user icon
user icon

Toto Wolff: "Waarom kiest Williams niet voor Russell of Norris?"

  • Gepubliceerd op 24 dec 2017 09:23
  • comments 42
  • Door: Mathijs Carolus

Het enige vacante stoeltje in de Formule 1 is de positie naast Lance Stroll bij Williams. Williams liet vorige weten de rijderskeuze tot januari 2018 uitgesteld te hebben, omdat het nog geen definitieve keuze heeft kunnen maken tussen Sergey Sirotkin en Robert Kubica. Mercedes-teambaas Toto Wolff snapt niet waarom Williams geen jong talent als George Russell of Lando Norris in overweging neemt.

Met deze uitspraak bevestigt Wolff min of meer ook dat de Formule 1-loopbaan van Pascal Wehrlein definitief voorbij is. De Duitser heeft bij Sauber plaats moeten maken voor Ferrari-talent Charles Leclerc. Volgens Wolff heeft de rijderskeuze bij Williams ook te maken met de financiën. "Als ik eerlijk ben had ik George Russell en Lando Norris ook zeker in overweging genomen, maar ik heb het niet voor het zeggen bij Williams. Genoemde coureurs zijn de talenten voor de toekomst en verdienen een kans in de Formule 1. Aan de andere kant is Williams natuurlijk een privaat team en zal de keuze voor de coureurs ook deels afhangen van de financiële situatie."

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Esdamion

    Posts: 814

    De vraag stellen en vervolgens zelf beantwoorden. Goed verhaal.

    • + 2
    • 24 dec 2017 - 09:33
    • Precies. ''Deels afhangen van de financiële situatie ''' Laat dat woordje 'deels' maar weg...

      • + 0
      • 24 dec 2017 - 14:56
  • moet je horen wie het zegt...

    • + 2
    • 24 dec 2017 - 09:52
    • Waarom geeft Toto Bottas niet terug aan Williams en nemen ze zelf een puppy.

      Daar gaan ze er allebei op vooruit in mijn ogen.

      Bottas kan met zijn ervaring die Williams misschien beter maken. Maar voegt weinig toe bij Mercedes. Er moet iemand naast Lewis staan die niet uitstraalt dag ie 2e rijder is. Misschien dat Lewis dan beter geconcentreerd blijft. Nu moet hij het van Vettel en Max hebben
      Maar zodra MBR weer ruim voor het einde van het seizoen kampioen is komt de klad er in.

      • + 6
      • 24 dec 2017 - 10:10
    • Bottas heeft geen 15 miljoen voor Williams en die puppy's zijn niet zo goed als men hier wel eens beweert.

      • + 1
      • 24 dec 2017 - 11:58
    • 919

      Posts: 1.781

      Het is Toto die het beweert Dutch, en met krokodillentranen aangezien hij zijn eigen protegé door de stront laat zakken.

      • + 2
      • 24 dec 2017 - 12:25
    • Ik reageer op @Freek-Willem @919
      Beter lezen zou wel op zijn plaats zijn in jou geval.

      • + 1
      • 24 dec 2017 - 12:31
    • @Dutch Bottas heeft wel degelijk 15 miljoen aan sponsors.
      Deze sponsor is zelf mee verhuisd naar Mercedes en betaal daar 20 miljoen.

      • + 2
      • 24 dec 2017 - 15:14
    • Nou vertel maar welke sponsor dan wat betaalt.....

      • + 1
      • 24 dec 2017 - 16:35
    • Wihuri, een Finse multinational. Oprichter Aarnio-Wihuri steunde Bottas al toen hij als jongetje aan het karten was.
      Dacht me te herinneren in 2017 voor zo’n 11 miljoen per jaar.

      • + 3
      • 24 dec 2017 - 17:12
    • Bottas heeft nog meer sponsors, waaronder Kemppi, een wereldwijd toonaangevende producent van lasapparatuur en een leverancier van uiterst productieve las oplossingen.

      • + 1
      • 24 dec 2017 - 17:23
    • Nog een sponsor: Konecranes. De onderneming produceert diverse typen kranen, vorkheftrucks en bijbehorende producten en verzorgt ook het onderhoud. De onderneming heeft wereldwijd 600 vestigingen in zo’n 50 landen.

      • + 1
      • 24 dec 2017 - 17:33
  • Cicero

    Posts: 692

    Tja een talent die meer punten haalt, dan brokkenmaker die geld mee brengt. Het is een investering voor de toekomst, want bij hogere positie verdien je meer geld. Kennelijk is de financiële positie van Williams zo slecht dat ze alleen aan korte termijnstrategie kunnen doen.

    • + 0
    • 24 dec 2017 - 10:11
  • Goedemorgen iedereen ;) Ik wil van deze gelegenheid direct gebruik maken om iedereen fantastische kerstdagen toe te wensen en een machtig uiteinde van 2017 ;)

    Dat te hebben gezegd...het is toch altijd weer leuk om te horen dat men denkt dat de "toppers" uit de nieuwe lichting naar voren worden geschoven door het "Max Verstappen" effect. Teams zijn minder bang om jonge talentvolle rijders in hun auto te zetten....en dit allemaal omdat zij hopen de nieuwe Senna binnen de gelederen te hebben. McLaren Vandoorne en Norris, Ferrari Leclerc en Mercedes Russel....ECHTER...er is er maar 1 die een uitzonderlijk niveau heeft (lees goed wat ik zeg voordat je hierop gaat blaten) om OOK in de F1 uitzonderlijk te zijn...en dat is toch echt Verstappen.

    Vandoorne werd binnengehaald als de de meest succesvolle en belovende talentvolle "jonge" coureur, wegens zijn prestaties in de GP2, echter laat geen uitzonderlijke dingen zien op de grid. Waar Alonso zo nu en dan de auto "outperformed" laat Stoffel zien dat hij zijn naam eer aan doet.

    Leclerc is een fantastisch talent, die ik hoger inschat dan bijvoorbeeld een Norris of Ocon, echter moet hij het eerst laten zien om mooie dingen neer te zetten in de Sauber, waarbij me verwacht dat hij de paydriver Marcus echt om de oren gaat rijden. Leclerc heeft voldoende race ervaring in de open seaters en aangezien hij de wintertest ook mee gaat maken, op een goed niveau kan gaan beginnen. BTW, Leclerc is een hele lieve jongen...maar dat terzijde ;)

    Norris, ondanks zijn mooie resultaten, is far from being the complete package, zoals McLaren hem graag noemt. Nog geen 2 jaar jonger dan Max...maar zeker niet het niveau van Verstappen op 18 jarige leeftijd. Of Norris het gaat maken? Ik weet het niet...het enige wat ik weet is dat hij op handen word gedragen in Engeland omdat zij na Lewis niemand meer in de gelederen hebben die uitzonderlijk is. Zeer zeker Russel niet.

    Van de talenten die de komende jaren op de grid staan is dit mijn mening qua talent:

    1. Verstappen
    2. Leclerc / Ocon
    3. Norris
    4. Russel

    Anyways...ik had gewoon weer eens zin om iets te posten. Tot de wintertests in Barcelona jongens...op naar de Halo

    grtx, ES

    • + 4
    • 24 dec 2017 - 10:12
    • Fijne dagen ES, je rijtje klopt wel aardig denk ik hoewel vanDoorne ook net zo goed om plek 3 zou kunnen meedingen. Hij heeft veruit de sterkste teammaat, de rest is gewoon lastig te beoordelen

      • + 1
      • 24 dec 2017 - 10:28
    • Helemaal eens met je lijstje ES. Ik snap niet zo goed dat mensen Vandoorne hierbij blijven noemen. Die is bij de start van het seizoen 26 en van een hele andere generatie, en daarnaast wel een goede coureur, maar toch minder van de buitencategorie imo. Vandoorne is eerder van de generatie Perez/Ricciardo dan dat hij bij Max/Leclerc/Ocon/Norris in de generatie zou zitten

      • + 0
      • 24 dec 2017 - 10:39
    • Leuk ES, was je niet werkzaam in de F1, vertel er eens wat over als je wilt.

      • + 0
      • 24 dec 2017 - 12:12
    • McLaren bijvoorbeeld heeft dit voor Max toch ook gedaan met Magnussen en met Hamilton? Dus om de nieuwe lichting coureurs allemaal onder het kopje "Max-effect" te zetten vind ik wat overdreven. Ferrari en Mercedes zie je toch nog steeds voor de "gevestigde orde" kiezen. Leclerc bij Ferrari vind je onder het effect vallen maar bijvoorbeeld Bianchi (voor Max) wordt toch (ongeveer) dezelfde weg bewandeld als Leclerc nu?
      Je kan lijstjes maken tot je eens ons weegt maar (in mijn ogen helaas) is de verhouding wagen/coureur 80%/20% afhankelijk van hetgeen je presteert. Dus zolang je niet bij het beste team zit heb je er niet zo veel aan dit soort lijstjes te maken, of je zou ze in gelijkwaardige wagens moeten zetten.
      Afijn, prettige kerstdagen gewenst.

      • + 2
      • 24 dec 2017 - 12:36
    • Hola, op naar de Halo!

      • + 1
      • 24 dec 2017 - 12:55
    • Max is de maatstaf geworden voor de nieuwe generatie. en er zal nooit iemand boven komen. Simpelweg omdat het niet meer mag.

      • + 0
      • 24 dec 2017 - 17:34
    • @ES. Je lijstje ziet er niet verkeerd uit. Echter in je toelichting daarboven stel je dat je Leclerc een fantastisch talent vindt, dat je hoger inschat dan Ocon en in je lijstje staan ze op gelijke hoogte...
      Het is m.i. afwachten wie van de twee de betere in de F1 zal zijn want Leclerc heeft nog geen kwalificatie of race gereden, met de notitie dat Ocon al wat moois heeft neergezet in 2017.

      Jouw opmerking: “Het is toch altijd weer leuk om te horen dat men denkt dat de ‘toppers’ uit de nieuwe lichting naar voren worden geschoven door het ‘Max Verstappen’ effect.”
      Er zullen zeker luitjes zijn die er zo over denken maar minstens net zoveel het tegenovergestelde. Eerlijk gezegd kan ik me niet voorstellen dat een serieuze teambaas of teamadviseur zo kortzichtig te werk zal gaan en dat die “men” waarover jij het hebt zich voornamelijk onder de buitenwacht bevindt.

      Wat Stoffel betreft is het m.i. nog onmogelijk om een juist oordeel te vellen. Hij heeft als rookie alleen nog maar met baggermateriaal gereden, als het ‘ding’ al wou rijden en de updates gingen meestal naar Alonso. Na een stuk of zes GP’s in 2018 zonder uitval en pech kunnen we de Belg veel beter bespreken. Misschien heeft @TM wel gelijk maar dat moeten we dus nog afwachten...
      Zie ook de reacties bij de topic van gisteren waarin Brown aan het woord komt.

      • + 4
      • 24 dec 2017 - 17:43
    • Alonso was sneller in een Minardi, dan Jos in een Arrows. Daar kun je het verschil wel zien met Stoffel. Net die keren dat Alonso, toch iets wist te doen met dat kreng, en Stoffel de boel keurig uit reed. Hij is geen vechter, en met de huidige generatie moet je dat zeker zijn. Ik hoop voor hem dat hij het volgend jaar beter doet, want anders is het snel voorbij denk ik.

      • + 0
      • 24 dec 2017 - 18:22
    • ES werkt in F1 en moet elke dag die lelijke Halo aanschouwen.

      • + 0
      • 25 dec 2017 - 16:52
    • Niet als @ES in de F1 bij de catering werkt. We weten het niet want hij geeft @Jim geen antwoord...

      • + 0
      • 26 dec 2017 - 14:52
    • @Neppatsrev: “Alonso was sneller in een Minardi, dan Jos in een Arrows.”

      Dat klopt weer niet. In 2001 reed Alonso voor Minardi en Jos voor Arrows. Jos eindigde – in het jaar waarin alleen de eerste zes punten kregen – op de 18e plaats met 1 punt, terwijl Fernando op de 23e plaats eindigden met 0 punten.
      Ook in de races waarbij ze allebei eindigden finishte Verstappen het merendeel van de GP’s boven Alonso: 6-1.

      • + 1
      • 26 dec 2017 - 15:24
  • mediF1

    Posts: 2.678

    ja en dan zelf iedere keer op zoek gaan naar veteranen om in zijn mooi gepoetste Mercedes te zetten . Als je zo voor jong talent bent waarom zet je dan Wehrlein of Ocon niet in die auto en geef je Bottas weer terug aan williams.

    • + 0
    • 24 dec 2017 - 10:36
  • Arie54

    Posts: 2.569

    Waarom koos Wolff niet voor Wehrlein zou ik antwoorden...

    • + 0
    • 24 dec 2017 - 10:37
    • NicoS

      Posts: 10.987

      Waarschijnlijk te licht bevonden?
      Feit dat Wehrlein buiten de boot valt voor 2018, bevestigt dit alleen maar.

      • + 0
      • 24 dec 2017 - 11:20
    • Dat Wehrlein buiten de boot valt voor 2018 komt door het feit dat er gewoonweg geen stoeltjes vrij waren bij andere teams. Heeft niets te maken met te licht bevonden. Alleen Wlilliams heeft plaats, maar die willen ook veel geld en dat heeft Wehrlein niet.

      • + 0
      • 24 dec 2017 - 11:29
    • NicoS

      Posts: 10.987

      @Pietje,
      Als Wehrlein het niveau had van een Ocon of Verstappen, was hij wel ergens aan de bak gekomen. Hij is lang niet van dat kaliber, en daarom ook niet opgepikt door een ander team. Mercedes laat hem min of meer gaan, dus gewoon niet goed genoeg.

      • + 2
      • 24 dec 2017 - 11:49
    • Wehrlein is een aardige coureur, maar hij heeft Ericsson niet afgeslacht zoals Leclerc volgend seizoen gaat doen om te laten zien dat hij hogerop kan.

      • + 0
      • 24 dec 2017 - 13:49
    • Terecht of niet, die Wolff heeft Wehrlein in ieder geval afgeschreven.

      • + 1
      • 24 dec 2017 - 17:55
    • Las net nog een interessante uitspraak van die Wolff.

      "Wolff said that had Wihuri not switched its support from Williams to Mercedes, Bottas would probably not be racing a Silver Arrows this season.
      "Yes, without it we would have put Pascal Wehrlein with Lewis Hamilton," Wolff is quoted by the Finnish newspaper Turun Sanomat.
      Die Wolff is dus een geldwolf.

      • + 0
      • 24 dec 2017 - 18:29
    • Ja, lachen hè @Pietje. Die uitspraak staat ook op het Duitse motor sport total, kwam het weer tegen toen ik de sponsors van Bottas vanmiddag checkte.

      De gladjanus is sowieso een geldwolf maar hij kan het ook hebben geroeptoeterd om Wehrlein de indruk te geven dat hij nog hoog op het lijstje stond. Toen nog wel...

      • + 0
      • 24 dec 2017 - 18:45
    • Haha @Larry, dus jij was dat ook al aan het checken!
      Ik heb zooo'n hekel aan die Wolff. Als ik zijn gezicht alleen al zie, en
      als hij dan ook nog Engels begint te praten..... Dat accent, vreselijk.
      Als hij Duits praat vertrouw ik hem trouwens ook niet. Aparte man.

      • + 1
      • 24 dec 2017 - 19:12
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Het zou zo maar kunnen dat Williams de testweken gebruikt om een knoop door te hakken.

    • + 0
    • 24 dec 2017 - 11:15
  • Dat zei de manager die zelf ook geen nieuw talent in zijn Mercedes zet.

    • + 1
    • 24 dec 2017 - 12:52
  • ringo

    Posts: 2.738

    Wehrlein vind ik voor nu meest stabiele optie ook al lijkt het van niet :)

    • + 0
    • 24 dec 2017 - 14:35
  • James

    Posts: 1.643

    De genoemde coureurs verdienen op termijn misschien een kans in de Formule 1, maar daar zijn ze nog lang niet klaar voor. Laat hen eerst maar eens een seizoen Formule 2 rijden ... F1 is geen opstapklasse.

    • + 0
    • 24 dec 2017 - 14:50
  • jd2000

    Posts: 3.070

    Williams heeft al een jong talent......

    • + 0
    • 24 dec 2017 - 20:30
  • Hein

    Posts: 58

    Waarom heeft Toto Wehrlein of Ocon niet genomen als opvolger van Rosberg? De pot verwijt de ketel dat hij zwart ziet.

    • + 0
    • 26 dec 2017 - 12:43

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 6 dec 1982 (37)
  • Geb. plaats Oban, GB
  • Gewicht 53 kg
  • Lengte 1,68 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar