user icon
user icon

Head: "Kubica een uitstekende optie voor Williams"

  • Gepubliceerd op 15 nov 2017 14:56
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra

Robert Kubica zou een uitstekende keuze voor het tweede stoeltje bij Williams voor 2018 zijn. Dat stelt Patrick Head, die met Frank Williams aan de wieg van de Britse renstal stond, in het Sky Sports-programma The F1 Report. Head: "Als hij fysiek in staat is om de huidige Formule 1-auto's te besturen, dan is Robert Kubica een uitstekende optie voor Williams."

In de fysieke toestand van de Pool schuilt ook de grootste onzekerheid. Kubica gold eerder als een van de grootste talenten van de Formule 1-grid, totdat hij begin 2011 zwaargewond raakte bij een ernstig rallyongeluk. Hij verloor daarbij bijna zijn rechter onderarm. De artsen wisten hem op te lappen, maar de mobiliteit en kracht in die arm zijn nooit meer de oude geworden.

Head vervolgt: "Robert was een geweldige coureur voor dat verschrikkelijke rallyongeluk. De grote vraag is natuurlijk of hij hard genoeg is voor een volwaardige comeback? Staat hij er zelf volledig achter? Is hij fysiek in staat om een heel seizoen te racen met die arm? Alleen hij weet het. Zijn arm vormt duidelijk een belemmering en Williams zit te wachten op antwoorden."

De Poolse media lopen al hard van stapel en kondigden reeds aan dat Kubica in 2018 voor Williams zal racen. Zelf bewaart de eenmalig Grand Prix-winnaar de rust. "Ik weet het niet. Het is geen geheim dat ik mik op een terugkeer in de Formule 1. Maar ik ben ook realistisch. Mocht het niet zo mogen zijn, dan moet ik niet teleurgesteld zijn", aldus Kubica.

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Ik hoop echt veel liever dat Pascal Wehrlein instapt.

    • + 2
    • 15 nov 2017 - 15:14
    • Tja ik weet het niet. Als Kubica het echt kan, dan zie ik Kubica graag zijn rentree maken. Als men voor degelijkheid en zekerheid wil gaan dan moet men Wehrlein aannemen. Gaat men voor geld dan komt Kvyat in aanmerking en zoekt men een Massa 3.0 dan moet men Di Resta contracteren. We zullen het voor maart allicht weten...

      • + 5
      • 15 nov 2017 - 16:14
    • Wehrlein laat niet genoeg zien...Anders was Bottas niet naar Mercedes gegaan en had ie niet bij Sauber lopen klungelen.

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 17:34
    • Eens met Rogier. Als Kubica effectief weinig hinder zou hebben van zijn arm tijdens de races, dan zou ik niet weten waarom Williams hem niet zou nemen. Hij is nog steeds snel, en constant, dus dit lijkt pij in dat geval de beste keuze. En qua PR zal het Williams ook wel wat opleveren. Mocht zijn arm toch teveel hinder geven, dan zou ik voor Kvyat gaan. De snelheid heeft hij nl wel. Al zou ik Werhlein ook wel eens willen zien in een betere wagen.

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 17:47
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Ik zou ze wel om en om willen zien. Alleen gaat Kubica daar niet z'n verzekeringsuitkering voor terugbetalen.

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 17:49
    • Stitch

      Posts: 5.027

      @Geutuige X: Wehrlein kan ook niet genoeg laten zien in die Sauber, waar de rekeningen betaald worden door de sponsor van Eriksson, waaardoor die telkens als eerste de updates op de auto krijgt... Als hij gelijkwaardig materiaal had gehad als zijn teamgenoot, was een realistische vergelijking mogelijk. Echter niet op deze manier. Dat gezegd hebbende, ben ik er toch echt van overtuigd dat Kubica het aan kan en in mijn ogen de beste gegadigde is voor Williams.

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 11:35
  • Ben nu wel een beetje klaar met het uitmelken van die Kubica trend

    • + 5
    • 15 nov 2017 - 15:14
    • Bij gebrek aan ander/beter/leuker/mooier nieuws? Je hoeft het niet te lezen en je hoeft er al helemaal al niet op te reageren!

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 16:15
    • Helemaal mee eens @james stunt Eerst Renault al,, dat maanden lang publiciteit genereert via Kubica. Nu gaat Williams het nog is een keer overdoen... Begint een beetje gênant te worden...

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 16:54
    • @James Stunt; eigenlijk kunnen ze al niet anders als Kubica contracteren he...

