Vooraf werd Haas F1 Team her en der getipt als verrassing voor het seizoen 2018. In Australië leek het Amerikaanse team daaraan te kunnen voldoen, maar Romain Grosjean en Kevin Magnussen vielen uit. De reden: foutief gemonteerde wielmoeren, zo zegt teambaas Günther Steiner.
Voordat de problemen ontstonden, reden Magnussen en Grosjean op een knappe vierde en vijfde plaats. Tijdens hun pitstops ging het echter fout. Steiner: "De wielmoeren waren scheef op de auto gedraaid. Daardoor zit het wiel niet goed vast, maar voor de monteur lijkt dat wel zo. Soms gaan pitstops zo snel dat je geen tijd hebt om het te controleren en dat was vandaag zo. Hij zat er niet goed op. Dit kan gebeuren, maar het is ongelooflijk dat we hetzelfde probleem hebben bij twee stops, een keer bij een voorwiel en een keer achter."
Verschillende factoren hebben bijgedragen aan de slechte pitstops, zo zegt Steiner. Een daarvan is het gebrek aan oefening. "We hadden niet veel reserveonderdelen, dus we deden weinig oefeningen met pitstops. We deden het minimum. Dat kan een van de redenen zijn. Wat we moeten doen, is dat we in Bahrein zo snel mogelijk beginnen met oefenen. Veel mensen van de pitcrew vliegen vooruit om op te bouwen, dus we hebben nooit een volledige ploeg. Met een halve crew kan het zelfs nog slechter gaan. We moeten op donderdag dus echt focus leggen op het oefenen van pitstops."
Carlos Sainz is goed aan het huidige seizoen begonnen. De Spaanse coureur won in Australië, maar hij beschikt we...
Vorige week maakte Fernando Alonso bekend dat hij een nieuw contract heeft getekend bij het team van Aston Martin. Hi...
Daniel Ricciardo is op een zeer tegenvallende wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De Australiër staat onder d...
Het team van Red Bull Racing heeft een aantal bizarre maanden achter de rug. Op de baan ging het zeer goed, terwijl h...
Dit weekend wordt in Shanghai de Chinese Grand Prix verreden. De race ontbrak in de afgelopen jaren op de kalender, d...
Ze kunnen eindeloos oefenen op een dummy in de fabriek. Inderdaad knullig maar het Haas management is hierin even schuldig als de betreffende monteurs.
Zeer dure punten verspild voor Haas. In de eerste paar races moeten ze scoren
Gewoon erg zonde voor de coureurs die echt beiden meer dan uitstekend reden.
Gene Haas zag een beste resultaat ooit verdwijnen, maar het was een mooi verhaal geweest als ze waren gefinisht op de plekken 4 & 5
Dit is toch lachwekkend? Een team met een laag budget maar dan hebben we het alsnog over 100+ miljoen. En dan niet even een paar keer als compleet team een pitstop oefenen? Dan vind ik het nog een wonder dat ze het zo snel deden.
@zoefroef, als je het verkeerd doet gaan die wielmoeren nogal eens kapot, en dat gebeurt nou eenmaal met oefenen. Ik weet t exacte getal niet meer maar ik kan me herinneren dat die moeren ook vrij duur zijn.
Ik vind dit overigens geen reden om dan maar niet te oefenen maar het zij zo. Zonde van een kansrijke race.
Ik weet dat er ook teams zijn die wielmoeren gebruiken waar in het midden een soort van "bolletje op een pin" zit die een stuk naar buiter schiet zodra hij in de vergrendeling valt bij het aandraaien om te laten ien dat de wielmoer vast zit (visuele controle zeg maar)
Hallo, met marchionne, we hebben een VSC nodig, en wel NU! Zie maar hoe je het oplost Guenther.
Jep de eerste mislukt dus dan bij nr 2
Ik kijk nergens meer gek van op. Het zou zomaar kunnen :-)
Zo zonde he! Die 2 gingen als de brandweer!
Tjeemig de duurste engineers werken bij de formule 1 teams en het is niet mogelijk om een wielmoer te ontwikkelen die alleen maar op de juiste manier gemonteerd kan worden! Je weet als engineer dat het in minder dan 2 seconde moet gebeuren dus is er geen tijd om de controleren of hij er wel of niet goed gemonteerd wordt.
Spijtig
Dat is echt wel heel zuur..
Dan draai je de draad toch ook verrot als met een noodgang die moer er scheef oprost.. dus herstellen, erop en eraf zal dan ook niet meer gaan?
Toch hadden die mannen het meteen in de gaten dat het niet goed zat, zag de reacties bij het wegrijden van de auto..
Dat was ook mijn eerste gedachte na het lezen van het artikel. De monteurs begonnen eigenlijk al als een achterlijke te zwaaien toen beide auto's weer wegreden. Maar wel echt heel erg jammer.
Zonde, want het was een sterk optreden van Haas. Dat het dan fout gaat met iets als wielmoeren is dan erg zuur. Het is iets was men niet echt op kan trainen lijkt mij, draai je de wielmoer er scheef op, dan is het al pech hebben. Misschien een idee om naar de constructie te kijken, want andere teams hebben dit probleem niet.
Heel erg jammer voor het Haas team. Heb wel het idee dat ze indruk kunnen maken dit seizoen.
Doodzonde, maar dit Kmag niet gebeuren op dit niveau.
dit is haas geen toeval meer ...
Wat zeggen de Amerikanen dan? This is Nuts!!!
Zag je eigenlijk al direct aan aan de gebaren van de monteurs. Met twee handen een 'X' vormen is bij pitstops vaak het teken van 'crossthreaded', dus dat de moer niet goed over het schroefdraad is aangedraaid. Het wiel zit dan wel degelijk vast, maar het risico op falen is dan te groot om door te kunnen rijden.
Lokale tijd
05:30 - 06:30
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:30 - 06:30
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
dutchiceman
Posts: 4.710
Zo zonde he! Die 2 gingen als de brandweer!