user icon
user icon

Marchionne: "Formule 1 danst op een koord wat betreft Amerika"

  • Gepubliceerd op 03 dec 2017 15:45
  • comments 28
  • By: Bjorn Smit

Sinds Liberty Global in januari de Formule 1 overnam, heeft het bedrijf de nodige veranderingen doorgebracht. Zo is het logo van de sport al aangepast, en experimenteerde men in de Verenigde Staten met een grote show rondom de race. Dat laatste deed Liberty om de Amerikanen te enthousiasmeren voor de Formule 1.

Ferrari-president Sergio Marchionne noemt het circus rondom de race in Austin als voorbeeld hoe Liberty de sport niet moet veranderen. Dat deed hij tijdens de presentatie van Alfa Romeo Sauber, waar F1-baas Chase Carey ook aanwezig was. "Het optreden in Austin en de manier waarop de show georganiseerd was, is niet zoals ik denk dat de Formule 1 moet zijn. Het was onderdeel van het leerproces en ik denk dat het niet zo goed werkte. Volgens mij werden de Europeanen erdoor verrast, dus ik denk dat we ergens een oplossing moeten vinden waar zowel Amerikanen als Europeanen zich in kunnen vinden en hun interesse vergroot," vertelde Marchionne aan het aanwezige publiek.

Marchionne, die behalve president van Ferrari ook de leiding heeft Fiat Chrysler, erkent wel dat er winst te behalen valt in de Verenigde Staten. De historie van de sport moet daarbij echter gerespecteerd worden. "Ik denk dat Chase Carey en ik het eens zijn dat we kunnen groeien in de Verenigde Staten. We kunnen deze sport daar ook relevant maken, als we  dat op de juiste manier aanpakken. Als we dat doen, dan profiteert onze sport daar enorm van. We moeten er echter wel voor oppassen dat het oude DNA van de Formule 1 behouden blijft als we de sport in de VS aan de man gaan brengen."

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Of je het er mee eens bent of niet maar die Amerikanen houden nou eenmaal van veel show rondom sport evenementen...dus wil je echt voet aan de grond krijgen in The US zal je daar toch op 1 of andere manier in moeten mee gaan....de manier waarop men eerder voet aan de grond probeerde te krijgen werkte namelijk niet, zoveel is in ieder geval duidelijk.

    • + 2
    • 3 dec 2017 - 15:56
    • Vraag blijft gewoon waarom iedereen zo donders graag en met alle geweld in USA voet aan de grond wil krijgen. Amerikanen zijn erg eigengereid wat betreft hun sporten. Ze proberen al 50 jaar voetbal populair te maken, en dat lukt ook nog steeds niet.
      Amerikanen hebben hun eigen sporten. Nascar en en een beetje Indy zijn dat. Als je soms kijkt naar Indy zie je ook heel vaak lege tribunes. Denken ze bij FIA nou echt dat F1 daar ineens binnen no-time immens populair zal worden?
      Ze hebben gewoon gelijk hier: een paar cheerleaders en wat vlaggenzwaaien brengt daar echt geen verandering in. Ze moeten gewoon de races organiseren op een Europese manier. F1 is Europees.

      • + 4
      • 3 dec 2017 - 16:19
    • TV rechten verkopen, auto's verkopen
      Trouwens, voetbal als sport om te beoefenen is de meest populaire sport die er is in de States....het heeft alleen niet een hoog tv gehalte (lees geld).

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 16:24
    • @RJH: F1 was Europees. Het is nu Amerikaans. Wen er maar vast aan.

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 17:34
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Helemaal eens Dutch. Ook niet mijn ding maar zo werkt het nu eenmaal daar en moet je er gebruik van maken.

      • + 0
      • 4 dec 2017 - 01:53
    • vectraf1

      Posts: 292

      Ja je afvragen waarom een sport als de F1 voeten aan de grond probeert te krijgen in de VS is best wel naïef.
      Volgens mij word er op elk circuit wel rekening gehouden met met culturele en plaatselijke gewoontes.
      Daar zagen we in Abu Dhabi ook een staaltje van. (niet mijn smaak)
      Maar ik vind de sportbeleving in de VS wel weer bijzonder vermakelijk tot zekere hoogte.
      Geef Liberty toch een faire kans en die zeiksnor van Ferrari lost eerst zijn eigen problemen maar op.

      • + 0
      • 4 dec 2017 - 03:01
  • London

    Posts: 678

    Doe lekker een show bij de racea daar. En dan de andere races zonder Bieber en Buffer. Iedereen blij.

    • + 1
    • 3 dec 2017 - 16:05
    • Naldor

      Posts: 719

      ja dit dus. Waar er vraag is naar die bombarie om de race heen, Amerika, doe het lekker. Maar ga het niet bij een Europese GP proberen. Dat werkt niet

      • + 1
      • 3 dec 2017 - 16:07
  • ferari is alleen maar een team en niets meer die hebben niets in te brengen alleen maar te luisteren en anders wieberen, de fia bepaalt de regels en global media hoe ze het op tv brengen

    • + 0
    • 3 dec 2017 - 16:16
    • John6

      Posts: 4.035

      Ferrari en Mercedes hebben de zelfde belangen, zonder die 2 moet je het doen met Honda en Renault motoren in 2018, dat zijn er dus niet veel. Die macht hebben ze, en gebruiken ze ook samen. 1 ding is heel zeker het wordt niet samen zullen we alles delen, en ook niet de zelfde motoren allemaal.

      • + 1
      • 3 dec 2017 - 16:35
    • @John6, zonder die twee zou de f-1 zich best eens erg bevrijd kunnen voelen en weer fris en fruitig nieuwe wegen kunnen gaan bewandelen. Nu kan de F-1 helemaal niets meer zonder goedkeuring van 'die twee'. Slechte zaak. Ook de manier hoe Marchioni over Amerika spreekt; het lijkt wel of hij de big Boss van LG is. En het ergste is dat hij ook een grote vinger in de pap heeft daar. Terugtreding van Ferrari en Mercedes is de enige manier om de F-1 van de ondergang te redden.

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 23:13
    • Ja tuurlijk, is net zoiets als Ajax en Feyenoord uit de competitie halen.
      Zal echt goed zijn voor de F1, kijkt meteen de helft van de wereld niet meer.

      • + 0
      • 4 dec 2017 - 12:41
  • jd2000

    Posts: 3.659

    Precies het oude DNA van de sport moet behouden blijven. De historie, de legendarische circuits. Dit moet niet besmeurd worden door Amerikaanse handjes. Zou zeggen take it, or leave it.

    • + 2
    • 3 dec 2017 - 16:44
  • 919

    Posts: 1.797

    Sergio is goed bezig met zijn open deuren, De show die in Amerika opgevoerd werd, werkte daar prima, maar daarna zijn er nog 3 races geweest waarbij de show niet werd opgevoerd. Men lijkt zich dus heel goed bewust van het gegeven waar zo een show wel, en waar zo een show niet werkt.
    Er is niets mis met het geven van showtjes die bij de cultuur van het land passen, zolang het geen effect heeft op het daadwerkelijke racen, en dat was totaal niet aan de orde.
    Maar goed, Sergio wil blijkbaar alles aanpakken om angst bij de fans te genereren om zieltjes te winnen.

    • + 1
    • 3 dec 2017 - 17:17
    • Rimmer

      Posts: 7.568

      De show had sowieso geen effect omdat de het publiek in de eerste plaats voor een gave race kwam. Laat dat nu net hetgeen zijn wat daar in de VS elke raceliefhebber ontnomen werd dankzij de Charlie en zijn 7 dwergen. Voor de zoveelste keer ging het Amerikaanse publiek bestolen en hoofdschuddend naar huis vanwege “die rare mensen uit de oude wereld”

      • + 1
      • 3 dec 2017 - 17:57
    • 919

      Posts: 1.797

      Als de Amerikanen niet begrijpen dat er een nuanceverschil is tussen wijd gaan of de bocht af snijden en daarmee een plaats winnen dan wordt het inderdaad nooit wat.
      Ik zal misschien de enige zijn die vindt dat een bocht af snijden en daarmee een tegenstander inhalen een brug te ver is, maar soit

      En het kan altijd erger Rimmer, met slechts 6 F1 auto's aan de start van de laatste Amerikaanse race op Indianapolis heeft de F1 wel wat goed te maken.
      Gelukkig zijn er ook toppers van races geweest in Austin, waar vooral 2015 en 2012 er als geweldig uitspringen.

      • + 2
      • 3 dec 2017 - 18:37
    • vectraf1

      Posts: 292

      Ik ben het nu na een aantal weken wel met je eens 919.
      De regels zijn er om je aan te houden anders word het een enorme klerezooi.
      Wel mooi dat de emotie zo sterk kan zijn dat zelfs een Lauda zegt van wat nou regel.
      Maar ja, ik noem ook iedere politie agent die in de bosjes ligt te controleren hoe hard ik rijdt ook een VOPO.

      • + 0
      • 4 dec 2017 - 03:09
  • Winchester

    Posts: 18

    Simpel. Er moet een grote Amerikaanse coureur ten tonele komen. Iemand met de drive van Max of Ocon.

    • + 0
    • 3 dec 2017 - 17:43
    • Inderdaad, @Winchester. Iemand als Veekay.

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 18:15
    • @Snelrondje toch. Zolang Veekay zo mega blijft presteren, blijft hij een Nederlander hoor... :)

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 18:28
    • Dat maakt voor Amerikanen niets uit @Larry. Vraag maar aan good old Arie.

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 22:19
    • LOL. Eerlijk gezegd maakt het me niets uit wat de Amerikanen denken @Snelrondje haha, maar wel dat Veekay wat mij betreft. een Nederlander blijft. ;) [knipoog!]

      • + 0
      • 3 dec 2017 - 22:40
  • ringo

    Posts: 3.136

    2018 Meer Formula E reclame, Eckelstone heeft daarom optijd verkocht... tot 2021 en dan is F1 klaar,

    • + 0
    • 3 dec 2017 - 20:39
    • vectraf1

      Posts: 292

      Ik verwacht je laatste bericht op een F1 forum?

      • + 0
      • 4 dec 2017 - 03:13
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ik denk dat het allemaal berust op een misverstand.
    Het idee dat Amerikanen vinden dat F1 te weinig show heeft, zal vast wel uit enquêtes zijn gebleken, maar ik denk dat ze bedoelden: op de baan.
    (En ik kan ze geen ongelijk geven.)

    • + 0
    • 4 dec 2017 - 00:34
  • Bij de exploitatie van de F1 als merk gaat het om wat je kunt doen buiten de baan. Liberty heeft als taak de potentie van de F1 als een echt wereldmerk verder uit te bouwen: minder Europa, minder 20e eeuw, meer modern. Voor datgene wat de F1 verliest in Europa aan fans en races, heeft de F1 er wereldwijd veel meer op gewonnen, met name in Azië en het Midden-Oosten. Alleen de VS blijven achter en daar wordt thans aan gewerkt. Ik zou nog graag een race op het Afrikaanse continent zien en de komst van niet-Europese teams: die uit China komt dichterbij en bijvoorbeeld een sterk Braziliaans team zou mooi zijn, om er een echt 'wereld'kampioenschap van te maken. Het probleem is juist dat de F1 te lang een 'Europees' speeltje is geweest en dat je daar afstand moet nemen, indien je er een wereldmerk van wilt maken.

    • + 0
    • 4 dec 2017 - 09:48
    • Als eerste moet je basisproduct goed zijn: de races. Daarna kan je kijken of je de boel nog wat wil opleuken met wat toeters en bellen eromheen, maar het gaat om de races, juist bij Amerikanen

      • + 0
      • 4 dec 2017 - 12:44
  • Van mij hoeft al die poespas niet, en al helemaal niet als ze daardoor met de uitzendtijden gaan lopen klooien omdat er zonodig een artiest moet optreden.

    • + 0
    • 4 dec 2017 - 14:02

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Related news

Test calendar

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

World Championship standings 2020

Show full world champion standings

Team profiel

Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
Bekijk volledige kalender
show sidebar