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 00:25
  • jd2000

    Posts: 4.173

    Heel vreemd dat het zogenaamd nog niet bekend is of hij het fysiek wel aan kan. Weet niet wat er allemaal speelt, maar het meest waarschijnlijke is, dat hij het niet aankan.

    • + 2
    • 15 nov 2017 - 15:31
    • Ik ga er zelf vanuit dat wanneer hij bijvoorbeeld aangetikt wordt, dat het voor hem enorm lastig is om dat auto "goed" te corrigeren. juist omdat je dan veel kracht nodig bent om het stuur te corrigeren. Daarnaast denk ik ook, dat uitstappen met zo'n HALO ook niet heel fantastisch is voor iemand die met 1 arm alles moet doen.

      we gaan het zien.

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 15:36
    • Arrows F1

      Posts: 908

      F1 zit stuurbekrachtiging maar tegensturen met 2 Hamden as altijd makkelijker en sneller gaan dan met 1 hand.

      Dacht dat de kracht niet het probleem was maar dat hij met dezelfde hand op en af schakelt en meerdere knopjes op zijn linkerkant heeft omdat die rechts niet alles makkelijk bedient.

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 15:55
    • The dre

      Posts: 2.184

      Ik lees in de eñgelse berichten dat het slechts nog om het geld te doen is. Onder andere het salaris wat cubica wenst te ontvangen, daarnaast begreep ik dat kubica verzekeringsgeld heeft ontvangen na zijn ongeval en die hij bij een herintrede moet terug betalen. De bedragen lopen uiteen van 18 tot 25 miljoen pond.

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 16:05
    • Als hij het echt niet meer zou kunnen, dan bleef men niet zo eindeloos met hem testen. Het zal gaan om:
      1. Geld: afkopen verzekering, sponsoring, verwachtte opbrengst merchandise, salaris, etc.
      2. Wat vinden de sponsors ervan: vind pa Stroll Kubica een goede maatstaf langs zijn zoon, wat vind Martini van een Poolse vodka-drinkende coureur, etc.
      3. Wat vinden de FIA en alle veiligheids instanties ervan dat de deels gehandicapte Kubica weer F1 gaat racen

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 16:19
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @JD2000

      Fysiek schijnt KUB het allemaal wel aan te kunnen, immers voor Renault heeft hij Hongarije de dubbele raceafstand al gereden op één dag.

      @PRADERO

      KUB heeft al met goed gevolg de Halo-escapetest gedaan (onder toezicht van FIA officials)

      @ROGIER

      KUB is volledig fit bevonden door de FIA, alleen zal hij zijn superlicentie (terug) moeten krijgen en dit schijnt geen probleem te zijn.

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 16:50
    • @KoBus: wat ik al aangaf. Het zal voornamelijk gaan geld en sponsoring. Het klopt dat hij voldoende fit is bevonden en dat hij snel genoeg zelfstandig uit de auto kan komen, ook met de Halo. Maar toch zijn er nog instanties die hun twijfels hebben.

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 16:58
  • Kubica heeft negatief getest...als hij echt een super test had gereden dan was het al lang en breedt beklonken dat hij het stoeltje zou hebben.
    Dit is niet het geval wat dus betekent dat hij niet meer op niveau zit

    • + 1
    • 15 nov 2017 - 16:01
    • Tuurlijk... daarom gaan ze wederom met hem testen. Omdat ze al weten dat hij het toch niet gaat worden...

      Hij schijnt in de shoot-out testen meer dan een seconde sneller per ronde te zijn geweest dan Di Resta in een zelfde wagen en in dezelfde condities heb ik ergens gehoord (sorry geen bron).

      • + 2
      • 15 nov 2017 - 16:21
    • Beri

      Posts: 2.768

      De tijden blijven geheim en de uitslag ook. Alleen was het bij Williams er van af te zien dat ze tevreden waren over Kubica. Overal lachende gezichten in de garage. Ook toen hij op de baan was. Vernomen uit een bron die aanwezig was in de pitstraat die dag.
      Verder als dat echt het geval was dat Williams zeer content in Hongarije was, dan kan Kubica elk circuit aan. De Hungaroring was er juist specifiek voor uitgekozen omdat deze fysiek veel eist qua bewegingsvrijheid en belasting qua stuuruitslag. Fysiek is een Maleisië of Singapore zwaarder. Maar niemand twijfelt over de fysieke kracht van het lichaam van Kubica. Enkel de arm. En deze is dus getest.

      • + 2
      • 15 nov 2017 - 16:37
    • @Beri: met een klein verschil, hij heeft de Hungaroring in een oude F1 gereden en de huidige wagens vergen echt veel meer.

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 18:18
    • BeaR

      Posts: 1.695

      @Rogier, dat heb ik ook gelezen. Vreemde is wel dat de tijden bij zowel Renault als Williams geheim waren. Dus waar dat verhaal weer vandaan kwam?
      Maar de wagens waren allemaal oude auto's. Nu gaat er gereden worden in de 2017 auto die behoorlijk verschillend schijnt te zijn.
      Sommige weten te vertellen dat het stuurtje makkelijk is aan te passen. Tuurlijk die knoppen kunnen naar eigen believen worden ingedeeld, maar wie ooit de onboard beelden van de Williams/Stroll heeft gezien weet dat Stroll daar behoorlijk moeite mee heeft.
      Kubica zou dat nu kunnen bewijzen en daar heb ik een heel hard hoofd in.

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 00:20
    • @Rogier Hier; spot on. Kubica is ook gewoon echt rap. Ik hoop echt dat ie dat zitje krijgt, wordt tijd voor een echte vent op de grid. Niet zo’n gelikte PR zuil als Wehrlein etc.
      Topic hieronder; strakke one-liner...😂😂😂😂

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 00:28
    • Ze kunnen nog niet weten of Kubica het wel kan! misschien in een bolide van 2014, en iedereen weet dat het rijden in de huidige bolides met 4 tot 5 G in de bochten een heel stuk zwaarder is, kijk maar eens hoe zwaar de 100% fitte top-coureurs, zoals Ham, Vet , Ric en Max er na de race aan toe zijn.
      Als ik dat zie vrees ik toch dat het onhaalbaar is voor Kubica, jammer voor hem, goed voor Wehrlein, Kvyat ,DiResta.

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 06:01
  • Kubica houd zelf nog ‘een slag om de arm’

    • + 1
    • 15 nov 2017 - 16:12
  • markos

    Posts: 335

    Heeft ie al een manager in de arm genomen?

    • + 0
    • 15 nov 2017 - 16:50
  • markos

    Posts: 335

    "Kubica met open armen ontvangen".

    • + 0
    • 15 nov 2017 - 16:51
  • markos

    Posts: 335

    Kubica wil er niet armer van worden natuurlijk...

    • + 0
    • 15 nov 2017 - 16:52
  • markos

    Posts: 335

    Meer armslag heeft Kubica ook niet momenteel.

    Zo, dat waren weer genoeg flauwe grappen voor vandaag ;)

    • + 0
    • 15 nov 2017 - 16:54
  • Massa reed een uitstekende wedstrijd in Brasil. Die wagen kan echt niet beter dan dat!
    Mij lijken Kubica en Di Resta niet beter dan Massa. Ik zou Stroll eruit tiefen!

    • + 0
    • 15 nov 2017 - 17:12
    • NicoS

      Posts: 11.785

      Ik ga ervan uit dat je wel weet waarom Stroll in die Willams zit?

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 18:00
    • @Nicos; nee, ik denk dat je nu teveel vraagt van Maxinmegane...

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 00:29
    • Megane is toch zo'n mislukt renault modelletje?

      • + 1
      • 16 nov 2017 - 07:29
  • arme kerel ...

    • + 0
    • 15 nov 2017 - 17:25
    • NicoS

      Posts: 11.785

      Nou arm? Door die arm heeft hij miljoenen van de verzekering gekregen, dat kun je niet bepaald arm noemen hè.;)

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 18:03
    • Maar Kubica heeft het dan ook onder 'de armen' verdeelt he? , onder zn linker en zn rechter arm... Hij zal nog in het armenhuis belanden als hij een Williams aanbod omarmt...

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 20:25
  • Ik denk dat de beste optie Kvyat is. Sure bij redbull en Toro rosso was hij nooit echt geweldig maar hij kan wel rijden. Ik denk niet dat Di Resta en Kubica het beter zullen doen...

    • + 1
    • 15 nov 2017 - 20:23
    • @Jermaine; Kvyat..., tsja. Gewogen en te licht bevonden. DiResta zal het niet beter doen. Kubica wel.

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 00:30
  • Met dit bericht is het gelukkig wel heel duidelijk geworden, dat er nog niets duidelijk is.

    • + 0
    • 15 nov 2017 - 21:00
  • Ze zijn gewoon uit op geld bij Williams, triest dat er 11 vrijdagtrainingen worden onderhandeld. Wat voor comeback maak je dan?

    • + 0
    • 16 nov 2017 - 10:05

PT Grand Prix van Portugal

Lokale tijd 

PT Grand Prix van Portugal

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Polen
  • Geb. datum 7 dec 1984 (35)
  • Geb. plaats Krakau, Polen
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,83 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar