Red Bull neigt naar gebruik vier motoren, Ferrari en Mercedes niet

Als je nu zeker wist dat je de andere races geen crashes, straffen of slechte starts hebt, zou deze theorie kloppen. Echter als het heel close is(en ik denk dat als Red Bull al een kans heeft het heel erg close is), dan kan die ene extra 5e plek net het verschil maken.

Het komt er gewoon op neer dat als het Mercedes en Ferrari lukt om met 3 motoren het seizoen zonder te veel concessies uit kunnen rijden, Red Bull gewoon een extra 5e/6e plek in moet calculeren die ze weer goed moeten maken door vaker zeer hoog te eindigen.

Als Ferrari en Mercedes ondertussen ieder weekend de punten van plaats 1, 2 en 3 oprapen, ben je met jouw strategie op voorhand kansloos

@Jaapdeaap, precies de strategie die ik ook zou proberen. Eerste 2 races even kijken hoe je er voor staat. Dan weet je wel of je kans maakt op het kampioenschap. En is dat niet het geval dan die motor prepareren voor vier races ipv van zeven races. Dan pak je in ieder geval een aantal 1e plaatsen.

Volgend jaar met Honda achterin toch wel?

Weet ik nog niet, Dat kunnen we na een paar races wel zien denk ik. Ik ben geen Honda fan ofzo. Maar als ze net zo snel zijn als renault kun je beter effe wisselen;).

Gaan we zien DUTCHF1.

De ontwikkelingscurve van Honda lijkt sinds medio 2017 wel veel steiler dan die van Renault, dus als die trend zich voortzet lijkt Honda een betere keuze.

T zou wel vet zijn als bijvoorbeeld Honda besluit om een 1200 PK sterke motor te maken die maar 1 wedstrijd mee gaat... Elke keer achteraan maar tja behalve op Monaco en de Hungaroring haal je ze toch wel weer in.

Er komt nog veel aan bij RB, de motor zal het misschien afleggen tegen Mercedes maar vergis je niet in zaken die Newey nog niet op de auto heeft tijdens de testweken.

Met de huidige fuelflow is het onmogelijk om 1200 pk te genereren. Dan zou je waarschijnlijk een efficiënte van een procent of 70 moeten halen.

Minimaal...

Volgend jaar rijden de Honda motoren die 2 taxi's naar huis.

Je hebt gelijk...We brengen die Honda motoren met de taxi naar huis.

Dat zou onbetaalbaar zijn.

Op vol vermogen elke race vanaf plaats 20 naar 1/2/3 rijden.

Als je iedere race wint niet. maar je hebt er nog weinig aan met die brandstoflimiet. Dat had anders wel voor leuke situaties aan het eind van het jaar kunnen zorgen.

Stel je voor dat MB 1 motor per race gaat gebruiken?

1 motor per race, maar dan zonder de technische toeters en bellen, dan zijn ze stukken goedkoper uit.

Renault..... De vraag is: Waarom zijn ferrari en mercedes te schijterig om RB een motor te geven? Antwoord: Ze bouwen verreweg de beste wagens. Lepel die mercedes in de bull en het is game over voor iedereen.

Denk het ook Royalere.

idd.

Royale, de vraag is, waarom post jij zoveel onzin elke dag.

Zegt een italiaan met een plaatje met ''dead bull'' erop. De vraag is: Waarom zo kwaad? Is je vrouw ingenomen door een oostenrijker ofzo? Jij zegt namelijk nooit iets zinnigs vriend. Zo en nu reageer ik niet meer op je. Italiaanse troll.

Jij zegt ook nooit iets zinnigs royalere en altijd als iemand kritiek op ke heeft ga je kinderachtig zitten doen of haal je het woordje “troll” er maar weer bij...

Vettel is that you?

Zou zo maar eens aan max’ Rechtervoet kunnen liggen.. waarschijnlijk gaat hij toch te ruw met het materiaal om. Denk dat hem dat ook gaat nekken komend seizoen.

Dat bedoelde ik dus roy.

Dat lijkt me toch wel onzin fanmale.

Joh Scud.Vettel, ik lach alleen maar om die bananensplit royale.

Die motor dumpen kost veel centjes....

Dat kost het RBR dus ook als zij 4 motoren gebruiken. Maakt volgens mij dus geen enkel verschil.

@Hemex: Eigenlijk moet je die afweging wel van te voren maken, want het gaat niet alleen om de ontwikkeling van de motor, maar ook hoeveel je de motoren belast. Als je er bij voorbaat vanuit gaat om vier motoren in te zetten kan je én je ontwikkelstrategie beter van te voren bepalen én vanaf race in het vermogen iets verder open zetten.

Vooral dat laatste is gewoon een issue voor Renault (en dus RBR). Wellicht weten ze dat ze teveel moeten knijpen om de motoren 7 races mee te laten gaan.

En dat is dan direct ook het grote voordeel van Mercedes/Ferrari (en in theorie ook van Renault/STR). De rest staat wat dat betreft op achterstand.
Maar het ging mij met name even over die "tweede" motor waar hij het over had, en doorredenerend eventueel ook voor de derde. Als er ergens in mei al een verbeterde motor is, kunnen Mercedes/Ferrari die inzetten zonder hun reservemotor aan te spreken. Lijkt me toch wel een groot voordeel. Het is even afwachten of ze dan al zover zijn, maar dat zal vast wel in hun strategie meegenomen zijn.

Als je daardoor de motor verder kunt openschroeven en zo kunt strijden met Ferrari en of Mercedes, dan is dit een heel goed plan.

Dan ga je er vanuit dat alle 5 motoren het precies 5 races uithouden en tussendoor nooit een keer stuk gaan. Zou wel heel knap zijn van Renault. Slecht plan

@Tieske, of je gaat uit van 4 motoren en houdt rekening met de inzet van de 5e. 2 maal achteraan starten zou nog kunnen als 1 daarvan gepland is op een geschikt circuit.

Jij hebt wel n erg grote glazen bol is t niet?

Termografie beelden van Crosto lieten duidelijk zien dat RB van Max flink op het gas was om Mercedes en Ferrari bij houden op +0.200 , verschil is enorm de temperatuur verschil is maar liefst 40 graden tegenover Ferrari en Mercedes , het is duidelijk de 2 topteams rustig aan deden.

Heb je een link?

Ik blijf het een waardeloze geldverslindende regel vinden, 4 a 5 motoren per seizoen was een stuk goedkoper geweest en dan hoeven de teams ook niet hun motortjes te sparen. Om over die belachelijke gridstraffen nog maar te zwijgen!

Dat wordt smullen dit seizoen :)

Dat hangt er natuurlijk helemaal van af hoe ver de Mercedes en Ferrari doorontwikkeld zijn. Je kunt zomaar voor plek 3 tekenen met jouw tactiek.

4 motoren kun je ook domweg op voorhand niet bepalen.

Tuurlijk wel , als ze bewust vermogen opschroeven omdat ze er van uitgaan om 1 motor meer te gebruiken.

Ik hoop het met je mee, maar ik denk niet dat hij op vakantie is, want dan had hij vast wel gereageerd op meerdere berichten, dat we ons afvragen hoe het met hem is. Hopelijk laat hij snel iets van zich horen.

Als hij op vakantie zou gaan, had hij dat wel gemeld.
Ik hoop het niet, maar vrees dat er toch meer loos is.
Mis zijn humor wel een beetje, ook al was niet alles even grappig.

Over wie hebben jullie het?

Larry Perkins.

Zou dan een vakantie van een week of vier zijn. Zonder WiFi. Ik mis 'm

Ik ook, Tieske.