user icon

Foutief gemonteerde wielmoeren oorzaak voor uitvallen Haas F1

  • Gepubliceerd op 25 maa 2018 13:09
  • comments 36
  • Door: Bjorn Smit

Vooraf werd Haas F1 Team her en der getipt als verrassing voor het seizoen 2018. In Australië leek het Amerikaanse team daaraan te kunnen voldoen, maar Romain Grosjean en Kevin Magnussen vielen uit. De reden: foutief gemonteerde wielmoeren, zo zegt teambaas Günther Steiner.

Voordat de problemen ontstonden, reden Magnussen en Grosjean op een knappe vierde en vijfde plaats. Tijdens hun pitstops ging het echter fout. Steiner: "De wielmoeren waren scheef op de auto gedraaid. Daardoor zit het wiel niet goed vast, maar voor de monteur lijkt dat wel zo. Soms gaan pitstops zo snel dat je geen tijd hebt om het te controleren en dat was vandaag zo. Hij zat er niet goed op. Dit kan gebeuren, maar het is ongelooflijk dat we hetzelfde probleem hebben bij twee stops, een keer bij een voorwiel en een keer achter."

Verschillende factoren hebben bijgedragen aan de slechte pitstops, zo zegt Steiner. Een daarvan is het gebrek aan oefening. "We hadden niet veel reserveonderdelen, dus we deden weinig oefeningen met pitstops. We deden het minimum. Dat kan een van de redenen zijn. Wat we moeten doen, is dat we in Bahrein zo snel mogelijk beginnen met oefenen. Veel mensen van de pitcrew vliegen vooruit om op te bouwen, dus we hebben nooit een volledige ploeg. Met een halve crew kan het zelfs nog slechter gaan. We moeten op donderdag dus echt focus leggen op het oefenen van pitstops."

Reacties (36)

Login om te reageren
  • Kgundi

    Posts: 581

    Geen tijd om te oefenen. Dit is wel érg knullig..

    • + 0
    • 25 maa 2018 - 13:15
    • Kgundi

      Posts: 581

      Sorry, wel tijd, geen onderdelen. Maar toch.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 13:17
    • Ze kunnen eindeloos oefenen op een dummy in de fabriek. Inderdaad knullig maar het Haas management is hierin even schuldig als de betreffende monteurs.
      Zeer dure punten verspild voor Haas. In de eerste paar races moeten ze scoren

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 13:59
    • Je hebt toch geen onderdelen nodig om wiel wisselen te oefenen?
      Auto omhoog wielen eraf en zelfde wielen er weer op.
      Raar.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 14:16
    • Gewoon erg zonde voor de coureurs die echt beiden meer dan uitstekend reden.
      Gene Haas zag een beste resultaat ooit verdwijnen, maar het was een mooi verhaal geweest als ze waren gefinisht op de plekken 4 & 5

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 15:23
    • Dit is toch lachwekkend? Een team met een laag budget maar dan hebben we het alsnog over 100+ miljoen. En dan niet even een paar keer als compleet team een pitstop oefenen? Dan vind ik het nog een wonder dat ze het zo snel deden.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 15:49
    • Jello

      Posts: 573

      @zoefroef, als je het verkeerd doet gaan die wielmoeren nogal eens kapot, en dat gebeurt nou eenmaal met oefenen. Ik weet t exacte getal niet meer maar ik kan me herinneren dat die moeren ook vrij duur zijn.
      Ik vind dit overigens geen reden om dan maar niet te oefenen maar het zij zo. Zonde van een kansrijke race.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 16:06
    • Ik weet dat er ook teams zijn die wielmoeren gebruiken waar in het midden een soort van "bolletje op een pin" zit die een stuk naar buiter schiet zodra hij in de vergrendeling valt bij het aandraaien om te laten ien dat de wielmoer vast zit (visuele controle zeg maar)

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 16:08
    • Kraai

      Posts: 682

      linksom of rechtsom, ik vindt het gewoon jammer en had ze de punten zeer gegund.
      hier leren ze van en zal de volgende keer hopelijk niet meer gebeuren

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 20:06
  • Sieper

    Posts: 1.400

    Hallo, met marchionne, we hebben een VSC nodig, en wel NU! Zie maar hoe je het oplost Guenther.

    • + 2
    • 25 maa 2018 - 13:17
    • Jep de eerste mislukt dus dan bij nr 2

      • + 1
      • 25 maa 2018 - 13:24
    • Sieper

      Posts: 1.400

      Ik vond dat wel heel frappant, het post racinterview van Vettel over rekening houden met scenario’s, het interview met grosjean over waarom hij nog daarheen reed.

      Het zal mijn slechte inborst wel zijn.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 13:33
    • Ik kijk nergens meer gek van op. Het zou zomaar kunnen :-)

      • + 1
      • 25 maa 2018 - 13:35
    • Zucht !

      • + 3
      • 25 maa 2018 - 13:51
    • Sieper

      Posts: 1.400

      Brug der zuchten.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 14:22
  • Hoeveel heeft Ferrari Betaald? :p

    • + 1
    • 25 maa 2018 - 13:17
    • Peter

      Posts: 955

      Kennelijk genoeg, toen er bij de eerste geen VSC kwam, reageerde ze gelijk door de tweede nog even wat beter neer te zetten :-)

      • + 2
      • 25 maa 2018 - 13:25
  • Zo zonde he! Die 2 gingen als de brandweer!

    • + 3
    • 25 maa 2018 - 13:18
    • dizzy

      Posts: 1.439

      @bonsai, pirelli levert alleen de banden. Velgen en de bevestiging daarvan regelt het team zelf. Er is regelgeving omtrent maten en bevestiging, maar geen standaardisatie.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 14:25
  • Mr.Rofl

    Posts: 504

    Tjeemig de duurste engineers werken bij de formule 1 teams en het is niet mogelijk om een wielmoer te ontwikkelen die alleen maar op de juiste manier gemonteerd kan worden! Je weet als engineer dat het in minder dan 2 seconde moet gebeuren dus is er geen tijd om de controleren of hij er wel of niet goed gemonteerd wordt.

    • + 0
    • 25 maa 2018 - 13:21
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Worden die wielmoeren wel door de teams zelf ontwikkeld? Het lijkt mij logischer dat ze door Pirelli bij de banden geleverd worden. Ik meende ook dat de wheelguns gestandaardiseerd zijn en door 1 partij ontwikkeld worden.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 13:40
    • kortvdl

      Posts: 1.070

      Volgens Tom C. worden de wheelguns door 1 partij geleverd maar zijn de opzetstukken en moeren de zorg van het team.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 14:27
  • Spijtig

    • + 0
    • 25 maa 2018 - 13:39
  • VER

    Posts: 386

    Dat is echt wel heel zuur..
    Dan draai je de draad toch ook verrot als met een noodgang die moer er scheef oprost.. dus herstellen, erop en eraf zal dan ook niet meer gaan?

    Toch hadden die mannen het meteen in de gaten dat het niet goed zat, zag de reacties bij het wegrijden van de auto..

    • + 1
    • 25 maa 2018 - 13:40
    • Dat was ook mijn eerste gedachte na het lezen van het artikel. De monteurs begonnen eigenlijk al als een achterlijke te zwaaien toen beide auto's weer wegreden. Maar wel echt heel erg jammer.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 13:56
    • Meteen zag je de handen omhoog gaan en liep de ‘Gunman’ best pissig weg...
      Maar bizar toch, twee keer!! Grosjean en Magnussen bijde gewoon goed onderweg. Echt heel zuur en dure punten laten liggen.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 14:03
  • josdaboss

    Posts: 418

    Oefenen. In de fabriek van Toyota heb ik nog kunnen oefenen op zo'n dummy wagen, stond vlak bij de windtunnel. Maar ja denk dat dat niet heeft bijgedragen aan het einde van Toyota F1

    • + 0
    • 25 maa 2018 - 14:11
  • jd2000

    Posts: 5.107

    Niet veel reserve onderdelen... Als dit al geldt voor wielmoeren dan zal Haas nog sneller afzakken dan vorig seizoen.

    • + 0
    • 25 maa 2018 - 14:25
  • LimboF1

    Posts: 5.021

    Zonde, want het was een sterk optreden van Haas. Dat het dan fout gaat met iets als wielmoeren is dan erg zuur. Het is iets was men niet echt op kan trainen lijkt mij, draai je de wielmoer er scheef op, dan is het al pech hebben. Misschien een idee om naar de constructie te kijken, want andere teams hebben dit probleem niet.

    • + 0
    • 25 maa 2018 - 14:46
  • Heel erg jammer voor het Haas team. Heb wel het idee dat ze indruk kunnen maken dit seizoen.

    • + 1
    • 25 maa 2018 - 14:52
  • En dan nog 2 keer.. Shit happens

    • + 0
    • 25 maa 2018 - 15:18
  • Doodzonde, maar dit Kmag niet gebeuren op dit niveau.

    • + 0
    • 25 maa 2018 - 15:41
    • Sieper

      Posts: 1.400

      En grosjeandorie zeker geen twee keer.

      • + 0
      • 26 maa 2018 - 00:18
    • dit is haas geen toeval meer ...

      • + 0
      • 26 maa 2018 - 01:38
  • Wat zeggen de Amerikanen dan? This is Nuts!!!

    • + 0
    • 26 maa 2018 - 01:08
  • Tomos F1

    Posts: 349

    Zag je eigenlijk al direct aan aan de gebaren van de monteurs. Met twee handen een 'X' vormen is bij pitstops vaak het teken van 'crossthreaded', dus dat de moer niet goed over het schroefdraad is aangedraaid. Het wiel zit dan wel degelijk vast, maar het risico op falen is dan te groot om door te kunnen rijden.

    • + 0
    • 26 maa 2018 - 09:44

US Grand Prix van de VS

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

US Grand Prix van de VS

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 17 apr 1986 (35)
  • Geb. plaats Geneve, FR
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 59.119 reacties op Haas
  • star 14 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar