beiden meer dan uitstekend reden.
  Gene Haas zag een beste resultaat ooit verdwijnen, maar het was een mooi verhaal geweest als ze waren gefinisht op de plekken 4 & 5
  + 0
  
  25 maa 2018 - 15:23
- Raket Beest 14
  
  Posts: 929
  Dit is toch lachwekkend? Een team met een laag budget maar dan hebben we het alsnog over 100+ miljoen. En dan niet even een paar keer als compleet team een pitstop oefenen? Dan vind ik het nog een wonder dat ze het zo snel deden.
  + 0
  
  25 maa 2018 - 15:49
- Jello
  
  Posts: 573
  @zoefroef, als je het verkeerd doet gaan die wielmoeren nogal eens kapot, en dat gebeurt nou eenmaal met oefenen. Ik weet t exacte getal niet meer maar ik kan me herinneren dat die moeren ook vrij duur zijn.
  Ik vind dit overigens geen reden om dan maar niet te oefenen maar het zij zo. Zonde van een kansrijke race.
  + 0
  
  25 maa 2018 - 16:06
- schwantz34
  
  Posts: 39.725
  Ik weet dat er ook teams zijn die wielmoeren gebruiken waar in het midden een soort van "bolletje op een pin" zit die een stuk naar buiter schiet zodra hij in de vergrendeling valt bij het aandraaien om te laten ien dat de wielmoer vast zit (visuele controle zeg maar)
  + 0
  
  25 maa 2018 - 16:08
- Kraai
  
  Posts: 682
  linksom of rechtsom, ik vindt het gewoon jammer en had ze de punten zeer gegund.
  hier leren ze van en zal de volgende keer hopelijk niet meer gebeuren
  + 0
  
  25 maa 2018 - 20:06
Sieper

Posts: 1.895
Hallo, met marchionne, we hebben een VSC nodig, en wel NU! Zie maar hoe je het oplost Guenther.
- + 2
- 25 maa 2018 - 13:17
- SCHOUTEN RACING FAN
  
  Posts: 3.933
  Jep de eerste mislukt dus dan bij nr 2
  + 1
  
  25 maa 2018 - 13:24
- Sieper
  
  Posts: 1.895
  Ik vond dat wel heel frappant, het post racinterview van Vettel over rekening houden met scenario’s, het interview met grosjean over waarom hij nog daarheen reed.
  
  Het zal mijn slechte inborst wel zijn.
  + 0
  
  25 maa 2018 - 13:33
- da_bartman
  
  Posts: 5.704
  Ik kijk nergens meer gek van op. Het zou zomaar kunnen :-)
  + 1
  
  25 maa 2018 - 13:35
- Spielberg
  
  Posts: 4.249
  Zucht !
  + 3
  
  25 maa 2018 - 13:51
- Sieper
  
  Posts: 1.895
  Brug der zuchten.
  + 0
  
  25 maa 2018 - 14:22
ROYALERE

Posts: 24.398
Hoeveel heeft Ferrari Betaald? :p
- + 1
- 25 maa 2018 - 13:17
- Peter
  
  Posts: 980
  Kennelijk genoeg, toen er bij de eerste geen VSC kwam, reageerde ze gelijk door de tweede nog even wat beter neer te zetten :-)
  + 2
  
  25 maa 2018 - 13:25
dutchiceman

Posts: 5.276
Zo zonde he! Die 2 gingen als de brandweer!
- + 3
- 25 maa 2018 - 13:18
- dizzy
  
  Posts: 1.466
  @bonsai, pirelli levert alleen de banden. Velgen en de bevestiging daarvan regelt het team zelf. Er is regelgeving omtrent maten en bevestiging, maar geen standaardisatie.
  + 0
  
  25 maa 2018 - 14:25
Mr.Rofl

Posts: 882
Tjeemig de duurste engineers werken bij de formule 1 teams en het is niet mogelijk om een wielmoer te ontwikkelen die alleen maar op de juiste manier gemonteerd kan worden! Je weet als engineer dat het in minder dan 2 seconde moet gebeuren dus is er geen tijd om de controleren of hij er wel of niet goed gemonteerd wordt.
- + 0
- 25 maa 2018 - 13:21
- Bonsai
  
  Posts: 1.717
  Worden die wielmoeren wel door de teams zelf ontwikkeld? Het lijkt mij logischer dat ze door Pirelli bij de banden geleverd worden. Ik meende ook dat de wheelguns gestandaardiseerd zijn en door 1 partij ontwikkeld worden.
  + 0
  
  25 maa 2018 - 13:40
- kortvdl
  
  Posts: 1.125
  Volgens Tom C. worden de wheelguns door 1 partij geleverd maar zijn de opzetstukken en moeren de zorg van het team.
  + 0
  
  25 maa 2018 - 14:27
Racingtothemax

Posts: 666
Spijtig
- + 0
- 25 maa 2018 - 13:39
VER

Posts: 548
Dat is echt wel heel zuur..
Dan draai je de draad toch ook verrot als met een noodgang die moer er scheef oprost.. dus herstellen, erop en eraf zal dan ook niet meer gaan?

Toch hadden die mannen het meteen in de gaten dat het niet goed zat, zag de reacties bij het wegrijden van de auto..
- + 1
- 25 maa 2018 - 13:40
- Andre Janssen
  
  Posts: 520
  Dat was ook mijn eerste gedachte na het lezen van het artikel. De monteurs begonnen eigenlijk al als een achterlijke te zwaaien toen beide auto's weer wegreden. Maar wel echt heel erg jammer.
  + 0
  
  25 maa 2018 - 13:56
- Maxiaans
  
  Posts: 8.245
  Meteen zag je de handen omhoog gaan en liep de ‘Gunman’ best pissig weg...
  Maar bizar toch, twee keer!! Grosjean en Magnussen bijde gewoon goed onderweg. Echt heel zuur en dure punten laten liggen.
  + 0
  
  25 maa 2018 - 14:03
josdaboss

Posts: 1.155
Oefenen. In de fabriek van Toyota heb ik nog kunnen oefenen op zo'n dummy wagen, stond vlak bij de windtunnel. Maar ja denk dat dat niet heeft bijgedragen aan het einde van Toyota F1
- + 0
- 25 maa 2018 - 14:11
jd2000

Posts: 7.026
Niet veel reserve onderdelen... Als dit al geldt voor wielmoeren dan zal Haas nog sneller afzakken dan vorig seizoen.
- + 0
- 25 maa 2018 - 14:25
LimboF1

Posts: 6.407
Zonde, want het was een sterk optreden van Haas. Dat het dan fout gaat met iets als wielmoeren is dan erg zuur. Het is iets was men niet echt op kan trainen lijkt mij, draai je de wielmoer er scheef op, dan is het al pech hebben. Misschien een idee om naar de constructie te kijken, want andere teams hebben dit probleem niet.
- + 0
- 25 maa 2018 - 14:46
f1 benelux

Posts: 4.124
Heel erg jammer voor het Haas team. Heb wel het idee dat ze indruk kunnen maken dit seizoen.
- + 1
- 25 maa 2018 - 14:52
bschuit

Posts: 11.990
En dan nog 2 keer.. Shit happens
- + 0
- 25 maa 2018 - 15:18
schwantz34

Posts: 39.725
Doodzonde, maar dit Kmag niet gebeuren op dit niveau.
- + 0
- 25 maa 2018 - 15:41
- Sieper
  
  Posts: 1.895
  En grosjeandorie zeker geen twee keer.
  + 0
  
  26 maa 2018 - 00:18
- f1 benelux
  
  Posts: 4.124
  dit is haas geen toeval meer ...
  + 0
  
  26 maa 2018 - 01:38
Appie Happie

Posts: 406
Wat zeggen de Amerikanen dan? This is Nuts!!!
- + 0
- 26 maa 2018 - 01:08
Tomos F1

Posts: 349
Zag je eigenlijk al direct aan aan de gebaren van de monteurs. Met twee handen een 'X' vormen is bij pitstops vaak het teken van 'crossthreaded', dus dat de moer niet goed over het schroefdraad is aangedraaid. Het wiel zit dan wel degelijk vast, maar het risico op falen is dan te groot om door te kunnen rijden.
- + 0
- 26 maa 2018 - 09:44