user icon
user icon

Hakkinen prijst talent van huidige generatie Formule 1-coureurs

  • Gepubliceerd op 29 dec 2017 10:28
  • comments 20
  • Door: Bjorn Smit

Mika Hakkinen is onder de indruk van het talent dat momenteel rijdt in de Formule 1. De Fin denkt zelfs dat het huidige veld een van de sterkte ooit is, zo laat hij weten in zijn blog voor Unibet.

De tweevoudig wereldkampioen prijst in zijn stuk vooral Lewis Hamilton en Max Verstappen, maar ook over Sebastian Vettel, Fernando Alonso en jonge jongens als Carlos Sainz en Esteban Ocon heeft hij lovende woorden. In zijn blog schrijft Hakkinen: "Het behalen van de vierde titel door Lewis is indrukwekkend. Je ziet dat hij hongerig blijft en dat is van belang. Toen ik zelf in 2000 mijn derde titel op rij probeerde te halen, mocht het niet zo zijn. Daarna merkte ik wel dat mijn motivatie iets daalde en niet veel later hield ik ermee op."

"Verstappen is voor mij de uitblinker van het seizoen, omdat het spannend is om naar hem te kijken", vervolgt Hakkinen. "Datzelfde geldt ook wel een beetje voor Ocon, Sainz en Stoffel Vandoorne. Als je je bedenkt dat hun teamgenoten Sergio Perez, Nico Hülkenberg en Fernando Alonso echt snel zijn, dan denk ik dat de huidige groep talenten tot de beste groepen ooit behoort."

Hakkinen won zijn wereldtitels met McLaren, dat na drie matige seizoenen overstapt van Honda naar Renault voor haar krachtbronnen. De Fin kijkt uit naar de prestaties van zijn voormalige werkgever. "Mercedes zal het te kloppen team zijn, Ferrari zal geleerd hebben van afgelopen seizoen en Red Bull krijgt in de achtervolging gezelschap van McLaren. Ik weet hoe blij de werknemers van McLaren zijn om aan een nieuw hoofdstuk te beginnen en er is vastberadenheid om weer te winnen na een aantal lastige seizoenen."

"Met Renault dat zich ook gaat verbeteren, Honda dat haar reputatie wil verbeteren bij Toro Rosso en de steun van Alfa Romeo aan Sauber, zijn er genoeg redenen om uit te kijken naar het seizoen 2018."

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Ik denk dat door de strijd tussen McLaren, Renault en RBR, het gat naar de top flink verkleint zal worden. McLaren kan qua chassis en aerodynamica snel doorontwikkelen, net zoals RBR. Ook zal Renault waarschijnlijk zijn zaakjes nog beter voor elkaar hebben dan in 2017.

    • + 0
    • 29 dec 2017 - 10:36
    • ''Ik denk dat door de strijd tussen McLaren, Renault en RBR''

      Hahaha zal je RBR daar niet even uithalen? Had daar FI neergezet en ik had het nog wel begrepen. Mislukte poging tot trollen dit.

      • + 0
      • 29 dec 2017 - 18:07
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Kan het niet anders dan eens zijn met Hakkinen. Het wordt te weinig gezegd, maar ik geloof ook dat dit het sterkste startveld ooit is.

    • + 0
    • 29 dec 2017 - 10:43
    • Daarom denk ik ook dat het continue veranderen van de regels de F1 geen goed doet. Je moet het veld ook de kans geven om dichterbij te komen. Van mijn part blijft alles zoals het nu is, dan komt het veld alleen maar dichter bij elkaar. Zodra je de regels weer gaat aanpassen zoals de bedoeling is voor 2021, dan trek je het veld weer uit elkaar. Maar zo kijk ik er tegenaan.

      • + 2
      • 29 dec 2017 - 11:00
    • Kraai

      Posts: 667

      Ik dus ook @DutchTreath.

      • + 0
      • 29 dec 2017 - 11:45
    • Het continu veranderen van de regels is ook al zo oud als de F1 is ... dan worden de motoren weer te krachtig, de aerodynamica te gecompliseerd , de veiligheid , ja zelfs werden de regels vaak aangescherpt,of verandert, omdat de auto,s te snel werden, niet te vergeten dat het juist gedaan wordt/werd om de concurrentie te bevorderen ... .. komt er eerdaags weer een team met een fraaie technische innovatie waardoor ze domineren , wordt dat weer verboden .... Zal wel altijd zo blijven

      • + 0
      • 29 dec 2017 - 12:30
    • Caramba, eens, helaas zien we het niet genoeg in de uitslagen omdat de verschillen tussen de bolides groter zijn geworden. Daardoor komen de talenten (die niet bij Mercedes en Ferrari rijden) er nog schraal vanaf, ondanks dat ze qua performance echt wel een aardig robbertje kunnen vechten met Seb en Lewis.

      • + 0
      • 29 dec 2017 - 15:46
    • CTRA

      Posts: 3.460

      Verschillen tussen de bolides groter geworden?
      Als je door de loop van de jaren heen kijkt zie je juist het tegenovergestelde.
      Verschillen tussen de kop en de achterhoede zijn veel kleiner geworden.

