<< Naar nieuwsoverzicht

Magnussen: "Ondergrens van Haas F1 Team moet omhoog"

Gepubliceerd op 23 nov 2017 12:30
7
Door: Rob Veenstra

Haas F1 Team sluit het tweede seizoen in de Formule 1 af met een betere score dan in het debuutseizoen 2016. De Amerikaanse renstal heeft op dit moment al achttien punten meer verzameld dan vorig jaar. Toch is Haas F1-coureur Kevin Magnussen niet helemaal tevreden. Daarvoor zijn de prestaties wat hem betreft iets te wisselvallig geweest.

Magnussen: "Het is een seizoen vol pieken en dalen geweest. Qua performance zijn we in een aantal races behoorlijk sterk voor de dag gekomen, maar in andere races waren we dan waar vrij slecht. Voor volgend jaar moeten we meer consistentie zien te vinden. De pieken zijn vrij hoog, dus daar hoeven we ons niet op te richten. Het gaat juist om die dalen. De ondergrens moet omhoog zodat we volgend seizoen minder verschrikkelijke weekenden beleven."

"Het is een kwestie van de hele auto begrijpen, dat is bij Haas F1 misschien minder goed verzorgd dan bij teams die al langer actief zijn in de Formule 1. En de banden, we hebben bijvoorbeeld geen specifieke bandenspecialisten in dienst. De mensen bij Haas F1 hebben een schat aan ervaring, maar niet op gebied van de banden. We hebben specifieke bandenspecialisten nodig en meer kennis over de aerodynamica, onze maps en de correlatie."

Motori-arte

Posts: 1.358

Statistisch gezien hebben ze ook erg slecht gequalificeerd. De ene keer is Magnussen sneller, andere keer Grosjean< dit is niet zo spannend. Echter het verschil qua tijd tussen de qualificatietijden tussen beide rijders is enorm en dat twee kanten op.

2
23 nov 2017 - 13:21

F1 Nieuws Kevin Magnussen Haas

Reacties (7)

schwantz34

Posts: 36.925
De ondergrens van de Kmag en Grosjean moet omhoog, maar dat gaat hem niet worden ;)
- + 1
- 23 nov 2017 - 12:33
Mr.Rofl

Posts: 787
Als Haas hoger wil komen in de stand zullen ze toch echt betere coureurs zien te vinden. Magnussen is terecht door McLaren aan de kant geschoven en ook bij Renault was hij niet indrukwekkend. Grosjean debuteerde sterk, met een goed seizoen in de Lotus. Toen nog wat wild en onbezonnen. Nu is hij rustiger geworden en dat lijkt ten kostte gegaan te zijn van zijn snelheid. Misschien kan Haas met een Ferrari junior in zee gaan?
- + 0
- 23 nov 2017 - 12:44
- Motori-arte
  
  Posts: 1.358
  Statistisch gezien hebben ze ook erg slecht gequalificeerd. De ene keer is Magnussen sneller, andere keer Grosjean< dit is niet zo spannend. Echter het verschil qua tijd tussen de qualificatietijden tussen beide rijders is enorm en dat twee kanten op.
  + 2
  
  23 nov 2017 - 13:21
Caramba

Posts: 5.786
Ik vind het wel een aardige analyse.
- + 1
- 23 nov 2017 - 12:56
- Larry Perkins
  
  Posts: 49.014
  Ik ook, hij weet kennelijk precies aan te geven waar de zere plekken liggen en dat is toch waar een teamleiding op hoopt.
  
  Simpel roepen dat de coureurs niet goed genoeg zijn lost ook niet alles op.
  + 0
  
  24 nov 2017 - 00:58
BENNY DONKER

Posts: 1.976
Zodra je Grosjean eruit trapt, gaat de ondergrens als vanzelf omhoog. Als Haas dat nou ook eens in zou zien...
- + 1
- 23 nov 2017 - 17:51
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  Grosjean is niet je dat maar hij haalt wel 2 jaar achter elkaar de meeste punten binnen voor HAAS.
  + 0
  
  23 nov 2017 - 21:12

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00