      • + 0
      • 29 dec 2017 - 17:34
  • Slimme man, feitelijk steekt hij zo,n beetje iedereen een veer in de kont....Is de mening van Jacques meestal toch leuker voor de (internet) lezertjes....

    • + 0
    • 29 dec 2017 - 12:20
    • Rimmer

      Posts: 7.015

      Nee hoor, Bottas, Raikkonen, Ricciardo worden niet genoemd. Toevallig ook de tweede rijders.

      • + 0
      • 29 dec 2017 - 15:02
    • Ach, het duurt even bij hem. Hij ziet ook wel in dat hij te voorbarig is geweest in zijn uitspraken over Max. En dat wordt nu weer gelijmd met deze uitspraak van hem (denkt hij);)

      • + 0
      • 29 dec 2017 - 15:17
    • @DutchTreath. Heb je het over Hakkinen? Die was al eerder (zeer) positief over Verstappen hoor.

      • + 0
      • 29 dec 2017 - 16:48
    • @Duthtreath. Reactie blijft (nog) uit, maar hier vast wat Hakkinen op 1 december op deze site zei over Verstappen...

      Red Bull Racing-rijder Max Verstappen is uitgeroepen tot Formule 1-coureur van het jaar. Niet bij een of andere verkiezing, maar door oud-coureur Mika Hakkinen in diens column. De tweevoudig wereldkampioen heeft dit seizoen genoten van de 20-jarige Nederlander.

      Hakkinen schrijft: “Max Verstappen heeft dit seizoen weer veel opwinding aan de races toegevoegd en wat mij betreft is hij echt dé coureur van het jaar geweest!
      Het is opwindend om hem aan het werk te zien, hij pusht hard en zijn recente vorm is indrukwekkend geweest.

      Ik vind het dan ook niet gek dat Lewis Hamilton de ontwikkeling van Verstappen nauwlettend in de gaten houdt.”

      • + 0
      • 29 dec 2017 - 22:18
    • @LARRY PERKINS

      Sorry Larry, deze had onder het draadje van Jacques Villeneuve gemoeten. Mijn fout. Hakkinen is idd altijd heel positief over Max. Snap ook niet hoe ik dit hier heb kunnen plaatsen. Zal toch dat glas extra whisky zijn geweest. ;)

      • + 0
      • 30 dec 2017 - 01:30
  • Hakkinen noemt Vandoorne in één adem met Sainz en Ocon, maar opmerkelijk genoeg wordt Stoffel in de aanhef (tweede alinea) even geskipt...
    De journalist is wellicht geen fan van Stoffel?

    • + 0
    • 29 dec 2017 - 14:02
    • Die journalist is zeker geen vriend van @Stoffelman!

      • + 0
      • 29 dec 2017 - 16:34
    • @LARRY PERKINS

      Gelukkig heeft een F1 rijder geen journalisten nodig om races te winnen.
      Dus fan of niet, de man in de bolide zal het zelf moeten doen hé. :-)

      @SCHANTZ34

      Ik heb geen journalisten als vriend nodig zenne, ik denk zelf na. ;-)

      • + 0
      • 29 dec 2017 - 17:37
    • LARRY, Stoffelke is al bijna 26 hoor. Dat lijken veel mensen te vergeten. Sainz is ook ''al'' bijna 24? Alleen Ocon/Leclerc/norris/ kan je met Verstappen vergelijken. Toen Ver net zo oud als de genoemde was had hij al 11 podiums heul veel prijzen en 3 overwinningen(hadden er zeker 6 moeten zijn).....Oh wacht hij is net zo oud :)

      • + 0
      • 29 dec 2017 - 18:11
    • @ROYALERE

      Heb jij teveel alcohol gedronken ?
      Ik kan veel begrijpen tussen de regels door, maar dit snap ik niet.
      Tenzij de dementie bij mij toeslaat tenminste.

      • + 0
      • 29 dec 2017 - 19:53
    • @Royalere. Leeftijd zegt niet zoveel. Damon Hill debuteerde toen hij 31 jaar was en werd WK op 36-jarige leeftijd. Zet Alonso in een Mercedes en hij kan ook zomaar WK worden.

      Jij bent de enige die Stoffel hier vergelijkt met Verstappen, want daar gaat het in dit artikel helemaal NIET over.
      Lees nu maar lees goed waar het wel over gaat en probeer dat eens te doen zonder aan Max te denken en het woord “vergelijking” te vergeten...

      Hakkinen noemt naast Max Ocon, Sainz en Vandoorne omdat hij dat ook coureurs vindt waarbij het spannend is om naar te kijken en vindt dat die huidige groep talenten tot de beste groepen ooit behoort.

      Leclerc en Norris noemt Mika dus ook totaal niet want die zitten nog niet in de huidige F1. Leclerc komend seizoen pas, Norris komt wellicht later nog.

      • + 2
      • 29 dec 2017 - 20:29

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 948
  • Podiums 31
  • Grand Prix 102
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar